ОАО «РусГидро» До 2020 года "дочка" Русгидро построит в Ставропольском крае 5 малых ГЭС
FINMARKET.RU
02.11.2014
ООО "Малые ГЭС Ставрополья и Карачаево-Черкессии" ("МГЭС Ставрополья и КЧР", дочерняя компания ОАО "РусГидро") планирует построить в Ставропольском крае до 2020 года пять малых гидроэлектростанций. Строительство будет вестись в рамках соглашения о взаимодействии с краевым министерством энергетики, промышленности и связи, сообщил в интервью агентству "Интерфакс-Юг" глава ведомства Виталий Хоценко. "Благодаря развитию двух крупных ирригационных систем - Большого Ставропольского канала и Кубань-Егорлыкской оросительной системы - у нас сложились благоприятные природные и хозяйственные условия для строительства малых ГЭС", - сказал он.
По словам В.Хоценко, одним из перспективных направлений, обеспечивающих высокую эффективность капиталовложений, является сооружение малых ГЭС на существующих водохозяйственных объектах со значительными перепадами из-за рельефа местности. При этом не требуется создавать водосбросные сооружения и изымать из оборота сельхозугодья, в объем строительных работ входит только сооружение водоводов, здания, подводящего и отводящего каналов.
ООО "МГЭС Ставрополья и КЧР" осуществляет реализацию инвестиционных проектов по строительству малых гидроэлектростанций на территории Ставропольского края и Карачаево-Черкесской республики.
Топливо Сечин против роста тарифа на прокачку нефти в Китай
ЭнергоНьюс
05.11.2014
Президент “Роснефти” Игорь Сечин против предложений “Транснефти” повысить тариф на прокачку нефти в Китай на уровень инфляции, пишет в среду газета “Ведомости”.
По распоряжению правительства в 2015-2017 годах тарифы будут индексироваться с коэффициентом 0,9 к инфляции, а с 2018-2020 годах — 0,9-1. Но в сентябре “Транснефть” попросила Федеральную службу по тарифам (ФСТ) с 1 января 2015 года повысить тариф в среднем на 6,75% (90% от ожидаемого уровня инфляции потребительских цен в 2014 году — 7,5%), а при поставках нефти по ВСТО через порт Козьмино и отводу Сковородино — Мохэ — на 7,5%, или до 2237,08 рубля за 1 тонну.
Служба монополию поддержала, но пока проект приказа ФСТ не подписан. Между тем инфляция в 2014 году может оказаться “существенно больше” 8%, говорил в конце октября министр экономического развития Алексей Улюкаев.
Сечин считает рост тарифов в восточном направлении необоснованным, об этом он написал 6 октября президенту РФ Владимиру Путину. В письме, копия которого есть у издания, Сечин ссылается на контракт с CNPC на поставку нефти.
“Роснефть” обязалась поставить 360 миллионов тонн нефти в Китай, предоплата по контракту составила 67 миллиардов долларов, часть денег уже получена. Контрактная формула определения цены по этому договору предусматривает ее привязку к международным котировкам и не предполагает ее изменения в случае увеличения тарифа, пишет он: “Инициатива “Транснефти” приведет к уменьшению выручки и снижению налоговых поступлений в федеральный бюджет со стороны “Роснефти”. Сечин считает, что нужно не допустить рост тарифа по ВСТО “выше установленных пределов”.
Из-за роста цен потребители могут начать экономить на бензине
РБК daily
06.11.2014
Минфин не исключает, что горожане начнут экономить на бензине и пересаживаться на общественный транспорт из-за резкого подорожания топлива с 2015 года. Бензин и дизельное топливо могут подорожать примерно на 3 руб. за литр, что позволит государству добрать в будущем году в бюджет еще 60 млрд руб.
В среду комитет по бюджету Госдумы РФ рассмотрел предложенные тремя депутатами-единороссами – Евгением Москвичевым, Виталием Ефимовым и Николаем Панковым – поправки в Налоговый кодекс, согласно которым акцизы на автобензин Евро-5 могут оказаться на более высоком уровне, нежели ранее предполагалось. В частности, в 2015 году они должны составить 5530 руб. за тонну (вместо ранее ожидавшихся 4200 руб.), в 2016 году – 7530 руб. и 5830 руб. – в 2017 году. На дизельное топливо 5-го класса акцизы предлагается увеличить в 2015 году с 2300 до 3450 руб. В 2016 году они должны вырасти до 4150 руб., а затем снизиться до 3950 руб. в том же периоде. То есть в среднем из-за этого цены на топливо могут вырасти на 1 руб. за литр, а вместе с ранее объявленными инициативами в рамках налогового маневра рост может составить примерно 3 руб. за литр топлива.
Выступавший от имени правительства РФ заместитель министра финансов Сергей Шаталов озвучил, что правительство поддерживает такой уровень акцизов на бензин класса 5 и дизельное топливо. По словам Сергея Шаталова, решение по повышению акцизов мотивировано октябрьским заседанием Госсовета РФ и необходимостью наполнения региональных дорожных фондов. По озвученным им расчетам, от такой реформы в 2015 году бюджет получит дополнительно 60 млрд руб. дохода, в 2016–2017 годах – более 90 млрд руб. Чиновник подчеркнул, что поправку по росту акцизов на дизельное топливо следует доработать исходя из параметров унификации акцизов на топливо 4-го и 5-го классов. «В текущей редакции акциз на дизельное топливо 4-го класса ниже, чем на более качественное топливо 5-го класса, стоит их выровнять по уровню пятого класса», – рекомендовал он. Сергей Шаталов прогнозирует, что из-за роста акцизов цена бензина в 2015 году повысится на 3–3,1 руб., но в 2016–2017 годах такого же уровня подорожания он не ждет.
В Минфине не исключают, что такой существенный рост цен вынудит потребителей экономить. Как сообщила РБК заместитель главы отдела косвенных налогов департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Нина Нечипорчук, люди начнут предпочитать общественный транспорт вместо автомобильного при условии, что расходы на оплату бензина будут расти быстрее, чем доходы граждан. «Особенно это может коснуться больших городов, где есть широкая сеть общественного транспорта, а вот в глубинке, увы, добраться куда-то можно в основном на машине, и тут спрос не изменится. При необходимости экономии люди все же предпочтут сначала сократить расходы на алкоголь и сигареты, а не на бензин», – полагает она.
В свою очередь, чиновник уверена, что производство бензина в стране не должно упасть, так как спрос будет стимулировать промышленность, которая не сократит свои нужды и рост цен для которой будет компенсирован адресными налоговыми вычетами.
По данным аналитиков EY, за последние 10 лет (с 2003 по 2013 год) средние темпы роста потребления бензина в России в размере 3,5% превышали рост спроса на дизельное топливо, который составлял 2,8%. Только в кризисном 2009 году отгрузка на внутренний рынок автомобильного топлива в РФ осталась на уровне 2008 года – 31 млн т.
В 2013 году в стране было продано 35,3 млн т дизеля (на 1,1% выше, чем в 2012 году), а потребление бензина выросло на 3,1%, до 34,4 млн т. Если потребление бензина упадет, эффект от повышения акцизов для наполнения дорожных фондов может быть уменьшен.
Выступавший на заседании комитета Госдумы начальник департамента общественных связей ЛУКОЙЛа Глеб Овсянников сообщил, что компания уже год как выпускает только топливо 5-го класса, и задался вопросом, возможно ли перераспределить налоговую нагрузку между производителями бензина, чтобы увеличение налогов почувствовали и производители бензина 4-го класса. Однако Сергей Шаталов подчеркнул, что решение о повышении акцизов именно на Евро-5 вызвано тем, что это «наименьшим образом скажется на ценах на заправках».
«Если дифференциация акцизов на бензин 4-го и 5-го классов будет нарушена, высока вероятность, что мы не будем выпускать бензин 5-го класса. Ведь по техрегламенту можно производить и Евро-4», – ответила на реплику Сергея Шаталова начальник управления по оценке регуляторных рисков департамента по работе с органами государственной власти «Газпром нефти» Елена Фомичева. Представители «Роснефти» позицию не выразили. Источник в ЛУКОЙЛе сообщил РБК, что акцизный рост в рамках налогового маневра «больно ударит по компании, которая вложила в модернизацию НПЗ сотни миллиардов рублей с 2011 года». Глава комитета по бюджету Андрей Макаров отложил принятие поправок по акцизам до 7 ноября не из-за позиции нефтяников, а из-за того, что авторы поправок не явились на заседание комитета и из-за реплики Минфина о необходимости доработки одной из поправок.
Геннадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России, считает, что повышение цен на бензин ударит прежде всего по малоимущим слоям населения и среднему классу и из-за сокращения ими потребления бензина спрос на него может не вырасти в 2015 году, но вряд ли упадет. «Для балансировки последствий роста цен на бензин следует ввести талоны на бензин для малоимущих и сеть социальных заправок», – считает эксперт.
ФАС смутили биржевые цены
Expert Online, ЭнергоНьюс, Энергетика и промышленность России
05.11.2014
Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении трех крупных нефтегазовых компаний по подозрению в манипуляции биржевыми ценами на нефтепродукты. По версии ведомства, компании «нагоняли» цены, торгуя между собой. Аналитики полагают, что ведомство не совсем разбирается в механизмах биржевой торговли
Дела против крупных нефтекомпаний Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбуждает регулярно, каждый раз, когда, в том числе, сезонно повышаются цены на автозаправках. Сегодня под прицел попали ОАО «АНК «Башнефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «НК «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт». ФАС возбудила против них дело по признакам манипулирования на бирже (часть 4 статьи 11 закона «О защите конкуренции»).
Как сообщает ведомство, ранее по результатам анализа мониторингов рынка нефтепродуктов установлено, что в период с января по сентябрь 2014 года во внебиржевом крупнооптовом сегменте рост цен на автомобильные бензины марок АИ-92 и АИ-95 составил порядка 20%. А в биржевом крупнооптовом сегменте рынка рост цен на автомобильные бензины марки АИ-92 составил 34%, на автомобильный бензин марки АИ-95 – 35%.
«Такая ситуация стала одной из причин повышения цен в розничном сегменте рынка нефтепродуктов, – заявил начальник Управления контроля ТЭК Дмитрий Махонин. – Так, по данным Росстата с начала года при общем уровне инфляции в 6,3% рост цен на автомобильный бензин марки АИ-92 составил 10%, автомобильный бензин АИ-95 – 7,8%».
Биржевые аналитики смотрят на такие выводы с иронией: «Похоже, ФАС как обычно осенью начинает пиариться на популярной теме: якобы хочет наказать крупные компании за повышение цен на бензин, - говорит Александр Разуваев, руководитель аналитического департамента «Альпари». – Дело в том. что внебиржевые цены всегда отличаются от биржевых, поскольку последние прописаны в ранних контрактах, а заработать на бирже в моменте никто не упускает возможности. Думаю, пошумят и притихнут».
Однако ФАС подозревает, что все дело в особом порядке торгов на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (ЗАО «СПбМТСБ»). Ранее Управление контроля ТЭК запросило реестры всех сделок, заключенных на биржевых торгах нефтепродуктами и зарегистрированных в системе электронных торгов ЗАО «СПбМТСБ» (реестр биржевых торгов) за период с января по сентябрь 2014 года.
В итоге, например, в результате анализа реестра биржевых торгов на базисе Уфимской группы НПЗ было зафиксировано значительное количество «секундных» сделок на биржевых торгах на продажу со стороны ОАО АНК «Башнефть» и на покупку нефтепродуктов со стороны ОАО «НК «Роснефть» и ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт».
«Анализ характеристик этих сделок позволил ФАС России сделать вывод о возможном наличии манипуляции на биржевых торгах вышеуказанными компаниями», - сообщает пресс-служба ФАС.
«Другими словами, мы полагаем, что есть признаки манипулирования на бирже. Анализ имеющейся у нас информации показывает наличие большого количества сделок между вертикально-интегрированными нефтяными компаниями, а также их дочерними структурами. В ходе рассмотрения антимонопольного дела мы намерены окончательно с этим разобраться, – подчеркнул Дмитрий Махонин. – На сегодняшний день появились тенденции по снижению стоимости автомобильных бензинов в биржевом сегменте оптового рынка и замедление темпов роста цены в розничном сегменте автомобильных бензинов. Однако этого недостаточно, поэтому сегодня ФАС возбудила это дело. Возможно, будут и другие дела».
«Если и установят факт манипуляционных сделок компаний между собой, может кого-то и накажут, но штрафы будут символические, а компании как этим занимались, так и будут заниматься ежегодно», - считает Александр Разуваев.
Другие биржевые аналитики тоже уверены, что спотовый (ситуативный) рынок все же продолжит жить по своим законам.
«Сформировавшаяся на прошлой неделе тенденция не изменилась - цены на бензины продолжили нисходящую линию. За прошедшую неделю Премиум-95 и Регуляр-92 подешевели примерно на 600 рублей за тонну, - пишет в еженедельном отчете Виктор Костюков, заместитель генерального директора «Алгоритм. Топливный Интегратор».
- Движение вниз не было гладким, а сопровождалось отскоками и коррекцией. Зная о сезонном характере поведения цен на зимний дизель. Штаб Минэнерго призвал нефтяные компании нарастить к 1 ноября суммарные запасы дизельного топлива до 750 тысяч тонн. Планы биржевых продаж на ноябрь 2014 года, опубликованные на сайте СПбМТСБ, информируют нас о том, что минимальные планы биржевых объемов, а, следовательно, и объемов производства бензина, дизеля и мазута в ноябре возрастут».
Скорее всего, никакие дела ФАС на движение цен на бирже повлиять не смогут.
Украина попытается обойтись без российского газа
РБК daily
06.11.2014
Украина начала выплату долгов за российский газ, но когда возобновятся его поставки, пока неизвестно. «Нафтогаз» уверяет, что пока в российском газе не нуждается: основные поставки идут из Европы, и к «Газпрому» Украина намерена обращаться «по мере необходимости». В случае холодной зимы такая необходимость может возникнуть очень скоро, говорят эксперты.
Деньги дошли, а газ еще нет
Первый транш в $1,45 млрд «Нафтогаз Украины» перевел на счета «Газпрома» поздно вечером 4 ноября. Эта сумма покрывает долг украинской стороны за газ, поставленный в ноябре–декабре 2013 года. В среду представитель «Газпрома» Сергей Куприянов подтвердил РБК получение этих средств, но о возобновлении поставок газа речи пока не идет, сказал он. «Поставки снова начнутся только после предоплаты», – подчеркнул Куприянов. На вопрос о сумме предоплаты представитель российской компании не ответил, сославшись на то, что это будет зависеть от объема газа, который единовременно захочет купить Украина.
Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер заявлял, что возобновление поставок на Украину начнется не позднее чем через 48 часов, после того как «Нафтогаз» переведет на счета российской компании $1,45 млрд в счет долга за ноябрь–декабрь 2013 года и сделает предоплату за газ, который будет поставлен в ноябре этого года.
В результате соглашений, достигнутых в Брюсселе, Украина должна выплатить России общий долг в размере $3,1 млрд. Эта сумма должна состоять из двух траншей: $1,45 млрд за поставки в ноябре–декабре 2013 года и $1,65 млрд – за апрель–июнь 2014 года. Первую сумму «Нафтогаз» уже перевел на счета «Газпрома», вторую должен будет выплатить до конца текущего года. Кроме того, все прочие поставки Украине будут осуществляться только по предоплате. До конца этого года по цене $378 за 1 тыс. куб. м и $365 в первом квартале 2015 года. О том, как быть с остальной частью долга (Россия считает, что Украина задолжала за газ еще около $1,2 млрд), решит Стокгольмский арбитраж в начале следующего года.
Европейские надежды
Но какой объем газа будет поставлен «Газпромом» в ноябре и будет ли поставлен вообще, пока неясно, говорит представитель «Нафтогаза» Алена Осмоловская. По ее словам, о том, что «Газпром» возобновит поставки в ближайшие дни, речь не идет.
«Основные поставки газа на Украину будут идти из Европы. Пока компания частично погасила долг, предоплата поступит «Газпрому», когда у Украины появится потребность в российском газе. Пока ее нет», – сказала она.
Условия соглашения позволяют «Нафтогазу» покупать российский газ для балансирования системы в моменты пикового потребления, сказал глава правления «Нафтогаза» Андрей Коболев, следует из сообщения украинской компании. Он пояснил, что Украина будет покупать у России топливо, только если возникнет необходимость в дополнительном газе. Пока что Украина рассчитывает обеспечить себя за счет собственной добычи, импорта из стран ЕС и газа из хранилищ, добавил Коболев.
С середины июня, когда «Газпром» прекратил поставки, Украина обходилась собственной добычей, а также газом, который по реверсной схеме поставляли страны Европы. Так, к ноябрю Украина импортировала 3,1 млрд куб. м, из них почти 1 млрд куб. м – в сентябре и 892 млн куб. м – в октябре. Большая часть поставок пришла из Словакии, крупнейшими поставщиками выступают норвежская Statoil, немецкая E.ON, французская GDF Suez и американская трейдинговая структура TrailStone. По данным словацкого транспортного оператора Eustream, в сентябре Украина получила газ по реверсной схеме по $346 за 1 тыс. куб. м. Вчера представитель Eustream Ваграм Чугурян заявил, что словацкая компания с начала 2015 года планирует увеличить реверсные поставки на Украину. Сейчас компания проводит технический контроль газопроводов в направлении Вояны – Ужгород. Ранее заявлялось, что Словакия готова поставить на Украину до 10 млрд куб. м в год.
В России в 2013 году Украина закупила 25,8 млрд куб. м газа, а с начала этого года, до того как в июне поставки были прекращены, – 13,9 млрд куб. м. По заверениям министра энергетики Украины Юрия Продана, в ближайшие полгода страна может закупить у России не больше 4 млрд куб. м газа.
О том, что Украине может понадобиться больший объем газа, чем она заявила, говорит и директор Small Letters Виталий Крюков. «Если зима будет холодной, потребление газа может существенно увеличиться, что скажется на объемах платежей. В совокупности с обязательствами по оплате долгов это может составить для «Нафтогаза» реальную проблему», – говорит он. Если предоплата не будет осуществляться вовремя, «Газпром» с большой вероятностью снова остановит поставки, отметил он.
Пока, по данным Gismeteo, в Киеве достаточно тепло: в течение этой недели дневная температура будет колебаться в диапазоне от + 10 до +14°C, однако в середине месяца температура может опуститься ниже нуля.
С 1 ноября выросли цены на газ для населения Якутии
Золотой рог
05.11.2014
С 1 ноября 2014 года вводятся новые цены на газ природный (сетевой) для населения Якутии.
В связи с пересмотром Федеральной службой по тарифам России размера составляющих оптовых цен на газоснабжение, изменение цен на газ для населения производится позже от основного «тарифного рубежа» - с 1 ноября вместо 1 июля. Таким образом, рост цен на газ природный (сетевой) составит 6,3% по отношению к действующим ценам.
Напомним, что согласно Прогнозу социально-экономического развития РФ тарифы на коммунальные услуги для населения России пересматриваются ежегодно с 1 июля. В 2014 году тарифы на коммунальные услуги в Якутии были введены, с учетом предельных индексов, ограничивающих рост платы граждан за коммунальные услуги, установленных федеральным центром.
Комитет Думы одобрил поправку об обнулении НДПИ для Чаянды и Ковыкты на 15 лет, переходный период - 10 лет
ИНТЕРФАКС
06.11.2014
Комитет Госдумы по бюджету и налогам на заседании в среду одобрил поправку о налоговых льготах для проекта поставок газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири".
Поправка предусматривает обнуление налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) в течение первых 15 лет разработки месторождений, находящихся полностью или частично в границах Иркутской области и Якутии, а в период с 16-го по 24-й год разработки месторождения предполагается выравнивание ставки налога.
"Данная льгота необходима, чтобы продемонстрировать готовность российской стороны стимулировать данный проект. Хочу сказать, что по итогам существующих договоренностей китайская сторона предоставляет ответные льготы по китайским налогам в отношении газа, который будет импортироваться", - заявил на заседании руководитель департамента налоговой политики ОАО "Газпром" Карен Оганян.
Замминистра финансов Сергей Шаталов уточнил, что в случае принятия поправки выпадающих доходов бюджета не будет.
Кроме того, поправками устанавливается налоговая ставка в размере 0% на период до 2035 года в отношении объектов недвижимого имущества магистральных газопроводов и сооружений, являющихся их неотъемлемой технологической частью, объектов газодобычи, объектов производства и хранения гелия, строительство которых осуществляется в настоящее время в рамках реализации проекта "Сила Сибири".
Поправки о льготах были одобрены в рамках рассмотрения законопроекта "О внесении изменений в Налоговый кодекс". Данный законопроект касается проведения налогового маневра в нефтяной отрасли, введения акциза на поставляемый газ по "Голубому потоку" в Турцию, индексации ставок акцизов на табак и алкоголь.
|
