Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация "№1 Локомотивы") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть

Скачать 3.15 Mb.

Название	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация "№1 Локомотивы") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть
страница	14/30
Дата публикации	21.05.2015
Размер	3.15 Mb.
Тип	Документы

100-bal.ru > Экономика > Документы

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 30

Содержание дисциплины

Семестр № 4

1. Технические характеристики вагонов.

1.1. Технико-экономические показатели вагонов: 1) Грузоподъемность, тара, осевая и погонная нагрузка и связь между ними. Коэффициент тары. 2) Внутренние и внешние размеры кузова вагона, база вагона, длина по осям сцепления, высота вагона.

1.2. Габариты: 1) Габариты подвижного состава и приближение строений. 2) Вписывание вагона в габарит.

2. Общая конструкция вагонов.

2.1. Конструкция рам и кузовов вагонов: 1) Типы и конструкции рам грузовых и пассажирских вагонов. 2) Типы и конструкции кузовов крытых вагонов, полувагонов, платформ, вагонов-хопперов.

2.2. Конструкция цистерн: 1) Типовые узлы цистерн. 2) Конструкция котлов универсальных и специализированных цистерн. 3) Конструкция арматуры цистерн.

3. Конструкция узлов вагонов.

3.1. Конструкция колесных пар: 1) Назначение, типы и требования к колесным парам. 2) Устройство вагонных колес. 3) Устройство вагонных осей. 4) Формирование колесных пар.

3.2. Конструкция букс вагонов: 1) Назначение, типы и требования к буксам вагонов. 2) Конструкция букс грузовых вагонов. 3) Конструкция букс пассажирских вагонов. 4) Подшипники букс вагонов.

3.3. Конструкция тележек грузовых вагонов: 1) Назначение, типы и требования к тележкам грузовых вагонов. 2) Конструкция двухосных тележек. 3) Конструкция трехосных тележек. 4) Конструкция четырехосных тележек. 5) Гасители колебаний тележек грузовых вагонов. 6) Перспективы развития тележек грузовых вагонов.

3.4. Конструкция тележек пассажирских вагонов: 1) Назначение, типы и требования к тележкам пассажирских вагонов. 2) Конструкция тележки ТВЗ-ЦНИИ (КВЗ-ЦНИИ). 3) Конструкция тележки модели 68-4095 (68-4096). 4) Конструкция тележек скоростных вагонов. 5) Гасители колебаний тележек пассажирских вагонов. 6) Перспективы развития тележек пассажирских вагонов.

3.5. Конструкция автосцепного устройства: 1) Назначение, типы и требования к автосцепным устройствам. 2) Конструкция автосцепки СА-3. 3) Поглощающие аппараты автосцепок. 4) Перспективы развития автосцепок.
Код РПД: 4212 (887)

Кафедра: "Вагоны и вагонное хозяйство "
С3.Ф.03.2 Подвижной состав железных дорог
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 08.07.2011 № 13) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 11 зачетных единиц (включая 176 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).

Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, защита курсовой работы, зачет в семестре 4, экзамен в семестре 3, экзамен в семестре 5.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Подвижной состав железных дорог" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 17.01.2011 № 71) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Основы механики подвижного состава", "Теория тяги поездов", "Электрические машины";
подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-15 - владением основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владением правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владеет методами расчета организационно-технологической надежности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; ориентируется в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень;
ПК-16 - пониманием устройства и взаимодействия узлов и деталей подвижного состава; владением техническими условиями и требованиями, предъявляемыми к подвижному составу при выпуске после ремонта; владением теорией движения поезда, методами реализации сил тяги и торможения, методами нормирования расхода энергоресурсов на тягу поездов; владением технологиями тяговых расчетов, методами обеспечения безопасности движения поездов при отказе тормозного и другого оборудования подвижного состава; владением методами расчета потребного количества тормозов, расчетной силы нажатия, длины тормозного пути; умением проводить испытания подвижного состава и его узлов, осуществлять разбор и анализ состояния безопасности движения;
ПСК-3.2 - знанием механической части электроподвижного состава; умением разрабатывать технологическую документацию по производству и ремонту оборудования электроподвижного состава; владением методами анализа и расчета деталей узлов механической части, в том числе с применением современных компьютерных технологий, методами анализа причин возникновения неисправностей и разработки проектов модернизации отдельных узлов в соответствии с требованиями по обслуживанию и ремонту таких узлов.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

ПК-15 формируется частично в части умения «различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава», владения основами правил технической эксплуатации железных дорог, ориентирования в технических характеристиках и конструктивных особенностях подвижного состава, в способности оценивать его технический уровень.

ПК-16 формируется частично в части понимания устройства и основ взаимодействия узлов и деталей подвижного состава.

ПСК-3.2 формируется частично в плане освоения основ знаний механической части электроподвижного состава.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

типы подвижного состава;
конструкции подвижного состава и его узлов;
основные технические характеристики подвижного состава и его узлов;
жизненный цикл локомотивов, вагонов и электроподвижного состава;
стратегии развития подвижного состава.

Уметь (обладать умениями)

различать типы подвижного состава и его узлы;
определять неисправности элементов подвижного состава;
проводить анализ характеристик подвижного состава, их технико-экономических параметров;
определять требования к конструкции подвижного состава;
оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава.

Владеть (овладеть умениями)

навыками разработки требований к конструкции подвижного состава, оценки технико-экономических параметров и удельных показателей подвижного состава;
правилами технической эксплуатации железных дорог.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Позиции "знать", "уметь" и "владеть" относятся к электроподвижному составу.

Позиция "Уметь определять неисправности..." предлагается в редакции: "Уметь определять основные неисправности...".

Позиция "Владеть правилами технической эксплуатации железных дорог" предлагается в редакции: "Владеть основами правил эксплуатации железных дорог".

Для более полного формирования у студентов знаний и умений, а также полноценного владения умениями, автор-составитель данной рабочей программы считает целесообразным увеличить в 4 семестре число лекционных часов до 32, заменить зачет экзаменом, оставив без изменения запланированные курсовую работу и объемы часов по лабораторным работам и практическим занятиям (как это сделано по другим разделам данной дисциплины для семестров 3 и 5).
Содержание дисциплины

Семестр № 4

1. Общие сведения об электрической тяге и тяговом электроснабжении.

1.1. Электрическая тяга и электрический подвижной состав (ЭПС): 1) Роль и особенности электрической тяги. 2) Неавтономная тяга. Классификация ЭПС. 3) Осевая характеристика экипажной части. 4) Грузовые и пассажирские электровозы. 5) Электропоезда. 6) Скоростной и высокоскоростной ЭПС. 7) Высокоскоростной наземный транспорт на магнитном подвесе.

1.2. Основы электроснабжения железных дорог: 1) Системы тяги и тягового электроснабжения. 2) Тяговые подстанции в системах тягового электроснабжения. 3) Контактная сеть.

1.3. Основы механики движения поезда: 1) Силы, действующие на поезд. 2) Понятие об основном уравнении движения поезда. 3) Режимы движения поезда. 4) Основные технические характеристики ЭПС.

2. Основы механической части ЭПС.

2.1. Особенности механической части ЭПС: 1) Тележки ЭПС. 2) Рамы тележек. 3) Упругие и диссипативные связи. 4) Колесные пары. 5) Буксовый узел. 6) Тяговый привод. 7) Тяговое устройство. 8) Кузова ЭПС. 9) Сцепные приборы. 10) Кинематические схемы токоприемников.

2.2. Рессорное подвешивание, тяговые передачи и подвешивание тяговых двигателей: 1) Назначение рессорного подвешивания. 2) Первичное рессорное подвешивание. 3) Вторичное рессорное подвешивание. 4) Опорно-осевое и опорно-рамное подвешивание тяговых двигателей. 5) Понятие о тяговых передачах классов I, II и III. 6) Обрессоренные и необрессоренные массы экипажной части. 7) Понятие о воздействии ЭПС на рельсовый путь и плавности хода. 8) Основные неисправности механической части. 9) Перспективы совершенствования механической части.

3. Основы электрического оборудования ЭПС.

3.1. Силовые цепи ЭПС постоянного тока: 1) Упрощенная электрическая схема силовой цепи. 2) Тяговый электродвигатель. 3) Токоприемник. 4) Контактор. 5) Реверсор.

3.2. Силовые цепи ЭПС переменного тока: 1) Упрощенная электрическая схема силовой цепи. 2) Главный выключатель. 3) Тяговый трансформатор. 4) Выпрямитель. 5) Особенности характеристик ЭПС переменного тока.

3.3. Цепи управления и защиты ЭПС: 1) Цепи управления ЭПС. 2) Индивидуальный контактор и групповой переключатель. 3) Защита электрооборудования ЭПС. 4) Быстродействующий выключатель и понятие о дифференциальной защите ЭПС постоянного тока. 5) Главный выключатель, реле максимального тока и реле заземления в цепи защиты ЭПС переменного тока. 6) Работа разрядника при защите от перенапряжений в контактной сети. 7) Вспомогательное оборудование ЭПС. 8) Основные неисправности электрооборудования. 9) Перспективы совершенствования электрического оборудования ЭПС.
Код РПД: 501

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

С3.Ф.03.3 Подвижной состав железных дорог
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 25.12.2012 № 5, от 08.07.2011 № 13) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 11 зачетных единиц (включая 176 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).

Форма аттестации: защита курсовой работы, зачет в семестре 4, экзамен в семестре 3, экзамен в семестре 5.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Подвижной состав железных дорог" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 17.01.2011 № 71) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Теория и конструкция локомотивов", "Теория тяги поездов", "Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава";
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ПК-15 - владением основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владением правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владеет методами расчета организационно-технологической надежности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; ориентируется в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень;
ПК-16 - пониманием устройства и взаимодействия узлов и деталей подвижного состава; владением техническими условиями и требованиями, предъявляемыми к подвижному составу при выпуске после ремонта; владением теорией движения поезда, методами реализации сил тяги и торможения, методами нормирования расхода энергоресурсов на тягу поездов; владением технологиями тяговых расчетов, методами обеспечения безопасности движения поездов при отказе тормозного и другого оборудования подвижного состава; владением методами расчета потребного количества тормозов, расчетной силы нажатия, длины тормозного пути; умением проводить испытания подвижного состава и его узлов, осуществлять разбор и анализ состояния безопасности движения;
ПК-35 - способностью осуществлять поиск и проверку новых технических решений по совершенствованию подвижного состава, анализировать поставленные исследовательские задачи в областях проектирования и ремонта подвижного состава на основе подбора и изучения литературных, патентных и других источников информации.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

Выбрано частично.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

типы подвижного состава;
конструкции подвижного состава и его узлов;
основные технические характеристики подвижного состава и его узлов.

Уметь (обладать умениями)

различать типы подвижного состава и его узлы;
определять неисправности элементов подвижного состава;
проводить анализ характеристик подвижного состава, их технико-экономических параметров;
определять требования к конструкции подвижного состава;
оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава.

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 30

Похожие:

$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№5 Высокоскоростной наземный транспорт")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Эксплуатация железных дорог (специализация "№4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23. 05. 03 (190300. 65) Подвижной состав железных дорог (специализация \"№1 Локомотивы\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... ...

Школьные материалы