Приморский край Подъем последней панели моста через Золотой Рог во Владивостоке занял ровно два часа
РИА PrimaMedia, РИА Дейта.ру
14.04.2012
Подъем последней панели моста через Золотой Рог во Владивостоке занял ровно два часа. Строители уложились в расчетное время. Панель точно подошла в зазор, сообщил корр. РИА PrimaMedia генеральный директор компании-подрядчика ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания" Виктор Гребнев.
Напомним, строители завершили подъем последней панели моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке на высоту в 65 метров в 17.15. За процессом наблюдали губернатор Приморья Владимир Миклушевский и мэр города Игорь Пушкарев. Все присутствующие на мосту встретили это событие радостными криками и аплодисментами в адрес строителей.
"Панель длиной 7 метров 20 см только что подняли, сейчас начнут обваривать. Через несколько дней замкнут, как и мост на Русский вчера. Для горожан мост на Чуркин, пожалуй, важнее. Он приблизит Чуркин к центру, сделает движение по городу комфортнее. У меня праздничные ощущения. Было много сомнений и слухов. Но я горд за наших строителей. Очень сложное сооружение, но они это сделали", - первым поделился своими ощущениями после эпохального момента губернатор Приморья Владимир Миклушевский.
После того, как отшумели аплодисменты и взлетели в воздух воздушные шары, об установленную панель разбили две бутылки шампанского. Строители искренне радовались и поздравляли друг друга с победой.
"Конечно, строителям было сложновато на виду. Нервничал я, каждый строитель тоже нервничал. Волнение. Ответственный момент. Столько глаз, такая точность. Но мы сделали все как надо. Ровно два часа ушло на подъем панели. Мы уложились в расчетное время. Панель точно подошла в зазор", - сказал Виктор Гребнев.
Среди тех, кто наблюдал за подъемом панели из первого ряда - с самого края северной стороны моста, был и мэр Владивостока Игорь Пушкарев.
"Особый подъем. Наверное, такие же чувства испытывали на запуске ракеты в апреле 1961 года. Соединены два района, которые по населению больше, чем Находка, например. А в июле мы уже проедем по всем трем мостам Владивостока", - заявил Игорь Пушкарев.
По словам градоначальника, название мосту еще не выбрано. Главный его строитель Виктор Гребнев предложил название "Виктория". Литеру "V" напоминают его уникальные пилоны.
"Я в народе слышал "Золоторожский мост", или просто мост через Золотой Рог. Нам стоит всем вместе подумать над названием. Нужно выбрать настоящее народное название, ведь люди будут называть так, как удобно", - заметил Игорь Пушкарев.
По поводу уникальности V-образных пилонов высказался заместитель генерального директора по искусственным сооружениям компании-подрядчика ЗАО "ТМК" Виктор Скляров.
"Форма пилонов – главная особенность моста. Я называю их "Крылья чайки". Впервые в мире принято такое решение – сделать пилон расходящимся к верху. Нигде в мире таких мостов больше нет.
Это сделано для архитектуры, красоты, изящества. Сначала придумали, а потом только проектировщики рассчитали и нашли возможность воплотить", - рассказал Виктор Скляров.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, стыковку моста через бухту Золотой Рог завершат через семь дней. Автомобили по мосту пустят до 1 июля. Мост будет открыт для пешеходов.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов посетил с рабочим визитом Приморье
РИА ФедералПресс
13.04.2012
Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов в ходе рабочего визита в Приморье осмотрел основные стройки региона. Об этом «ФедералПресс» сообщили сегодня, 13 апреля, в пресс-службе краевого правительства.
Сразу после прилета первый вице-премьер провел осмотр терминала Международного аэропорта Владивостока, пассажирского терминала Кневичи и аэровокзальной железнодорожной станции.
Затем высокий гость посетил жилой микрорайон в бухте Патрокл. Игорь Шувалов прошел по будущему микрорайону и осмотрел несколько квартир. Он сделал ряд замечаний по планировке квартир, попросив учесть эргономику пространства в квартирах при строительстве следующей очереди домов. Затем первому заму премьера показали проект набережной. Работы по ее строительству начнутся уже в мае. Игорь Шувалов оценил красивый вид на бухту.
После этого первый вице-премьер вместе с министром транспорта Игорем Левитиным, министром регионального развития Виктором Басаргиным и губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским проинспектировали достроенный на днях мостовой переход через пролив Босфор Восточный и проверили работу по подготовке к началу сварки «золотого шва». В ходе осмотра стройки директор ФГУ ДСД «Владивосток» Александр Афанасьев рассказал Игорю Шувалову об основных параметрах моста.
По словам Анфанасьева, высота пилонов мостового перехода на остров Русский на несколько сантиметров превышает высоту Эйфелевой башни в Париже, а общая длина вант составляет 54 километра. Для строительства моста было использовано 270 тысяч кубометров бетона.
Завершая визит на стройку моста, первый вице-премьер остановился на месте стыковки сторон мостового перехода, осмотрел замковую панель и другие конструкции. Игорь Шувалов отметил высокую точность действий строителей, а также красивый вид, который открывается с моста на остров Русский и университетский кампус.
«Работа строителей впечатляет! Уже сейчас нужно серьезно заняться вопросом о будущем трудоустройстве таких высококлассных специалистов», – резюмировал свои впечталения от увиденного первый вице-премьер. По его мнению, Владивостоку нужно и дальше развивать территории новой современной застройки.
Владимир Путин планирует посетить Владивосток и проехать по мосту на Русский
РИА PrimaMedia, РИА Дейта.ру
13.04.2012
Премьер-министр РФ в режиме видеоконференции наблюдал за выполнением монтажных сварных соединений пролета моста на остров Русский. Вечером в пятницу, когда во Владивостоке уже почти стемнело, Владимиру Путину продемонстрировали работы над последней, замковой панелью, которую подняли на проектную высоту в ночь на 12 апреля. А он заметил, что в ближайшее время посетит приморскую столицу, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
"Нужно довести этот проект до конца, - заметил Путин. - Предстоит большая работа, связанная с настройкой, наладкой, проверкой. Все это должно быть сделано на самом высоком технологическом уровне".
По словам премьера, мост на Русский нужен региону и поблагодарил проектировщиков, инженеров и строителей за работу над проектом, поздравил их с окончанием монтажных работ: "Я знаю, что работа проходила в очень сложных условиях. Несколько сотен раз, 300 раз, по-моему, объявлялось штормовое предупреждение. В общей сложности это потребовало примерно 25% рабочего времени. Тем не менее, все идет по плану, по графику и, самое главное, с нужным качеством. Мост на остров Русский из Владивостока планировался уже давно, в 1939 году, по-моему, первый раз, потом в 1960-х годах уже пытались к этому вернуться, и вот сейчас мы это сделали. По очень многим показателям, безусловно, мост является рекордсменом по мостостроению в мире: и по высоте пилонов (там 300, по-моему, с лишним метров), и по пролетам, по высоте над уровнем океана. Все морские суда, океанские, любого класса будут там проходить. И конечно, это даст возможность развиваться городу и Дальневосточному университету, который на острове Русский будет работать в самое ближайшее время. А то, что этот мост, безусловно, станет одним из новых символов России – это очевидно, и конечно, он, безусловно, для Дальнего Востока будет таким символом. Это уже очевидно".
После таких слов Владимир Путин подчеркнул, что планирует в ближайшее время посетить Владивосток и осмотреть мостовой переход на остров Русский воочию, а не посредством видеоконференции. "Мне не терпится самому приехать и проехаться по этому мосту. Наверное, в ближайшее время так и сделаю", - заявил премьер-министр.
Напомним, в пятницу на мостовом переходе побывал первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов в сопровождении министра транспорта Игоря Левитина, министра регионального развития Виктора Басаргина, первых лиц региона и города. К визиту здесь готовились заранее – репетировали поздравительные речи и запускали в небо воздушные шары.
Напомним, мост на остров Русский будет одним из крупнейших вантовых мостов в мире, он строится в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Центральный пролет мостового перехода длиной 1104 метров также станет рекордным в мировой практике мостостроения. Строительство моста обошлось федеральному бюджету в 33,9 млрд рублей.
Управляющие компании Первомайского района Владивостока отчитались перед жителями
РИА PrimaMedia
13.04.2012
Депутат Думы Владивостока Людмила Талабаева организовала встречу жителей Первомайского района города с директорами управляющих компаний, работающих на территории района, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
На встрече в кабинете депутата Людмилы Талабаевой руководители управляющих компаний Первомайского района отчитались перед жителями о проведенных ремонтных работах на самых проблемных участках района.
- В центре нашего внимания находятся такие улицы, как Надибаидзе, Тополева, Липовая, - сообщил Петр Иванюк, главный инженер УК "Бриз". – В этих домах были проведены работы по ремонту фасада и кровли. Кроме того, недавно мы наняли дополнительных сотрудников для уборки и обслуживания подъездов".
Отчитались о сделанной работе и другие управляющие компании, такие как "Чуркин" и "Престиж Плюс".
Собственники жилья Первомайского района воспользовались возможностью рассказать о проблемах своего дома и задать вопрос не только директорам своих управляющих компаний, но и начальнику управления содержания жилищного фонда администрации Владивостока Александру Табаченко, который также присутствовал на встрече.
- Многим жителям Чуркина очень повезло с депутатом, - отметил Александр Табаченко. – Не в каждом округе так пекутся о делах, связанных с вопросами УК, как Людмила Талабаева. И все-таки большая ответственность лежит и на плечах самих жильцов. Для того чтобы добиться чего-то, недостаточно просто писать жалобы. В первую очередь для наибольшей эффективности собственникам квартир нужно избрать совет дома. Именно он впоследствии будет контролировать не только деятельность управляющей компании, но и подрядчиков".
Отметим, что подобные встречи Людмила Талабаева проводит регулярно. По ее словам, добиться взаимопонимания между УК и жильцами можно, только встретившись с обеими сторонами и выслушав каждую из них.
- Я считаю, что встречи с жильцами и представителями управляющих компаний необходимы, - сообщает Людмила Талабаева. – Мы постоянно работаем с ними по отдельности: выслушиваем жалобы собственников, выясняем проблемы УК. Но эффективности можно достигнуть только при взаимном сотрудничестве. Именно поэтому мы и просим жильцов создать советы домов, которые могли бы нам помочь регулировать деятельность управляющих компаний. Я, как депутат, понимаю, что проблемам, связанным с вопросами ЖКХ, должно уделяться огромное внимание, ведь от этого зависит благоприятная атмосфера в районе. И хочется попросить всех жильцов, чтобы они относились к своим домам по-хозяйски, более серьезно, не отклоняясь от общих собраний и принятия решений".
Обратите внимание! Новый телефон приемной депутата Думы Владивостока Людмилы Талабаевой: 227-03-91
Стелу воинской славы начали устанавливать на центральной площади Владивостока
РИА PrimaMedia, РИА Дейта.ру, РИА ФедералПресс
13.04.2012
Работы по установке стелы воинской славы начались на центральной площади Владивостока рядом со строящимся храмом. Сейчас ведутся подготовительные работы, гранит для изготовления мемориала доставлен из Санкт-Петербурга, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе мэрии.
Сначала на месте установки памятника будут проведены земляные и бетонные работы, подготовлена прочная конструкция для установки стелы. Специалисты Дирекции по строительству объектов Владивостокского городского округа выезжали на карьер в районе Санкт-Петербурга, чтобы выбрать цельный массив темно-красного гранита для изготовления стелы - без прожилок и включений постороннего цвета. Также в адрес строительной компании на днях уже отгружена гранитная плитка для обустройства всего комплекса.
Архитектурно-скульптурное решение памятной стелы "Город воинской славы" является типовым. Основу составляет колонна дорического ордера более 10 метров высотой, увенчанная гербом Российской Федерации. На передней части постамента расположен картуш с текстом указа президента о присвоении звания, с обратной стороны - изображение герба города. Квадратная площадка для установки стелы должна составлять 17x17 метров. По углам площадки устанавливаются гранитные тумбы с бронзовыми скульптурными барельефами.
Новый мемориал станет местом проведения праздничных, патриотических и памятных мероприятий, связанных с историей Владивостока и Отечества.
Напомним, появление стелы "Город воинской славы" во Владивостоке ожидается в конце июня.
Работу пограничных пунктов пропуска во время саммита АТЭС обсудили в Приморье
РИА PrimaMedia
13.04.2012
Вопросы подготовки пунктов пропуска Приморского края к проведению саммита АТЭС-2012 во Владивостоке стали основной темой беседы руководителя ДВТУ Росграницы Виктора Елютина и губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, сообщила РИА PrimaMedia помощник руководителя Дальневосточного территориального управления Росграницы Наталия Макаревич.
В ходе беседы Владимира Миклушевского особенно интересовало состояние дел по строительству объектов автомобильного пункта пропуска Краскино и воздушного пункта пропуска Владивосток (Кневичи). ЭОни станут первыми пунктами, которые Росграница в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012 планирует к сдаче в эксплуатацию, срок сдачи – второй квартал 2012 года.
"В настоящее время строительные работы на объектах АПП Краскино выполнены на 80%. В полном объеме завершены работы по сооружению зданий. Ведется прокладка инженерных сетей, выполняются работы по водоотведению и электроснабжению пункта пропуска", – сообщил Виктор Елютин.
В мае текущего года планируется провести межведомственную комиссию по проверке соответствия воздушного пункта пропуска Владивосток (Кневичи) всем необходимым требованиям.
В рамках встречи руководитель ДВТУ Росграницы акцентировал внимание на проводимой реконструкции автомобильного пункта пропуска Пограничный.
По проекту реконструкции строительство новых объектов пункта пропуска проводится в непосредственной близости от линии российско-китайской государственной границы, на земельном участке, граничащем с инфраструктурой приграничного торгово-экономического комплекса "Пограничный – Суйфэньхэ".
"Ввод в эксплуатацию нового комплекса пункта пропуска Пограничный позволит создать благоприятные условия не только для осуществления государственного контроля, но и для граждан и участников внешнеэкономической деятельности, привлечет внимание инвестиций в развитие приграничного региона, послужит стимулирующим фактором развития внешнеэкономических связей и приграничного сотрудничества края", – отметил руководитель ДВТУ Росграницы.
В ходе беседы Виктор Елютин и Владимир Миклушевский также обсудили вопросы по автомобильным пунктам пропуска Полтавка, Марково и Турий Рог.
Примводоканал реализует во Владивостоке программу по борьбе с потерями водных ресурсов
РИА PrimaMedia
13.04.2012
Программу по борьбе с потерями воды реализует во Владивостоке КГУП "Примводоканал". Программа предусматривает два основных направления и рассчитана на 3-5 лет. За этот период предприятие планирует снизить потери с 45% до 25%. Первые результаты Примводоканал намерен получить уже к осени 2012 года, сообщил РИА PrimaMedia заместитель генерального директора КГУП "Примводоканал" Сергей Хромов.
"Программа была разработана еще в 2011 году, - рассказывает заместитель генерального директора КГУП "Примводоканал" Сергей Хромов. – В течение первого года работы в столице Приморья мы занимались анализом проблем, отлаживали текущие производственные процессы и определялись по стратегическим направлениям дальнейшей работы. Главная проблема очевидна: из-за крайней изношенности сетей (до 80% труб имеют 100% износ) и неучетного потребления ежемесячно в сетях Владивостока теряется до 45% воды. Это колоссальный объем. Сократить потери - наша стратегическая задача".
Работу по снижению потерь предприятие ведет по двум основным направлениям – это поэтапная модернизация сетевого хозяйства и борьба с хищениями воды.
В рамках первого направления ключевым моментом программы является введение в действие информационной системы, позволяющей определять все проблемные участки сетевого водопроводного хозяйства. Для этих целей была закуплена программа "Гидрограф", с помощью которой на предприятии создается гидравлическая модель водопроводной сети "Примводоканала".
В настоящее время специалисты предприятия собирают данные для внесения в программу. Требуется собрать большое количество всевозможных сведений: местоположение каждого объекта с привязкой к географическим координатам, его состояние и многие другие показатели.
"По сути, сейчас идет первая за многие десятилетия инвентаризация и паспортизация водопроводного хозяйства Владивостока, - говорит Сергей Хромов. - Хотя ремонтом основных фондов – водопроводных сетей до Примводоканала во Владивостоке никто серьезно не занимался, тем не менее, система водоснабжения за все время своего существования как-то видоизменялась: сети переносились, в частности, в связи с подключением новых абонентов. Этой информации у нас нет. И это очень осложняет работу: например, в случае аварии нам очень часто сложно оперативно определить место, где произошла течь".
Эта проблема будет решена с введением в действие программы "Гидрограф", уверены специалисты Примводоканала.
Параллельно с инвентаризацией объектов водопроводного хозяйства на всех участках сети устанавливаются измерительные приборы и датчики, показывающие давление в трубах, интенсивность работы насосного оборудования и расход воды. Полученные данные позволят создать реальную модель работы водопроводной сети, оперативно обнаруживать утечки воды, оптимизировать работу оборудования.
Активная работа ведется и по второму направлению Программы.
"Мы столкнулись с тем, что аналитической информации по потерям предыдущий "собственник" водопроводного хозяйства Владивостока не вел. Мы выяснили, по каким направлениям необходимо работать в первую очередь, чтобы минимизировать проблему неучетного пользования водными ресурсами, - сообщил Сергей Хромов.
В частности, проведена большая работа по учету потребления воды в так называемых "гостинках" Владивостока. Начиная с февраля, вместе с управляющими компаниями Примводоканал активно устанавливает в таких домах общедомовые приборы учета. По итогам первого же "учетного" месяца стало очевидно: "гостинки" потребляют в два раза больше воды, чем предприятие предъявляет к оплате по нормативу. Согласно Жилищному кодексу, с апреля жителям таких домов будут получать квитанции с показателями реального потребления.
"Еще одна проблема – дома, построенные в 50-60 годы, по которым при строительстве не было проведено полного благоустройства (сидячие ванны, отсутствие горячей воды), - рассказывает Сергей Хромов. - К ним применяется норматив ниже установленного. Мы провели обследование всех таких домов и выявили те из них, в которых уровень комфорта уже соответствует общепринятому. Соответственно, потребление воды в таких домах увеличено, при этом плата идет как за жилье барачного типа. Было обследовано 454 дома – в 183 из них по итогам инвентаризации норматив повышен".
Как считают специалисты, эти и другие запланированные КГУП "Примводоканал" меры приедут к значительному снижению потерь воды во Владивостоке.
Напомним, что КГУП "Приморский Водоканал" работает на сетях Владивостока с января 2011 года. За это время на предприятии создано полноценное аварийное подразделение, началась реализация программы по повышению качеству водопроводной воды. На сегодняшний день во Владивостоке заменено 18 км труб. Идет работа по установке "антивандальных" крышек люков канализационных коллекторов. Большинство гидроузлов оснащено оборудованием по безопасному обеззараживанию воды без хлора и ультрафиолетовыми установками. До конца 2012 года вся вода, поступающая потребителям Владивостока, будет обеззараживаться безопасным способом.
Термороботы заменят небольшие котельные Приморья
РИА PrimaMedia, Новости Владивостока на VL.ru, РИА Дейта.ру
16.04.2012
Три терморобота уже "трудятся" на одной из котельных в поселке Пограничный, еще два – в Надеждинском районе Приморья. Котлы невысокой производительности обеспечат дешевый, удобный и экологически чистый способ отопления жилых домов и зданий социально-культурного назначения, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе КГУП "Примтеплоэнерго"
"Терморобот – это котел невысокой производительности – 100 киловатт, - рассказывает заместитель генерального директора КГУП "Примтеплоэнерго" по энергосбережению Олег Бронников. - Работа такого оборудования полностью автоматизирована и механизирована, потому его и называют роботом. Топливо - каменный и бурый уголь. Он измельчается, через бункер объемом 3.5 м3 (это своеобразный конус над котлом) поступает в топку, и в течение двух - трех суток котел работает автономно.
Терморобот обеспечивает дешевый, удобный и экологически чистый способ отопления жилых домов, зданий социально-культурного назначения".
Такими котлами предприятие будет управлять с помощью интернета в режиме онлайн. При необходимости на объект оперативно выезжает аварийная бригада. Таким образом, весь процесс контролирует один человек.
"Умные котлы" нового поколения выпускает один из сибирских заводов, - говорит генеральный директор Примтеплоэнерго Александр Патрин. - Мы будем использовать термороботы там, где потребителей немного, а значит, не нужно большой присоединенной нагрузки.
Термороботы пока проходят обкатку – наблюдаем, как они "себя ведут", отслеживаем экономику. Результаты обнадеживают. Маломощные угольные котлы заменят убыточные дизельные котельные с нагрузкой меньше 0,2 гигакалории. Для этого разрабатывается специальная программа".
В этом году на предприятии планируют закупить и установить 100 термороботов.
|
