Постановление от 17 января 2012 г. N 2 О программе развития предприятий промышленности строительных материалов ленинградской области до 2020 года
Скачать 2.39 Mb.
|
Высокими темпами развиваются машиностроение (объем производства увеличился в 2,4 раза) и сельское хозяйство. Значительные темпы развития демонстрирует отрасль обработки древесины и производства изделий из дерева (выпуск продукции увеличился в 1,8 раза). В настоящее время, по данным Федеральной службы государственной статистики, Ленинградская область входит в первую пятерку регионов России по многим показателям. Важным достижением развития стало изменение кредитного рейтинга Ленинградской области с стабильного на позитивный, что окажет влияние на работу предприятий всех отраслей, использующих привлечение заемных средств в развитие и модернизацию производства. Глобализация экономики, усиление межтерриториальной конкуренции требуют активизации системы управления, кардинального повышения эффективности государственного аппарата, раскрепощения экономического творческого потенциала региона. Решение указанных задач будет осуществляться в соответствии с Концепцией социально-экономического развития Ленинградской области на стратегическую перспективу до 2025 года (утверждена областным законом от 22 сентября 2011 года N 72-оз) и Сводным перечнем целей и задач Правительства Ленинградской области по социально-экономическому развитию Ленинградской области на период до 2013 года и стратегическую перспективу до 2025 года (утвержден постановлением Правительства Ленинградской области от 19 августа 2010 года N 219). Приоритетными направлениями функционирования промышленного комплекса Ленинградской области на перспективу являются повышение качества и конкурентоспособности продукции промышленных предприятий путем внедрения инновационных технологий в производство, увеличение государственного оборонного заказа предприятиям оборонного комплекса, снижение количества убыточных предприятий и предприятий-банкротов, что позволит обеспечить умеренный рост объемов промышленного производства в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Ожидается положительная динамика развития производственного сектора, рынка товаров и услуг, рост инвестиций в основной капитал. За период 2011-2014 годов индекс физического объема валового регионального продукта составит 123,4%, при этом величина ВРП на душу населения вырастет с 322 тыс. рублей в 2011 году до 453 тыс. рублей в 2014 году. Выпуск промышленной продукции в 2015 году по отношению к 2011 году возрастет на 18,5%: по добыче полезных ископаемых - в 1,4 раза, по обрабатывающим производствам - на 17,9%, по производству и распределению электроэнергии, газа и воды - на 14,6%. В 2025 году объемы промышленного производства превысят в целом в 2,1 раза уровень 2008 года со среднегодовым приростом 4,6%, в том числе в обрабатывающих производствах индекс производства составит 218,0% (ежегодный прирост - 4,7%), в добыче полезных ископаемых - 135,9% (прирост - 1,8%), в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды - 213,6% (ежегодный прирост - 4,6%). Ретроспективный анализ развития промышленного комплекса, перспективные планы основных промышленных предприятий, меры поддержки производственного сектора, реализуемые в Ленинградской области, дают основания прогнозировать в среднесрочной перспективе рост объемов промышленного производства. Промышленность Ленинградской области представлена основными видами экономической деятельности: добыча полезных ископаемых (2,9% от объема отгруженной продукции), обрабатывающие производства (83,3%), производство и распределение электроэнергии, газа и воды (13,8%). Главная цель проводимой в Ленинградской области инвестиционной политики - стимулирование инвестиционной деятельности в реальном секторе экономики, повышение конкурентоспособности, инвестиционной активности хозяйствующих субъектов, деловых и финансовых структур, привлечение прямых инвестиций, как российских, так и иностранных, решение на этой основе наиболее важных проблем и задач социально-экономического развития региона, в полной мере обеспечивающих экономическую безопасность. Привлечение отечественных и иностранных инвестиций является закономерным результатом действия следующих факторов: выгодное географическое и геополитическое положение региона; развитая транспортная инфраструктура и логистические возможности; действенное региональное законодательство в области инвестиционной деятельности; развитая инфраструктура поддержки инвестиционных проектов на всех этапах реализации; нацеленность на реконструкцию и модернизацию действующих предприятий, повышающая их инвестиционную привлекательность и конкурентоспособность. Развитие получили практически все направления экономики, построены крупные предприятия, такие как завод дорожно-строительной техники, предприятие по производству гофрокартона, автомобильный завод и др. Успешно развиваются транспортная инфраструктура, портовые комплексы в Усть-Луге, Высоцке и Приморске, трубопроводный транспорт. В 2011 году завершено строительство следующих крупных объектов: в Ломоносовском районе - предприятия по упаковке и хранению парфюмерно-косметической продукции площадью 1194 кв. м (заказчик ЗАО "Юит Лентек"); во Всеволожском районе - завода по производству автокомпонентов для внутренней отделки автомобилей мощностью 2,5 тыс. автомобилей в день (ООО "Группа Антолин Санкт-Петербург") и мультимодального комплекса контейнерной обработки грузов и логистических терминалов мощностью 200 тыс. TEU контейнерных и 400 тыс. т генеральных грузов (ООО "Логистический парк "Янино"), в Тосненском районе - завода по производству керамических изделий ООО "Газстрой". В Выборгском районе осуществляется строительство морского газопровода "Северный поток" по дну Балтийского моря от бухты Портовая до г. Грайфсвальд (Германия) (Компания "Nord Stream A.G."). Кризисная ситуация 2009 года практически не отразилась на темпах инвестиционной активности. Индекс физического объема инвестиций в основной капитал в 2009 году составил 107,1% к уровню 2008 года. Рост инвестиций в 2013 году составит 27,7% к уровню 2008 года, в 2025 году - более чем в два раза (ежегодный прирост составит около 4,4%). Наибольший удельный вес в структуре инвестиций сохранится в сфере промышленного производства (42% от общих инвестиций) и жилищного строительства (15%). Улучшение инвестиционного климата будет выражаться в сокращении оттока капитала и росте объема собственных средств предприятий, используемых на инвестиции (возрастет до 0,5 общего объема инвестиций). В 2012-2020 годах, исходя из намерений предприятий и организаций, с учетом реализации переходящих и планируемых к реализации инвестиционных проектов предусматривается рост объемов российских и иностранных инвестиций в развитие экономики и социальной сферы Ленинградской области. Иностранные инвестиции в 2011 году составят порядка 650 млн долл. США, или 102% к уровню 2010 года. По объему инвестиций в основной капитал в 2012 году ожидается рост на 1,4% к уровню 2011 года, в 2014 году - на 5,3% к уровню 2012 года; по объему иностранных инвестиций - в 2012 году рост на 1% к уровню 2011 года, в 2014 году - на 5,1% к уровню 2012 года. В структуре привлеченных инвестиций значительную роль будут играть заемные средства, прежде всего за счет кредитов банков и иностранных инвестиций, компенсируя некоторое снижение доли бюджетных средств. Увеличение объема иностранных инвестиций (в 2025 году в 2,3 раза к уровню 2008 года) произойдет за счет проводимой государством промышленной политики, направленной на создание конкурентоспособных совместных производств, повышение инвестиционного рейтинга как страны в целом, так и отдельных предприятий, выход большего числа организаций на международный рынок капитала. Позитивное влияние на растущий интерес иностранных инвесторов по вложению инвестиций в экономику Ленинградской области окажет макроэкономическая стабильность в экономике Российской Федерации и региона, благоприятные тенденции, определяющие общую предсказуемость ситуации на последующие годы. Наряду с деятельностью крупных инвесторов появилась тенденция к увеличению инвестиционной активности компаний, планирующих реализацию проектов с меньшими объемами инвестиций. Как показывает мировой опыт, реализация относительно небольших инвестиционных проектов - это результат благоприятного инвестиционного климата и оздоровления экономической ситуации. За последние два года более 140 инвесторов заявили о намерении разместить свои производства на территории Ленинградской области. Большое внимание уделяется развитию инвестиционного процесса в соответствии с потребностями и интересами региона, включая развитие отдельных городских и сельских поселений. По предварительной оценке, объем инвестиций в основной капитал в 2011 году составит 300 млрд рублей, или 103% к уровню 2010 года при условии осуществления финансирования из бюджетных источников в полном объеме и выполнения крупными заказчиками плановых обязательств на текущий год по завершению строительства следующих производственных объектов: в Тихвинском районе - крупного производства железнодорожных тележек и железнодорожных вагонов ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод", в Кингисеппском районе - первой очереди комплекса наливных грузов и контейнерного терминала в морском торговом порту Усть-Луга, в Волховском районе - нефтеперерабатывающего завода, строительству (первый этап) магистрального нефтепровода с сопутствующими сооружениями (БТС-2) (участок от нефтеперегонной станции (НПС-7) до нефтебазы в Усть-Луге с ответвлением на Киришский НПЗ), в Киришском районе - комплекса гидрокрекинга ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез", что позволит довести глубину переработки нефтепродуктов до 80-85%. Преимущественное финансирование получит производственная сфера - более 90% от общего объема финансирования. Значительные вложения будут связаны со строительством крупных объектов (по видам экономической деятельности): "обрабатывающие производства" в среднесрочной перспективе - завершение строительства заводов по глубокой переработке нефти (гидрокрекинг) в г. Кириши и по производству железнодорожных тележек и вагонов в г. Тихвине, цементного завода в г. Сланцы, ввод в эксплуатацию бумагоделательного оборудования на целлюлозно-бумажном комбинате в г. Светогорске; в долгосрочной перспективе - строительство завода по производству автомобильного стекла в г. Кириши, комплекса по переработке нефелинового концентрата в г. Пикалево, завода по производству чугунного и стального литья в Ломоносовском районе, комплекса заводов глубокой переработки нефти и установки по переработке нефти и производству метанола в Выборгском районе, нефтеперерабатывающего завода (НПЗ - 2) в г. Кириши, выход на полную проектную мощность производства автомобильных шин и легковых автомобилей во Всеволожском районе, строительство установки по переработке углеводородного сырья, нефтеотходов и производства бункерного топлива в Кингисеппском районе; "металлургическое производство и производство готовых металлических изделий" строительство сталеплавильного завода в Ломоносовском районе; реконструкция и расширение производственной базы "Сервисный центр по переработке и производству металлопроката" в Тосненском районе, завода по производству поликристаллического кремния в г. Сосновый Бор; "производство кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов" строительство в перспективе в Киришском районе второго нефтеперерабатывающего завода, установки по переработке нефти и производству метанола ООО "МТП "Приморск" в Выборгском районе; "производство прочих неметаллических минеральных продуктов" строительство домостроительного комбината ООО "Всеволожский Домостроительный Комбинат" во Всеволожском районе (ввод в 2014 году), завода керамических изделий ЗАО "Солекс" в Кингисеппском районе (ввод в 2013 году), завода по производству строительного кирпича ООО "Ладожский кирпич" в Волховском районе (ввод в 2012 году); "производство резиновых и пластмассовых изделий" расширение действующего завода по производству шин и строительство второго шинного завода мощностью до 17,5 млн шин в год; "производство транспортных средств и оборудования" расширение производства автомобилей ЗАО "Форд Мотор Компани" во Всеволожском районе до проектной мощности 150 тысяч автомобилей в год; "целлюлозно-бумажное производство, издательская и полиграфическая деятельность" создание новой бумагоделательной машины ЗАО "Интернешнл Пейпер", завершение строительства производства по выпуску древесных гранул (пеллет) ОАО "Выборгская целлюлоза" в Выборгском районе; "обработка древесины и производство изделий из дерева" строительство второй очереди завода ООО "Майер-Мелнхоф Хольц Ефимовский" по производству деревянных конструкций в Бокситогорском районе (ввод в 2012 году), завода по производству плит МДФ ЗАО "Северо-Западный холдинг" в Подпорожском районе (ввод в 2012 году); "производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака" строительство предприятия по производству продуктов питания ОАО "Хлебный дом" во Всеволожском районе, расширение действующих производств; "производство и распределение электроэнергии, газа и воды" строительство замещающих мощностей АЭС-2 в г. Сосновый Бор мощностью 4000 МВт, реконструкция и модернизация областных гидроэлектростанций системы ОАО "Ленэнерго" и плановых объектов водоснабжения, теплоснабжения и газоснабжения за счет средств областного бюджета, строительство Ленинградской ГАЭС на реке Шапше в Лодейнопольском районе; "транспорт и связь" "трубопроводный транспорт" реализуются транспортные проекты, имеющие общероссийское значение: строительство второй очереди нефтеналивного терминала (БТС-2 мощностью до 120 млн т в год) в морском торговом порту Усть-Луга ОАО "АК "Транснефть" (Кингисеппский район), продолжение строительства газопровода "Северный поток" по дну Балтийского моря от г. Выборга до г. Грайфсвальд (Германия); "железнодорожный транспорт" продолжается реализация крупных инвестиционных проектов ОАО "РЖД" по усилению пропускной способности железнодорожных линий, развитию новых маршрутов грузоперевозок (в том числе подходов к портам южного берега Финского залива), организации скоростного движения пассажирских поездов по маршруту Санкт-Петербург - Бусловская - Хельсинки и комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород; "автомобильный транспорт" плановое строительство и реконструкция автодорог, строительство участков кольцевой автодороги с развитием инфраструктуры прилегающих территорий, строительство скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург; "вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность (морской транспорт)" в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе - строительство Усть-Лужского бункеровочного комплекса, терминалов (металлургического, контейнерного и минеральных удобрений). В 2013 году намечен ввод комплекса сжиженного углеводородного газа и многопрофильного перегрузочного комплекса. Продолжится создание новых специализированных портовых мощностей в устье реки Луги - портовых районах Вистино и Горки. Порт Усть-Луга - один из самых перспективных портов Российской Федерации на Балтике, в планах развития порта - наращивание грузооборота до 120 млн тонн в год к 2020 году. Крупным транспортным проектом, реализуемым в рамках строительства порта Усть-Луга, является строительство автомобильно-железнодорожного паромного комплекса, который соединит Ленинградскую область с Калининградом и портами Германии. Строится нефтепродуктопровод Кстов - Ярославль - Кириши - Приморск. Наиболее крупные проекты в сфере трубопроводного транспорта - завершение строительства Северо-Европейского газопровода в границах Ленинградской области, первой очереди газопровода, начало реализации инвестиционного проекта "Северный поток" (от бухты Портовая (г. Выборг) до побережья Германии (г. Грайфсвальд); комплексное освоение Штокманского газоконденсатного месторождения и строительство трассы сухопутного газопровода Видяево - Волхов (заказчик ОАО "Газпром", планируемый ввод в 2014 году). Строительство магистрального нефтепровода (БТС-2) с сопутствующими сооружениями по территории Лужского, Волосовского, Кингисеппского и Киришского районов с выходом на Киришский нефтеперерабатывающий завод. Развитие железнодорожного транспорта в целях обеспечения дальних и ближних подходов к действующим и строящимся портовым комплексам в Финском заливе. В среднесрочной перспективе - открытие скоростного железнодорожного движения по маршрутам Санкт-Петербург - Хельсинки, Москва - Санкт-Петербург. Одно из направлений деятельности - строительство причалов круизного и яхтенного туризма в Выборгском порту. Значительное внимание уделяется развитию дорожного строительства при условии обеспечения финансирования, в том числе прилегающих к кольцевой автодороге территорий, строительству скоростной платной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург. Кроме того, планируется реконструировать и отремонтировать бывшие внутрихозяйственные и муниципальные дороги с целью обеспечения их круглогодичными транспортными связями. С учетом ввода новых объектов и наращивания действующих мощностей среднегодовые темпы роста объема услуг организаций транспорта до 2013 года составят 110%, до 2020 года - 106% к уровню 2008 года; |
Похожие:
 | Состояние промышленности строительных материалов рт Важным фактором, обеспечивающим потребности рынка строительства жилья и других объектов, является текущее состояние и потенциал промышленности... | | Подпрограмма «Развитие промышленности строительных материалов и индустриального... Подпрограммы «Развитие промышленности строительных материалов и индустриального домостроения в Калужской области» * |
| Доклад об итогах работы министерства промышленности, транспорта и... Стратегией социально-экономического развития Астраханской области на период до 2020 года |  | Отчет о реализации в 2013 году мероприятий Программы социально-экономического... Развитие машиностроения, электротехнической и электронной промышленности, производства строительных материалов |
| Постановление От 26 сентября 2012 г. N 518-1-п об областной целевой... В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации Правительство Челябинской области | | Об утверждении государственной программы Ярославской области «Охрана... В соответствии с постановлением Правительства области от 17. 01. 2013 №7-п «о программе Правительства области на среднесрочный период... |
| Стратегия развития легкой промышленности россии на период до 2020 года Стратегия развития легкой промышленности России на период до 2020 года (далее Стратегия) разработана в соответствии с поручением... | | Постановление От 23 января 2013 г. №1 Протокол №1 § 1-2 г. Новосибирск... Рамн как с научной, так и с клинической стороны, развитие этой проблемы планируется в «Стратегии развития медицинской науки в Российской... |
| Информация для руководителей промышленных предприятий начиная с 2012... ... | | Постановление От 16 мая 2012 г. N 154 о долгосрочной целевой программе... В целях дальнейшего развития лесного хозяйства Республики Башкортостан Правительство Республики Башкортостан постановляет |
| Инструкция по делопроизводству в органах исполнительной власти ленинградской области Утвердить и ввести в действие с 1 января 2006 года прилагаемую Инструкцию по делопроизводству в органах исполнительной власти Ленинградской... | | Доклад А. Б. Володина, заместителя начальника Управления инвестиций... Орской Доктриной Российской Федерации на период до 2020 года, Стратегией развития морской деятельности Российской Федерации до 2030... |
| Доклад директора Департамента химико-технологического комплекса и... Сопредседателя Оргкомитета V московского международного конгресса и VII международной специализированной выставки, академика ран | | Тема реферата: «Топливно-энергетический комплекс мира» Стратегия развития газовой промышленности и государственная энергетическая политика до 2020 года стр. 40 |
| Отчет о выполнении Основных направлений развития архивного дела в Иркутской области за 2012 год Отчёт о работе Медведевского райкома профсоюза работников народного образования и науки за период с 27 октября 2009 года по 24 января... | | Состояние вопроса. Способы ремонта и реставрации фасадов. Нужды строителей.... В. П. Кузьмина, канд техн наук, генеральный директор ООО «Колорит-Механохимия» (Москва) |
