Цивільний захист. До тем для дипломних робіт





НазваниеЦивільний захист. До тем для дипломних робіт
страница7/16
Дата публикации10.06.2015
Размер2.11 Mb.
ТипДиплом
100-bal.ru > География > Диплом
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   16

5.2. ВИМОГИ НОРМ ПРОЕКТУВАННЯ ІНЖЕНЕРНО-ТЕХНІЧНИХ ЗАХОДІВ У ЦИВІЛЬНІЙ ОБОРОНІ

Основним керівним документом, відповідно до якого повинні плануватися та здійснюватися норми інженерно-технічних заходів ЦО (надалі норми ІТЗ ЦО) є «Будівельні норми і правила», що зберігають свою чинність на всій території України.

Норми інженерно-технічних заходів ЦО спрямовані на:

— захист населення та зниження можливих втрат та збитків від наслідків великих виробничих аварій, катастроф та стихійних лих, а також застосування засобів озброєної боротьби під час конфліктних ситуацій;

— підготовку галузей промисловості та об'єктів господарювання до стабіль­ної роботи при загрозі і виникненні великих виробничих аварій, катастроф, стихійних лих та під час розгортання конфліктних ситуацій;

— створення умов для проведення рятувальних та інших невідкладних робіт та ліквідації наслідків виробничих аварій, катастроф, стихійних лих та засто­сування сучасних засобів ураження.

При проектуванні та здійсненні норм ІТЗ ЦО використовується дифе­ренційований метод.

Великі адміністративні та промислові центри (міста) відносять до груп з ЦО за такою класифікацією: міста «особливі групи», 1-ї, 11-ї та Ш-ї груп з ЦО.

Великі промислові та інші господарські об'єкти відносять до об'єктів «особливої важливості», 1-ї та 11-ї категорій з ЦО, при цьому об'єкти атомної енергетики виділяють в окрему групу.

Надалі міста та об'єкти господарювання, що відносяться до груп та категорій з ЦО будуть існувати як «категорійні міста та об'єкти».

Відповідно до вимог норм ІТЗ ЦО здійснюється зонування території на якій розташовані категорійні міста та об'єкти господарювання. Територія, на якій розташовані категорійні міста всіх груп та об'єкти господарювання «особливої важливості», де може виникнути надмірний тиск у фронті повітряної ударної хвилі P., що дорівнює 10 кПа (0,1 кгс/см2) та більше, складає зону слабких руйнувань. Частина території зони можливих руйнувань, у межах якої надмірний тиск у фронті повітряної ударної хвилі Р дорівнює 30 кПа (0,3 кгс/см2) та більше, складає зону можливих сильних руйнувань.

Відстань меж зон можливих сильних руйнувань та можливих слабких руйну­вань стосовно категорійних міст та окремо розташованих об'єктів «особливої важливості» наведено у таблиці 5.1.

Табл и ця 5.1 Відстані зон можливих сильних та слабких руйнувань стосовно категорійних міст і об'єктів «особливої важливості»










Категорії міст

Межі зон можливих руйнувань

та об'єктів

сильних

слабких

Категорійні міста «особли­вої» 1-ї, ІІ-їта II 1-ї групи з ЦО

У межах проектної забу­дови міста

7 км від межі проектної забудови міста

Об'єкти «особливої важли­вості» з ЦО, розташовані за межами категорійних міст

3 км від межі проектної забудови об'єкта

10 км від межі проектної забудови об'єкта

Примітка. Межа проектної забудови категорійного міста (об'єкта) приймається відповідно до затвердженого генерального плану, що розроблений на розрахунковий термін відповідно до затверджених норм проектування.

Зона можливих руйнувань категорійного міста та об'єкта з прилеглою до нього смугою шириною 10 км формує зону можливого небезпечного радіоактивного зара­ження (забруднення). Для атомної станції (АС) зону небезпечного радіоактивного зараження (забруднення) становить зона її можливих руйнувань та прилегла до цієї зони смуга території шириною 20 км для АС із встановленою потужністю до 4 ГВт та 40 км для АС з встановленою потужністю понад 4 ГВт.

Смуга території шириною 100 км, що прилягає до межі зони можливого небезпечного радіоактивного зараження (забруднення), складає зону можливого сильного радіоактивного зараження (забруднення). Територія, де розташовані хімічно Небезпечні об'єкти, в межах якої при можливому руйнуванні ємностей з сильнодіючими отруйними речовинами (СДОР) вірогідне їх розповсюдження з концентраціями, які викликають ураження незахищених людей, формують зону можливого небезпечного хімічного зараження. Відстань межі вище названої зони від ємностей із СДОР повинна визначатись згідно з розрахунками.

Територія, у межах якої в результаті затоплення вірогідні масові втрати людей, руйнування будівель та споруд, пошкодження або знищення інших матеріальних цінностей, складає зону можливого катастрофічного затоплення (з 4-годинним добіганням хвилі прориву). Розміри зон можливого затоплення повинні визначатись при розробленні обгрунтованих матеріалів (ТЕО, ТЕР) вибору майдану (траси) для будівництва міст, селищ, об'єктів, будівель та споруд.

Територія в межах області, що розташована поза зонами «можливого руйну­вання», «можливого небезпечного хімічного зараження», «можливого катастро­фічного затоплення, а також поза зонами небезпечного радіоактивного зараження (забруднення)» та придатна для життєдіяльності місцевого та евакуйованого населення складає позаміську зону. У разі накладання двох або більше вище згаданих зон, встановлюється загальна межа цих зон за їхнім зовнішнім контуром.

Остаточно межі зазначених зон затверджуються відповідними начальниками цивільної оборони з урахуванням місцевих умов.

ІТЗ ЦО, що наведені в СНиП 2.00.05-90, повинні враховуватися:

— при складанні Генеральної схеми розвитку та розміщення виробничих сил країни, схем розвитку та розміщення виробничих сил та розселення по областях, економічних районах, відповідно до затвердженої методики («Загальні умови до розвитку і розміщення потенційно небезпечних виробництв, з урахуванням ризику надзвичайних ситуацій техногенного походження» НАН України, Рада з вивчення продуктивних сил, Штаб ЦО України. — Київ, 1995);

— при складанні схем розвитку та розміщення галузей промисловості;

— при складанні схем та проектів районного планування;

— при розроблянні проектів планування та забудови міст та селищ (генеральних планів, проектів детального планування та забудови мікрорайонів, кварталів, містобудівних комплексів або груп громадських будівель та споруд);

— при розроблянні проектів планування промислових зон (районів) міст;

— при розроблянні матеріалів, що обґрунтовують будівництво (ТЕО, ТЕР) та проектно-кошторисної документації на нове будівництво, розширення, рекон­струкцію та технічне переозброєння підприємств, будівель та споруд. Проекту­вання ІТЗ ЦО на діючих (завершеного будівництва) підприємствах повинно також здійснюватись відповідно до вимог норм ІТЗ ЦО.

Завдання на розроблення ІТЗ ІДО, а також проектно-кошторисна документа­ція цих заходів повинні узгоджуватись із відповідними структурними підрозді­лами місцевих органів державної виконавчої влади з питань цивільного захисту населення та надзвичайних ситуацій.

Розглянемо вимоги до будівництва та експлуатації деяких об'єктів та систем.

Розміщення об'єктів і планування міст

Нові промислові підприємства не повинні розміщатися в зонах можливих сильних руйнувань категорійних міст і об'єктів особливої важливості, у зонах можливого катастрофічного затоплення, а також у регіонах і містах, де будівництво і розширення промислових підприємств заборонено або обмежено, за винятком підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення, а також для потреб промислового, комунального і житлово-цивільного будівництва в місті*.

* Перелік підприємств, пов'язаних з обслуговуванням населення міста і потребами промисло­вого, комунального, дорожнього і житлово-цивільного будівництва в місті, визначається і затверджу­ється згідно до рішень Ради Міністрів ЛР Крим, обласних, міст Києва та Севастополя держадміністрацій.
Подальший розвиток діючих промислових підприємств, що знаходяться в категорійних містах, а також об'єктів особливої важливості повинно здійсню­ватися за рахунок їхньої реконструкції і технічного переобладнання без збільшення виробничих площ підприємств, чисельності робітників і обсягу шкідливих стоків і викидів.

Групи нових промислових підприємств і окремих категорійних об'єктів слід розташовувати в економічно перспективних малих і середніх містах, селищах і сільських населених пунктах, розташованих від меж проектної забудови катего­рійних міст і об'єктів особливої важливості на відстані:

— не менше 60 км — для міст особливої і першої груп з цивільної оборони;

— не менше 40 км — для міст другої групи з цивільної оборони;

— не менше 25 км — для міст третьої групи й об'єктів особливої важливості з цивільної оборони (у тому числі АЕС).

Розміщення атомних станцій. Нові АЕС повинні розміщатися з урахуванням їх впливу на навколишнє середовище і радіаційну безпеку населення:

— мінімально припустимі відстані від атомних електростанцій (АЕС) і атомних теплоелектроцентралей (АТЕЦ) до меж проектної забудови міст, а також до меж зон відпочинку державного значення, біосферних та історичних заповідників, державних природних національних парків наведено в табл. 5.2;

— щільність населення, що мешкає в зоні радіусом 25 км навколо АЕС та АТЕЦ (включаючи будівельників і експлуатаційників атомних станцій), розра­хована на весь період до закінчення експлуатації станції, не повинна перевищу­вати 100 осіб на 1 км1. При цьому повинні бути передбачені — дорожна мережа і транспортні засоби, що дозволяють забезпечити, в разі потреби, евакуацію населення із зазначеної зони протягом 4 год;

Та б л и ця 5.2 Мінімально допустимі відстані від АЕС і АТЕЦ до меж проектної забудови міст

Характеристика міст

Відстань від станції граничної потужності, км




8ГВт

іГВт

Міста з чисельністю населення, тис.










від 100 до 500




25

25

від 500 до 1000




ЗО

ЗО

від 1000 до 1500




40

35

від 1500 до 2000




50

40

більше 2000




100

100

Зони відпочинку державного значення, біосферні й історичні заповідники, державні природні національні парки



25

25













— чисельність населення селищ для робітників АЕС і АТЕЦ не повинна пере­вищувати 50 тис. осіб та відстань цих селищ від межі проектної забудови станції повинна бути не менше 8 км;

— у випадку розміщення АЕС у прибережній смузі водяних об'єктів загаль­ного користування відстань від берегової лінії цих об'єктів до станції повинна бути не менше 1 км;

— розміщення станції над джерелами водопостачання з затвердженими запасами підземних вод, які використовуються або намічених до використання для питного водопостачання, не припускається, якщо не може бути обгрунтована неможливість їхнього забруднення радіоактивними речовинами;

— забороняється використання наливних водойм-охолодників станції для водопостачання об'єктів, що не мають відношення до неї;

— відстань від атомної станції теплопостачання (ACT) до межі проектної забудови міст із чисельністю населення не більш 1,5 млн. осіб повинна бути не менше 5 км.

На існуючих, на тих, що проектують і що будуються атомних станціях, передбачається створення систем автоматизованого контролю за радіаційною обстановкою на території станції і в зоні спостереження цих станцій, оповіщення та інформаційного забезпечення обслуговуючого персоналу і населення про радіаційну небезпеку, а також захищених пунктів керування протиаварійними діями на території станції і в пристанційних селищах.

Розміщення об'єктів, шо мають хімічно небезпечні, вибухові, легкозаймисті та пожежонебезпечні речовини. Будівництво базисних складів для збереження СДОР, вибухових і легкозаймистих речовин і матеріалів, слід передбачати в заміській зоні з відстанню від міських і сільських поселень і об'єктів господарювання відповідно до діючих державних і відомчих норм.

Базисні склади нафти і нафтопродуктів, що споруджені на берегах рік на відстані 200 м і менше від краю води (при максимальному рівні), повинні розміщатися не менше як 100 м нижче (за течією рік) від міських і сільських поселень, пристаней, річкових вокзалів, значних рейдів і місць постійної стоянки флоту, гідроелектростанцій і гідротехнічних споруд, суднобудівних і судноремонтних заводів, залізничних мостів і водопровідних станцій.

При неможливості ці базисні склади нафти і нафтопродуктів припускається розташовувати вище (за течією рік) зазначених об'єктів на відстанях, передбачених нормами проектування складів нафти і нафтопродуктів.

При проектуванні аеропортів склади пального і мастильних матеріалів повинні розміщатися на ділянках, розташованих нижче по відмітках місцевості відносно основних споруд аеропортів, сусідніх підприємств, міських і сільських поселень. У тих випадках, коли розташування складів можливо тільки вище або в одному рівні за відмітками місцевості відносно зазначених об'єктів, слід передбачати пристрої, що виключають розтікання нафтопродуктів при можливому ушкодженні наземних резервуарів.

Підприємства з переробки легкозаймистих і пальних рідин, а також базисні склади зазначених рідин (наземні склади першої групи відповідно до норм проектування складів нафти і нафтопродуктів) слід розміщати нижче по ухилу місцевості щодо житлових зон і промислових підприємств категорійних міст та об'єктів, автомобільних доріг і залізниць з урахуванням можливості відводу паль­них рідин у безпечні місця у випадку руйнування ємностей.

На діючих підприємствах, де незабезпечена ця умова, необхідно за пери­метром території цих підприємств улаштовувати полотно автомобільних доріг, підняте над спланованою територією об'єкта на висоту, що забезпечує утримання розливання рідин у кількості не менше 50% від ємностей усіх резервуарів і техно­логічних установок із легкозаймистими і пальними рідинами.

При розміщенні в категорійних містах і на об'єктах особливої важливості баз і складів для збереження СДОР і вибухонебезпечних речовин, запаси зазна­чених речовин на цих базах і складах установлюються міністерствами та відом­ствами України, а також державними об'єднаннями підприємств за узгодженням із Радою Міністрів АР Крим, обласними, міст Києва та Севастополя державними адміністраціями.

Розміщення інших господарських об'єктів. Будівництво нових баз і складів у категорійних містах повинно здійснюватися в обсязі, що не перевищує потреб у складських ємностях, призначених для постачання матеріальними ресурсами промислових підприємств цих міст за встановленими нормами.

Основні продовольчі склади, призначені для поточного постачання населення категорійних міст продуктами харчування, слід розташовувати на околицях цих міст. Не припускається концентрація в одному місці продовольчих складів, які постачають населення категорійного міста основними видами продуктів харчування.

Інші продовольчі склади, розподільні холодильники і склади непродоволь­чих товарів першої необхідності обласного і державного значення, а також сховища товарів, призначених для постачання населення категорійних міст повинні розміщатися поза зонами можливих сильних руйнувань і зон можливого затоплення. .

У зонах можливого катастрофічного затоплення значних водоймищ, вже існуючих, що будуються або плануються до будівництва, як правило, не при­пускається будівництво нових міських і сільських поселень, а також об'єктів, що мають важливе господарське або оборонне значення. Таке будівництво припу­скається лише у виняткових випадках і з проведенням відповідних захисних заходів. У існуючих містах забороняється розміщення нових житлових районів у зонах можливого катастрофічного затоплення.

Лікарні відновлювального лікування, онкологічні, туберкульозні і психіат­ричні лікарні, а також пансіонати (за винятком пансіонатів для пристарілих і профілакторіїв), будинки та бази відпочинку, санаторії, туристичні бази та притулки, дитячі, спортивні і молодіжні табори, що функціонують протягом року, підсобні господарства промислових підприємств, а також кооперативно-садівничі товариства, як правило, повинні розміщатися в заміській зоні.

Планування і забудова міст. При плануванні та забудові нових, розширенні і реконструкції існуючих категорійних міст зелені насадження (парки, сади, буль­вари) і вільні від забудови території міста (водойми, спортивні майданчики і т. п.) слід зв'язувати в єдину систему, що забезпечує членування території міста протипожежними розірваннями шириною не менше 100 м на ділянки площею не більше 2,5 км2 при переважній забудові будинками і спорудами І, II, III, Ша ступенів вогнестійкості і не більше 0,25 км2 при переважній забудові будинками Шб, IV, IVa, V ступенів вогнестійкості.

Система зелених насаджень і територій, що не забудовуються, повинна разом із мережею магістральних вулиць забезпечувати вільний вихід населення зі зруйнованих частин міста (у випадку ураження) у парки і ліси в заміській зоні.

Магістральні вулиці міст повинні прокладатися з урахуванням можли­вості проїзду по них транспорту з житлових і промислових районів на заміські шляхи не менше, ніж у двох напрямках. Зазначені магістралі повинні мати перетинання з іншими магістральними автомобільними і залізничними шля­хами в різних рівнях.

При відповідних обгрунтуваннях припускається створення систем багато­рівневих зупинково-пересадочних вузлів, що включають зупинки громадського транспорту, станції метрополітену (швидкісного трамваю), транспортні перети­нання, підземні пішохідні переходи.

При проектуванні внутрішньоміської транспортної мережі категорійних міст слід забезпечувати надійне сполучення між окремими житловими і промисловими районами, вільний прохід до магістралей стійкого функціонування, що веде за межі міста, а також найбільш короткий і зручний зв'язок центру міста, міських житлових і промислових районів із залізничними і автобусними вокзалами, вантажними станціями, річковими та морськими портами, аеропортами. При проектуванні транспортної мережі необхідно передбачати дублювання шляхів сполучення по території міста і прилеглого району.

У категорійних містах перетинання вулиць і автомобільних доріг у різних рівнях із залізницею, а також автомобільних шляхів між собою повинні мати дублюючі запасні переїзди в одному рівні на відстані не менше 50 м від шляхо­проводу.

При плануванні, забудові нових і розвитку існуючих категорійних міст нові сортувальні залізничні станції і вузли слід розміщати за межами зон можливих сильних руйнувань і зон можливого катастрофічного затоплення. На території міста дозволяється розміщати тільки пасажирські і вантажні станції.

Гаражі для автобусів, вантажних і легкових автомобілів міського транспорту, виробничо-ремонтні бази прибиральних машин, тролейбусні депо і трамвайні парки категорійних міст повинні розміщатися розосереджено і переважно на околицях міст або в підземній частині міста. Гаражні приміщення будівель пожежних депо повинні забезпечувати розміщення 100% резерву основних пожежних машин (машин, що подають на пожежу вогнегасн і речовини).

У категорійних містах і на окремо стоячих об'єктах особливої важливості необхідно передбачати обладнання штучних водойм із можливістю використання їх для гасіння пожеж. Ці водойми слід розміщати з урахуванням наявних при­родних водойм і під'їздів до них. Загальну місткість водойм необхідно приймати з розрахунку не менше 3000 м3 води на 1 км2 території міста (об'єкта).

На території категорійних міст через кожні 500 м берегової смуги рік та во­дойм слід передбачати обладнання пожежних під'їздів, що забезпечують забір води в будь-який час року не менше, чим трьома автомобілями одночасно.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   16

Похожие:

Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconЗакон україни
Цей Закон встановлює правові та економічні засади здійснення закупівель товарів, робіт І послуг за державні кошти
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconДипломної роботи бакалавра
Рекомендований обсяг пояснювальної записки випускних робіт 80-90 сторінок формату А4 (без додатку); кількість плакатів не менше 7...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconСыктывкарский государственный университет
Из указанного количества 55 тем были финансируемыми из различных источников (т е более 50 тем), а 50 тем выполнялись по госбюджетной...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconРабочая программа по изобразительному искусству для 6 классов для учебников
Также сделаны изменения формулировок тем уроков (с тем, чтобы можно было по журналам отслеживать выполнение государственного образовательного...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconОбычно в нашем сознании понятие "стресс "ас­социируется с чрезвычайно...
Книга предназначена и тем, кто находится в состоянии повышенного нервного воз­буждения, и тем, кто не может справиться со сво­ими...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconПояснительная записка Перечень тем для подготовки выпускниками экзаменационных...
Примерный перечень тем рефератов для проведения государственной (итоговой) аттестации выпускников
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconУрок-экскурсия по теме: «The Place We Live In»
Тем не менее, проведение отдельных уроков, вводных или заключительных по целому ряду тем, представляется вполне возможным. Музейные...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт icon
Данный учебник отличается от большинства подобных ему изданий тем, что предлагает для ознакомления и изучения литературу всего XIX...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconТем, кто когда-то слушал «Арию» и «Мастера»
Казалось бы, автор этой книги совершенно не нуждается в пред­ставлении, а уж тем более для тех, кто целенаправленно взял ее в ру­ки....
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconЛекция Проектирование баз данных
Данный учебник отличается от большинства подобных ему изданий тем, что предлагает для ознакомления и изучения литературу всего XIX...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Что ни говорите, а Носов — самая подходящая фамилия для писателя, тем более — для детского писателя, и уж тем более — для весёлого...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconПримерный перечень тем рефератов
Перечень тем для подготовки выпускниками экзаменационных рефератов по основам безопасности жизнедеятельности, предложенный ниже,...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconЧем меньшее количество пикселей на дюйм вы выберите, тем сильнее...
«тяжелый» файл. Конечно, лучше использовать специальные программы для предварительной обработки изображения, но если их у Вас нет,...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconНазвания разделов, тем, тем уроков

Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
В настоящее время все большее значение имеет раннее выявление и развитие способностей детей дошкольного возраста. Чем раньше начинается...
Цивільний захист. До тем для дипломних робіт iconУчебник для общеобраз учреждений в 2-х ч. Авт сост. Ю. В. Лебедев....
Данный учебник отличается от большинства подобных ему изданий тем, что предлагает для ознакомления и изучения литературу всего XIX...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск