Словарь специальных терминов и выражений
Анемометр — прибор для определения скорости ветра.
Атомарина — атомная подводная лодка.
Аэрофинишер — устройство для торможения самолетов при посадке на палубу авианосца.
Банка — отдельно лежащая в море мель.
Барбет — возвышение, на котором крепится орудийная башня.
Баталер — лицо, ведающее на кораблях вещевым, продовольственным, шкиперским и другим снабжением.
Боновые ворота — проход в подводных заграждениях, перекрывающих вход в гавань.
Борна — токосъемная пробка аккумулятора.
Боцманмат — старший строевой унтер-офицер в царском флоте.
Бугель — металлическая кольцеобразная стяжка.
Буй — плавучий знак для обозначения опасных участков, мест затонувших кораблей и проч. Буй-маркер — плавучее сигнальное устройство для обозначения, например, точки погружения подводной лодки. Буй-»слухач» — радиогидроакустический буй — предназначен для обнаружения подводной лодки в погруженном положении.
Бушприт — горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форштевень парусного судна.
Верньер — ручка управления радиоаппаратуры.
Виндзейль — ветрогонное устройство в системе вентиляции; воздухозаборник.
Ворэнт-офицер — звание во флоте США, соответствует мичману в ВМФ СССР.
Гак — стальной крюк, употребляется на судах для подъема тяжестей.
Галс — отрезок пути корабля от поворота до поворота.
ГОН — главный осушительный насос на подводной лодке.
«Гусак» — Г-образный патрубок.
Гюйс — специальный военно-морской флаг, поднимаемый на гюйсштоке в носовой части кораблей 1 и 2 рангов.
Дифферент — наклон корабля в продольной плоскости: в сторону носа — носовой д.; в сторону кормы — кормовой д.
Дуть балласт — продувание балластных цистерн сжатым воздухом при всплытии подводной лодки.
«Зашхерить» (разговорн.) — спрятать.
Звукоподводная связь — система связи, позволяющая вести переговоры с погруженной подводной лодкой.
Зенитный перископ — перископ с увеличенным углом зрения. Предназначен для визуального обнаружения летательных аппаратов противника.
Изобата — линия постоянных глубин.
Кабельтов — морская мера длины, десятая часть мили — 185,2 м.
Квартирмейстер — первое унтер-офицерское звание на царском флоте.
Кетгут — хирургическая нить для зашивания раны.
Киповая планка, кнехт — швартовые приспособления.
Кокора — цилиндрический футляр для торпедных запалов.
Комингс — высокий порог в проеме корабельных дверей, лазов.
Коммандер — звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 3 ранга.
Крамбол (уст.) — толстый короткий брус, выходящий за борт для подъема якоря на парусниках.
Кэптен — звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 1 ранга в ВМФ СССР.
Лаг — прибор для измерения скорости корабля.
ЛОХ — система химического пожаротушения на подводных лодках.
Маскарон (арх.) — декоративное украшение в виде маски.
Мидель — самая широкая часть судового корпуса.
Мидчель — подшипник гребного вала, названный по имени изобретателя. Мидчелист — специалист, обслуживающий линии гребных валов
НСС — предупреждение о «неполном служебном соответствии», мера дисциплинарного наказания, применяемая к офицерам и мичманам.
Обрез — корабельная емкость вроде таза.
Пал — тумба, врытая в землю для закрепления швартовов.
Пеленг — угол между курсом корабля и направлением на цель.
Перископная глубина — глубина, на которой возможно пользование перископом.
Перлинь — трос толщиною от четырех до шести дюймов.
Плутонг — группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных под командованием одного начальника.
Прочный корпус — герметичная стальная оболочка подводной лодки. Сюда же входит «прочная (боевая) рубка».
«Пузырь в нос (в корму)» — команда, подающаяся на подводных лодках в особых случаях плавания для частичного продувания балластных цистерн.
РДП — работа дизеля под водой. Режим подводного плавания, при котором воздух к дизелям засасывается через специальную шахту (шахта РДП).
Ревизор — офицер, заведывающий хозяйственной частью корабля.
Репитер — выносной прибор, повторяющий показания основного направления к точкам видимого горизонта относительно стран света.
Рым — намертво закрепленное кольцо, проушина.
Селикагель — влагопоглощагощее вещество.
Спринклер — противопожарный водопровод, с большим количеством отверстий.
Таймер — автомат времени, включающий в нужный срок то или иное устройство. Тахометр — указатель числа оборотов.
Торпедоболванка — старая разряженная торпеда, служащая для испытательной прострелки торпедных аппаратов.
Траверз — направление на цель, перпендикулярное наблюдателю.
Фидер — кабель, по которому передают энергию от электрической станции к важнейшим точкам сети.
Форштевень — вертикальная грань носового заострения корабля, соединена с килем.
Швальня — швейная мастерская на корабле, береговой части.
Шкафут — палуба в средней части судна.
Шпангоут — поперечный элемент набора судового корпуса; «ребро».
Шпиль — устройство для подъема якоря.
Штуртросы — тросы (цепи), передающие поворотное усилие на руль.
«Шхера» — здесь — закоулки, труднодоступное пространство в низах корабля.
Примечания
{1}Линейным кораблем «Пересвет» никогда не был. По классификации 1904 года он относился к эскадренным броненосцам. После покупки у японцев его определили как броненосный крейсер.
{2}Адмиралтейский остров перестал быть островом, когда в XIX веке засыпали здешние обводные каналы.
{3}Этот снимок прислал мне инженер-станкостроитель из верхневолжского города Конаково Борис Лемачко, давнишний собиратель фототеки русского и советского флота. В его альбомах тысячи редчайших фотографий, запечатлевших многие исчезнувшие корабли и суда.
{4}Канал, прорытый в мелководной Маркизовой луже, между Кронштадтом и Ленинградом.
{5}С. С. Вяземский впоследствии был командиром линкора «Слава». Геройски погиб в Моонзундском сражении.
{6}Скорее всего, это была копия резолюции, перенесенной кем то на черновик письма.
{7}Ревизор — офицер, отвечавший на дореволюционном флоте за корабельное хозяйство. Должность идентичная ныне помощнику командира.
{8}Книга вторая «Бой» была опубликована в 1934 году.
{9}Мичман Туманов командовал на «Орле» орудийной башней.
{10}Более того, спасло от царской каторги, когда жандармы арестовали Костенко за революционную деятельность в 1910 году. Академик А. Н. Крылов, бывший тогда председателем Морского технического комитета, вспоминал: «В воскресенье ко мне явилась жена Костенко и передала толстую книгу с описанием повреждений, полученных нашими судами в Цусимском бою, составленным Костенко по опросу матросов и личным наблюдениям во время плена в Японии. Я тотчас же поехал к Григоровичу (морскому министру. — Н. Ч.), показал ему эту книгу и объяснил, что в ней заключается неоценимый боевой опыт. Григорович сказал мне:
— Я завтра же покажу эту книгу государю. ...Царь его спросил, знает ли он Костенко. Григорович ответил, что знает.
— Действительно ли, это талантливый офицер, как о нем пишет Крылов?
— Действительно.
— Нам талантливые люди нужны. — Царь открыл ящик письменного стола, вынул приговор в написал на нем: «Дарю помилование».
{11}В нескольких десятках метров от «Русалки» лежал и затонувший подводный заградитель № 9 (бывший «Ерш»).
{12}Н. А. Саккелари — сослуживец Ларионова по «Орлу», впоследствии видный специалист Советского Военно-Морского Флота в области штурманского дела.
{13}Здесь — звание «юнкер флота»: лицо, добровольно поступившее на флот с видом на офицерский чин.
{14}В 1918 году Людевиг представлял туда статью, но она не пошла.
{15}Нетчик — матрос, не явившийся к сроку с берега.
{16}Генерал Пален (1775-1834) был не столько героем Отечественной войны, сколько ее участником, и довольно бесславным.
{17}Подробно об атом рассказал писатель Владимир Жуков в книге «Пейзаж с парусом».
{18}»Водолаз» погиб осенью 1941 года во время налета вражеской авиации. |
