Программа «подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» квалификация (степень) магистр форма обучения очная. Зав кафедрой Представитель работодателей «Транспортные системы и логистика»

Скачать 0.73 Mb.

Название	Программа «подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» квалификация (степень) магистр форма обучения очная. Зав кафедрой Представитель работодателей «Транспортные системы и логистика»
страница	1/6
Дата публикации	16.10.2014
Размер	0.73 Mb.
Тип	Программа

100-bal.ru > Спорт > Программа

1 2 3 4 5 6

spuМинистерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ДГТУ

	Утверждаю: Проректор ________________Н.Н. Шумская «____»_______________ 2014 г.

Аннотированная образовательная программа
высшего профессионального образования

по направлению

23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы»

Программа «ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ»

квалификация (степень) – МАГИСТР

форма обучения - очная.

Зав. кафедрой	Представитель работодателей
«Транспортные системы и логистика»	ООО ИКЦ «Мысль» д.т.н., профессор
д.т.н., профессор Короткий А.А.	Короткий А.А. (генеральный директор)
_______________________	_______________________
«__» __________________ 2014 г.	«___» ________________ 2014 г.

Ростов-на-Дону

2014

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Основная образовательная программа (ООП) магистратуры, реализуемая ДГТУ по направлению подготовки 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы и программе Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование, представляет собой систему документов, разработанную и утвержденную ДГТУ с учетом требований рынка труда на основе Федерального государственного образовательного стандарта по указанному направлению подготовки высшего профессионального образования (ФГОС ВПО).
Общая характеристика вузовской основной образовательной программы высшего профессионального образования (магистратура)
Целью (миссией) ООП магистратуры является развитие у студентов личностных качеств, а также формирование общекультурных универсальных (общенаучных, социально-личностных, инструментальных) и профессиональных компетенций в области:

технологии, организации, планированию и управлению технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем;
организации на основе принципов логистики рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему;
организации системы взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте;
владение навыками использования программного обеспечения и информационно-измерительных технологий на транспорте в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по данному направлению подготовки.

Вышеперечисленные компетенции необходимы для обеспечения процессов страны, региона, территории и предприятия, в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по данной программе подготовки.

Срок освоения ООП магистратуры 2 года

Трудоемкость ООП магистратуры 104 зачетных единиц

Требования к абитуриенту

Абитуриент должен иметь документ государственного образца о высшем (бакалавриат или специалитет) образовании.

.

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКА

Область профессиональной деятельности магистра по направлению подготовки 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы включает:

Транспортное, строительное и специальное машиностроение; эксплуатацию техники; высшее и среднее профессиональное образование.
Предприятия дорожного строительства, осуществляющих строительство и ремонт автомобильных дорог, имеющиеся в каждом районе области.
Предприятия дробильно-сортировочных, бетоно-смесительных и асфальтобетонных заводов, осуществляющих выпуск дорожно-строительных материалов.
Предприятия жилищно-коммунального хозяйства при эксплуатации коммунальных машин и оборудования специального назначения, для содержания городских дорог, прокладки коммуникаций, уборки мусора и снеговых осадков.
Строительные предприятия, использующие строительные краны, лебедки и иные строительные машины и оборудование, такие как бетоно- и растворосмесительные машины.
Промышленные предприятия, в ведении которых имеются мостовые, козловые, стреловые, башенные, портальные краны и краны с башенно-стреловым оборудованием, подведомственные надзорным органам
Предприятия, осуществляющие закупку и реализацию дорожно-строительных машин и оборудования, а также запасных частей к ним, выполняющие дилерские функции заводов производителей. Предприятия по ремонту, техническому обслуживанию и сервису строительной, дорожной и коммунальной техники.
Конструкторские, проектно-конструкторские, проектные организации и конструкторские отделы машиностроительных и строительных предприятий.

Объектами профессиональной деятельности магистров являются:

канатный транспорт;
подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование;
мультимодальные комплексы;
наземные транспортно-технологические машины с комбинированными энергетическими установками;
автомобильные и тракторные прицепы;
автомобили;
многоцелевые гусеничные машины;
многоцелевые колёсные машины;
сельскохозяйственные машины и оборудование; машины и оборудование природообустройства и защиты окружающей среды;
горно-транспортные машины и оборудование.

Задачи профессиональной деятельности выпускника
Магистр по направлению подготовки 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы готовится к следующим видам профессиональной деятельности:

Научно-исследовательская;

Проектно-конструкторская;

Производственно-технологическая;

Организационно-управленческая.

Конкретные виды профессиональной деятельности, к которым в основном готовится магистр, определяются совместно с обучающимися, научно-педагогическими работниками ДГТУ и объединениями работодателей.

Магистр по направлению подготовки 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы должен быть подготовлен к решению профессиональных задач в соответствии с профильной направленностью ООП магистратуры и видами профессиональной деятельности:
в научно-исследовательской деятельности:

анализ состояния и динамики развития наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и комплексов на их базе;
планирование, постановка и проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и создания комплексов на их базе.

в проектно-конструкторской деятельности:

формулирование целей проекта, критериев и способов достижения целей, построение структуры их взаимосвязей, выявление приоритетов решения задач при производстве и модернизации наземных транспортно-технологических машин их технологического оборудования и комплексов на их базе;
разработка вариантов решения проблемы жизненных циклов транспортных систем и модернизации наземных транспортно-технологических машин, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений в условиях многокритериальности и неопределенности;
создание прикладных программ расчета узлов, агрегатов и систем наземных транспортно-технологических машин;
разработка, с использованием информационных технологий, проектной документации для жизненных циклов транспортных систем наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и комплексов на их базе;
разработка технических условий на проектирование и технических описаний наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
выбор критериев оценки и сравнения проектируемых узлов и агрегатов с учетом требований надежности, технологичности, безопасности и конкурентоспособности;
проведение лабораторных, стендовых, полигонных, полевых и эксплуатационных испытаний узлов и агрегатов транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и транспортно-технологических машин в целом.

в производственно-технологической деятельности:

участие в разработке технической документации для изготовления, модернизации и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
контроль за параметрами технологических процессов и качеством жизненных циклов транспортных систем и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
проведение испытаний наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
поверка основных средств измерений при производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования.

в организационно-управленческой деятельности:

участие в организации процессов жизненных циклов транспортных систем и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и комплексов;
участие в организации технического контроля при исследовании, проектировании, производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
составление планов, программ, графиков работ, смет, заказов, заявок, инструкций и другой технической документации;
обучение производственного и обслуживающего персонала;
разработка мер по повышению эффективности использования оборудования;
разработка и организация мероприятий по ликвидации последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций.

3 КОМПЕТЕНЦИИ ВЫПУСКНИКА, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ООП
Результаты освоения ООПм ВПО определяются приобретаемыми выпускником компетенциями, т.е. его способностью применять знания, умения и личные качества в соответствии с задачами профессиональной деятельности.

Состав обязательных (общекультурных, профессиональных) компетенций выпускника как совокупный ожидаемый результат образования по завершении освоения данной ООПм ВПО представлен в таблице 1.

Таблица 1 - Состав обязательных (общекультурных, профессиональных) компетенций выпускника по направлению 190100.62 «Наземные транспортно-технологические комплексы»

ОБЩЕКУЛЬТУРНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ
ОК-1	способен совершенствовать и развивать свой интеллектуальный и общекультурный уровень
ОК-2	способен к самостоятельному обучению новым методам исследования, к изменению научного и научно-производственного профиля своей профессиональной деятельности
ОК-3	способен свободно пользоваться русским и иностранным языками как средством делового общения
ОК-4	использует на практике умения и навыки в организации исследовательских и проектных работ, в управлении коллективом
ОК-5	способен проявлять инициативу, в том числе в ситуациях риска, брать на себя всю полноту ответственности
ОК-6	способен самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения, в том числе в новых областях знаний, непосредственно не связанных со сферой деятельности
ОК-7	способен к профессиональной эксплуатации современного оборудования и приборов (в соответствии с целями ООП магистратуры)
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ
ПК-1	способен использовать законы и методы математики, естественных, гуманитарных и экономических наук при решении профессиональных задач, в том числе при решении нестандартных задач, требующих глубокого анализа их сущности с естественнонаучных позиций
ПК-2	готов к постоянному совершенствованию профессиональной деятельности, принимаемых решений и разработок в направлении повышения безопасности
ПК-3	владеет полным комплексом правовых и нормативных актов в сфере безопасности, относящихся к виду и объекту профессиональной деятельности
ПК-4	имеет навыки работы с компьютером как средством управления, в том числе в режиме удаленного доступа, готов работать с программными средствами общего и специального назначения
научно-исследовательская деятельность
ПК-5	способен анализировать состояние и динамику развития наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и комплексов на их базе
ПК-6	способен осуществлять планирование, постановку и проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и создания комплексов на их базе
проектно-конструкторская деятельность
ПК-7	способен формулировать цели проекта, критерии и способы достижения целей, определять структуры их взаимосвязей, выявлять приоритеты решения задач при производстве и модернизации наземных транспортно-технологических машин их технологического оборудования и комплексов на их базе
ПК-8	способен разрабатывать варианты решения проблемы жизненных циклов транспортных систем наземных транспортно-технологических машин, анализировать эти варианты, прогнозировать последствия, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности и неопределенности
ПК-9	способен создавать прикладные программы расчета узлов, агрегатов и систем транспортно-технологических машин
ПК-10	способен разрабатывать, с использованием информационных технологий, проектную документацию для жизненных циклов транспортных систем новых или модернизируемых образцов наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-11	способен разрабатывать технические условия на проектирование и составлять технические описания наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-12	способен выбирать критерии оценки и сравнения проектируемых узлов и агрегатов с учетом требований надежности, технологичности, безопасности и конкурентоспособности
производственно-технологическая деятельность
ПК-13	способен участвовать в разработке технической документации для изготовления наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-14	способен осуществлять контроль за параметрами технологических процессов и качеством жизненных циклов транспортных систем и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-15	способен проводить испытания наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-16	способен проводить поверку основных средств измерений при производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
организационно-управленческая деятельность
ПК-17	способен организовать процессы жизненных циклов транспортных систем и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и комплексов
ПК-18	способен организовать работу по техническому контролю при исследовании, проектировании, производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования
ПК-19	способен составлять планы, программы, графики работ, сметы, заказы, заявки, инструкции и другую техническую документацию
ПК-20	способен обучать производственный и обслуживающий персонал
ПК-21	способен разрабатывать меры по повышению эффективности использования оборудования
ПК-22	способен разрабатывать и организовывать мероприятия по ликвидации последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций

4. ДОКУМЕНТЫ И АННОТИРОВАННЫЕ ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ СОДЕРЖАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЮ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
Содержание и организация образовательного процесса при реализации ООП магистратуры по программе подготовки 23.04.02 – Наземные транспортно-технологические комплексы регламентируется «Положением об основной образовательной программе», рассмотренной и одобренной Ученым советом университета 30 августа 2011 г. и утвержденной ректором 3.09.2011г.
Структурно-логическая схема подготовки магистров по направлению 190100– Наземные транспортно-технологические комплексы по программе Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование (Приложение 1)
АННОТИРОВАННЫЕ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИН, КУРСОВ И МОДУЛЕЙ ООП ПО НАПРАВЛЕНИЮ 23.04.02Наземные транспортно-технологические комплексы
Дисциплины Общенаучного цикла М1.
Логика и методология науки

для подготовки магистров по направлению

23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы».

(Аннотация)
Цель дисциплины сформировать у студентов комплексное представление о логистике научной деятельности и методах реализации научных знаний от постановки научной идеи до реального воплощения в результаты труда.

Основными задачами дисциплины являются:

а) ознакомление с основными положениями логики и логистики;

б) показать место логистики в научной деятельности;

в) раскрыть механизмы логистики в научной деятельности;

г) проанализировать влияние составляющих логистических потоков, принципов функций на эффективность научных исследований и их результаты;

д) формирование аналитических навыков в логистике организации и проведения научных исследований;

е) формирование навыков самостоятельности в оценке логистической целостности и полноты методов при проведении научных исследований.

Требования к уровню освоения содержания курса:

В результате освоения дисциплины формируются следующие компетенции:

ОК 1-3,5, 6, ПК 1,2,4-8,21.

Место дисциплины в учебном плане: общенаучный цикл М1.Б, базовая часть. Дисциплина осваивается в 1 семестре. Промежуточный контроль – зачет. Трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы
Содержание дисциплины:
Обучение магистров навыкам самостоятельной научной работы. Дисциплина служит для подготовки магистров к планированию, организации и осуществлению самостоятельной научной работы, а также обусловлена необходимостью подробного ознакомления обучаемых с единой системой современных стандартов, нормативов, принципов, методов научных исследований и особенностями осуществления научной работы, а также разработки учебно-методического обеспечения организации и совершенствования деятельности предприятий и предпринимателей.

Логика, как наука. Предмет логики. Логистика.
Методология. Предмет методологии в науке.
Логистические потоки и функции в науке.
Влияние логистических потоков и функций на результаты научной деятельности
Критический анализ, самостоятельность, генерирование научных идей и методов исследования.

Прикладная математика

для подготовки магистров по направлению

23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы».

(Аннотация)
Целями освоения учебной дисциплины являются: обучить магистров навыкам самостоятельной научно-исследовательской и научно-педагогической деятельности, требующими широкого образования в соответствующем направлении. Программа призвана способствовать развитию и укреплению практических навыков по применению ПЭВМ в дальнейшей работе магистров по специальности и овладении основными методами использования современных компьютерных технологий при решении инженерных, научных и образовательных задач.

Задачами курса являются формирование знаний по современному состоянию уровня и направлений развития вычислительной техники и программных средств; основам работы с пакетами новых прикладных программ по специальности; новейшим технологическим средствам и методам обучения; обучению навыкам формулирования и решения задач, возникающих в ходе научно-исследовательской деятельности, выбору необходимых методов исследования; обработки полученных результатов, анализу их с учетом имеющихся литературных данных; ведению библиографической работы с привлечением современных информационных технологий; представления итогов проделанной работы в виде отчетов, рефератов, статей, оформленных в соответствии с имеющимися требованиями, с привлечением современных средств редактирования и печати.

Требования к уровню освоения содержания курса:

В результате освоения дисциплины формируются следующие компетенции:

ОК 1-3, 6, ПК 1,4,6-10.

Место дисциплины в учебном плане: общенаучный цикл М1.Б, базовая часть. Дисциплина осваивается в 1 семестре. Промежуточный контроль – зачет. Трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: основные численные методы решения алгебраических и дифференциальных уравнений;

уметь: применять численные методы для решения инженерных задач;

владеть: инструментарием, необходимым для решения математических задач организации, жизненных циклов транспортных систем и эксплуатации наземных транспортно-технологических комплексов.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия.
Основы научных исследований

для подготовки магистров по направлению

23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы».

(Аннотация)
Цель и задачи дисциплины - дать студентам основные представления о научных теоретических и экспериментальных исследованиях, принципах поиска и проверки новых решений по созданию транспортно-технологических комплексов и машин, информационным обеспечением научных исследований

Требования к уровню освоения содержания курса:

В результате освоения дисциплины формируются следующие компетенции:

ОК 1-3, 5,6, ПК 1-13, 17-21.

Место дисциплины в учебном плане: общенаучный цикл М1.Б, базовая часть. Дисциплина осваивается в 1 семестре. Промежуточный контроль – зачет. Трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы

Содержание дисциплины:

Понятие научного знания. Общая характеристика процесса научного познания. Методология научного познания. Элементы теории и методологии научно-технического творчества. Общая классификация научных исследований. Особенности фундаментальных, прикладных и поисковых научно-исследовательских работ (НИР). Системы научной коммуникации. Информационные продукты и технологии, базы и банки данных. Научные документы и издания, их классификация. Государственная система научно-технической информации Научно-техническая патентная информация. Проведение патентных исследований. Описание и формула изобретения. Классификация изобретений. Государственная система патентной информации. Организация работы с научной литературой. Задачи и методы теоретических исследований. Проведение теоретических исследований Использование математических методов в исследованиях.

Моделирование. Виды моделей. Физическое подобие и моделирование. Математическое подобие и моделирование.

Экспериментальные исследования. Классификация, типы и задачи эксперимента. Методика эксперимента и основные элементы плана эксперимента. Обработка и анализ экспериментальных результатов.

Метрологическое обеспечение экспериментальных исследований. Рабочее место экспериментатора и его организация. Вычислительный эксперимент.

Внедрение как конечная форма реализации результатов научно-исследовательской работы (НИР). Этапы внедрения результатов НИР. Опытно-конструкторская работа (ОКР) как этап опытно-промышленного внедрения результатов НИР. Этап серийного внедрения результатов НИР.

Принципы управления творческим и научным коллективом. Принятие решений по безопасности исследований.
В результате изучения дисциплины «Основы научных исследований» студент должен:

знать: классификацию и структуру научно-исследовательской работы, современные методы поиска технических решений, методы экспериментального исследования и обработки результатов экспериментов;

уметь: самостоятельно формулировать задачи исследования и разрабатывать методику проведения эксперимента;

владеть: навыками поиска и обработки научно-технической информации, выбора методов проведения исследования, принятия инженерных решений.
Виды учебной работы: лекции, практические занятия.
Дисциплины Обязательной части М1.В.ОД
Теоретические основы рискологии

для подготовки магистров по направлению

23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы».

(Аннотация)
Цель дисциплины познакомить студентов с теорией и практикой

исследования рисков, а так же сформировать у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков в области риск-анализа, позволяющих самостоятельно давать оценку риска, прогнозировать и управлять им.

Основными задачами изучения дисциплины являются:

- создание у студентов основ широкой теоретической подготовки в области оценки, прогнозирования и управления рисками, ознакомление с подходами к исследованию рисков в отечественной и зарубежной науке;

выделить критерии классификации рисков и охарактеризовать виды рисков в соответствии с выделенными критериями;
ознакомить с теоретическими основами исследования рисков;
охарактеризовать традиционные и современные методы исследования рисков, методы количественной оценки рисков;
представить порядок проведения исследования рисков;
охарактеризовать ценность информации в рисковых ситуациях и выборе управленческих решений;
охарактеризовать критерии выбора в рисковых ситуациях;
изучить методы оценки и управления рисками;

Требования к уровню освоения содержания курса:

В результате освоения дисциплины формируются следующие компетенции:

ОК 1-3, 5,6, ПК 1-13, 17-21.

Место дисциплины в учебном плане: общенаучный цикл М1.В, базовая часть. Дисциплина осваивается в 1 семестре. Промежуточный контроль – зачет. Трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы

Содержание дисциплины:

Понятие риска. Неопределенность как основной источник рисков Диагностика и классификация, систематизация и анализ рисков. Качественный анализ рисков, количественный анализ рисков. Способы минимизации рисков. Риски, представляющие наибольшую опасность для предприятий. Риски, которыми нужно управлять. Выработка и принятие решений по стратегии управления рисками. Разработка механизмов минимизации и устранения рисков. Основные тенденции в управлении рисками в российских и иностранных компаниях.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия.

Студенты, завершившие изучение дисциплины должны обладать следующими компетенциями:

В результате изучения дисциплины специалист должен знать:

- основные техносферные опасности, их свойства и характеристики, характер воздействия вредных и опасных факторов на человека и природную среду, методы защиты от них применительно к сфере своей профессиональной деятельности

1 2 3 4 5 6

Добавить документ в свой блог или на сайт

	Рабочая учебная программа по дисциплине «машины непрерывного транспорта... Разработана на основании примерной учебной программы данной дисциплины, составленной в соответствии с государственными требованиями...		Учебно-методический комплекс дисциплины правоведение специальность... Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»
	Рабочая программа Дисциплины в 02 «Машины и оборудование непрерывного... Рабочая программа составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом -высшего профессионального образования и...		Рабочая программа пересмотрена на заседании кафедры : Протокол от «16» «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» Форма подготовки – очная
	Учебно-методический комплекс дисциплины «физика» Специальность 190205. 65 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» Форма подготовки очная		Учебно-методический комплекс дисциплины «Теория механизмов и машин» Специальность 190205. 65 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» Форма подготовки очная
	Учебно-методический комплекс по курсу «Сопротивление материалов» содержит конспект лекций, пра Специальность 190205. 65 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» Форма подготовки очная		Программа-минимум кандидатского экзамена по специальности 05. 05.... Программа кандидатского экзамена составлена на основании паспорта научной специальности 05. 05. 04 «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные...
	Учебно-методический комплекс дисциплины «грузоподъемные машины» Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»		Самостоятельная работа 90 Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»
	Самостоятельная работа 126 Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»		Учебно-методический комплекс дисциплины «Информатика» Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»
	Рабочая программа пересмотрена на заседании кафедры : Протокол от «16» Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»		Учебно-методический комплекс дисциплины «Иностранный язык» Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»
	Учебно-методический комплекс дисциплины «Компьютерная Графика» Специальность 190205. 65«Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... ...

Похожие: