Реферат рисунки
Скачать 0.71 Mb.
|
Вариант 3. Устанавливают на двигатель опытный образец Устройства с разъемным каналом 4 после маслоулавливающего устройства 6 (см. фиг.2,3), в разъем которого монтируют датчик температуры точки росы дымовых газов, например, Vaisala DRYCAP® Dewpoint Transmitters DMT345 (http://www.vaisala.com/en/products/dewpoint/Pages/DMT345_346.aspx). Через отверстие картера для масляного щупа вставляют датчик температуры (штатные датчики температуры масла двигателя обычно недостаточно точны для этой цели). Запускают двигатель при выбранной температуре окружающего воздуха, например, -250С, и снимают во время прогрева одновременно значения температуры картера и температуры точки росы картерных газов. Строят по полученным данным зависимости температуры картерных газов и температуры точки росы от времени прогрева.Об отсутствии конденсации паров в картере в любой момент времени свидетельствует температура точки росы ниже температуры картера.Наличие участка, где температура точки росы равна температуре картерных газов, (вероятнее всего в начале прогрева) свидетельствует о возможности некоторой конденсации на этом участке. Для устранения полностью конденсации следует увеличить тепловую нагрузку K∙F холодильника-ловушки конструктивными и компоновочными мерами.Таким образом, технический результат, достигаемый с помощью заявляемого Устройства, состоит в уменьшении, вплоть до предотвращения в частных случаях, конденсации в картере двигателя паров веществ, имеющих точку росы, т.е. находящихся в двухфазном состоянии в рассматриваемом диапазоне температур картера. Достигается указанный технический результат благодаря конденсации и временному аккумулированию паров в Устройстве, а не в картере, за счет их охлаждения в холодильнике-ловушке окружающим воздухом. Уменьшение конденсации паров в картере уменьшает известный избыточный износ двигателя при его запуске. Решает проблему т.н. "коротких поездок", когда в результате коротких рабочих циклов двигателя, при частых охлаждениях и прогревах с конденсацией паров, происходит катастрофическое накопление воды в масле до уровня, когда оно начинает считаться непригодным. Главной особенностью предлагаемого Устройства, обеспечивающей достижение максимального технического результата по сравнению с известной системой приточно-вытяжной вентиляции картера, является его автономность, отсутствие связи его действия с топливно-воздушной системой двигателя, включая существующую (в том числе приточно-вытяжную) систему вентиляции картера. Например, при остановленном двигателе Устройство работает, а система вентиляции уже нет. В период прогрева (холостого хода) двигателя Устройство работает, а вентиляция картера почти нет - клапан вентиляции картера закрыт. В период прогрева двигателя интенсивный поток газов через Устройство, необходимый для достижения максимального технического результата, происходит по замкнутому контуру, как бы внутри картера, поэтому не уносит масло во впускной коллектор двигателя и не влияет на тонко отрегулированный процесс приготовления топливно-воздушной смеси в бензиновых двигателях. Устройство рассматривалось в применении к двигателям с закрытой системой вентиляции картера. Для двигателей с открытой системой вентиляции картера (неактуальных в настоящее время) никаких особенностей применения Устройства не имеется. Формула. 1.Устройство для уменьшения конденсации паров в картере двигателя внутреннего сгорания, включающее холодильник - ловушку для охлаждения проходящих через него картерных газов, конденсации из них упомянутых паров и сбора их конденсата, представляющий собой охлаждаемую окружающим воздухом проточную для картерных газов емкость, подсоединенную к верху картера входным каналом для подачи в неё нагретых картерных газов и выходным каналом для возврата из неё охлажденных и осушенных газов в картер. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что канал для подачи нагретых картерных газов в холодильник-ловушку дополнительно снабжен маслоулавливающим устройством. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вход канала для подачи картерных газов в холодильник-ловушку располагается сверху последнего на максимально возможной по условиям компоновки двигателя высоте от верха картера, а выход канала для возврата охлажденных и осушенных газов в картер - снизу холодильника-ловушки для возникновения достаточной самотяги картерных газов в термоциркуляционном контуре, образованном горячим (канал для подачи горячих картерных газов в холодильник-ловушку) и холодным (холодильник-ловушка в совокупности с выходным каналом для возврата охлажденных и осушенных картерных газов в картер) коленами. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что канал для подачи нагретых картерных газов в холодильник-ловушку выполнен или теплоизолированным, или обогреваемым, или теплоизолированным и обогреваемым. 5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что в частном случае канал для подачи нагретых картерных газов в холодильник-ловушку выполнен внутри блока цилиндров от верха картера до верха блока цилиндров, где он подсоединяется к верху холодильника-ловушки. 6.Устройство по п.1, отличающееся тем, что дополнительно включает канальный вентилятор, установленный в выходном канале холодильника-ловушки, создающий во время прогрева двигателя поток охлажденных и осушенных картерных газов из холодильника-ловушки в картер, приводимый в действие от сети бортового электропитания и отключаемый при достижении заданной температуры в картере. 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что канальный вентилятор обеспечивает кратность циркуляции картерных газов, равную отношению объемной скорости прохождения картерных газов через холодильник-ловушку к расходу картерных газов от 1 до 32. 8.Устройство по п.1 отличающееся тем, что холодильник-ловушка выполнен в виде сосуда с развитой поверхностью из хорошо теплопроводящего тонкостенного материала и имеет в своей нижней части достаточный объем для вмещения конденсата паров. 9.Устройство по п.8, отличающееся тем, что достаточный объем для вмещения конденсата достигается размещением верхнего конца канала для возврата охлажденных и осушенных газов в картер из холодильника-ловушки внутри последнего на расстоянии от его дна, достаточном в совокупности с площадью поперечного сечения холодильника-ловушки для образования упомянутого объема. 10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что холодильник-ловушка выполнен в виде тонкостенного сильфона или круглого, или прямоугольного поперечного сечения. 11. Устройство по п.10 отличающееся тем, что тонкостенный сильфон армирован проволочными кольцами, проложенными по углублениям между гофрами. 12. Устройство по п.8, отличающееся тем, что холодильник-ловушка снабжен распределителем потока входящих в него нагретых картерных газов, направляющим этот поток вдоль по стенкам сосуда. 13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в частном случае дополнительно включает испаритель конденсата, выполненный в виде проточной для картерных газов емкости, встроенной в канал для подачи картерных газов из картера во впускной коллектор двигателя между маслоулавливающим устройством и клапаном вентиляции картера и соединенной с нижней частью холодильника-ловушки трубкой для стока конденсата из холодильника ловушки в испаритель, где конденсат испаряется при работе двигателя за счёт тепла картерных газов и в их составе подается во впускной коллектор двигателя. 14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что испаритель конденсата выполнен в виде теплоизолированной снаружи емкости. 15. Устройство по п.13, отличающееся тем, что вход в испаритель конденсата канала для подачи картерных газов во впускной коллектор двигателя выполнен в виде патрубка из теплопроводящего материала, конец которого располагается внутри испарителя конденсата на расстоянии от его дна, достаточном в совокупности с площадью поперечного сечения испарителя для вмещения конденсата. 16. Устройство по п.15, отличающееся тем, что над концом теплопроводящего патрубка установлен экран для направления входящего в испаритель потока картерных газов на поверхность конденсата, находящегося в испарителе конденсата. 17. Устройство по п.1, отличающиеся тем, что в частном случае дополнительно включает накопитель конденсата, представляющий собой ёмкость с объемом, достаточным для вмещения конденсата, соединенную трубкой для стока в неё конденсата с нижней частью холодильника-ловушки, закрепленную на верхней стенке картера теплопроводящим соединением, теплоизолированную сверху и соединенную с внутрикартерным пространством через клапан, открываемый от датчика температуры в картере при достижении последней рабочего значения, после чего накопленный и растаявший конденсат поступает в прогретый картер, где испаряется и в составе картерных газов поступает во впускной коллектор двигателя. РЕФЕРАТ. Устройство для уменьшения конденсации паров в картере двигателя внутреннего сгорания. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в моторостроении. Технический результат, состоящий в уменьшении вплоть до предотвращения конденсации паров в картере двигателя внутреннего сгорания, достигается в результате удаления паров из картерных газов, циркулирующих по контуру картер 1-канал 8-холодильник-ловушка 7 -канал 9- картер 1, путем конденсации паров в холодильнике-ловушке 7, охлаждаемом окружающим воздухом. Циркуляция картерных газов KG по указанному выше контуру происходит благодаря самотяге в этом контуре в период остывания двигателя после остановки и работе канального вентилятора 16 во время запуска и прогрева двигателя. Конденсат 13 по трубке 18 перетекает из холодильника-ловушки 7 в накопитель конденсата 21, откуда через клапан 22, открываемый при рабочей температуре, попадает в прогретый картер 1, где испаряется, и пары в составе картерных газов KG поступают во впускной коллектор 3. З.п.-16, илл.23, таб.3 Референт С.М.Кузьмин. |
Похожие:
 | Урок математики Оборудование: рисунки “ульев”, рисунки пчёл разного возраста, графическая матрица, рисунки пчелы (каждому ребёнку), тетради, индивидуальная... | | Урока : Закрепление пройденного материла по теме «Величины» ... |
| Требования к оформлению реферата по истории искусств Объем текста не должен превышать 20 страниц формата а-4, включая рисунки. Рисунки должны иметь подписи (Рисунок Название рисунка).... | | Отчет о преддипломной практике студента дк: * Реферат должен отражать основное содержание работы. (Times, 12 pt, межстрочныйинтервал – 5) не более, чем 5 строк текста, может содержать... |
| Учебный модуль К графическим объектам Word относятся рисунки, геометрические фигуры автофигуры, фигурный текст. Эти объекты предоставляют дополнительные... | | Заглавными буквами, полужирным шрифтом, на русском языкe Объем статьи должен быть не менее 5-ти и не более 12-ти страниц, включая таблицы (набор построчный с табуляцией), рисунки и список... |
| Муниципальное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная... Карта Краснодарского края, карта-схема растительности, рисунки лекарственных растений; альбомные листы, цветные карандаши, рисунки... | | Тема: Текст. Красная строка. Оборудование: сюжетные рисунки из мультфильма, девиз урока, образцы для чистописания, лесенки для самооценки, загадки, рисунки прописных... |
| Урок 1 Создание рисунков в графическом редакторе Графический редактор – программа для создания, сохранения и печати рисунков. Редакторы бывают растровые и векторные. В растровых... | | Урок 1 Создание рисунков в графическом редакторе Графический редактор – программа для создания, сохранения и печати рисунков. Редакторы бывают растровые и векторные. В растровых... |
 | Реферат Алгебраические фракталы Кто хотя бы раз видел фракталы – удивительно красивые и таинственные геометрические объекты, тот надолго заинтересовался этим научным... | | Как писать реферат реферат Реферат — письменная работа объемом 10-18 печатных страниц, выполняемая студентом в течение длительного срока (от одной недели до... |
| Реферат реферат от лат reffere «докладывать, сообщать» Наиболее распространенным видом самостоятельной работы студентов при изучении какого-либо учебного курса является реферат | | Реферат Основные требования к реферату Реферат – сокращение научной статьи, монографии. Реферат должен включать как можно больше информации, содержащейся в первичном документе... |
| 1. "По дороге в школу" Оборудование: карточки с правилами, «светофор», рисунки детей, карта микрорайона | | Тема занятия Комнатные растения, гербарий, рисунки по систематике., интерактивное наглядное пособие |
