Рабочая программа развитие и современное состояние мировой автомобилизации направление подготовки 190700 Технология транспортных процессов Профиль «Организация перевозок на автомобильном транспорте»

ИВЭСЭП НОУ ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ, ЭКОНОМИКИ И ПРАВА» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МИРОВОЙ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ Направление подготовки – 190700 Технология транспортных процессов Профиль «Организация перевозок на автомобильном транспорте» Квалификация выпускника – бакалавр Санкт-Петербург 2012 Развитие и современное состояние мировой автомобилизации: рабочая программа / авт.-сост. В.Г. Башкирцев, СПб.: ИВЭСЭП, 2012. – 18 с. Утверждена на заседании кафедры экономики и управления на транспорте, протокол № 2 от 28.09.2012 Утверждена и рекомендована к печати Научно-методическим Советом, протокол № 2 от 17.10.2012 Автор-составитель кандидат технических наук, доцент В.Г. Башкирцев Рецензенты кандидат военных наук, доцент И.И. Хлевной Цели и задачи дисциплины Формирование у будущего бакалавра гордости за свою профессию. Сегодня невозможно представить развитие общества без автомобильного транспорта. Уровень развития автомобильного транспорта определяет уровень развития экономики государства; привитие умений оценивать особенности конструкции любого автотранспортного средства, определять его роль и место в мировом и отечественном автомобилестроении. Курс развития и современного состояния мировой автомобилизации знакомит студентов с автомобильным транспортом, как важной отраслью экономики государств, этапами развития автомобильного транспорта и объемами перевозок пассажиров и грузов на различной стадии развития общества. 2. Место дисциплины в структуре ОПП Гуманитарный, социальный и экономический цикл цикл. Базовая часть. Предшествует изучению дисциплин: Экология, Общий курс транспорта, теоретическая механика, Прикладная механика, Материаловедение, Метрология, Стандартизация и сертификация, Начертательная геометрия и инженерная графика, Транспортная логистика, Основы конструкции автотранспортных средств, Система городского транспорта, Организационно-производственные структуры транспорта. 3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций: общекультурные компетенции: владеть культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке целей и выбору путей её достижения (ОК-1); уметь логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь (ОК-2); стремиться к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6); осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8); использует основные положения и методы социальных, гуманитарных и экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способен анализировать социально-значимые проблемы и процессы (ОК-9); использует основные законы естественнонаучных дисциплин и профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ОК-10); способен понимать сущность и значение информационного общества, осознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны (ОК-11). профессиональные компетенции: способен к планированию и организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия различных видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, грузобагажа и грузов (ПК-2); готов к организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе (ПК-3). В результате изучения дисциплины студент должен: ЗНАТЬ: историю создания и развития автомобильного транспорта в России, Западной Европе и в Соединенных Штатах Америки; основные понятия об автомобильном транспорте и транспортных системах; порядок организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках грузов и пассажиров. УМЕТЬ: оценивать состояние различных видов транспорта (рассчитать показатели густоты транспортной сети, транспортную обеспеченность и доступность); осуществлять выбор видов транспорта и транспортных средств; прогнозировать развитие автомобильного транспорта. ВЛАДЕТЬ: методами выполнения анализа состояния транспортной обеспеченности городов и регионов, прогнозирования развития региональных и межрегиональных транспортных систем, определения потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе, организации и технологии перевозок; современными информационными технологиями как инструментом оптимизации процессов управления в транспортном комплексе. 4. Объем дисциплины и виды учебной работы очная форма обучения Вид учебной работы Всего часов / зачетных единиц Семестр 1 Аудиторных занятий 36/1 36/1 В том числе: Лекции 18/0,5 18/0,5 Практические занятия 18/0,5 18/0,5 Самостоятельная работа 54/1,5 54/1,5 В том числе: Реферат 20/0,55 20/0,55 Вид промежуточной аттестации зачет Общая трудоемкость Часы Зачетные единицы 90 90 2,5 2,5 заочная форма обучения Вид учебной работы Всего часов / зачетных единиц Семестр 1 Аудиторных занятий 6/0,16 6/0,16 В том числе: Лекции 4/0,11 4/0,11 Практические занятия 2/0,05 2/0,05 Самостоятельная работа 84/2,33 84/2,33 В том числе: Реферат 20/0,55 20/0,55 Вид промежуточной аттестации зачет Общая трудоемкость Часы Зачетные единицы 90 90 2,5 2,5 5. Содержание дисциплины 5.1. Содержание тем дисциплины № п/п Наименование темы Содержание темы 1 2 3 1. Предмет, задачи и содержание курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации» Предмет. Задачи и содержание курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации». Основные понятия, термины, определения, роль знания истории автомобильного транспорта для формирования высококвалифицированного специалиста по организации перевозок на автомобильном транспорте. 2. Первые автомобили Западной Европы и США. Начало промышленного производства автомобилей в Западной Европе и США История создания двигателей внутреннего сгорания. Первые автомобили Г.Даймлера и К.Бенца. Автомобилестроительные фирмы Германии «Даймлер», «Бенц». Начало промышленного производства автомобилей во Франции: «Панар – Левассор», «Де-Дион- Бутон», «Пежо» и др. Автомобилестроительные фирмы США: «Форд Мотор Компани», «Кадиллак», «Уайт», «Паккард». 3. Первые отечественные автомобили. Начало промышленного производства автомобилей в России (1895–1917 гг.) Е.А. Яковлев – основоположник отечественного двигателестроения и автомобилестроения. Первый в России автомобиль Е.А. Яковлева. Первые построенные в России электромобили И.В. Романова. Электрические и бензиновые автомобили П.А. Фрезе. Автомобили фирмы «Леснер». Автомобили фирмы «Дукс». Автомобили «Русско-Балтийского вагонного завода». Автомобили «Русского автомобильного завода И.П. Пузырев». Проект строительства новых автомобильных заводов России: «АМО», «Русский Рено», «Лебедев», «Аксай», «КЗВС», «Русско-Балтийский» (1916 г.). Первые опыты использования автомобилей в России для грузовых и пассажирских перевозок. 4. Автомобилестроение советского периода (1917–1985 гг.) Первые шаги автомобилестроительной отрасли (1924–1930 гг.). Рождение автомобилестроительной отрасли (1931–1940 гг.). Производство автомобилей в СССР в 1941–1945 гг. Поставки автомобилей в СССР по ленд-лизу. Послевоенный период отечественного автомобилестроения (1945–1960 гг.). Производство автомобилей в СССР в 1961–1985 гг. Специализация автомобилестроительной отрасли. Работа автомобильного транспорта на фронтах Великой Отечественной войны. «Дорога жизни». Работа автомобильного транспорта в тылу страны. Автомобильный транспорт в послевоенный период совершенствование структуры управления автотранспортной отраслью и предприятий автомобильного транспорта. Динамика объемов транспортной работы по перевозке грузов и пассажиров в 1945–1985 гг. 5. Автомобилестроение в период перестройки и после распада СССР (1986–2000 гг.) Изменения в автомобилестроении, вызванные новым экономическим курсом России (1986–1991 гг.). Поиск направлений выхода из кризиса. Первые достижения автомобилестроительной отрасли (1991 – 2000 гг.) Изменения в структуре управления, вызванные новым экономическим курсом России (1986–2000 гг.). Обострение проблемы безопасности дорожного движения. Поиск направлений выхода из кризиса. Новые формы управления автотранспортным комплексом России. Первые результаты и достижения автотранспортной отрасли по выходу их кризиса. 6. Автомобильный транспорт России. Современность. Перспективы. Проблемы Состояние автомобильного транспорта России. Пассажирские перевозки. Грузовые перевозки. Автомобильный транспорт в системе международной торговли. Динамика перевозок пассажиров и грузов в России в период реформ. Экология и аварийность на транспорте. Проблемы автомобильного транспорта. Перспективы автомобильного транспорта. 7. Мировая автомобилизация. Перспективы. Проблемы. Состояние автомобилестроения в Западной Европе, США, Япония, Китая, Южной Кореи. Негативное влияние автомобильного транспорта на экологию. Перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива. 5.2. Разделы дисциплины и междисциплинарные связи с обеспечиваемыми (последующими) дисциплинами № п/п Наименование обеспечиваемых (последующих) дисциплин № тем данной дисциплины, необходимые для изучения обеспечиваемых (последующих) дисциплин 1 2 3 4 5 6 7 1. Экономика + + + + + + 2. Менеджмент + + + + 3. Маркетинг + + + + 4. Экология + + + + + + + 5. Общий курс транспорта + + + + + + 6. Теория транспортных процессов и систем + + + + + + 7. Основы конструкции АТС + + + + + + + 8. Системы городского транспорта + + + + + 5.3. Разделы дисциплин и виды занятий очная форма обучения Тема Количество часов Лекции Практ. занят. Сам. работа Всего часов Тема 1. Предмет, задачи и содержание курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации» 2 - 4 6 Тема 2. Первые автомобили Западной Европы и США. Начало промышленного производства автомобилей в Западной Европе и США 2 2 8 12 Тема 3. Первые отечественные автомобили. Начало промышленного производства автомобилей в России (1895–1917 гг.) 2 2 8 12 Тема 4. Автомобилестроение советского периода (1917–1985 гг.) 4 2 8 14 Тема 5. Автомобилестроение в период перестройки и после распада СССР (1986–2000 гг.) 4 4 8 16 Тема 6. Автомобильный транспорт России. Современность. Перспективы. Проблемы 2 4 10 16 Тема 7. Мировая автомобилизация. Перспективы. Проблемы. 2 4 8 14 Итого 18 18 54 90 заочная форма обучения Тема Количество часов Лекции Практ. занят. Сам. работа Всего часов Тема 1. Предмет, задачи и содержание курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации» 1 8 9 Тема 2. Первые автомобили Западной Европы и США. Начало промышленного производства автомобилей в Западной Европе и США 1 10 11 Тема 3. Первые отечественные автомобили. Начало промышленного производства автомобилей в России (1895–1917 гг.) 12 12 Тема 4. Автомобилестроение советского периода (1917–1985 гг.) 1 16 17 Тема 5. Автомобилестроение в период перестройки и после распада СССР (1986–2000 гг.) 1 12 13 Тема 6. Автомобильный транспорт России. Современность. Перспективы. Проблемы 1 16 17 Тема 7. Мировая автомобилизация. Перспективы. Проблемы. 1 10 11 Итого 4 2 84 90 6. Тематика рефератов (для студентов всех форм обучения) 1. Автомобильные двигатели внутреннего сгорания. История, перспективы развития, проблемы, перспективы. 2. Признанные в мире изобретатели автомобиля и их автомобили. 3. Первые автомобили Западной Европы и США. 4. Начало промышленного производства автомобилей в Западной Европе и США. 5. Первые отечественные автомобили России (1896–1905 гг.). 6. Начало промышленного производства автомобилей в России (1905–1917 гг.). 7. Вклад русских изобретателей, инженеров и ученых в развитие мирового автомобилестроения. 8. Становление Советской автомобильной промышленности (1924–1930 гг.). 9. Развитие автомобилестроительной отрасли СССР (1930–1941 гг.). 10. Роль автомобильного транспорта в народно-хозяйственном комплексе России. 11. Автомобилестроение в СССР в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.). 12. Поставки автомобилей по «ленд-лизу». 13. Роль автомобильного транспорта в обороне Ленинграда (1941–1944 гг.). 14. История развития пассажирского автомобильного транспорта в Санкт-Петербурге. 15. Автомобильный транспорт Вооруженных Сил России. История. Современность. Перспективы. 16. Современное состояние автомобильного транспорта России. Перспективы. Проблемы. 17. Автомобилестроение в послевоенные годы (1945–1955 гг.). 18. Развитие автомобилестроительной отрасли СССР (1956–1970 гг.). 19. Автомобильный завод им. Лихачева (ЗИЛ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 20. Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 21. Камский автомобильный завод (КамАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 22. Волжский автомобильный завод. История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 23. Уральский автомобильный завод (УралАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 24. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве. 25. Общественные организации автомобильного транспорта России (ассоциации, союзы). Их роль в совершенствовании автотранспортной отросли. 26. Автобусостроительные предприятия России. История. Продукция. 27. Новые энергетические установки автомобилей. 28. Альтернативные топлива для автомобильных двигателей. 29. Автомобилестроение в США. 30. Автомобилестроение в Зап. Европе. 31. Автомобилестроение в Японии. 32. Автомобилестроение в Китае. 33. Автомобилестроение в Южной Корее. Методические рекомендации по написанию реферативных работ для студентов заочной формы обучения Тема реферата выбирается студентом самостоятельно из имеющегося перечня тем. Желательно, чтобы студент выбрал такую тему, которая могла бы быть написана с использованием практического материала и близка к имеющемуся опыту практической деятельности. В реферате необходимо осветить основные вопросы, раскрывающие содержание выбранной темы. При изложении содержания материала необходимо показать теоретические знания, полученные при изучении данной темы. Конкретный фактический и цифровой материал может быть представлен в форме таблиц, схем, графиков и рисунков. В процессе написания работы рекомендуется использовать сведения из рекомендованной и другой современной технической литературы. В конце реферативной работы необходимо представить краткий список использованной литературы. Объем реферативной работы 10-15 страниц машинописного текста (формат А-4). Допускаются рукописные тексты, набранные на компьютере – такого же объема. 7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины Основная литература Арслангулов У.Ю. Перспективы мирового транспортного сектора [Электронный ресурс]: учебное пособие / У.Ю. Арслангулов. – М.: изд. "Энергия", 2009. //ЭБС «Книгафонд». – Режим доступа: http://www.knigafund.ru Троицкая Н.А. Единая транспортная система: учебник / Н. А. Троицкая, А. Б. Чубуков. - 4-е изд., испр. – М.: Академия, 2008. - 240 с. Баловнев В.И. Автомобили и тракторы: краткий справочник / В. И. Баловнев, Р. Г. Данилов. – М.: Академия, 2008. – 384 с. Дополнительная литература Рубец А.Л. История автомобильного транспорта России: учеб. пособие / А.Л. Рубец. – М.: Академия, 2004. – 304 с. Горев А.Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: учебное пособие / А.Э. Горев. - М.: Академия, 2012. - 256 с. Программное обеспечение Microsoft Word Электронные таблицы: Microsoft Excel Создание презентаций в Microsoft Power Point Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы: 1. Автоматизированная библиотечная информационная система (АБИС) ИРБИС 64 (Электронный каталог, созданный библиотекой СПб ИВЭСЭП. 2. «Консультант Плюс» www.consultant.ru 3. ЭБС «КнигаФонд» (Электронная библиотека) ООО «Центр Цифровой Дистрибуции» www.knigafund.ru 4. «Гарант» информационно-правовое обеспечение 8. Материально-техническое обеспечение дисциплины - мультимедийная установка, лектор-2000, слайды 9. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины Знание истории создания, развития и современного состояния мировой автомобильной промышленности и использования автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и грузов является обязательным условием успешной деятельности бакалавра по профилю организации перевозок на автомобильном транспорте. Программа рассчитана на студентов всех форм обучения. Она ставит своей целью получение студентами знаний об истории автомобильного транспорта, его современном состоянии, проблемах и перспективах развития; о начале индивидуального строительства и промышленного производства первых автомобилей в Европе и Америке; о русских инженерах-конструкторах автомобильной техники в России и в зарубежных странах; о становлении и развитии мировой автомобилизации, эволюции конструкции автотранспортных средств от первого автомобиля до современной техники. Система контроля работы студентов. Результативность работы студентов обеспечивается эффективной системой контроля, которая включает: оперативный контроль проводится путём опроса двух - трёх студентов после изучения каждого учебного вопроса; промежуточный контроль осуществляется письменно после изучения каждой темы учебной программы; итоговый контроль по курсу проводится путём сдачи зачета. Для студентов заочной формы обучения: Дисциплина Организационно-производственные структуры транспорта изучается на третьем курсе (в 2 семестре) и включает: лекции; практические занятия; самостоятельную работу студентов при подготовке к аудиторным занятиям и в период между сессиями. Для студентов заочной формы обучения на чтение лекций отведено – 4 часов, на практические занятия – 2 часа. В результате изучения дисциплины и для сдачи зачета студенты должны: иметь оценки за выступления на аудиторных занятиях; сдать тесты на знание учебного материала; подготовить и защитить реферат на заданную тему. Реферат должен быть оформлен в соответствии с требованиями ЕСКД. Разработчики: ИВЭСЭП зав. кафедрой ЭУТ В.Г. Башкирцев Заведующий кафедрой Экономики и управления на транспорте В.Г. Башкирцев Декан Экономического факультета А.Н. Костевят Дата составления 26.04.2012 г. Утвержден на заседании НМС «17» октября 2012 г. Протокол № 2 от «17» октября 2012 г.

Похожие:

	Рабочая программа моделирование транспортных процессов направление... Моделирование транспортных процессов: рабочая программа / авт сост. В. Б. Вилков, спб.: Ивэсэп, 2013. – 21 с		Рабочая программа лицензирование и сертификация на транспорте направление... Лицензирование и сертификация на транспорте: программа / авт сост. Н. Б. Бронзова, спб.: Ивэсэп, 2013. – 18 с
	Рабочая программа «Статистика автотранспорта» Направление подготовки... Направление подготовки 23. 03. 01 «Технология транспортных процессов» Профиль подготовки «Организация перевозок на автомобильном...		Рабочая программа материаловедение направление подготовки 190700... Материаловедение: рабочая программа / авт сост. В. Г. Башкирцев, В. Е. Сергеенков. – Спб.: Ивэсэп, 2012. – 19 с
	Рабочая программа по дисциплине: «Экономика автотранспортного предприятия» Направление подготовки 23. 03. 01 «Технология транспортных процессов» Профиль подготовки «Организация перевозок на автомобильном...		Рабочая программа транспортная психология направление подготовки... Транспортная психология: рабочая программа / авт сост. В. А. Богомазов, спб.: Ивэсэп, 2012. – 14 с
	Общий курс транспорта направление подготовки 190700 Технология транспортных... Общий курс транспорта: рабочая программа / авт сост. И. И. Хлевной спб.: Ивэсэп, 2012. – 16 с		Рабочая программа организационно-производственные структуры транспорта... Организационно-производственные структуры транспорта: рабочая программа / авт сост. В. Г. Башкирцев, спб.: Ивэсэп, 2012. – 17 с
	Рабочая программа транспортные и погрузочно-разгрузочные средства... Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: рабочая программа / авт сост. И. И. Хлевной, спб.: Ивэсэп, 2013. – 19 с		Рабочая программа Наименование дисциплины: основы конструкции автотранспортных... Основы конструкции автотранспортных средств: рабочая программа / авт сост. Ю. В. Михалев, спб.: Ивэсэп, 2012. – 15 с
	Рабочая программа по дисциплине: «Экономика отрасли» Направление подготовки 23. 03. 01 «Технология транспортных процессов» Профили подготовки «Организация перевозок на автомобильном...		Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Рабочая программа составлена ст преподавателем Е. Ю. Гараниной на основании Федерального государственного образовательного стандарта...
	Программа учебной дисциплины технические средства автомобильного... Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос) по специальности среднего профессионального образования190700...		Рабочая программа учебной дисциплины «повышение безопасности дорожных условий» Направление подготовки 23. 03. 01. (190700. 62) «Технология транспортных процессов»
	Кафедра сервис транспортных средств Ооп) для студентов направления 190700. 62 «Технология транспортных процессов» профиль 19070062 «Организация и безопасность движения»...		Рабочая программа История Направление подготовки 190700 «Технология транспортных процессов» Ноу впо "санкт-петербургский институт внешнеэкономических связей, экономики и права"