Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности





НазваниеПрактическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности
страница3/4
Дата публикации18.06.2013
Размер0.63 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Спорт > Документы
1   2   3   4

Необходимо установить зажигание на двигателе. Расставь по порядку действия (пронумеруй от 1 до 6, например – 1-г, 2–а и т.д.)

А) пустить двигатель, прогреть до нормальной температуры

Б) снять крышку распределителя, повернуть ротор.

В) включить зажигание и поворачивать корпус прерывателя-распределителя против часовой стрелки.

Г) присоединить контрольную лампу одним проводом к клемме низкого напряжения прерывателя, а другим на массу.

Д) вывернуть свечу первого цилиндра (считая от радиатора) и заглушить отверстие бумажной пробкой, затем поворачивать рукояткой коленчатый вал до выталкивания пробки.

Е) выключить зажигание, затянуть гайку крепления прерывателя-распределителя к двигателю, закрыть крышку распределителя.

Для определения уровня владения специальной терминологией можно предложить следующее задание:

Как называется:

а) Устройство для гашения механических колебаний упругих систем;

б) Внешняя часть конструкции кузова, которая открывается, чтобы обеспечить доступ к двигателю;

в) Труба с отверстиями, помещённая внутри коробки из листовой стали, служит для уменьшения шума при выходе отработавших газов в атмосферу.

Для определения уровня теоретических знаний по той или иной теме можно использовать следующие виды вопросов: вопросы, предусматривающие выбор только одного правильного ответа, вопросы, предусматривающие выбор нескольких правильных ответов, тестовые задание по типу «Закончи предложение» и т.д.
Является ли двигатель ВАЗ-2101 инжекторным?

а) да

б) нет

Какие из названных деталей относятся к заднему мосту:

  1. синхронизатор;

  2. полуось;

  3. шкворень;

  4. шатун;

  5. жиклёр.



В систему электрооборудования автомобиля входят следующие элементы ….. (продолжи фразу).
Тестовые задания желательно составлять к каждой теме или крупному блоку тем, изученных обучающимися. При этом обязательно учитывать возраст обучающихся, уровень владения терминологией.

Помимо тестирования, опроса и тому подобного можно применять такие методики, как: «Методика с конвертами» (обучающийся делает выбор и тренер-преподаватель получает достаточно чёткое представление об области интереса воспитанника), «Составь план занятий» (предлагается обучающимся самим составить план занятий на полугодие, год из тех тем, которые предусмотрены и не предусмотрены образовательной программой – тем самым свобода выбора помогает тренеру-преподавателю определить, что детям интересно, а что – нет) и т.д.

Для итогового контроля знаний, умений и навыков обучающихся по технически видам спорта и техническому творчеству внутри объединения можно использовать такие формы, как:

  • тестирование (для оценки теоретических знаний);

  • тестирование с применением компьютерных технологий (например, по правилам дорожного движения);

  • игры;

  • квалификационные соревнования (как внутри объединения, так и общеучрежденческие).

  • участие в региональных и всероссийских соревнованиях;

  • организация и проведение выставок, автомотопоходов.

Например, в объединении «Картинг» тренером-преподавателем Куклиным Е.Б. разработан ряд тестов по теоретическим знаниям, на основании результатов которого обучающиеся допускаются или не допускаются к участию в соревнованиях (необходимо набрать определённую сумму баллов). Таким образом, решается проблема посещения теоретических занятий обучающимися, стимулируется их стремление к знаниям (стимулом в данном случае является не только возможность принять участие в соревнованиях, но и возможность просто покататься на гоночной технике).

Существует методика диагностических карт, которая может найти очень широкое применение в системе дополнительного образования.

При этой системе диагностику своих знаний проводит сам обучающийся под контролем тренера-преподавателя. Каждый обучающийся в начале учебного года получает диагностическую карту, подписывает её. В карте указаны те знания и умения, которые предъявляются в течение освоения образовательной программы по годам обучения (как правило, они прописаны в образовательной программе) Обучающиеся самостоятельно отмечают в специальной графе, что они знают и умеют. Данную методику можно применять и для диагностики полученных знаний и умений после изучения соответствующей темы.


Например:

Диагностическая карта к теме:

«Устройство автомобиля», 2 год обучения

ЗНАЮ

Отметить

«+» или

«-»

УМЕЮ (могу)

Отметить

«+» или «-»

Устройство двигателя




Определить неисправности двигателя




Устройство кузова




Подготовить кузов автомобиля к ремонту: очистка от мастики, демонтаж переднего и заднего сиденья, установка защиты кокпита от багажного отсека




Устройство подвески




Усилить переднюю и заднюю подвеску




Устройство амортизатора




Установить дополнительные амортизаторы




Основы изготовления и установки каркаса безопасности




Установить ремни безопасности










Изготовить и установить каркас безопасности





Данные карты помогают определить пробелы в знаниях, корректируют их. При составлении диагностических карт целесообразно опираться на тематическое планирование и изученный материал.

Но оценивать и контролировать на занятии необходимо не только знания, умения и навыки обучающихся, но и психологическую атмосферу занятия, уровень открытости и доверия в коллективе, степень удовлетворённости обучающимися от посещения занятия и т.д. Самый простой способ сделать это – провести цветодиагностику в начале и по окончании занятия. При помощи разноцветных карточек тренер-преподаватель может задавать вопрос и получать на него ответ.

Например, Предложив на выбор несколько цветных карточек, попросить ответить на вопрос: «Узнали ли вы сегодня на занятии что-то новое?». При этом заранее сообщить, какой цвет карточки что означает:

- красный – да, узнал;

- синий – нет, ничего нового и т.д.

Методику цветописи можно использовать регулярно, для ежедневной оценки работы обучающихся (причём дневник цветописи может быть размещён в открытом доступе для обучающихся, например, на информационном щите). По окончании выполнения задания каждый обучающийся получает карточку соответствующего цвета: красный – работает самостоятельно, в быстром режиме; жёлтый – выполняет задания, соблюдая все требования; зелёный – выполняет задание самостоятельно, но допускает ошибки; синий – постоянно обращается к помощи педагога и детей; фиолетовый – слабо справляется с заданием.

Целесообразно завести в объединении на каждого ребёнка папку достижений (портфолио). В неё складываются документы, свидетельствующие о достижениях обучающегося (дипломы, грамоты, фотографии соревнований, спортивно-массовых мероприятий и т.д.). Это своего рода история развития мастерства воспитанника, которая позволяет педагогу проследить динамику его творческих, спортивных, физических способностей, найти индивидуальный подход к ребёнку, приспособиться к его особенностям.
Заключение.

Необходимость опираться в своей повседневной практике на результаты диагностики достижений обучающихся – приоритет в деятельности тренера-преподавателя. Ведь именно достижения обучающихся выступают главным результатом деятельности, ведущим показателем качества и эффективности работы в системе дополнительного образования. Достижения обучающихся определяют и уровень компетентности конкретного педагога, его готовность решать педагогические задачи на уровне, требуемом ребёнком, родителями, обществом, государством.

Понимание того, что является результатом деятельности образовательного учреждения и конкретного педагога даёт возможность обозначить реальные и конкретные задачи на уровне учреждения дополнительного образования и отдельного работника, является отправной точкой для анализа имеющегося сегодня состояния учреждения, а, следовательно, прогнозирования результатов более качественного уровня, т.е. – развития УДО. Решение проблемы результативности образовательной деятельности позволяет судить об эффективности, полезности, социальной значимости, как всей системы дополнительного образования детей, так и конкретного учреждения.

Возможности применения различных форм и методов диагностики знаний, умений обучающихся поистине безграничны.

Главная проблема для учреждений дополнительного образования детей, занимающихся техническими видами спорта и техническим творчеством – в отсутствии в необходимом объёме диагностического, иллюстративного материала. Решение данной проблемы, на наш взгляд, возможно лишь через самостоятельную, авторскую разработку диагностических материалов, эффективность которых будет зависеть от совместной слаженной, опытно-экспериментальной работы триумвирата в лице психолога, методиста и тренера-преподавателя.


Диагностическая карта

Тема: «Устройство автомобиля», 1 год обучения

ЗНАЮ

Отметить

«+» или

«-»

УМЕЮ (МОГУ)

Отметить

«+» или

«-»

Общее устройство автомобиля




Снимать и устанавливать отдельные узлы и детали автомобиля




Органы управления и контрольные приборы




Проверять исправность ходовой части




Название основных узлов и агрегатов




Проверять исправность кузова




Принцип действия четырёхтактного двигателя




Проверять исправность двигателя




Основные характеристики автомобиля




Проверять исправность электропроводки




Способы и приёмы снятия и установки отдельных узлов и деталей




Работать с ручным инструментом (гаечные ключи, отвёртки, пассатижи и др.) и специальным инструментом (насос, домкрат и др.)




Основы техники безопасности при работе с автомобилем




Соблюдать технику безопасности





Тема: «Устройство автомобиля», 2 год обучения

ЗНАЮ

Отметить

«+» или

«-»

УМЕЮ (МОГУ)

Отметить

«+» или

«-»

Устройство отдельных агрегатов, узлов и механизмов




Разбирать-собирать основные узлы и агрегаты автомобиля




Название всех деталей автомобиля




Устранять небольшие неисправности кузова




Технические требования к автомобилям, участвующим в соревнованиях




Устранять небольшие неисправности ходовой части




Марки (названия) используемых расходных материалов и объёмы заправочных ёмкостей




Устранять небольшие неисправности двигателя




Способы и приёмы разборки-сборки узлов и агрегатов автомобиля




Устранять небольшие неисправности электропроводки




Необходимые изменения конструкции автомобиля для участия в соревнованиях




Производить технический осмотр и обслуживание автомобиля










Готовить автомобиль к соревнованиям в соответствии с техническими требованиями





Тема: «Устройство автомобиля», 3 год обучения

ЗНАЮ

Отметить

«+» или

«-»

УМЕЮ (МОГУ)

Отметить

«+» или

«-»

Конструкцию всех узлов и агрегатов автомобиля




Выявлять и устранять неисправности двигателя




Способы форсировки четырёхтактного двигателя




Выявлять и устранять неисправности ходовой части




Способы усовершенствования и изменения конфигурации спортивного автомобиля




Выявлять и устранять неисправности электропроводки и других частей автомобиля




Способы и приёмы регулировки (настройки) двигателя




Производить регулировку и испытания автомобиля




Способы и приёмы регулировки (настройки) ходовой части




Проводить техническое обслуживание и ремонт узлов и агрегатов автомобиля




Способы и приёмы регулировки (настройки) других узлов и агрегатов автомобиля




Вносить изменения в конструкцию автомобиля и двигателя






Литература

  1. Богданов И.В. и др., «Психология и педагогика», методические рекомендации по изучению курса «Психология и педагогика», УМО, 2003.

  2. Галкина Т.И., Котельникова В.В. Новая настольная книга современного завуча школы. – Ростов-н/Д.: Феникс, 2007.

  3. Голубева Л.В., Киселёва Ю.А. Справочник заместителя директора по учебной работе. – Волгоград: Учитель, 2007.

  4. Железнова Л.Б. Результативность образовательной деятельности в сфере дополнительного образования. – Оренбург, 1998.

  5. Кульневич С.В. Иванченко В.Н. Дополнительное образование детей. Методическая служба. – Ростов-н/Д.: Учитель, 2005.

  6. Лаврентьев Г.В., Лаврентьева Н.Б., Неудахина Н.А. Инновационные обучающие технологии в профессиональной подготовке специалистов. Оценка качества результатов обучения. – Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2002.

  7. Рахматуллин Р. А. Разноуровневая диагностика знаний учащихся с правом выбора заданий по физике с элементами ЕГЭ. http://pedsovet.org/component/option,com_mtree/task,viewlink/link_id,4434/Itemid,118/


Взаимодействие «Человек-механизм» в технических видах спорта как средство психологического и физического

развития подростка
Автор-составитель: Савельев В.В.,

Методист ГБОУ ДОД НСО
«Автомотоцентр»
Ещё в 1919 году выдающийся русский философ П. Флоренский написал неоднозначную работу «Органопроекция», темой которой в числе прочих стали взаимоотношения человека и техники, механизмов. Работа получила определённый резонанс. Так Владимир Татлин создавал свой удивительный летательный аппарат, вдохновляясь именно теорией органопроекции.

В статье Флоренского намечается тезис: орудия, которыми пользуется человек, продолжают его тело. Далее тезис развивается: между органом и орудием, функционально обслуживающими одну задачу, есть и должно быть морфологическое тождество. Продолжая органы, техника смещает вовне границы тела человека, уподобляясь тем самым магии.

Но…не будем уходить в эзотерические дали. Отметим, что идея технического средства, орудия труда, механизма как продолжения человеческого тела не нова. Сегодня она получает новое звучание в таких науках как, например, эргономика (от греч. Ergon – работа, nomos – закон) – наука о приспособлении орудий и условий труда к человеку. Она изучает особенности человека и его функциональные возможности в процессе труда с целью создания оптимальных условий для высокой производительности и надёжности. Основной задачей эргономики можно считать повышение надёжности функционирования человеко-машинных систем. Одной из наиболее актуальных задач эргономики сегодня является задача согласования конструкции машины в той её части, которая связана с человеком, с его психологическими и физиологическими характеристиками. Например, подраздел эргономики – хиротехника. Хиротехника изучает взаимодействие рук человека с различными рукоятками, кнопками, включателями и другими элементами машин, приборов и иных промышленных изделий. Большинство трудовых движений человек выполняет руками. При этом он пользуется различными инструментами, имеющими рукоятки, или управляет машинами и механизмами с помощью штурвалов, рычагов, кнопок, тумблеров и т. п. Проблемой создания рациональных форм элементов, с которыми человек взаимодействует с помощью рук (точнее – кистями рук), и занимается прикладная дисциплина эргономики – хиротехника.

Параметры руки являются антропометрическими характеристиками:

  • Верхняя конечность человека имеет 30 степеней свободы, из них 22 степени принадлежат ладони и пальцам.

  • Движения кисти делятся на хватательные и нехватательные. При хватательных движениях (захватах) рукоятка, предмет или его часть удерживаются в определённом положении пальцами или ладонью. При нехватательных движениях происходит контакт пальцев или ладони с предметом, при этом усилие прикладывается в направлении этого предмета.

  • Способы захвата можно разделить на силовые и точностные. При первых возможна передача значительных усилий, вторые должны обеспечить по возможности точное положение предмета. Кроме того, можно классифицировать захваты по признаку выделения преобладающей зоны ладони, которая взаимодействует с предметом:

  1. Схватывающие захваты. Цилиндрический захват образован всей поверхностью ладони и пальцев, большой палец противостоит остальным. В зависимости от диаметра захватываемого предмета большой палец может касаться среднего или указательного или не доходить до них. Применяется при захвате крупных рукояток, например черенка лопаты, топорища, бейсбольной биты, рукоятки мотоциклетного руля.

  2. Сферический захват используется при взаимодействии, например, с рычагом коробки передач автомобиля или трактора. В зависимости от диаметра сферы рука может касаться её внутренней стороной пальцев или ямкой ладони.

  3. Захват в кулак, кулачный похож на цилиндрический, но применяется при сравнительно небольшом диаметре предмета. Большой палец лежит на тыльной стороне остальных пальцев.

  4. Захват-крючок применяется при приложении тянущих усилий к рукоятке, например, рычага стояночного тормоза или бортового фрикциона трактора. Образуется внутренней стороной II-V пальцев. Большой палец может не участвовать в захвате или «подстраховывать» остальные. Похожий захват используется при управлении автомобилем или трактором с помощью рулевого колеса (штурвала) при расположении рук в его верхней части. Захват может быть пассивным, например, при переноске тяжёлого предмета, имеющего рукоятку.

  5. Кончиковые захваты. Концевой захват образуется кончиками большого и указательного или среднего пальцев при взятии мелкого предмета, например иголки. Иногда его называют чувствительным захватом.

  6. Пальмарный захват используется для удержания карандаша, небольшой поворотной рукоятки управления. Большой палец противопоставляется двум другим, обычно указательному и среднему, соприкасаясь с ними внутренней стороной концевой фаланги. При несколько изменённом положении среднего пальца таким захватом можно взять, например, щепотку соли.

  7. Боковые захваты. Ключевой, или ключный. Предмет с плоскими поверхностями и небольшой толщиной захватывается между боковой поверхностью указательного пальца и большим пальцем. Типичный захват для ключа при повороте его в замке, откуда и получил название.

  8. Ножничный захват хорошо знаком курильщикам, таким захватом, например, удерживают сигарету.

Все эти сведения, полученные современной наукой, как нам кажется, чрезвычайно важны для тренеров-преподавателей по авто и мотоспорту. Но, к сожалению, на практике никто из них не подводит научную базу под организацию занятий с юными автомотоспортсменами. Тренеры привыкли действовать скорее по наитию, опираясь на собственный опыт и «на пальцах» пытаясь объяснить детям, в чем их ошибка в том или ином случае. Тем не менее, научный опыт может дать несомненно более высокие результаты в практике управления спортивно-техническим средством. Ведь именно на научных знаниях основаны школы Э. Цыганкова, М. Горбачёва и других корифеев современного высшего водительского мастерства.

Приведём ещё один пример из опыта работы одной из секций мотокросса, которая рассматривает систему «гонщик-мотоцикл».

«Систему гонщик-мотоцикл в безопорном положении можно представить состоящей из двух масс – гонщика и мотоцикла. Ось вращения в безопорном положении всегда проходит через общий центр тяжести системы. Следует обратить внимание на то, что масса системы не зависит от положения гонщика, а момент инерции изменяется. Иными словами, момент инерции зависит от геометрии масс. Вращательный импульс, приобретённый во время отрыва заднего колеса от неровности, в безопорной фазе является величиной постоянной и равен произведению угловой скорости на момент инерции системы. С изменением момента инерции изменяется и угловая скорость: чем больше в полете гонщик сместится назад, тем меньше развернётся система в безопорной фазе. Таким образом, увеличение момента инерции после получения вращательного импульса ведёт к уменьшению скорости вращения, следовательно, позволяет увеличить скорость прохождения препятствия. Величина увеличения скорости на препятствии прямо пропорциональна увеличению момента инерции системы, так как угловая скорость разворота (галопирования) прямо пропорциональна скорости наезда на неровность, углу крутизны неровности и обратно пропорциональна расстоянию между центрами тяжести гонщика и мотоцикла. Насколько гонщик сможет увеличить момент инерции в безопорной фазе, настолько же увеличится скорость прохождения препятствий при всех остальных идентичных условиях. Смещаясь назад, гонщик как бы удлиняет систему, увеличивает радиусы вращения масс, составляющих её».

Казалось бы, зачем так сложно? Но ведь никто и не призывает именно такими словами объяснять юным кроссменам учебный материал. Однако тренер, вооружённый такими знаниями и умеющий адаптировать их под «детский» язык, получит явное преимущество над коллегами и достигнет более высоких спортивных результатов со своими воспитанниками.

Однако все вышесказанное позволяет убедиться в том, что именно взаимодействие человек-машина требует от человека в этой системе постоянного физического и психологического совершенствования. И не зря в программах по автомотоспорту обязательной частью являются занятия по общефизической и специальной физической подготовке, которые зачастую игнорируются тренерами-преподавателями. Например, «особенность физической подготовки в мотокроссе заключается в комбинации силовых качеств и выносливости. Можно сказать, что мотокроссмен должен быть в меру сильным, в меру выносливым, а также включать в себя скоростные качества, координацию, психологическую устойчивость, в общем, почти всё, чем наделена такая особь как «человек разумный». Достойный уровень специальной физической подготовки в мотокроссе даст Вам не только возможность повысить общий уровень вождения, но так, же значительно увеличить безопасность вождения. Вы сможете чаще управлять мотоциклом, а не наоборот. При улучшении специальной физической подготовки Вы ощутимо подымите планку уровня вождения. Вместе с улучшением на тренировках по вождению времени круга, при улучшении «физических показателей» общее время заезда сократится на два, а то и три порядка. Вы станете сильнее себя ну как минимум на голову в заездах!». Здесь мы вновь привели цитату с сайта www.mxfit.wordpress.com одной из успешных мотокроссовых команд.

Итак, чтобы стать успешным авто или мотоспортсменом, ребята должны развивать:

  1. Силу и подвижность кистей рук, в том числе силу хвата пальцев.

  2. Весь мышечный аппарат человека (см. рис. 1).

  3. Вестибулярный аппарат.

  4. Скорость зрительной реакции.

Развитие мышечного аппарата заключается, прежде всего, в развитии выносливости мышц, а не их объёма. Больший объём мышц – больший вес, что вовсе не способствует эффективности гонщика. Поэтому во время тренажёрных занятий работа идёт лишь над необходимыми группами мышц и в строго определённом порядке. Тренировка начинается с шеи, потом следуют упражнения для рук (как правило, пилоты работают с малыми весами, постепенно увеличивая нагрузки от 0,5 до двух килограммов на каждую руку). Потом наступает черед мышц груди, живота и спины. Сильные мышцы живота (а гонщики могут похвастаться практически полным отсутствием жировой прослойки в этой части тела!) обеспечивают более сбалансированное распределение нагрузок; вместе с мышцами спины они облегчают работу рук, а также снижают травматическое воздействие на позвоночник от тряски. В последнюю очередь тренируют мышцы ног.

В целом можно говорить о том, что успешный автомотоспортсмен воспринимает свой спортивный снаряд, как продолжение собственного тела. Именно это позволяет ему, например, чувствовать габариты. И осознание этого факта становится первой ступенью в его профессиональном становлении.

Нет сомнений, что при таком восприятии автомобиля (мотоцикла) меняется и сама психология спортсмена.

NB В современной спортивной науке психология спортсмена рассматривается уже в первую очередь не как средство достижения высшего результата, но как фактор, позволяющий избежать ошибок, не допустить аварий, а, следовательно, и травм!

Наработки спортивной психологии помогают пилоту научиться контролировать своё эмоциональное состояние с помощью рассудка, чтобы достигнуть внутреннего баланса. Концентрация на деталях собственного пилотажа, оптимальном прохождении каждого конкретного круга, на известных гонщику сложных местах и дефектах трассы – основа сохранения концентрации, эмоционального равновесия, психофизиологического баланса гонщика.

В связи с восприятием гонщиками спортивного снаряда, как продолжения собственного тела в командах Формулы-1 родилась интересная форма проведения психотренингов, в котором пилоты участвуют в своих комбинезонах и шлемах. Этот приём помогает установить связь на подсознательном уровне между процессом тренировок и гонок. Также применение такого психотренинга способствует тому, чтобы на тренировках спортсмены чувствовали себя удобно и комфортно, а занятия не превращались в рутину, от которой, как известно, качество работы неизбежно снижается.

Психологическая подготовка гонщика является педагогическим процессом, а, значит, основана на принципах активности и сознательности. Особенно важным в педагогическом отношении результатом реализации принципов сознательности и активности становится развитие у спортсмена стремления к самовоспитанию. Принципы сознательности и активности проявляются в организации самоконтроля за различными параметрами движения, а при регуляции психологических (эмоциональных) состояний – самоконтроль за признаками, характеризующими эти состояния: пульсом, напряжением мышц и пр.

В итоге можно сделать уверенный вывод о том, что занятия автомотоспортом способствуют интенсивному физическому развитию подростков и одновременно стимулируют и стабилизируют их психику.

d:\пользователи\hett\рабочий стол\bigmuscle4.jpg

Литература

  1. П. А. Флоренский, Органопроекция. – «Декоративное искусство», 1969, № 145, стр. 39-42.

  2. М.Н.Чирятьев, Методологические особенности новой одухотворённой науки, http://lib.icr.su/node/906

  3. www.mxfit.wordpress.com

  4. Лернер П. С. Гуманитарная образованность инженера, http://www.bim-bad.ru/biblioteka/article_full.php?aid=1240


Психологическая подготовка спортсмена к соревновательной деятельности
Составитель-переработчик: Белина М.А.,

педагог-организатор ГБОУ ДОД НСО

«Автомотоцентр»
Давно доказано, что успешное выступление в соревнованиях зависит не только от высокого уровня физической, технической и тактической подготовленности спортсмена, но и от его психологической готовности.

Действительно, чтобы реализовать в полной мере свои физические, технические и тактические способности, навыки и умения, спортсмену необходимо психологически готовиться к определенным условиям спортивной деятельности. Психологические особенности соревнований, закономерности, причины и динамика предсоревновательных состояний определяют высокие требования к психике спортсмена. Психика, сознание и личностные качества человека не только проявляются, но и формируются в деятельности. Соревновательная деятельность – это особый вид деятельности человека, который может осуществляться только при определенных условиях: соревнования должны быть соревнованиями.

Естественно, что участие спортсмена в соревнованиях является лучшей школой психологической подготовки. Соревновательный опыт в спорте – важнейший элемент надежности спортсмена. Но каждое соревнование – это и разрядка накопленного нервно-психического потенциала и нередко причина значительных физических и духовных травм. К тому же, участие в соревнованиях – это всегда получение определенных результатов, подведение итогов конкретного этапа в совершенствовании спортивного мастерства спортсмена.

В спорте существует понятие «классификация соревнований», которое предусматривает их разделение по видам: чемпионаты, первенства, кубковые соревнования, классификационные, отборочные, предварительные и т.п.

Уровень соревнований оказывает значительное влияние на психику спортсмена, что, в свою очередь, требует определенной степени психологической готовности.

Психологическая подготовка тесно связана с воспитательной и идейной работой со спортсменами. В её программу должны быть включены мероприятия, направленные на формирование спортивного характера. Спортивный характер – это важный элемент успешного выступления в соревнованиях, где он по-настоящему проявляется и закрепляется на тренировках.

Основные критерии спортивного характера:

  • стабильность выступлений на соревнованиях;

  • улучшение результатов от соревнований к соревнованиям;

  • более высокие результаты в период соревнований по сравнению с тренировочными;

  • лучшие результаты, чем в предварительном выступлении.

Психологическая готовность спортсмена к соревнованиям определяется:

  • спокойствием (хладнокровием) спортсмена в экстремальных ситуациях;

  • уверенностью спортсмена в себе, в своих силах;

  • боевым духом спортсмена, т.е. стремление к достижению результата (победы).
1   2   3   4

Похожие:

Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПрактическое пособие для педагогов дополнительного образования учреждений...
Данное издание предназначено для нескольких категорий специалистов системы дополнительного образования детей: педагогов дополнительного...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconОтчёт о проведении конкурса педагогических достижений по физической...
Городской детско-юношеский центр физической культуры и спорта провел конкурс среди тренеров-преподавателей учреждений дополнительного...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconОбразовательная программа спортивно-технической направленности «Взлет»
Образовательная программа спортивно-технической направленности «Авиамоделирование»
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПояснительная записка рабочая программа составлена на основе модифицированной...
Рабочая программа составлена на основе модифицированной программы дополнительного образования детей научно-технической направленности...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Сборник авторских и модифицированных образовательных программ дополнительного образования детей технической направленности. Авторы...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconТретий открытый профессиональный конкурс педагогов «Мультимедиа урок...
К и технической поддержке Сервиса Интернет хостинга LetItBit net проводит Третий открытый профессиональный конкурс педагогов «мультимедиа...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconИнститут развития образования республики башкортостан
Учебно-методическое пособие предназначено для слушателей курсов повышения квалификации системы образования руководителей, педагогов,...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconМетодическое пособие для заместителей директоров по учебно-воспитательной...
Данное методическое пособие предназначено для руководителей учреждений дополнительного образования, а также специалистов, ведущих...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Учебно-методическое пособие предназначено для слушателей системы образования руководителей, педагогов, психологов, социальных педагогов,...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconАнализ качественного состояния педагогических кадров
В. П. Чкалова является однопрофильным учреждением дополнительного образования детей технической направленности, основной целью которого...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconРабочая учебная программа дополнительного образования физкультурно-оздоровительной...
Программа по мини футболу предназначена для спортивных секций общеобразовательных учреждений. Данная программа является программой...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПояснительная записка Общеразвивающая программа дополнительного образования...
Программа предназначена для тренеров-преподавателей спортивной школы
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconАнализ работы рмо педагогов дополнительного образования за 2012/2013 учебного года
В этом учебном году педагоги дополнительного образования рмо работали над темой «Методическое сопровождение педагогов дополнительного...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconИтоги областного обучающего семинара-практикума для педагогов дополнительного...
Ростовской области «Областной центр дополнительного образования детей», 17 октября 2013 года на базе мбоу дод цдод октябрьского района...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Практический семинар для преподавателей изо учреждений дополнительного образования детей чр по теме: «Особенности преподавания творческих...
Практическое пособие для педагогов дополнительного образования (тренеров-преподавателей) учреждений спортивно-технической направленности iconОбразовательная программа дополнительного образования научно-технической...
Очень важно для развития личности ребенка в имеет усвоение им представлений о взаимосвязи природы и человека. Овладение способами...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск