Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Скачать 411.76 Kb.
|
| Содержание дисциплин соответствует требованиям ГОС. Учебные (рабочие) программы дисциплин кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта» разрабатываются ведущими преподавателями дисциплин, рассматриваются и утверждаются на заседаниях кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта», подписываются заведующим кафедрой «Электроснабжение железнодорожного транспорта» и согласовываются у председателя учебно-методической комиссии специальности 190401 – «Электроснабжение железных дорог». После этого учебные программы утверждаются начальником Учебно-методического совета СамГУПС. Учебные (рабочие) программы дисциплин, предусмотренных учебным планом специальности 190401 – «Электроснабжение железных дорог», пересматриваются ежегодно. Учебные программы соответствуют современным тенденциям и уровню развития. В частности, в рабочих программах предусмотрены современные вопросы, как особенности электроснабжения при скоростном и высокоскоростном движении, элементы системы менеджмента качества на предприятиях хозяйства электроснабжения, накопители энергии в системе тягового электроснабжения, энергосберегающие технологии в системе тягового электроснабжения, энергетические обследования с целью энергосбережения и повышения энергетической эффективности и др. Содержание естественно-научного и социально-гуманитарного циклов дисциплин соответствует профессиональной направленности специальности 190401 – «Электроснабжение железных дорог». При составлении рабочих программ дисциплин предусмотрена взаимосвязь изучаемых дисциплин обще профессионального и специального циклов с дисциплинами естественно-научного и социально-гуманитарного циклов. В содержании дисциплин исключается дублирование. Диагностические средства (экзаменационные билеты, тесты, комплексные контрольные задания и др.) соответствуют требованиям к знаниям и умениям выпускников. При выполнении курсовых работ, проектов, контрольных работ в качестве исходных данных используются реальные данные (профиль пути, параметры системы тягового электроснабжения, токовые кривые и др.) Куйбышевской, Приволжской и Южно-Уральской железных дорог. Программы практик разрабатываются на основании: Государственного образовательного стандарта, учебного плана по специальности, рабочего учебного плана, примерной рабочей программы, рекомендаций УМО. Цель учебной практики - углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, полученных при изучении обще профессиональных дисциплин; приобретение практических навыков выполнения операций по одной из рабочих профессий в соответствии с профилем подготовки. Место проведения практики: учебно-производственные мастерские вуза; линейные дистанции электроснабжения железных дорог; предприятия по производству или ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов. Цель производственной практики - углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин; ознакомление с предприятием; изучение технологических процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта устройств и систем обеспечения движения поездов; приобретение начального опыта профессии технолога и инженера по эксплуатации и ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов. Место проведения практики: линейные дистанции электроснабжения железных дорог; предприятия по производству или ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов. Цель преддипломной практики - углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, полученных при изучении специальных дисциплин и дисциплин специализации; приобретение практического опыта инженерной деятельности; подбор, систематизация и анализ информационных материалов для выпускной квалификационной работы и сдачи итогового государственного экзамена. Место проведения практики: линейные дистанции электроснабжения железных дорог; предприятия по производству или ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов; научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации и учреждения, где возможно изучение материалов, связанных с темой выпускной квалификационной работы. Аттестация по итогам практики проводится на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и отзыва руководителя практики от предприятия. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). 3.2 Программы и требования к выпускным квалификационным испытаниям Итоговая государственная аттестация специальности 190401 – «Электроснабжение железных дорог» включает защиту выпускной квалификационной работы. Итоговая государственная аттестация полностью соответствует ООП, которую он освоил за время обучения. Дипломный проект (выпускная квалификационная работа) предоставляется в форме рукописи и иллюстративного материала (чертежей, графиков). Содержание, объем и структура дипломного проекта соответствует Положению об итоговой государственной аттестации выпускников высших учебных заведений, утвержденного Министерством образования Российской Федерации, государственного образовательного стандарта по направлению подготовки дипломированного специалиста «Системы обеспечения движения поездов» и методических рекомендаций УМО по образованию в области железнодорожного транспорта. Содержание выпускной квалификационной работы соответствует задачам деятельности выпускника (требованиям ГОС): а) производственно-технологическая деятельность: - эксплуатация, техническое содержание и ремонт устройств и систем обеспечения движения поездов; - организация производственного и технологического процессов на предприятиях; – разработка технологии монтажа оборудования; – разработка технической документации; - надзор за качеством проведения и соблюдением технологии работ по производству и ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов, а также надзор за безопасной их эксплуатацией; - эффективное использование материалов и оборудования при техническом обслуживании и ремонте устройств и систем обеспечения движения поездов; б) организационно-управленческая деятельность: – организация коллектива исполнителей, принятие управленческих решений; - нахождение компромисса между различными требованиями (стоимости, качества, безопасности и сроков исполнения) как при долгосрочном, так и при краткосрочном планировании и определении оптимальных решений; - оценка производственных и непроизводственных затрат на обеспечение качества продукции; – организация ремонта устройств и систем обеспечения движения поездов; – осуществление технического контроля и управления качеством при проектировании и изготовлении устройств и систем обеспечения движения поездов; – обучение и аттестация обслуживающего персонала; в) проектно-конструкторская деятельность: - формулирование целей проекта, критериев и способов достижения целей, построение структуры их взаимосвязей, выявление приоритетов решения задач с учетом нравственных аспектов деятельности; - разработка обобщенных вариантов решения проблемы, анализ этих вариантов, разработка технических решений, систем и средств изготовления, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений в условиях многокритериальности, неопределенности, планирование реализации проекта; - использование компьютерных технологий в профессиональной деятельности; - конструирование новых образцов устройств и систем обеспечения движения поездов; - разработка конструкторской документации для ремонта, модернизации и модификации устройств и систем обеспечения движения поездов; - разработка проектов технических условий, стандартов и технических описаний. г) научно-исследовательская деятельность: – информационный поиск и анализ информации по объектам исследования; – анализ состояния и динамики объектов деятельности с использованием необходимых методов и средств анализа; – моделирование исследуемых явлений или процессов; – разработка планов, программ и методик проведения исследований; – техническое, организационное обеспечение и реализация исследований; - анализ результатов исследования и разработка предложений по их внедрению. Выводы и рекомендации комиссии по разделу 3: 1.Учебные (рабочие) программы дисциплин, предусмотренных учебным планом специальности 190401 – «Электроснабжение железных дорог», соответствуют требованиям ГОС. 2.Учебные программы соответствуют современным тенденциям и уровню развития. 3.При выполнении курсовых работ, проектов, контрольных работ в качестве исходных данных используются реальные данные Куйбышевской, Приволжской и Южно-Уральской железных дорог. 4.Итоговая государственная аттестация полностью соответствует ООП, которую он освоил за время обучения. 5.Содержание выпускной квалификационной работы соответствует задачам деятельности выпускника (требованиям ГОС). 4 Организация учебного процесса. Использование инновационных методов в образовательном процессе Качество реализации содержания ООП выявляется через организацию учебного процесса. Расписание занятий учебного процесса составлено согласно рабочему учебному плану, в котором определено количество учебных недель: 18 - 1 семестр; 18 - 2 семестр; 18 - 3 семестр; 18 - 4 семестр; 18 - 5 семестр; 15 - 6 семестр; 18 - 7 семестр; 15 - 8 семестр; 15- 9 семестр. Учебный год начинается с 1 сентября и заканчивается 30 июня, в течение которого соблюдаются сроки проведения сессий и каникул. В середине каждого семестра, в соответствии с учебным планом, проводится промежуточная аттестация студентов. Расписание проведения занятий составлено таким образом, что количество аудиторных часов в течение учебных семестров соответствует количеству установленному ГОС по каждой дисциплине. Порядок изучения дисциплин установленный учебным планом строго выполняется. Для оценки промежуточной успеваемости студентов в середине семестра проводится промежуточная аттестация. Около 41% времени отводимого на изучение дисциплин приходится на самостоятельную работу, в которую входит выполнение курсовых работ и проектов, контрольных работ, рефератов подготовка к лабораторным занятием (составление отчетов), самостоятельное изучение материала дисциплин (работа в библиотеке и интернет-классе). Для практического освоения материала, периодически в течение года проводятся выездные экскурсии по участкам электроснабжения железной дороги, организуемые службой Электроснабжения и электрификации Куйбышевской ж.д. филиала ОАО «РЖД». Кроме того, с предприятий выделяется современное оборудование, для изучения на практических и лабораторных работах. Каждый год для привлечения новых студентов проводятся дни открытых дверей, а начиная с октября по апрель действуют подготовительные курсы, позволяющие студентам лучше подготовиться к поступлению в университет. Для более качественного усвоения лекций достаточное внимание уделено мультимедийному представлению материала во время проведения занятий. Организуются лекции, где студенты самостоятельно рассказывают изучаемый материал, либо устраиваются открытые обсуждения пройденных тем. Лекционные курсы предметов построены так, что часть материала, лежащего в основе спец.предметов перемежается, что позволяет студентам усваивать материал, обсуждаемый с нескольких точек зрения и применяемый для разных направлений. Учебные программы дисциплин составлены в соответствии с ГОС, это касается как аудиторных занятий, так практик. На каждый вид практики имеется учебная программа в которой обозначены основные моменты ее прохождения – цель, сроки прохождения, сколько часов на нее отводится, что должен усвоить студент за время прохождения практики, когда и как должен отчитаться по результатам ее прохождения. На учебную компьютерную практику имеется также методические указания, где прописаны задания, выполняемые на практике и приводятся ссылки на теоретический материал, позволяющий их выполнению. Главное назначение практики – на опыте закрепить теоретический материал, усвоенный в ходе изучения дисциплин. Производственные (после 3-го и 4-го курсов) и преддипломная (на 5-м курсе) проводятся на базе дистанций электроснабжения 6 дорог, филиалов ОАО «РЖД». Учебные практики после 1-го и 2-го курса проводятся на базе кафедры, где имеются два компьютерных класса и достаточная лабораторная база для закрепления основного изучаемого материала. По окончанию практики, в начале нового учебного года, студенты, прошедшие ее, сдают дневник прохождения практики и отчет на тему, которая была закреплена за ними перед отправлением на практику. По результатам отзывов с предприятия и отчету ставится оценка. Компьютерная учебная практика проводится на базе компьютерного класса кафедры, где студенты учатся пользоваться современнымиIT-технологиями, от расчетных и графических программ, до интернета. При прохождении производственной практики большинство студентов, обучающихся на бюджетных местах, устраиваются на оплачиваемые места. В 100% это относится к тем, кто имеет целевое направление от железной дороги. 5 Качество подготовки специалистов 5.1 Оценка уровня требований при приеме студентов Вступительные испытания абитуриентов по специальности Электроснабжение железнодорожного транспорта в университете проводятся в соответствии с федеральными нормативными актами, конкретизируемыми в «Правилах приема в СамГУПС», утверждаемых ежегодно. В целом контингент абитуриентов достаточен для отбора наиболее подготовленных для обучения по аттестуемой специальности. Специфической особенностью абитуриентов по аттестуемой специальности (направлению) является то, что в среднем около 64% поступающих - выпускники заведений начального и среднего профессионального образования с целевыми направлениями. Кафедра активно участвует в профориентационной работе со школами Самары и Самарской области. 5.2 Эффективность системы текущего и промежуточного контроля Промежуточный контроль студентов осуществляется каждый семестр по результатам оценки их успеваемости. Данные по аттестации заносятся в единую информационную базу университета, где и отражается экран успеваемости. Согласно результатам проводимых аттестаций, показатели эффективности системы текущего и промежуточного контроля находятся в диапазоне от 50% до 100% (Прил.6) и в среднем составляют 70%. 5.3 Анализ результатов контроля знаний студентов в процессе самообследования Результаты внутри вузовского тестирования по кафедре приведены в прил.7. По итогам видно, что студенты успешно усваивают материал спец. дисциплин и образовательный процесс идет должным образом. 5.4 Итоговая аттестация выпускников. Востребованность выпускников Определяющими при оценке качества подготовки являются результаты итоговой аттестации выпускников (Прил. 8, 9), а также отсутствие или наличие рекламаций на качество их подготовки со стороны потребителей. Итоговой квалификационной работой является дипломный проект. Темы на дипломные проекты разрабатываются на кафедре, а также предлагаются с предприятий (железной дороги). Дипломная работа состоит из пяти основных разделов – проект системы электроснабжения, специальной части, детали проекта, экономического расчета и оценки безопасности и экологичности проекта. Такая структура позволяет охватить большинство тем по спец.предметам, а выпускнику продемонстрировать навыки, полученные в ходе обучения, и применять различные научно-технические подходы к разработке детали проекта. Руководителями и рецензентами дипломных проектов назначаются преподаватели кафедры и специалисты, занимающие высшие руководящие должности в службе электроснабжения в филиалах ОАО «РЖД». Государственная аттестационная комиссия формируется из профессорско-преподавательского состава и руководителей предприятий ж.д. транспорта. Председателем комиссии назначается начальник службы Электроснабжения и электрификации КБШж.д. филиала ОАО «РЖД». По результатам защиты комиссия отбирает проекты, которые достойны грантов, участия в конкурсах работ, а также рассматриваются проекты, которые могут быть внедрены на предприятия. Каждый год после окончания преддипломной практики проводится распределение выпускников. На сегодняшний день потребность в специалистах, выпускаемых кафедрой превышает количество выпускников. Таким образом, получается полное обеспечение работой всех студентов даже с возможностью выбора. По итогам выпускной квалификационной работы, а также по результатам учебы студентов в течение всего образовательного периода отдельным студентам предлагается продолжить обучение в аспирантуре. Ежегодно 1-2 студента поступают в аспирантуру аттестуемой кафедры, либо на смежную специальность. |
Похожие:
 | Федеральное агентство железнодорожного транспорта уфимский техникум железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Федеральное агентство железнодорожного транспорта уфимский техникум железнодорожного транспорта Филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования |
| Федеральное агентство железнодорожного транспорта уфимский техникум железнодорожного транспорта Филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования | | Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Федеральное агентство железнодорожного транспорта Мероприятия по устранению замечаний комиссии по комплексной оценке деятельности вуза в 2006 г | | Кандидатская диссертация: от первых шагов до защиты Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения |
| Министерство транспорта Российской Федерации ф едеральное агентство железнодорожного транспорта Россия, 197046, Санкт-Петербург, ул. Малая Посадская, 30; Тел.: (812) 232 59 15; Факс: (812) 232 33 76; e-mail |  | Реферат на тему: «История железнодорожного транспорта» Однажды мы с папой искали что-то в интернете и наткнулись на информацию о прогулках на паровозе. И у меня возникли вопросы: «Кто... |
| Федеральное агентство железнодорожного транспорта федеральное государственное... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Федеральное агентство воздушного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Техническое задание на проектирование по объекту «Реконструкция аэропорта... Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, 125993, гсп-3, г. Москва, Ленинградский... | | Федеральное агентство железнодорожного транспорта государственное... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Федеральное агентство железнодорожного транспорта государственное... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ федеральное... Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Федеральное агентство воздушного транспорта московский государственный... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования | | Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального... Кемеровской области и утверждённым директором гбоу спо «Беловский техникум железнодорожного транспорта» 25 августа 2012 г |
