Скачать 0.99 Mb.
|
СОДЕРЖАНИЕ КУРСАТема 1. Цель, задачи и содержание курса Происхождение и трактовка термина «логистика». Эволюция логистики как науки. Функции логистики. Парадигмы логистики. Тема 2. Современная система рыночного товародвижения Субъекты рыночных отношений. Предпосылки и факторы логистизации предпринимательства. Понятийный аппарат логистики. Логистические активности. Место логистического менеджмента в фирме. Материальные и сопутствующие логистические потоки. Тема 3. Логистические системы и их элементы Понятие логистической системы. Классификация логистических систем. Государственная поддержка логистических систем. Риск, надежность и страхование в логистических системах. Тема 4. Методология логистики Общая характеристика методов решения логистических задач. Системный подход в логистике. Кибернетический подход и исследование операций в логистике. Прогностика в логистике. Основные логистические концепции и системы. Тема 5. Управление закупками Сущность закупочной логистики. Цели и задачи менеджмента закупок. Выбор поставщика. Рациональные решения в управлении закупками. Система поставок «точно в срок» (система ТВС) в закупочной логистике. Тема 6. Внутрипроизводственная логистика Понятие производственной логистики. Традиционная и логистическая концепции организации производства. Менеджмент производственных процедур. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве. Тема 7. Логистика складирования Понятие, виды и функции складов. Склад как элемент логистической сис-темы. Склад как самостоятельная логистическая система. Организация складских процессов на основе логистики. Управление запасами. Тема 8. Распределительная логистика Понятие распределительной логистики. Задачи распределительной логистики. Логистические каналы и логистические цепи. Логистические посредники в системе распределения и координация их деятельности. Тема 9. Транспорт в логистических системах Сущность и задачи транспортной логистики. Выбор вида транспортного средства. Составление маршрутов движения транспорта. Транспортные издержки и тарифы. Управление эффективностью системы доставки. Тема 10. Информационное обеспечение логистического процесса. Логистические информационные системы. Логистические информационно-компьютерные технологии. Применение сканирования и штриховых кодов в логистике. Геосетевой обмен данными, международные стандарты. Тема 11. Логистический сервис Понятие логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса. Уровень логистического сервиса. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса. ^ Критерии качества логистического сервиса. Тема 12. Глобализация, макрологистические системы и электронный бизнес Глобализация бизнеса как фактор повышения конкурентоспособности. Понятие глобальной логистической системы. Посредники в глобальной логистике. Глобальные коммуникации. Глобальные транспортные логистические системы. Электронный бизнес. Практические занятия
ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ
Курсовая работа Транспортное обеспечение логистических систем. Контрольные вопросы по курсу
Задания для самостоятельной работы. 1. Выбор и логистический анализ возможных вариантов доставки грузов из Санкт-Петербурга в г. Лодейное Поле Ленинградской области. 2. Оценка логистических издержек при различных вариантов доставки грузов:
3. Сравнительная оценка вариантов доставки грузов различными мето- дами:
4. Оптимизация емкости складским помещений в логистических цепях доставки грузов. Тесты 1. Что такое логистика: а) наука, изучающая вопросы оптимизации материальных потоков; б) искусство перевозки грузов; в) предпринимательская деятельность; г) наука о планировании, контроле и управлении потоками; д) все ответы верны? 2. В чем может проявляться эффект от применения принципов логистики: а) уменьшатся затраты на сбыт продукции; б) снизится сумма налогов, уплачиваемых предприятием; в) сократится длительность производственно-коммерческого цикла; г) интегрируются все производственные звенья предприятия? 3. В чем заключается цель логистического подхода: а) управление материальными и финансовыми потоками; б) управление складскими операциями; в) сквозное управление материальными потоками; г) все ответы верны? 4. Чем характеризуется первый этап развития логистики: а) интеграцией всех звеньев материалопроводящей цепи в единую систему; б) объединением складского хозяйства и производства; в) объединением складского хозяйства и транспорта; г) переходом от «рынка продавца» к «рынку покупателя»? 5. Что является объектом изучения логистики: а) материальные потоки; б) финансовые потоки; в) информационные потоки; г) все ответы верны? 6. Что представляет собой материальный поток: а) движение грузов в логистической системе; б) движение грузов вне логистической системы; в) движение запасов на складе предприятия; г) материальные ценности в процессе приложения к ним логистических операций? 7. Логистическая операция: а) преобразует материальный поток; б) интегрирует материальные потоки; в) ускоряет движение материальных потоков; г) способствует сокращению времени движения материальных потоков внутри предприятия. 8. Что представляет собой логистическая функция: а) группу задач логистики; б) комплекс взаимосвязанных целей по оптимизации материальных потоков; в) укрупненную группу логистических операций; г) способ достижения целей управления материальными потоками? 9. К базисным логистическим активностям не относятся: а) снабжение; б) транспортировка; в) производство; г) сбыт. 10. К ключевым логистическим активностям не относятся: а) управление закупками; б) снабжение; в) транспортировка; г) управление запасами; д) управление заказами. 11. Что представляет собой логистическая система: а) совокупность связанных между собой подразделений предприятия; б) совокупность потоковых процессов; в) комплекс взаимосвязанных логистических функций; г) адаптивную систему с обратной связью, выполняющую логистические функции? 12. В микрологических системах выделяют: а) внутренние, внешние и циклические системы; б) внутрипроизводственные и внешние системы; в) совокупность цепочек первого и второго уровней. 13. Логическая система на микроуровне – это: а) отдельное подразделение предприятия; б) предприятие в целом; в) регион; г) верны ответы а) и б); д) верны ответы б) и в). 14. Понятие логистической цепи: а) организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая достижение общих целей; б) линейно упорядоченное множество физических или юридических лиц, осуществляющих логистические операции; в) логистическая форма организации межфирменного взаимодействия. 15. Гибкие логистические системы – это: а) движение материальных ресурсов через посредников; б) движение материальных ресурсов без посредников; в) движение материальных ресурсов внутри предприятия; г) нет верного варианта. 16. На какие два общих вида делятся модели: а) материальные и абстрактные; б) изоморфные и гомоморфные; в) математические и аналитические; г) динамические и имитационные? 17. Какое моделирование отличается большими затратами: а) математическое; б) аналитическое; в) имитационное; г) все виды? 18. В чем сущность АВС-метода контроля за запасами: а) определение оптимальных партий поставок для всех видов материальных ресурсов; б) разбиение всех материальных ресурсов на группы по важности в производственном процессе; в)систематический контроль за наиболее важными группами готовой продукции? 19. Согласно правилу Парето: а)20% объектов обеспечивают получение 80% результата; б) наиболее часто отпускаемый товар следует размещать в максимально возможной близости к зоне отпуска; в) проводится поэтапная оптимизация размера запасов товара на складе по различной номенклатуре; г) минимизируется количество передвижений персонала и техники склада; д) производится разделение всего хранящегося на складе ассортимента товаров на три группы (А, В и С); е) выбирается оптимальный интервал пополнения запасов на складе. 20. Основная цель закупочной логистики: а) поддержание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий; б) обеспечение производства материалами с максимально возможной экономической эффективностью; в) соблюдение требований производства по качеству сырья и материалов. 21. Основное преимущество транзитной формы снабжения: а) сокращение времени пребывания материального ресурса в сфере обращения; б) завоз материалов в нужном количестве; в) возможность планомерного завоза материалов в строгом соответствии с их запуском в производство. 22. Основное преимущество складской формы снабжения: а) поступление материалов не зависит от сроков их изготовления предприятием-поставщиком; б) сокращение интервалов между поставками; в) экономия от сокращения производственных запасов. 23. Функциональный цикл снабжения включает следующие этапы: а) определение потребности в материальных ресурсах, выбор источника ресурсов, размещение и отсылка заказов, транспортировка (экспедирование), получение и проверка поставки; б) определение потребности в материальных ресурсах, выбор источника ресурсов, размещение и отсылка заказа, транспортировка (экспедирование), получение и проверка поставки, складирование, упаковка; в) формирование заказа потребителя, передача заказа поставщику, обработка заказа, транспортировка, доставка потребителю; г) формирование заказа потребителя, размещение и отсылка заказа, транспортировка (экспедирование), получение и проверка поставки; д) определение потребности в материальных ресурсах, формирование заказа потребителя, выбор источника ресурсов, размещение и отсылка заказа, обработка заказа, комплектование заказа, транспортировка (экспедирование), доставка потребителю. 24. Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «производственная логистика»: а) наука и практика прогрессивных форм и методов организации производственно-логистической деятельности; б) наука и практика системного управления потоковыми процессами в организационно-экономических системах; в) одна из функциональных подсистем логистики фирмы; г) наука о системной рационализации управления производственным процессом в пространстве и во времени. 25. Производственная логистика предполагает: а) движение материальных потоков между поставщиками ресурсов, производственным предприятием и потребителями; б) движение материальных потоков во внешней среде производственного предприятия; в) движение материальных потоков внутри предприятия по стадиям производственного процесса. 26. Традиционная концепция управления производством ориентирована: а) на «рынок продавца»; б) на «рынок покупателя»; в) может быть ориентирована на любой тип рынка. 27. «Рынок продавца» имеет местов следующих случаях: а) спрос на продукцию превышает ее предложение; б) предложение продукции превышает спрос на нее; в) ни то, ни другое. 28. В чем заключается основной принцип «толкающих» внутрипроизводственных логистических систем: а) материальный поток поступает с одного производственного участка на другой по заявке последнего; б) материальный поток поступает с одного участка на другой, как только он будет закончен обработкой на первом участке; в) материальный поток поступает с одного участка на другой по команде системы управления производством? 29. В чем заключается суть принципа функционирования «тянущих» внутрипроизводственных логистических систем: а) материальные ресурсы подаются на последующий участок по мере необходимости по его заявке; б) материальные ресурсы подаются на последующий участок сразу по мере изготовления предыдущим участком; в) материальные ресурсы начинают расходоваться на предыдущем участке только после заявки на их количество от последующего участка? 30. Система KANBAN применяется для: а) выявления уровня производственных запасов; б) снижения себестоимости продукции; в) сокращения производственных запасов; г) все ответы верны. 31. Распределительный канал – это: а) наиболее рациональный путь реализации готовой продукции конечному потребителю; б) физическая среда взаимодействия розничных и оптовых торговцев; в) совокупность отделов организации, занимающихся логистической деятельностью; г) синоним распределительного центра; д) совокупность независимых юридических или физических лиц, участвующих в процессе передвижения товара от производителя к потребителю. 32. Чем отличаются «прямой» и «косвенный» сбыт: а) числом посредников при сбыте товаров: прямой сбыт предполагает отсутствие посредников; косвенный сбыт характеризуется определенным количеством посредников; б) числом посредников при сбыте товаров: прямой сбыт характеризуется определенным количеством посредников; косвенный сбыт предполагает отсутствие посредников; в) числом уровней распределительного канала: прямой сбыт – это синоним многоуровневого канала; косвенный сбыт – синоним канала нулевого уровня; г) не отличаются; д) отличаются только названием? 33. В чем отличие дилеров от дистрибьюторов? а) дилер ведет операции от своего имени и за свой счет, дистрибьютор – от имени производителей и за свой счет; б) дилер ведет операции от имени производителей и за свой счет, дистрибьютор - от своего имени и за свой счет; в) дилер ведет операции от своего имени и за свой счет, дистрибьютор – от своего имени и за счет производителя; г) дилер ведет операции от своего имени и за счет производителя, дистрибьютор – от своего имени и за свой счет; д) дилер ведет операции от имени производителя и за его счет, дистрибьютор – от своего имени и за счет производителя. 34. Уровень распределительного канала – это: а) структура, объединяющая внутренние подразделения организации с внешними агентами и дилерами, оптовыми и розничными торговцами, через которых осуществляется продажа товаров, продуктов или услуг; б) подразделение внутренней сбытовой сети организации; в) снабженческо-сбытовые службы макрологистической системы; г) партнерства и союзы, контрактные системы, совместные предприятия; д) посредник, который выполняет работу по приближению товара и права собственника на него к конечному потребителю. 35. Транспорт в логистике – это: а) отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов; б) сфера производства материальных услуг; в) проводник материального потока; г) одна из наиболее затратных функциональных подсистем предприятия; д) обособленная подсистема, требующая повышенного внимания руководства. 36. Какие из указанных функций транспортировки относятся к основным: а) перемещение груза; б) снабжение основного производства; в) сокращение сроков доставки; г) хранение груза; д) соблюдение базовых условий поставки в соответствии с договорами; е) верны ответы а) и г). 37. Роль транспорта в логистической цепи поставок товаров определяется тем, что: а) затраты на транспортировку сырья, материалов, готовой продукции являются преобладающими в структуре логистических издержек; б) транспорт оказывает значительное влияние на затраты в сфере основной деятельности компаний – заказчиков транспортных услуг; в) значительное количество компаний – производителей товаров являются владельцами транспортных средств и заинтересованы в их эффективном использовании; г) возможность доставки грузов малыми партиями; д) низкие затраты на пути сообщения. 38. К особенностям автомобильного транспорта относятся: а) высокая провозная и пропускная способность; б) высокая скорость доставки на большие расстояния; в) относительно высокая себестоимость; г) независимость от климатических условий, времени года и суток. 39. Выбор перевозчика включает в себя: а) определение вида транспорта; б) выбор оператора перевозки (транспортно-экспедиционного предприятия); в) выбор типа транспортного средства; г) назначение водителя, управляющего выбранным транспортным средством. 40. Под унимодальными перевозками обычно понимают: а) доставку несколькими видами транспорта груза, сформированного в грузовые единицы – «юниты»; б) доставку груза одним видом транспорта; в) доставку груза с применением унифицированных технологий перевалки и складской переработки. 41. Для перевозки одним видом транспорта используют термин: а) мультимодальная перевозка; б) интермодальная перевозка; в) смешанная перевозка; г) комбинированная перевозка; д) унимодальная перевозка. 42. Транспортные уставы и кодексы должны: а) приниматься на уровне федерального закона; б) утверждаться соответствующим министерством; в) утверждаться соответствующим транспортным министерством после согласования с Высшим арбитражным судом РФ и Минэкономики РФ. 43. Определите правильную последовательность перехода материальных ресурсов из одного вида в другой: а) запасы готовой продукции – производственные запасы – запасы незавершенного производства; б) производственные запасы – запасы готовой продукции – запасы незавершенного производства; в) запасы незавершенного производства – производственные запасы – запасы готовой продукции; г) производственные запасы – запасы незавершенного производства – запасы готовой продукции. 44. Что лежит в основе системы управления запасами с фиксированным размером заказа: а) равные партии поставок; б) равные интервалы между поставками; в) одинаковый уровень запасов? 45. Что обеспечивает подход управления запасами «точно вовремя»: а) рост производственных запасов; б) сокращение времени на поставку очередной партии материальных ресурсов; в) практический отказ от материальных производственных запасов? 46. Издержки по хранению запасов при увеличении партии поставки: а) увеличиваются; б) уменьшаются; в) не меняются. 47. Какая группа показателей является исходной базой при расчете параметров системы с фиксированным интервалом времени между поставками: а) потребность в ресурсах, время поставки ресурсов, число рабочих дней в анализируемом периоде, максимальный желательный запас, ожидаемое дневное потребление; б) интервал времени между поставками, возможная задержка в поставках, потребность в материальных ресурсах, гарантийный запас, ожидаемое потребление за время поставки; в) потребность в материальных ресурсах, интервал времени между поставками, число рабочих дней в анализируемом периоде, время поставки, возможная задержка в поставках? 48. Определите понятие «логистика складирования»: а) одна из функциональных областей логистики; б) регулирование внутрискладского технологического процесса в пространстве и во времени; в) управление движением материальных ресурсов на территории складского хозяйства; г) комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока; д) комплекс взаимосвязанных операций, совершаемых в процессе доведения готовой продукции до потребителя. 49. В зависимости от широты ассортимента различают склады: а) специальные; б) специализированные; в) индивидуального пользования; г) коллективного пользования. 50. В зависимости от организационной формы различают склады: а) общего пользования; б) совместного пользования; в) раздельного пользования; г) индивидуального пользования. 51. При увеличении количества распределительных центров расходы по доставке товара на склады: а) увеличиваются за счет увеличения пробега автотранспортных средств; б) уменьшаются за счет использования большегрузного транспорта; в) не меняются, так как количество товара, доставляемого клиентам через распределительные центры, остается одинаковым. 52. Затраты распределительной системы на содержание складского хозяйства при увеличении количества складов: а) возрастают; б) снижаются; в) остаются неизменными. 53. «Метод определения центра тяжести» системы распределения реализуется: а) с помощью физической модели из легкого листового материала, контуры которой аналогичны границам района обслуживания; б) расчетами с использованием математических зависимостей; в) с помощью графоаналитической модели путем нескольких итераций. 54. Определите понятие «грузовая единица»: а) это некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает технологические процессы на различных участках логической цепи в единое целое; б) это количество товаров, хранящихся на складе; в) это консолидированные отдельные промышленные упаковки в единый стандартизированный «пакет», удобный для транспортировки и грузопереработки; г) это современный метод упаковки груза в виде стандартизированного пакета; д) это единица измерения объема партии отгрузки. 55. В чем суть понятия «информационная логистика»: а)функциональная подсистема управления производственно-хозяйственной деятельностью организации; б) наука об управлении информационными потоками логистической организации; в) наука о реализации методов сбора, обработки, хранения и распределения информации в производственно-хозяйственных системах и их окружении на основе логистических правил (повышения релевантности информации в нужном объеме, в нужное время, в нужном месте и с оптимальными издержками); г) информационная логистика идентична понятию «информатика»; д) суть понятия «информационная логистика» ничем не отличается от понятия «логистика»? 56. Информационная система включает в себя: а) информацию и средства ее передачи; б) функциональную и обеспечивающую подсистемы; в) математическое и техническое обеспечение; г) все ответы верны. 57. Плановые логистические информационные системы служат: а) для решения оперативных задач; б) для текущего планирования на предприятии; в) для принятия стратегических решений; г) для исполнения всех планов. 58. Информационный поток в логистике – это: а) движение информации; б) сообщения, необходимые для управления и контроля логистических операций; г) совокупность документов, циркулирующих в логистической системе. 59. Сервис – это: а) работа по оказанию услуг в процессе удовлетворения нужд; б) обслуживание потребителей; в) предоставление гарантий в процессе продажи товаров. 60. Что является объектом логистического сервиса: а) материальный поток; б) материальные и связанные с ними информационные потоки; в) потребители материального потока? 61. Логистический сервис бывает: а) предпродажным; б) послепродажным; в) во время продажи; г) все ответы верны; д) верны ответы а) и б); е) верны ответы а) и в); ж) верны ответы б) и в). 62. Как меняются потери, вызванные ухудшением обслуживания при уменьшении уровня обслуживания: а) увеличиваются; б) уменьшаются; в) сначала увеличиваются, затем уменьшаются; г) сначала уменьшаются, затем увеличиваются? 63. Основными движущими силами глобализации являются: а) рост экономики мира, экспансия новейших технологий, интеграция региональных структур, глобальные логистические каналы, процедуры дерегулирования; б) рост экономики мира, экспансия новейших технологий, интеграция региональных структур, глобальные логистические каналы, международные логистические посредники; в) рост экономики мира, экспансия новейших технологий, интеграция региональных структур, процедуры дерегулирования, международная конкуренция, уровень развития стран. 64. Терминал – это: а) комплекс сооружений, оснащенный современным технологическим оборудованием, позволяющим выполнить весь спектр услуг, связанных с процессом транспортирования и распределения; б) группа складских помещений, выполняющих функции складирования и хранения грузов; в) элемент транспортной системы, представляющий собой пункт стыковки двух и более видов транспорта, техническое взаимодействие которых обеспечивается соответствующим комплексом транспортных и перегрузочных средств и устройств. |
Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65... Грузоведение: учебно-методический комплекс /авт сост. Б. Г. Ашуркин. – Спб.: Ивэсэп, 2011. – 69 с | Учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01)... ... | ||
Учебно-методический комплекс по дисциплине Специальность/направление 190701. 65 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт) (ПП) | Учебно-методический комплекс специальность: 190701 Организация перевозок... С 83 Стратегия развития автотранспортных предприятий: учебно-методический комплекс / авт сост. В. А. Богомазов. – Спб.: Ивэсэп, 2011.... | ||
Рабочая программа по дисциплине «Правила технической эксплуатации... Для специальности 190701. 65 «Организация перевозок и управление на транспорте железнодорожный» | Рабочая учебная программа дисциплины материаловедение. Образовательная... «Государственные требования к обязательному минимуму содержания основной образовательной программы по направлению подготовки дипломированного... | ||
Программа по специальности 190701 65 «Организация перевозок и управление... Электронный каталог «Вагоны»/ Васин И. Н. – все права защищены, правообладатель – нгавт, 2011. – 88,3 Mb | Рабочая программа по дисциплине «Организация пассажирских перевозок»... Рабочая программа составлена Каликиной Т. Н. доцентом кафедры «Управление эксплуатационной работой» | ||
Вологодской области «вологодский политехнический техникум» Утверждаю: Директор техникума Основная профессиональная образовательная программа среднего профессионального образования по специальности 190701 Организация перевозок... | Учебное пособие для студентов заочной формы обучения для специальностей... Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования | ||
Рабочая программа по дисциплине сд 02. Грузоведение Рабочая программа составлена на основании гос впо и учебного плана мгту по специальности 190701 Организация перевозок и управление... | Рабочая программа по дисциплине сд. 01 Общий курс транспорта Рабочая программа составлена на основании гос впо и учебного плана мгту по специальности 190701 Организация перевозок и управление... | ||
Рабочая программа по дисциплине Введение в специальность Дисциплина «Введение в специальность» является вводным предметом специальности «Организация перевозок и управление на транспорте... | Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Притыкинкая... Организация перевозок и управление на транспорте. Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общих дисциплин специальности и... | ||
Программа учебной дисциплины технические средства автомобильного... Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос) по специальности среднего профессионального образования190700... | Рабочая учебная программа по дисциплине конспект лекций по дисциплине Организация перевозок и управление на транспорте. Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общих дисциплин специальности и... |