Магистерская программа «Автомобильный сервис» Аннотация дисциплины Современные проблемы и направления развития конструкций транспортных и транспортно-технологических машин Наименование дисциплины
Скачать 352.59 Kb.
|
| Основные дидактические единицы (разделы): Единицы измерения величин за рубежом. Перевод неметрических единиц измерения в СИ. Особенности исполнения трансмиссий зарубежных автомобилей. Типы трансмиссий. Секвентальные КПП, вариаторные передачи, гидромеханические передачи, Электротрансмиссии. История создания автоматических трансмиссий. Пути совершенствования трансмиссий. Компоновка автомобилей с автоматическими трансмиссиями. Состав гидромеханической передачи. Гидромуфты и гидротрансформаторы на примере зарубежных фирм. Устройство и принцип действия гидротрансформатора. Охлаждение гидротрансформатора. Модификации гидротрансформаторов. Принцип действия планетарной передачи. Конструктивные особенности исполнения планетарных КПП. Планетарная КПП системы Симпсона (Simpson). Планетарная КПП системы Равиньи (Ravigneaux). Муфты включения передач. Масляный насос КПП-автомата. Следящая система ГМП. Электронное управление ГМП. Устройство и принцип действия вариаторной передачи. Привод крутящего момента к передней оси автомобиля. Привод крутящего момента к задней оси автомобиля. ШРУСы и приводные валы. Техническое обслуживание агрегатов трансмиссии. Периодичность технического обслуживания. Эксплуатационные материалы, применяемые при обслуживании трансмиссии автомобилей. Классификация и свойства тормозных жидкостей зарубежных автомобилей. Устройство тормозных систем на зарубежных автомобилях. Определение коэффициента трения фрикционных материалов. Типы фрикционных материалов, применяемых в тормозных системах. Антиблокировочные системы в тормозных системах. Принцип действия АБС. Противобуксовочные системы на зарубежных автомобилях. Принцип действия ПБС. Нормативные документы, регулирующие использование АБС и ПБС. Колеса, шины и диски зарубежных автомобилей. Обозначение по различным стандартам. Усилители рулевого управления зарубежных автомобилей. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: принцип действия систем электрического и компьютерного управления агрегатами автомобиля, систем пассивной безопасности, навигации и иммобилизации. уметь: организовать проведение работ по регламенту технического обслуживания систем автомобилей, анализировать причины возникновения неисправностей, устранять их и предупреждать возникновение их повторное возникновение. владеть: навыками работы с нормативно-технической документацией, компьютерными программами диагностических комплексов, навыками по устранению неисправностей и профилактикой их появления. Виды учебной работы: Лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа Изучение дисциплины заканчивается: Зачетом Аннотация дисциплины «Современные проблемы и направления развития технической эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования» Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единицы (72 часа). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: формирование у магистрантов теоретической базы в области технической эксплуатации автомобилей транспортно – технологических машин и оборудования Задачей изучения дисциплины является: практическое применение полученных знаний в дальнейшей сфере профессиональной деятельности Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции – 36 часов; практические занятия – 36 часов. Основные дидактические единицы (разделы): Техническое состояние транспортно – технологических машин и методы обеспечения их работоспособности; показатели качества и надежность транспортно – технологических машин; технология технического обслуживания и ремонта транспортно – технологических машин; современные ресурсосберегающие технологии; ключевые проблемы и направления развития технической эксплуатации транспортно – технологических машин. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: основополагающие принципы технической эксплуатации транспортно – технологических машин уметь: использовать полученные знания при решении дальнейших профессиональных задач владеть: методами и способами поддержания транспортно – технологических машин в исправном состоянии Виды учебной работы: Лекционные занятия – 36 часов; практические занятия – 36 часов. Изучение дисциплины заканчивается зачетом Аннотация дисциплины Компьютерные технологии в науке и производстве Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетные единицы (72 часа). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины «Компьютерные технологии в науке и производстве» является формирование практических навыков использования компьютерной техники и программного обеспечения для проведения научных и инженерных исследований. В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи дисциплины: сформировать понимание у студентов роли компьютерных и программных технологий при решении научно-технических задач; познакомить студентов с системами имитационного моделирования и инженерных расчетов; приобретение студентами практических навыков использования компьютерных и программных технологий. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия — 36 часов, в том числе: лекции — 18 часов; лабораторные работы — 18 часов; самостоятельная работа — 36 часов. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: роль компьютерных и программных технологий в науки и технике; основные системы научных и технических расчетов, а также системы имитационного моделирования; особенности использования компьютерных и программных технологий для решения различных научных и практических задач; уметь: использовать компьютерных и программных технологий для решения различных научных и практических задач; самостоятельно осваивать новые компьютерные и программные технологии; владеть: навыками использования компьютерных и программных технологий для решения различных научных и практических задач; самостоятельной работы со специальной литературой. Виды учебной работы: лекции — 18 часов; лабораторные работы — 18 часов. Изучение дисциплины заканчивается зачетом в 9-м семестре. Аннотация дисциплины Интеллектуальная собственность Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет _2__ зачетных единицы (_60___ час). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: овладение сущностью и содержанием интеллектуальной собственности как одной из фундаментальных экономических категорий Задачей изучения дисциплины является: овладение знаниями по правовой защите результатов интеллектуальной деятельности в соответствии с задачами профессиональной деятельности, понимание значения интеллектуальной собственности во всех сферах деятельности человека в современном информационном обществе Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции по дидактическим разделам 1-5 по 8 часов итого 40 часов Практические занятия во этим же разделам по 4 часа итого 20 часов Основные дидактические единицы (разделы): 1.Сущность и структура интеллектуальной собственности 2. Авторское право и смежные права 3.Сущность , структура и охрана промышленной собственности 4. Средства индивидуализации участников гражданского оборота товаров и услуг 5. Развитие интеллектуальной собственности в условиях глобализации экономики В результате изучения дисциплины студент должен: знать: теоретико-методологические основы исследования интеллектуальной деятельности - содержание интеллектуальной собственности как определяющей категории информационного общества - положения нормативных актов, которые регулируют экономико-правовые отношения относительно объектов интеллектуальной собственности уметь: использовать систему теоретических знаний для освещения роли и значения интеллектуальной собственности в формировании национальной инновационной экономики владеть: терминологией в сфере права на результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации навыками работы с ГК РФ (ч.4) и другими источниками по определению интеллектуального права (исключительное , имущественное право, личные неимущественные права и иные права) на результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации Виды учебной работы: для организации учебного процесса и активизации учебно-познавательной деятельности студентов при изучении дисциплины «Интеллектуальная собственность» используются формы обучения: - информационные, аналитические и проблемные лекции - самостоятельная работа студентов Изучение дисциплины заканчивается: Сдачей зачета по предмету «Интеллектуальная собственность» Аннотация дисциплины Моделирование транспортных систем Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины «Моделирование транспортных систем и процессов» состоит в изучении студентами видов математических моделей, приемов построения и исследования имитационных моделей для задач оптимизации и управления транспортных систем и процессов. В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи дисциплины: изучение основных понятий моделирования, классификации моделей, общих приемов моделирования; повторение и изучение возможностей математических разделов для задач моделирования объектов; изучение и приобретение практических навыков в алгоритмизации функционирования сложных систем для задач построения имитационных моделей; изучение способов оценки достоверности моделирования и получение соответствующих практических навыков; построение моделей с применением аппарата систем массового обслуживания; построение моделей с применением аппарата вероятностных автоматов; построение на базе агрегативного подхода; изучение линейных моделей наблюдений. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия — 54 часа, в том числе: лекции — 36 часов; лабораторные работы — 18 часов; самостоятельная работа — 54 часа. Основные дидактические единицы (разделы): 1. Современное состояние проблемы моделирования систем 2. Основные понятия теории моделирования систем 3. Формализация и алгоритмизация процессов функционирования систем 4. Имитационное моделирование систем 5. Машинные эксперименты с моделями систем 6. Обработка и анализ результатов моделирования систем 7. Моделирование для принятия решений в управлении В результате изучения дисциплины студент должен: знать: основных понятий моделирования технических систем; особенности управления техническими системами; методы принятия инженерных и технических решений; особенности использования имитационного моделирования при принятии решений; уметь: использовать основные методы моделирования для решения задач технической эксплуатации ТТМиО; строить модели сложных систем; обрабатывать и анализировать результаты моделирования систем; использовать модели для принятия решений в управлении; владеть: навыками использования средств вычислительной техники для решения задач моделирования транспортных систем и процессов; самостоятельной работы со специальной литературой; Виды учебной работы: лекции — 36 часов; лабораторные работы — 18 часов. Изучение дисциплины заканчивается зачетом. Аннотация дисциплины Маркетинговые исследования автомобильного сервиса Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: освоение общих принципов, методов и процедур системы маркетинга и сущности маркетинговых исследований. Задача изучения дисциплины заключаются: в теоретическом и практическом освоении студентами современных моделей и видов маркетинга и технологий изучения рынка. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекционные занятия – 36 часов; практические занятия – 18 часов Основные дидактические единицы (разделы): основные понятия маркетинга; методы проведения маркетингового анализа; управление маркетингом и логистическими услугами на примере автомобильного сервиса; методы маркетинговых исследований и прогнозирования рынка; показатели спроса и предложения на примере автомобильного сервиса. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: основные понятия, современные модели и виды маркетинга и инструментов анализа рынка; критерии сегментирования рынка; основные маркетинговые теории, методы исследования и комплексного анализа и прогнозирования рынка; стратегию, планирование и управление в маркетинге. уметь: ставить задачу маркетингового исследования и выбрать методы его реализации, проводить анализ результатов маркетинговых исследований, сделать практические выводы на основе анализа этих результатов. владеть: навыками и методами маркетинговых исследований для решения практических задач на примере конкретных ситуаций. Виды учебной работы: Лекционные занятия – 18 часов; практические занятия – 18 часов, 72 часа – самостоятельная работа. Изучение дисциплины заканчивается экзаменом и курсовой работой Аннотация дисциплины Современные ремонтные технологии в сервисе Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: формирование системы научных, профессиональных знаний в области современных ремонтых технологий в сервисе. При изучении дисциплины студент получает знания о современных технологических процессах текущего и капитального ремонта транспортных машин на предприятиях автомобильного транспорта. Задачей изучения дисциплины является: освоение и понимание действующей в отрасли нормативно-технологической и проектной документации и законов; ознакомление студентов с организацией прогрессивных технологических процессов ремонта, современным технологическим оборудованием и выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных задач Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекций, 18 часов практические занятия, 72 часов самостоятельная подготовка Основные дидактические единицы (разделы): Современные способы восстановления деталей транспортных машин, методы обеспечения точности сборки агрегатов транспортных машин, способы формирования сборочных размерных цепей ремонтируемых агрегатов и узлов транспортных машин. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: современные технологические процессы по ремонту транспортных машин, современное оборудование средства применяемые при ремонте, методы организации технологических процессов ремонта транспортных машин; уметь: использовать современное технологическое оборудование для ремонта транспортных машин. формировать основные типы размерных связей сборочных единиц транспортных машин; владеть: приобретенными знаниями для организации технологических процессов ремонта транспортных машин. Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции и практические занятия), самостоятельная работа (изучение теоретического курса и реферат). Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом и курсовой работой. Аннотация дисциплины Методы оценки эффективности процессов сервиса Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: подготовка будущего магистра к решению организационных, научных, технических, правовых задач практической деятельности при проведении измерений контроля качества и эффективности процессов сервиса. Задачей изучения дисциплины является: получение студентами теоретических знаний и практических навыков по основным вопросам контроля качества и эффективности процессов сервиса. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 36 часов лекций, 18 часов практические занятия, 54 часа самостоятельная подготовка Основные дидактические единицы (разделы): Введение. Меры качества. Измерение качества. Математические действия с показателями качества. Контроль качества. Качество измерений. Качество процессов. Качество труда. Качество решений. Управление качеством. В результате изучения дисциплины студент должен: Знать и уметь использовать основные понятия и методы оценки эффективности процессов сервиса, профессионально-ориентированные математические, физические методы анализа, синтеза и оптимизации процессов контроля качества и эффективности процессов сервиса; Иметь опыт владения выбором показателей качества услуг автомобильного сервиса, измерения показателей качества услуг инструментальными и экспертными методами, составления контрольных карт, организации работ по всем направлениям деятельности качества в условиях автомобильного сервиса, разработки методик обработки результатов измерений, контроля качества Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции и практические занятия), самостоятельная работа (изучение теоретического курса и курсовая работа). Изучение дисциплины заканчивается: Экзаменом и курсовой работой. Аннотация дисциплины Менеджмент Инноваций Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетные единицы (72 часа). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины «Инновационный менеджмент» является формирование у студентов теоретических и практических знаний в области организации и управления процессами создания и коммерциализации промышленных инноваций. В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи дисциплины: познакомить студентов с методическими основами управления инновациями; развить у студентов навыки разработки инновационных проектов развития и диагностики технических и экономических систем по критериям развития. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия — 36 часов, в том числе: лекции — 18 часов; практические работы — 18 часов; самостоятельная работа — 18 часов. Основные дидактические единицы (разделы): 1. Основные направления научно-технического прогресса 1.1. Наукоемкие технологии 1.2. Мировой рынок наукоемких технологий 1.3. Обеспечение эффективности и конкурентоспособности производства 1.4. Противоречия научно-технического прогресса 2. Экономические основы инноваций 2.1. Производство в рыночной среде 2.2. Основные фонды 2.3. Ресурсы предприятия 2.4. Себестоимость, экономичность и качество продукции 2.5. Система технико-экономических расчетов 3. Инновационная деятельность 3.1. Характеристика инновационной деятельности 3.2. Оценка эффективности инновационной деятельности 3.3. Технико-экономический анализ 3.4. Обеспечение конкурентоспособности производства 3.5. Налогообложение и ценообразование 4. Государственное регулирование инновационной деятельности 4.1. Юридические основы 4.2. Роль государства в регулировании инновационной деятельности 4.3. Трансферт технологий 4.4. Внешнеэкономическая деятельность В результате изучения дисциплины студент должен: знать: теоретические основы инновационного менеджмента; основные законодательные и нормативные акты в области инновационного менеджмента; опыт зарубежных и отечественных фирм в области инновационного менеджмента; уметь: провести исследование объекта с целью оценки его инновационного потенциала; обосновывать целесообразность применения известных инновационных стратегий и тактических приемов инновационного менеджмента; оценить эффективность инноваций; владеть: методами инновационного менеджмента. Виды учебной работы: лекции — 18 часов; практические работы — 18 часов. Изучение дисциплины заканчивается зачетом в 11-м семестре. Аннотация дисциплины _____________________Риск менеджмент__________________ Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет _3__ зачетных единиц (_108_ час). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является Формирование устойчивых знаний о методах оценки, анализа и управления рисками на предприятиях транспорта и в сервисе Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам учебных занятий): Лекции -36 час., практические занятия – 18 час., самостоятельная работа – 54 час. Задачей изучения дисциплины является: Формирование соответствующего набора компетенций, знаний, умений Основные дидактические единицы (разделы): Основные категории и понятия риск-менеджмента; классификация рисков; анализ и оценка степени риска,________ управление рисками,__ как система менеджмента В результате изучения дисциплины студент магистратуры должен: знать: Сущность, задачи и особенности управления рисками на предприятиях транспорта и в сервисе уметь: Разрабатывать эффективную стратегию и формировать активную политику риск-менеджмента на предприятиях транспорта и сервиса владеть: Методами оценки, анализа и управления рисками Виды учебной работы: Лекции - 36 час., практические занятия - 18 час. Изучение дисциплины заканчивается Зачетом Аннотация дисциплины «Всеобщее управление качеством» Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: формирование у студентов теоретической базы по основным понятиям качества как объекта управления, методам его оценки и измерения, концептуальным основам и методологии управления качеством Задачей изучения дисциплины является: обеспечение необходимого уровня обученности студентов в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции – 36 часов; практические занятия – 18 часов. Основные дидактические единицы (разделы): Качество как объект управления в конкурентном пространстве; основные методы управления качеством; организационная структура системы менеджмента качества; система менеджмента качества в области автомобильного транспорта и автомобильного сервиса В результате изучения дисциплины студент должен: знать: основополагающие элементы стратегии качества и их практическую реализацию на предприятиях уметь: использовать полученные навыки системного управления качеством при решении дальнейших профессиональных задач владеть: информацией о порядке разработки и возможных областях применения семи инструментов контроля и семи инструментов управления качеством Виды учебной работы: Лекционные занятия – 36 часов; практические занятия – 18 часов. Изучение дисциплины заканчивается зачетом Аннотация дисциплины Основы научных исследований Наименование дисциплины Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единиц (72 часа). Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: ознакомление студентов с постановкой научно-исследовательской работы (НИР) в РФ, а также обучение студентов самостоятельному выполнению элементарных исследований. Задачей изучения дисциплины является: научить студентов обработке результатов наблюдений методами математической статистики, построению регрессионных моделей, применению ЭВМ, методам автоматизации научных исследований и тому подобное. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекций, 18 часов практические занятия, 36 часов самостоятельная подготовка Основные дидактические единицы (разделы):
|
Похожие:
 | Рабочая программа учебной дисциплины «Металлорежущие станки и инструменты» Рабочая программа предназначена для преподавания факультативной дисциплины цикла Б7 студентам очной формы обучения по направлению... |  | Памятка учебной дисциплины “Силовые агрегаты” для студентов групп... Целью изучения дисциплины является освоение студентами конструкций автомобильных силовых агрегатов и других типов двигателей транспортно-технологических... |
| Комплекс дисциплины опд. Ф 2 «Электроника и электрооборудование транспортных... Опд. Ф 2 «Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин» | | Рабочая программа учебной дисциплины «основы технологии производства... Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины базовой части профессионального цикла ооп впо студентам в 7 семестре... |
| Рабочая программа по дисциплине опд. В. 01 Современные и перспективные... Рабочая программа составлена на основании гос впо специальности (направления) 190603 Сервис транспортных и технологических машин... | | Рабочая программа учебной дисциплины «транспортное право» Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины «Транспортное право» вариативной части гуманитарного, социального и экономического... |
| Рабочая программа учебной дисциплины «инструментальный контроль технического... Рабочая программа предназначена для преподавания факультативной дисциплины студентам очной формы обучения по направлению подготовки... | | Проректор по учебной работе Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) |
| Решением Ученого совета университета протокол Сервис транспортных и технологических машин и оборудование (автомобильный транспорт) | | Рабочая программа по факультативной дисциплине фд. 01 Вождение автомобиля Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) |
| Рабочая программа по дисциплине сд. 04 Эксплуатационные материалы и экономия Специальность 190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) | | Рабочая программа учебной дисциплины «организация и управление производством... Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины вариативной части профессионального цикла студентам очной и заочной форм... |
| Рабочая программа по дисциплине сд. 02 Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий Специальность 190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) | | Рабочая программа по дисциплине сд. 03 Рабочие процессы, конструкция... Специальность 190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) |
| Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Ооп) бакалавриата, реализуемая вузом по направлению подготовки 190600. 62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов... | | Отчет о результатах самообследования специальности 190603. 65 «Сервис... Разработанные кафедрой ат рабочие учебные планы подготовки специалистов по специальности 190603. 65 «Сервис транспортных и технологических... |
