1 Цели и задачи освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Технологии и организация технического обслуживания и ремонта Т и ТТМ и О» является формирование у студентов системы научных и практических знаний в области решения задач технического сервиса транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов. 2 Место дисциплины в структуре ООП ВПО Дисциплина «Технологии и организация технического обслуживания и ремонта Т и ТТМ и О» относится к вариативной части профессионального цикла ООП ВПО (Б.3.2.7) по направлению 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по профилю «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)».
Курс базируется на знаниях и умениях приобретенных при изучении студентами следующих дисциплин:
-специальные главы математики;
-основы теории надежности;
-основы работоспособности технических систем;
-теоретические основы технической эксплуатации автомобилей;
-основы технологии производства и ремонта автомобилей
-технологические процессы технического обслуживания и ремонта Т и ТТМО.
Освоение данной дисциплины необходимо при изучении следующих дисциплин:
-проектирование предприятий сервиса Т и ТТМО;
-организация и управление производством технического обслуживания и ремонтом Т и ТТМО,
а также выполнении выпускной квалификационной работы. 3 Требования к результатам освоения содержания дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование элементов следующих компетенций в соответствии с ФГОС ВПО и ООП ВПО по данному направлению подготовки (специальности):
Профессиональных компетенций (ПК):
В расчетно-проектной деятельности:
-умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3).
В производственно-технологической деятельности:
-способен к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);
-владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);
-способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16).
В сервисно-эксплуатационной деятельности:
-способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры по косвенным признакам (ПК-35);
-способен использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38);
-владеет знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования (ПК – 39)
В результате освоения дисциплины обучающийся должен:
- знать:
-виды и технологии проведения работ по ТО и Р транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования;
-технические условия и правила рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности;
- уметь:
-применять технологии и формы организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
-организовать мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
-владеть:
- знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности;
-технологиями текущего ремонта и технического обслуживания с использованием новых материалов и средств диагностики;
-методами оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры по косвенным признакам.
-приобрести опыт деятельности:
-в проведении технического обслуживания шасси и навесного оборудования транспортных и транспортно-технологических машин;
-в проведении ремонта отдельных агрегатов и механизмов шасси и навесного оборудования транспортных и транспортно-технологических машин.
4 Содержание и структура дисциплины (модуля) 4.1 Содержание раздела дисциплины Содержание разделов дисциплины приведено в таблице 4.1. Таблица 4.1 – Содержание разделов дисциплины
Номер раздела
| Наименование раздела
| Содержание раздела
| Форма контроля
| Модуль I – Технологии проведения работ по техническому
обслуживанию и ремонту Т и ТТМО
|
1
| Содержание и уровни регламентации системы технического обслуживания и ремонта
| С Система обеспечения работоспособности транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования. Задачи видов технического обслуживания и ремонта на предприятиях технологического транспорта.
| Т
|
2
| Характеристика и технологические особенности работ по техническому обслуживанию
| Технологии проведения уборочно-моечных работ. Технологии проведения контрольно-диагностических и регулировочных работ. Технологии проведения крепежных работ. Технологии проведения смазачно-заправочных работ. Технологии проведения электротехнических и топливных работ.
| Т
| 3
| Характеристика и технологические особенности работ по текущему ремонту
| Технологии проведения разборочно-сборочных работ. Технологии проведения слесарно-механических работ. Технологии проведения тепловых работ. Технологии проведения кузовных работ.
|
Т
ПК
|
4
| Характеристика и технологические особенности работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта.
| Классификация специального оборудования технологического транспорта Технологии проведения работ по обслуживанию специального оборудования различного назначения. Периодические технические освидетельствования специального оборудования и их испытания
|
Т
| Модуль II – Организация проведения работ по техническому
обслуживанию и ремонту Т и ТТМО
|
5
| Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта на предприятиях технологического транспорта
| Технологический транспорт как сложный объект труда, рабочая поза исполнителя и доступность точек обслуживания.
Формы и методы организации производства применяемые при техническом обслуживании и ремонте на предприятиях технологического транспорта (рабочее место, рабочий пост и участок их классификация и специализация)
|
Т
|
6
| Организация технологических процессов технического обслуживания
| Организация ТО-1 и ТО-2 на универсальных тупиковых постах. Организация ТО-1 и ТО-2 на поточных линиях. Организация ТО-1 и ТО-2 операционно-постовым методом. Организация операций ЕО на поточных линиях технического контроля. Организация уборочно-моечных работ на специализированных проездных постах, поточных линиях периодического и непрерывного действия. Порядок выбора метода организации технологических процессов технического обслуживания.
|
Т
ПК
|
7
| Организация технологических процессов текущего ремонта
| Методы организации производства текущего ремонта (агрегатный и индивидуальный метод). Методы организации технологических процессов текущего ремонта на универсальных и специализированных постах. Схемы организации производства текущего ремонта на предприятиях технологического транспорта
| Т
| 8
| Организация производства работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта
| Методы организации производства технического обслуживания и ремонта специального оборудования технологического транспорта. Организация технического освидетельствования и испытания специального оборудования технологического транспорта.
| Т ПК
| Т- тестирование, ПК- промежуточный контроль.
4.2 Структура дисциплины Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных единиц ( 108 часов) для очной и заочной форм обучения
Вид работы
| Трудоемкость, часов
| Очная форма
| Заочная форма
| 7 семестр (ПС)
| 5 семестр
(СС)
| 9 семестр
(ПС)
| 7 семестр
(СС)
| Общая трудоемкость
| 108
| 108
| 108
| 108
| Аудиторная работа:
| 54
| 54
| 14
| 12
| Лекции (Л)
| 27
| 27
| 6
| 8
| Практические занятия (ПЗ)
|
|
|
|
| Лабораторные работы (ЛР)
| 27
| 27
| 8
| 4
| Самостоятельная работа:
| 54
| 54
| 89,5
| 91,5
| Самоподготовка - проработка и повторение лекционного материала и материала учебников и учебных пособий,
подготовка к лабораторным занятиям,
к тестированию, и т.д.),
Самостоятельное изучение разделов дисциплины
| 24
30
| 24
30
| 16
73,5
| 16
75,5
| Подготовка и
сдача зачета
|
|
| 4,5
| 4,5
| Вид итогового контроля
| зачет
| зачет
| зачет
| зачет
|
Разделы дисциплины, изучаемые в 7-ом(5-ом) семестре для студентов очной формы полного (сокращенного) срока обучения №
раз-
дела
| Наименование разделов
| Количество часов
| Всего
| Аудиторная
работа
| Вне-
ауд.
работа
СР
| Л
| ЛБ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 7
| 1
| Содержание и уровни регламентации системы технического обслуживания и ремонта
| 6
| 2
| -
| 4
| 2
| Характеристика и технологические особенности работ по техническому обслуживанию
| 12
| 4
| 2
| 6
| 3
| Характеристика и технологические особенности работ по текущему ремонту
| 12
| 4
| 2
| 6
| 4
| Характеристика и технологические особенности работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта.
| 18
| 4
| 4
| 10
| 5
| Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта на предприятиях технологического транспорта
| 14
| 4
| 4
| 6
| 6
| Организация технологических процессов технического обслуживания
| 12
| 2
| 4
| 6
| 7
| Организация технологических процессов текущего ремонта
| 14
| 3
| 5
| 6
| 8
| Организация производства работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта
| 20
| 4
| 6
| 10
|
| Итого
| 108
| 27
| 27
| 54
|
Разделы дисциплины, изучаемые в 9-ом (7-ом) семестре для студентов заочной формы полного (сокращенного) срока обучения
№
раз-
дела
| Наименование разделов
| Количество часов
| Всего
| Аудиторная
работа
| Вне-
ауд.
работа
СР
| Л
| ЛБ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 7
| 1
| Содержание и уровни регламентации системы технического обслуживания и ремонта
| 6(6)
| 2(2)
| -
| 4(4)
| 2
| Характеристика и технологические особенности работ по техническому обслуживанию
| 12(12)
| -
| -
| 12(12)
| 3
| Характеристика и технологические особенности работ по текущему ремонту
| 14(14)
| -
| -
| 14(14)
| 4
| Характеристика и технологические особенности работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта.
| 20
| 2(2)
| 2(2)
| 16(16)
| 5
| Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта на предприятиях технологического транспорта
| 10
| -(2)
| 2(-)
| 8(8)
| 6
| Организация технологических процессов технического обслуживания
| 10(10)
| -
| -
| 10(10)
| 7
| Организация технологических процессов текущего ремонта
| 12(10)
| -
| 2(-)
| 10(10)
| 8
| Организация производства работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта
| 19,5(21,5)
| 2(2)
| 2(2)
| 15,5(17,5)
|
| Итого
| 103,5
(103,5)
| 6(8)
| 8(4)
| 89,5 (91,5)
|
4.3 Лабораторные работы
№
занятия
| №
раздела
| Тема
| Кол-во часов для ОО (ЗО)
| Кол-во часов для ЗО СС
| 1
| 2
| 3
| 4
|
| 1
| 2
| Технологии проведения уборочно-моечных работ. Технологии проведения контрольно-диагностических и регулировочных работ.
| 2(-)
| -
| 2
| Технологии проведения крепежных работ. Технологии проведения смазачно-заправочных работ. Технологии проведения электротехнических и топливных работ.
| 3
| 3
| Технологии проведения разборочно-сборочных работ. Технологии проведения слесарно-механических работ.
| 3(-)
| -
| 4
| Технологии проведения тепловых работ.
| 5
| Технологии проведения кузовных работ.
| 6
| 4
| Классификация специального оборудования технологического транспорта
| 6(2)
| 2
| 7
| Технологии проведения работ по обслуживанию специального оборудования различного назначения.
| 8
| Периодические технические освидетельствования специального оборудования и их испытания
| 9
| 5
| Технологический транспорт как сложный
объект труда, рабочая поза исполнителя
и доступность точек обслуживания.
| 4(-)
| -
| 10
| Формы и методы организации производства применяемые при техническом обслуживании и ремонте на предприятиях технологического транспорта (рабочее место, рабочий пост и участок их классификация и специализация)
| 11
| 6
| Организация ТО-1 и ТО-2 на универсальных тупиковых постах. Организация ТО-1 и ТО-2 на поточных линиях. Организация ТО-1 и ТО-2 операционно-постовым методом.
| 4(2)
| -
| 12
| Организация операций ЕО на поточных линиях технического контроля. Организация уборочно-моечных работ на специализированных проездных постах, поточных линиях периодического и непрерывного действия.
| 13
| 7
| Методы организации производства текущего ремонта (агрегатный и индивидуальный метод)
| 4(2)
| -
| 14
| Методы организации технологических процессов текущего ремонта на универсальных и специализированных постах.
| 15
| Схемы организации производства текущего ремонта на предприятиях технологического транспорта
| 16
| 8
| Методы организации производства технического обслуживания и ремонта специального оборудования технологического транспорта.
| 4(2)
| 2
| 17
| Организация технического освидетельствования и испытания специального оборудования технологического транспорта (Занятие 1)
| 18
| Организация технического освидетельствования и испытания специального оборудования технологического транспорта (Занятие 2)
| Итого:
| 27(8)
| 4
| Примечание: в скобках указаны часы для заочной формы обучения.
|
4.4 Самостоятельное изучение разделов дисциплины 4.4.1 Самостоятельное изучение разделов дисциплины студентами очной формы обучения
№
раздела
| Вопросы, выносимые на самостоятельное изучение
| Кол-во часов
| 1
| 2
| 3
| 1
| Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава
| 2
| 2
| Перечень основных операций проведения технического обслуживания ЕО, ТО-1,2, СО на автомобилях
| 2
| 3
| Технологии проведения тепловых работ. Технологии проведения кузовных работ.
| 2
| 4
| Технологии проведения работ по обслуживанию специального оборудования различного назначения. Периодические технические освидетельствования специального оборудования и их испытания
| 6
| 5
| Характеристика и технологические особенности работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта.
| 4
| 6
| Порядок выбора метода организации технологических процессов технического обслуживания.
| 4
| 7
| Схемы организации производства текущего ремонта на предприятиях технологического транспорта
| 4
| 8
| Организация технического освидетельствования и испытания специального оборудования технологического транспорта.
| 6
| Итого
| 30
|
4.4.2 Самостоятельное изучение разделов дисциплины студентами заочной формы обучения
№
раздела
| Вопросы, выносимые на самостоятельное изучение
| Кол-во часов
| 1
| 2
| 3
| 1
| Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава
| 2(2)
| 2
| Технологии проведения уборочно-моечных работ. Технологии проведения контрольно-диагностических и регулировочных работ. Технологии проведения крепежных работ. Технологии проведения смазачно-заправочных работ. Технологии проведения электротехнических и топливных работ.
| 13(13)
| 3
| Технологии проведения разборочно-сборочных работ. Технологии проведения слесарно-механических работ. Технологии проведения тепловых работ. Технологии проведения кузовных работ.
| 13(13)
| 4
| Технологии проведения работ по обслуживанию специального оборудования различного назначения. Периодические технические освидетельствования специального оборудования и их испытания
| 6(6)
| 5
| Характеристика и технологические особенности работ по обслуживанию и ремонту специального оборудования технологического транспорта.
| 4(4)
| 6
| Организация ТО-1 и ТО-2 на универсальных тупиковых постах. Организация ТО-1 и ТО-2 на поточных линиях. Организация ТО-1 и ТО-2 операционно-постовым методом. Организация операций ЕО на поточных линиях технического контроля. Организация уборочно-моечных работ на специализированных проездных постах, поточных линиях периодического и непрерывного действия. Порядок выбора метода организации технологических процессов технического обслуживания.
| 13,5(13,5)
| 7
| Методы организации производства текущего ремонта (агрегатный и индивидуальный метод). Методы организации технологических процессов текущего ремонта на универсальных
и специализированных постах. Схемы организации производства текущего ремонта на предприятиях технологического транспорта
| 12(12)
| 8
| Методы организации производства технического обслуживания и ремонта специального оборудования технологического транспорта. Организация технического освидетельствования и испытания специального оборудования технологического транспорта
| 10(12)
| Итого
| 73,5(75,5)
|
5 Образовательные технологии 5.1 Интерактивные образовательные технологии, используемые в аудиторных занятиях
Семестр
| Вид занятия
| Используемые интерактивные образовательные технологии
| Количество
часов
| 6
| ЛБ № 1
| Посещение ООО «СТУ»
| 2
| ЛБ № 2
| Посещение ООО «БНК»
| 2
| ЛБ № 3
| Посещение ООО «БУСТ»
| 2
| ЛБ № 4
| Посещение ООО «Ветеран»
| 2
| ЛБ № 5
| Посещение ООО «СТУ»
| 2
| ЛБ № 6
| Посещение ООО «БНК»
| 2
| ЛБ № 7
| Посещение ООО «БУСТ»
| 2
| ЛБ № 8
| Посещение ООО «БУСТ»
| 2
| ЛБ № 9
| Посещение ООО «БУСТ»
| 2
| Итого:
| 18
|
6 Оценочные средства для текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации
6.1 Контрольные вопросы для самопроверки
1.Дайте характеристику существующей системы технического обслуживания и ремонта Т и ТТМО.
2.С какими основными видами работ связано проведение (выполнение) технического обслуживания?
3.С какими основными видами работ связано проведение (выполнение) ремонта?
4.В чем сущность проведения уборочно-моечных работ? Перечислите применяемое оборудование.
5. В чем сущность проведения контрольно-диагностических работ? Перечислите применяемое оборудование.
6. В чем сущность проведения крепежных работ? Перечислите требования по их проведению.
7.Какое оборудование применяется при проведении разборочно-сборочных и подъемно-транспортных работах?
8.В чем сущность проведения регулировочных работ?
9. В чем сущность проведения шинных работ ? Перечислите их виды и применяемое оборудование.
10.Особенности проведения кузовных и окрасочных работ, применяемое оборудование.
11.В чем сущность проведения комплексного обслуживания Т и ТТМ?
12. В чем сущность проведения работ технического освидетельствования грузоподъемных машин?
13. В чем сущность проведения работ технического освидетельствования сосудов и оборудования работающих под большим давлением?
14.Дайте определение текущему ремонту.
15. Дайте определение капитальному ремонту.
16.Условия направления автомобиля в капитальный ремонт.
17.Что называется базовой деталью изделия и как она связана с проведением капитального ремонта?
18.Что называется основными деталями изделия и как они связаны с проведением капитального ремонта?
19.Какой ресурс должно гарантировать проведение текущего ремонта изделия?
20.В чем сущность проведения слесарно-механических работ и что они в себя включают? Перечислите применяемое оборудование.
21. В чем сущность проведения тепловых работ и что они в себя включают? Перечислите применяемое оборудование.
22.В чем сущность проведения и организации работ сезонного обслуживания?
23.В чем сущность проведения и организации работ ежедневного обслуживания?
24.Какие методы (тактики) проведения технического обслуживания на предприятиях автомобильного транспорта вы знаете?
25.Методы проведения работ по ремонту изделий.
26.Какие методы организации технологических процессов технического обслуживания вы знаете?
27. Какие методы организации технологических процессов технического обслуживания вы знаете?
28. Как организуется проведение ТО-1 и ТО-2 на универсальных тупиковых постах?
29. Как организуется проведение ТО-1 на поточных линиях?
30. Как организуется проведение ТО-2 на поточных линиях?
31. Как организуется проведение ТО-1 и ТО-2 операционно-постовым методом?
32. Как организуется проведение ЕО на поточных линиях технического контроля?
33. Как организуется проведение УМР на специализированных проездных постах?
34. Как организуется проведение УМР поточных линиях периодического и непрерывного действия?
35.Порядок определения метода организации технологических процессов технического обслуживания?
36. Какие методы организации технологических процессов текущего ремонта вы знаете? Дайте им характеристику. 6.2 Образцы тестовые заданий для проведения текущего контроля знаний 1. Комплекс профилактических организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание изделия в исправном и работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде называется:
а) техническим обслуживанием
б) ремонтом
в) диагностированием
г) технологическим процессом
д) испытанием
2. Комплекс операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния, ресурса автомобилей в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта называется
а) техническим обслуживанием
б) ремонтом
в)диагностированием
г)технологическим процессом
д)испытанием
3.Под ремонтом понимают:
а)комплекс мероприятий, направленных на поддержание изделия в исправном состоянии и надлежащем внешнем виде.
б)процесс определения технического состояния объекта без его разборки или с частичной разборкой.
в)процесс определения технического состояния путем прямого измерения рабочих поверхностей деталей.
г)комплекс операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния, ресурса автомобилей.
д)комплекс мероприятий, связанных с совершенствованием показателей автомобильных двигателей.
4. Как называется период работ ЕО, в случае их выполнения силами водителей:
а) Выполнение работ комплекса ЕО силами водителей не допускается.
б) Подготовительно-заключительное время.
в) Подготовительное время.
г) Заключительное время.
5.Какой комплекс работ полностью включается в ТО-1:
а) Никакой.
б) ЕО.
в) ТО-2.
г) Техническое обслуживание на виды не делится.
6.Что включает в себя химмотологическая карта:
а) Данные по смазке сборочных единиц, а так же их количестве на изделие.
б) Такой документ не используется при техническом обслуживании подвижного состава.
в) Рекомендации по номенклатуре применяемых смазочных материалов.
г) Обзор опыта проведения смазочных работ по конкретным видам подвижного состава.
7. Какой комплекс работ включается полностью в ТО-2
а) ЕО и ТО-1.
б) Никакой.
в) ТО-1.
г) Техническое обслуживание на виды не делится.
8.Обязательно ли совмещение работ ТО-2 с СО?
а) Совмещение работ носит обязательный характер.
б) Совмещать работы ТО-2 и СО только рекомендуется.
в) Технические воздействия не подразделяются на виды.
г) Техническое обслуживание не подразделяются на виды.
9.В рамках какого мероприятия подвижной состав готовится к эксплуатации при смене сезона?
а) Межсезонное обслуживание.
б) Сезонное обслуживание.
в) ТО-2.
г) ТО-1
10.Какие, из перечисленных ниже, работ относятся к проверке узлов, агрегатов и систем, реагирующих на изменение условий окружающей среды
а) Проверка плотности электролита, промывка системы охлаждения.
б) Замена смазки в соответствии с химмотологической картой.
в) Приведение в готовность системы отопления, а так же проверка вентиляции и сливных устройств
г) Все перечисленные выше
д)Подобные работы не проводят.
7 Учебно-методическое обеспечение дисциплины (модуля) 7.1 Основная литература 1.Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов, 4-е издание, дополн./ Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. – М: Наука, 2004.- 535 с. - ISBN 5-02-006307-Х
2. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты: учеб. пособие. студ. высш. учеб. заведений / В.С. Малкин.-М: Издательский центр «Академия», 2007.-288 с. - ISBN 978-5-7695-3191-0
3. Яговкин А.И. Организация производства технического обслуживания и ремонта машин: учебное пособие для вузов / А.И. Яговкин. - М. : Издательский центр «Академия», 2006. - 400 с. - ISBN 5-7695-2792-7. 7.2 Дополнительная литература 1.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта : Министерство автомобильного транспорта РСФСР, 1984.- 72 с.
2.Эффективное использование автомобильных шин: учеб. пособие / А.С. Гребенников, А.С. Денисов, В.Н. Басков; под общ. ред. проф. А.С. Денисова. – Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2009. -96 с. - ISBN 978-5-77433-2105-6.
3. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / под ред. Г.В. Крамаренко, - 2 изд., перераб. и доп. – М: Транспорт, 1983. – 488 с. 7.3 Периодическая литература 1.Производственно-технический журнал «Мастер-автомеханник», ежемесячно;
2. Производственно-технический журнал «Автосервис», ежемесячно;
3. Производственно-технический журнал «Автотранспорт. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт.», ежемесячно;
4.Отраслевой научно-производственный журнал «Автотранспортное предприятие», ежемесячно. 7.4 Программное обеспечение современных инновационных и коммуникационных технологий - UTC(Универсальный комплекс тестирования).
8 Материально-техническое обеспечение дисциплины
1.Для проведения занятий предназначена специализированная аудитория №3, а также производственные площади предприятии автомобильного транспорта города города:
- ООО Бузулукская нефтесервисная компания;
- ООО Бузулукское управление специализированного транспорта;
- ООО «Ветеран»;
- ООО Специализированное тампонажное управление;
2.Технические и электронные средства обучения и контроля знаний студентов. ЛИСТ
согласования рабочей программы Направление подготовки: 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов Шифр и наименование Профиль подготовки: Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча). Шифр и наименование
Дисциплина: Производственно-техническая инфраструктура предприятий
Форма обучения: очная, заочная
Учебный год _2011-2012___________ Рекомендована заседанием кафедры_________________ТЭРА____________
наименование кафедры
протокол № _____от «___» __________ 201_г. Ответственный исполнитель, заведующий кафедрой
__ТЭРА___________________________________Петряева С.______________
наименование кафедры подпись расшифровка подписи дата
Исполнители:
______________преподаватель_______________ Спирин А.В.
должность подпись расшифровка подписи дата
СОГЛАСОВАНО: Заведующий кафедрой ________ТЭРА________________________Петряева С.Ф.________ наименование кафедры личная подпись расшифровка подписи дата Председатель методической комиссии по профилю _______________________________________________________Петряева С.Ф.__________
шифр наименование личная подпись расшифровка подписи дата
Заведующий библиотекой ________________________Лопатина Т.А._________________________________________
личная подпись расшифровка подписи дата
Специалист НМО ______________________________________________________________ личная подпись расшифровка подписи дата
|
Дополнения и изменения в рабочей программе на 20___/20___ уч.г.
| Внесенные изменения на 20___/20___ учебный год Утверждаю
Декан факультета промышленности и транспорта А.В. Спирин
(подпись, расшифровка подписи)
“____”______________20.… г
|
|
Утверждаю
Декан факультета заочного обучения И.М. Дребнева
(подпись, расшифровка подписи)
“____”______________20.… г
|
В рабочую программу вносятся следующие изменения:
…………………………………..;
…………………………………..;
……………………………………
или делается отметка о нецелесообразности внесения каких-либо изменений на данный учебный год
Рабочая программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры _________________________________________________________________
(дата, номер протокола заседания кафедры, подпись зав. кафедрой).
СОГЛАСОВАНО: Специалист НМО_________________________________________________ личная подпись расшифровка подписи дата |