Скачать 0.82 Mb.
|
Таблица 2 - Аналитические возможности ИАС диагностики оборудования
Одинаковые функционалы ИАС предложено сравнивать по результатам, полученным на тестовых примерах. Изложены подробные перечни критериев сравнения, составляющие четыре группы: информационная часть; аналитическая часть; поддержка жизненного цикла и опыт разработчиков; оценка на тестовых примерах. Во второй главе разработаны требования к информационной и аналитическим частям корпоративной ИАС для служб технической эксплуатации электрооборудования. Система разделена в соответствии с иерархией управления на 3 функциональных уровня: филиал; управление энергокомпании; департамент, отвечающий за техническое состояния оборудования. Каждый уровень обладает своими функциональными и информационными особенностями, уровнем обобщения, анализа и защищенности информации в соответствии с существующей иерархией организации эксплуатации электрооборудования. Рассмотрены специализация выполняемых задач, требования к защищенности и потокам движения информации, присущие каждому уровню. Установлено, что с повышением уровня ИАС растет значимость результатов ее работы для предприятия, поэтому отмечены особенности требований к персоналу, работающему с соответствующими функциональными уровнями. Разработаны требования эффективного внедрения и использования ИАС, а также, место корпоративной ИАС в общей системе диагностики и эксплуатации оборудования. Уточнена и расширена терминология, используемых в диссертации основных понятий, рассматривается их взаимосвязь. Сделан обзор более 30 видов контроля, характеризующих состояние маслонаполненного оборудования. Проводится анализ методов, используемых для диагностики маслонаполненного оборудования, с точки зрения спектра обнаруживаемых дефектов, возможности ранней диагностики и диагностирования без отключения оборудования, наличия отработанных методик диагностики. Определен набор контролируемых параметров, необходимых для каждого вида высоковольтного маслонаполненного оборудования, который, по возможности, отражает развитие всех дефектов, определяющих ресурс работоспособности оборудования, и измеряется надежными, точными средствами измерений, которыми оснащены службы эксплуатации на местах. Оценка состояния маслонаполненного оборудования в ЭДИС «Альбатрос» строится на результатах следующих контролируемых параметров, объединенных в группы (виды контроля):
В итоге, для каждого вида оборудования с учетом его особенностей разработаны схемы функциональной диагностики, показывающие выявление дефектов контролируемыми параметрами с учетом их чувствительности к определенным видам дефектов и выделением диагностических параметров для планово-профилактического систематического контроля. В третьей главе рассмотрена структурно-функциональная схема ИАС многоаспектной оценки технического состояния высоковольтного маслонаполненного оборудования, жизнеспособность которой проверена многими внедрениями. Система состоит из следующих основных частей:
БАЗА Подсистема подготовки и ДАННЫХ верификации информации Подсистема планирования, монито- ринга мероприятий эксплуатации Подсистема анализа состава и тех. состояния парка оборудования БАЗА Подсистема получения ЗНАНИЙ новых знаний Подсистема анализа повреждаемости оборудования Рисунок 1 - Структурная схема ИАС многоаспектной оценки технического состояния высоковольтного маслонаполненного оборудования В диссертации приведена структурно-функциональная схема ЭДИС «Альбатрос», построенная с учетом выявленной специфики предметной области и перечня необходимых функций. Схема содержит 51 функциональный блок, на ней показаны направления взаимодействия в рамках подсистем и между ними. Формализация описания технического состояния высоковольтного маслонаполненного оборудования, динамики его изменения, влияющих на него факторов (в том числе проводимых эксплуатационных мероприятий) предложена в виде логико-математических моделей (ЛММ). Логико-математическая модель состоит из концептуальной и функциональной части. Функциональная часть строит вектор, описывающий состояние объекта в пространстве диагностических признаков, структура которого задается концептуальной частью. Концептуальная часть ЛММ, используемая для распознавания технического состояния (ЛММр), имеет вид: GDJY=( Kn, Pn, Vn, Se, Hz, Um, Lb, Ti), где J- вид контроля; Y- вид маслонаполненного оборудования; n - количество измеряемых параметров; Kn - группа признаков, характеризующая отклонение параметра от ДЗ и ПДЗ по абсолютной величине; Рn - группа диагностических признаков, характеризующая меру изменения параметра по отношению к базовому замеру объекта; Vn - группа диагностических признаков, характеризующая динамику изменения параметра по отношению к предыдущему замеру; Se - группа диагностических признаков, характеризующая соблюдение соотношений между параметрами одного вида контроля, e - количество рассматриваемых соотношений признаков; Hz - переменные, которые характеризуют происходящие в объекте процессы (предыстория), z - количество рассматриваемых переменных; Um - переменные, описывающие события, которые могли повлиять на состояние объекта (эксплуатационные мероприятия, внешние воздействия), m - количество учитываемых факторов; Lb - переменные, описывающие особенности измерения (метод измерения, точность прибора), которые могли повлиять на результаты измерений, b - количество учитываемых особенностей измерения; Ti - переменные, характеризующие конструктивные особенности объекта и срок его эксплуатации, i- количество учитываемых конструктивных особенностей. Концептуальная часть ЛММ, используемая для планирования действий персонала (ЛММП), имеет вид: GRJY=( D, Hm, Ti, Cq, Ak, Uz ), где D - класс состояния оборудования, распознанный базой знаний; Hz - переменные, характеризующие происходящие в объекте процессы (предыстория), z - количество рассматриваемых переменных; Ti - переменные, характеризующие паспортные характеристики и срок службы оборудования, i - количество учитываемых конструктивных особенностей; Cq - переменные, описывающие действия персонала при контроле состояния оборудования, q - количество рассматриваемых видов контроля; Ak - переменные, описывающие действия персонала, проводимые на оборудовании при его ремонте, k - количество операций по ремонту; Um - переменные, описывающие внешние факторы, влияющие на оборудование, в т.ч. режим его эксплуатации, m - количество учитываемых факторов. Для каждого вида контроля разработана своя ЛММ, описывающая состояние объекта (его системы) в пространстве диагностических признаков с разных точек зрения: электрической, магнитной, химической и т.д. Построение пространства диагностических признаков одного и того же вида контроля для разных видов оборудования имеет свои особенности. В левой колонке таблицы 3 приведены названия операций мышления в терминологии раздела логики философии, которые соответствуют содержанию этапов декомпозиции анализа ситуации экспертом, а так же, соответствующие им виды преобразования пространства диагностических признаков функциональной частью ЛММ, обеспечивающие вывод решения в условиях недостоверной и неполной информации, интеграцию разнородной информации, ее ‘помехозащищенность’. Преобразование пространства признаков имеет свои особенности, как по видам оборудования, так и по видам контроля. Например, для характеристик изоляции силового трансформатора используется сжатие признакового пространства с 50-ти до 4-х признаков с помощью нейронной сети, а для ФХА масла проводится селекция признакового на подпространства соответствующие одинаковому характеру повреждения. База знаний содержит модули распознавания класса технического состояния оборудования РМ (постановки диагноза) и модули планирования мероприятий по дальнейшей эксплуатации оборудования ПМ (выработки рекомендаций), работающие с отображениями состояния объекта в пространстве диагностических признаков, построенными соответствующими ЛММ. В таблице 3 приведены функции, выполняемые модулями РМ и ПМ и соответствующие последовательности операций этапов мышления эксперта. Выбор необходимого модуля ЛММ, модуля распознавания и кластера в нем осуществляется управляющими фокусирующими метазнаниями. Управляющие фокусирующие метазнания (УФМ) разделены на модули по 4 стратам: выдвижение первоначальной гипотезы, проверка ее на непротиворечивость, разработка принятой гипотезы и вывод общего заключения. Стратегия решения осуществляется управляющими решающими метазнаниями (УРМ) соответствующей страты, при этом активизация необходимого модуля БЗ выполняется в зависимости от решений, полученных на предыдущем этапе анализа. Модули УРМ выбирают наиболее достоверную гипотезу, дают общее заключение, устраняя синонимию и противоречия, когда результаты одного вида контроля анализируются разными методами, делают вывод общего заключения на основании диагнозов, поставленных модулями распознавания различных видов контроля. |
Реферат Разработка метода оценки физического состояния спортсменов... Разработка метода оценки физического состояния спортсменов с использованием биолюминесцентной системы светящихся бактерий | Рабочая программа учебной дисциплины б. 11 «Информационные технологии... Б. 11 «Информационные технологии и системы комплексного контроля технического состояния вагонов» | ||
Реферат Данная исследовательская работа проводилась с целью исследования... Исследование и разработка составов масс высоковольтного фарфора с повышенными электромеханическими характеристиками | Реферат Дипломный проект 117 с., 15 рис., 19 табл., 39 источников Цель работы – детальная разработка пункта технического обслуживания электровозов с комплексной механизацией | ||
Тормозные системы. Назначение тс Проверка технического состояния звуковых сигналов, электродвигателей, стеклоочистителей | Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации... Критерий оценки транспортно-распределительной системы обслуживания товародвижения | ||
Разработка методов оценки напряженно-деформированного состояния морских... «Средняя общеобразовательная школа №19 с углубленным изучением отдельных предметов» | Дисциплина: тэа расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту... Тема: Разработка сроков и состава работ тр электрооборудования автомобиля газ-31029 | ||
Разработка методики комплексной оценки состояния индустрии туризма... Специальность: 05. 13. 10 – управление в социальных и экономических системах (экономические науки) | Разработка автоматизированной системы состояния и использования земель... Работа выполнена в Московском государственном университете геодезии и картографии (миигаиК) | ||
Отчет по итогам самообследования по специальности 270116 „Монтаж,... Самообследование по специальности 270116 „Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий” проводилась... | Документация о закупке «Разработка технологии комплексной системы защиты от утечки конфиденциальной информации, критериев оценки и рекомендаций по выбору... | ||
Принципы построения систем поддержки принятия решений для оценки... Объект внимания данной работы представляет собой систему поддержки принятия решений (сппр) для оценки функционального состояния лица... | Рабочая программа дисциплины теория массового обслуживания «Теория массового обслуживания» студентам очной полной формы обучения по направлению (специальности) подготовки магистра «210700... | ||
Отчет о научно-исследовательской работе разработка методов макроэкономической... «Разработка методов макроэкономической оценки расходов федерального бюджета», шифр темы 0111-03-09 | Организация обслуживания иностранных посетителей предприятиями питания... Целью работы является разработка рекомендаций по организации обслуживания иностранных посетителей предприятиями общественного питания... |