Реферат
История освоения космического пространства в марках
XX век навсегда войдет в историю человечества, как век освоения космического пространства. Издавна летописцы записывали для потомков наиболее значимые события эпохи, в которой жили.
И сейчас важные факты регистрируются в истории. Нам хотелось бы рассмотреть, как для этой цели используют марки.
На каждом этапе покорения космоса почтовые марки, как в зеркале отражали подвиги посланцев Земли во Вселенную, вели своеобразную летопись освоения космоса.
Космическая тема в филателии – это гордость за тех, кто открыл человечеству дорогу в космическое пространство.
Марками космической тематики следует считать марки:
иллюстрирующие историю ракетной техники
отображающие космические полеты;
выпущенные в честь видных деятелей космонавтики.
Много тысяч лет назад, глядя на ночное небо, человек мечтал о полетах к звездам.
В греческой мифологии сын Дедаля, искусного механика, скульптора и архитектора, Икар поднялся вместе с отцом в небо. Образ Икара, стремящегося подняться как можно выше, невзирая на опасность, символизирует стремление человека к знаниям.
Перед вами марка с изображением Н.Коперника. Именно он убедил людей в том, что они живут на одной из планет, обращенных вокруг Солнца.
Особое место среди русских проектов применения реактивного принципа полёта занимает проект Н.И. Кибальчича. Его «Проект воздухоплавательного прибора» был результатом длительной исследовательской работы Кибальчича над взрывчатыми веществами. Он предложил ракетодинамический аппарат, праобраз современных пилотируемых космических кораблей.
Принцип действия ракеты заключается в её движении под действием силы отдачи, реакции потока частиц, отбрасываемых от ракеты. Ракета способна перемещаться в безвоздушном пространстве.
За покушение на царя Александра II он был казнен. Проект его летательного аппарата был обнаружен в 1917 году в архиве департамента полиции.
К.Э. Циолковский продолжил начатое Кибальчичем. Уже в 1883 году он дал описание корабля с реактивным двигателем, мечтал о межпланетных полетах человека.
Сергей Павлович Королёв — советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики. Крупнейшая фигура XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения.
Кибальчич, Циолковский, Королёв. Это они создали науку, на основе которой строятся современные ракеты и космические корабли.
Первый ИСЗ, выведенный на орбиту, представлял собой алюминиевую сферу диаметром 58 см и массой 83,6 кг, с четырьмя антеннами длиной 2,4 – 2,9 м, с научной аппаратурой на борту. Его полет позволил ученым рассчитать плотность атмосферы Земли, уточнить сведения о поле земного тяготения и о строении земной коры, уточнить строение газовой оболочки Земли.
Через 10 дней космический первенец умолк – иссякли батарейки его передатчиков. Раскаляемый Солнцем и замерзающий в Земной тени, он безмолвно кружился над пославшей его планетой, отражая солнечные лучи и импульсы радиолокаторов. Постепенно опускаясь, он просуществовал ещё около 2,5 месяцев и сгорел в нижних, более плотных слоях атмосферы.
Уже первая почтовая марка космической эры дала филателистам представление о том, что такое орбита. Она зафиксировала движение спутника по эллиптической орбите, и даже направление полета. Он запускался в восточном направлении, то есть в направлении обращения Земли, которое позволяет использовать скорость вращения Земли. Данная марка была выпущена тиражом в 3 млн. экземпляров.
Второй спутник был выведен уже на более вытянутую и высокую орбиту 3 ноября 1957 года. Его масса была 508,3 кг и высота 1671 км. В нем имелся герметичный контейнер со сложной аппаратурой, системой кондиционирования воздуха и собакой Лайкой. Как писала американская газета «Таймс»: «Это была самая одинокая и самая несчастная собака в мире». Лайка погибла, она была обречена, так как система возвращения капсулы на Землю ещё не была разработана. Сначала на орбите она действительно чувствовала себя хорошо, медики получили информацию, что длительная невесомость на показания работы сердца и дыхания не влияет. Но собака погибла раньше запланированного времени. Спутник находился на солнечной стороне дольше расчетного времени, и Лайка погибла от перегрева. Два маленьких вентилятора оказались бесполезными.
Всего в полетах приняло участие 48 собак, 10 из них погибли.
Во времена давнего соперничества СССР и США встал вопрос: а надо ли нам лететь на Луну?
Один американский сенатор сказал: «Кто первым создаст на Луне базу, станет хозяином Земли». Ведь такие базы имеют тройное значение: научное, промышленное и военно-стратегическое. На обратной стороне Луны можно построить обсерватории и изучать Дальний космос. А с видимой стороны можно контролировать все, что происходит на Земле, в ее воздушном и космическом пространстве. При военном конфликте с Луны могут быть нанесены точечные удары лучевым и импульсным оружием.
Вопрос разрешился: НАДО!
2 января 1959 года в сторону Луны умчалась ракета «Луна-1». За 34 часа полета ракета прошла 370 тыс. км, пересекла орбиту Луны и вышла в космическое пространство. Исследовался состав межпланетной среды, велись наблюдения за метеоритами.
12 сентября 1959 года запущен второй космический аппарат «Луна-2», который 14 сентября в 00 ч 02 мин 24 сек коснулся поверхности Луны и доставил вымпел с изображение герба СССР. «Луна-2» установила, что у Луны нет магнитного поля и поясов радиации.
4 октября 1959 года была запущена «Луна-3», которая в автоматическом режиме передала на Землю фотографию обратной стороны Лунной поверхности.
«Луна-9» — 3.02.1966 совершила первую в мире мягкую посадку на поверхность Луны, были переданы панорамные снимки Луны.
3.04.1966 станция «Луна-10» стала первым искусственным спутником
Луны.
…
24.09.1970 станция «Луна-16» произвела забор и последующую доставку на Землю образцов лунного грунта.
19 августа 1960 года в космос полетели собаки Белка и Стрелка. Они стали первыми живыми существами, которые вернулись на Землю. Они пробыли в космосе 24 часа. Масса спутника 1327 кг, высота 1880 км.
12 апреля 1961 года космический корабль «Восток» вывел на околоземную орбиту первого космонавта планеты Ю.А. Гагарина. Корабль имел m=6170 кг, полезная масса 4370 кг. Кабина космонавта представляла собой сферу диаметром 2,3м, покрытую материалом для тепловой защиты при входе в атмосферу. Управление кораблем осуществлялось автоматически.
13 апреля 1961 года Москва еще только готовилась к торжественной встрече космонавта после полёта, а с вокзалов и аэродромов столицы уже уходила почта, франкированная1 «гагаринскими» марками.
День национальной гордости СССР был оперативно отмечен советской почтой: 13 апреля поступила в обращение первая, 10-копеечная марка, 14-го – 6-копеечная и 17-го – 3-копеечная. 
Интересна история появления гагаринских марок в космической серии Чехословакии. Началась она с марки, изданной за 34 дня до космического полета Ю.А.Гагарина: 6 марта 1961 года вышла марка художника Ф.Гудечека: он символически изобразил первого человека в космическом пространстве. Наличие марки-первоосновы помогло чехословацкому почтовому ведомству: уже 13 апреля, на другой день после полета Гагарина, последовал экстренный выпуск двух марок, посвященных этому событию. Они повторяли рисунок недавней чехословацкой марки, но на них был новый текст "СССР первый в космосе" и другие номиналы.
Конечно, первыми на запуск советского космонавта отреагировали почтовые ведомства социалистических стран. Уже в апреле 1961 года в Болгарии, Польше, Венгрии, ГДР и Румынии появились серии марок, отмечавшие историческое событие. В Азии первая гагаринская марка появилась в Монголии в мае 1961,
в Америке - в Суринаме (июнь 1961), в Африке - в Того (февраль 1962). Наконец, в апреле 1981 года Новая Каледония первой из стран Океании посвятила марку полету Гагарина.
Мы стали первыми во многом:
В.Н. Терешкова вошла в историю как первая женщина-космонавт. Провела в космосе 7 часов и совершила 48 оборотов вокруг Земли.
Светлана Савицкая дважды побывала в Космосе и первая из женщин вышла в открытый Космос.
Кондакова провела в Космосе 169 дней. Ее супруг летчик – космонавт Валерий Рюмин. Первая сохранившаяся космическая семья.
Первый в мире групповой космический полёт. Одновременно с «Востоком-4» в космосе находился «Восток-3» (август 1962 г.)
12-13.10.1964 впервые был выведен на орбиту корабль «Восход» с тремя космонавтами на борту, полет без скафандров.
C 18 по 19 марта 1965 года вышел на орбиту К.К. «Восток-5». А. Леонов – первый в мире космонавт, вышедший в открытый Космос. Общее время первого выхода составило 23 минуты 41 секунда (из них вне корабля 12 минут 9 секунд). За это время он пролетел расстояние от Черноморского побережья до острова Сахалин со скоростью 28000 км в час, удаляясь от корабля на расстояние 5 метров.
Павел Беляев – советский космонавт №10 командир корабля «Восход-2» впервые в мире сориентировал корабль и совершил его посадку. Летчик-истребитель участвовал в советско-японской войне в августе-сентябре 1945 года.
…
Всего 530 космонавтов в мире.
Они были первыми:
Гагарин Юрий Алексеевич
|
12.04.1961
|
Восток
|
|
Титов Герман Степанович
|
6-7.08.1961
|
Восток-2
|
Более суток в космосе
|
Николаев Андриан Григорьевич
|
11-15.08.1962
|
Восток-3
|
Первый групповой полет
|
Попович Павел Романович
|
12-15.08.1962
|
Восток-4
|
Первый групповой полет
|
Быковский Валерий Федорович
|
14-19.06.1963
|
Восток-5
|
Групповой полет
|
Терешкова Валентина Владимировна
|
16-19.06.1963
|
Восток-6
|
Первая женщина в космосе. Групповой полет.
|
Комаров Владимир Михайлович
Феоклистов Константин Петрович
Егоров Борис Борисович
|
12-13.10.1964
|
Восход
|
Первый космический экипаж из трех человек, полет без скафандров
|
Беляев Павел Иванович
Леонов Алексей Ахрипович
|
18-19.03.1965
|
Восход-2
|
Первый выход человека в открытый космос
|
Береговой Георгий Тимофеевич
|
26-30.10.1968
|
Союз-3
|
Сближение с беспилотным кораблем "Союз-2"
|
Шаталов Вадим Александрович
|
14-17.01.1969
|
Союз-4
|
Стыковка пилотируемых кораблей
|
Волынов Борис Валентинович
Елисеев Евгений Васильевич
Хрунов Евгений Васильевич
|
15-18.01.1969
|
Союз-5
|
Стыковка пилотируемых кораблей. Елисеев и Хрунов перешли в другой корабль, находясь в открытом космосе вне корабля.
|
Шонин Георгий Степанович
Кубасов Валерий Николаевич
|
11-16.10.1969
|
Союз-6
|
Групповой полет кораблей со сближением и маневрированием на околоземной орбите
|
Филипченко Анатолий Васильевич
Волков Владимир Николаевич
Горбатко Виктор Васильевич
|
12-17.10.1969
|
Союз-7
|
Групповой полет кораблей со сближением и маневрированием на околоземной орбите
|
Рукавишников Николай Николаевич
|
23-25.04.1971
|
Союз-10
|
Отработка системы стыковки КК "Союз-10" и станции "Салют"
|
Добровольский Георгий Тимофеевич
Пацаев Виктор Иванович
Волков Владислав Николаевич
|
06-30.06.1971
|
Союз-11
|
Первая пилотируемая орбитальная станция. Космонавты погибли при спуске на Землю вследствие разгерметизации кабины. (Не использовались скафандры)
|
Лазарев Василий Григорьевич
Макаров Олег Григорьевич
|
27-29.09.1973
|
Союз-12
|
Испытание доработанного корабля
|
Климук Петр Ильич
Лебедев Валентин Витальевич
|
18-26.12.1973
|
Союз-13
|
Астрофизические исследования и многозональная фотосъемка Земли
|
Попович Павел Романович
Артюхин Юрий Петрович
|
03-19.07.1974
|
Союз-14
|
Экспедиция на "Салют-3"
|
Сарафанов Геннадий Васильевич
Демин Лев Степанов
|
26-28.08.1974
|
Союз-15
|
Посадка корабля ночью
|
Анатолий Филипченко
Николай Рукавишников
|
2-8.12.1974
|
Союз-16
|
Испытание модификации корабля для стыковки и работы с "Аполлоном"
|
Губарев Алексей Александрович
Гречко Георгий Михайлович
|
11.01-9.09.1975
|
Союз-17- "Салют-4"
|
Первая экспедиция на "Салют-4"
|
…
2013 год. Находятся на орбите:
Тарелкин Евгений Игоревич
Новицкий Олег Викторович
|
23.10.2012 – 16.03.2013
|
Союз ТМА- 0,6М
|
космонавт Роскосмоса Роман Романенко, астронавт НАСА Томас Машбёрн и астронавт Канадского космического агентства (ККА) Крис Хадфилд
|
19.12.2012
|
Союза ТМА-07М
|
Они были первыми. Но не всегда подготовка и полёты заканчивались удачно:
|
23 марта 1961 г. в сурдокамере научного института во время эксперимента погиб Валентин Бондаренко, входивший в первый отряд космонавтов. Причина - пожар, возникший по неосторожности.
|
|
27 января 1967 г. во время наземной подготовки к предстоящему старту к Луне на американском корабле Apollo от случайной электрической искры вспыхнул пожар. Ни астронавты В.Гриссом, Э.Уайт и Р.Чаффи, ни наземные службы ничего не успели предпринять. Это первая официально объявленная потеря.
|
|
Комаров Владимир Михайлович
Гибель Комарова. 23 апреля 1967 года с Байконура был запущен новый КК «Союз-1», пилотируемый полковником Владимиром Комаровым. Запуск прошел успешно.
На 18 витке, через 26 ч 45 мин, после запуска, Комаров начал ориентацию для входа в атмосферу. Все операции прошли нормально, но после входа в атмосферу и торможения отказала парашютная система. Космонавт погиб мгновенно в момент удара «Союза» о Землю со скоростью 644 км/ч. В дальнейшем Космос унес не одну человеческую жизнь, но эти жертвы были первыми.
Только через полтора года после гибели Владимира Комарова «Союз» снова полетел в космос с Георгием Береговым на борту. А еще через полгода, в январе 1969 года, на орбите удалось-таки состыковаться двум кораблям, и два космонавта, Е. Хрунов и А. Елисеев, перешли через открытый космос из одного «Союза» в другой. Они выполнили то, что должны были сделать в том трагическом полете. С 1971 года «Союзы» не подводили ни разу, американцы признали этот корабль самым старым, но самым надежным космическим аппаратом, в отличие от их «Шатла».
|
|
30 июня 1971 года разгерметизация спускового аппарата «Союз-11» при возвращении на Землю.
Погибли 3 космонавта:
Добровольский Георгий Тимофеевич
Волков Владислав Николаевич
Пацаев Виктор Иванович.
После данной трагедии космонавты стали летать только в специальных костюмах. Были срочно предприняты кардинальные меры, гарантирующие безопасность людей в случае разгерметизации спускаемого аппарата.
|
|
28 января 1986 г. Самая крупная трагедия: корабль Challenger взорвался после 75 секунд полета. Миллионы людей, наблюдавшие этот старт по телевизору, увидели, как на высоте около 16 км над Землей вспыхнул огненный шар.
Погибли семь астронавтов.
|
С развитием техники на орбите стали создаваться летающие лаборатории.
Так, 23.04.1996 г. модуль станции «Мир» начал работу на орбите.
Масса корабля – 19340 кг.
Продолжительность полёта 5510 суток 08 часов.
86330 витков.
Имела 6 стыковочных узла.
За всё время было пристыковано пилотируемых и грузовых кораблей – 110 .
Некоторые люди спрашивают: а зачем изучать космос? Что это дает человеку?
Судьба человека и Вселенной очень тесно связаны. В свете современных интеллектуальных достижений Вселенная выглядит уже не как заведенные раз и навсегда часы, а как живой организм, частью которого являемся и мы, а возможно, и другие космические цивилизации. Что бы там ни говорили, но жизнь в глубинах космоса есть – то ли органическая, то ли основанная на кремнии. Одних лишь планет, подобных Земле, уже найдено несколько, а ведь исследование внеземной жизни только начинается.
Наша Вселенная расширяется, человечество возникло лишь на определенном этапе этого эволюционного процесса. И для перспектив земной цивилизации совсем небезразлично, будет ли это расширение продолжаться вечно или со временем сменится сжатием. Сжатием, которое неминуемо приведет к гибели всего живого…
Изменение климата очень важно для человечества. Причина этого изменения – за пределами Земли. И климат, и погода тесно связаны с Солнцем.
Существует также немало земных явлений, относительно которых есть основания предполагать, что их причины лежат за пределами Земли – в космосе, например, горообразование.
Космос также влияет на животный и растительный мир Земли, в том числе и на человека.
Огромное значение имеет развитие космической метеорологии для самых различных сторон жизни человечества. В частности, значительно облегчается работа гражданской авиации. Полеты самолетов станут более безопасными и менее зависимыми от капризов погоды.
Все люди Земли живут под одним и тем же небом. Его тайны призывают человеческий разум к размышлению, к исследованию физического мира. Этот безграничный и постоянно меняющийся мир, включающий в себя огромную область, доступную современным наблюдениям, мы называем Вселенной. Вселенная – это и Солнце с планетами, и звезды, и галактики. Наша родная планета Земля затерялась в этом мире малой пылинкой…
Нужно заметить, что в естественнонаучном и производительном планах мир стоит перед рядом глобальных проблем, решение которых требует объединённых усилий всех народов. Это проблемы сырьевых ресурсов, энергетики, контроля за состоянием окружающей среды и сохранения биосферы и другие. Огромную роль в кардинальном их решении будут играть космические исследования - одно из важнейших направлений научно-технической революции.
Космонавтика ярко демонстрирует всему миру плодотворность мирного созидательного труда, выгоды объединения усилий разных стран в решении научных и народнохозяйственных задач.
Проект оформлен в виде презентации из 56 слайдов.
|
