Технология диагностирования цилиндропоршневой группы автотракторных двс компрессионно-вакуумным методом

Скачать 445.93 Kb.

Название	Технология диагностирования цилиндропоршневой группы автотракторных двс компрессионно-вакуумным методом
страница	2/3
Дата публикации	17.02.2015
Размер	445.93 Kb.
Тип	Документы

100-bal.ru > Право > Документы

1 2 3

ТИПОВЫЕ ВАРИАНТЫ СОСТОЯНИЯ ЦПГ

№ п/п	Марка машины или ДВС (пробег или на-работка)	Внешние признаки неисправности	№ цилин-дра	Диагностические параметры			Результаты экспертизы
				Рк, кгс/см²	-Р₁, кгс/см²	-Р₂, кгс/см²
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	СМД-62* (1500 мото-ч)	Признаки неисправности отсутствуют	1. 2. 3. 4. 5. 6.	30,0 29,5 29,0 29,0 29,5 29,0	0,91 0,91 0,90 0,90 0,91 0,90	0,15 0,14 0,15 0,17 0,15 0,16	Исправное состояние ЦПГ
2.	ВАЗ-2107 (50 т.км.)	-«-	1. 2. 3. 4.	11,0 10,5 10,4 10,3	0,81 0,80 0,80 0,80	0,19 0,20 0,20 0,20	-«-
3.	СМД-62* (1800 мото-ч)	Неравномерная работа цилинд-ров, снижение мощности	1. 2. 5. 6.	29,0 28,0 30,0 27,5	0,87 0,86 0,94 0,85	0,14 0,15 0,12 0,16	В 5-ом цилиндре сломана штанга впускного клапана
4.	Д-240* (1500 мото-ч)	Интенсивное газовыделение из сапуна	1. 2. 3. 4.	23,0 23,5 24,0 25,0	0,76 0,78 0,80 0,81	0,26 0,25 0,23 0,24	Предельный износ гильз вследствие не-герметичности впускного тракта
5.	ГАЗ-3102 (ЗМЗ-402, 12 т.км)	Недостаточная приемистость двигателя	1. 2. 3. 4.	8,0 8,1 8,0 7,8	0,78 0,80 0,77 0,76	0,20 0,19 0,20 0,21	Некачественные гильзы в 3-ем и 4-ом цилиндрах
6.	Д-240* (после ремонта)	Интенсивное газовыделение из сапуна, выброс масла	1. 2. 3. 4.	28,0 28,0 22,0 24,0	0,92 0,91 0,70 0,72	0,12 0,14 0,60 0,56	В 3-ем и 4-ом цилиндрах уве-личенные значе-ния овальности и конусности гильз
7.	Мерседес-123* (350 т.км)	Трудный запуск в холод-ное время года	1. 2. 3. 4. 5.	22,5 21,7 21,0 19,8 19,0	0,8 0,8 0,79 0,78 0,78	0,28 0,3 0,3 0,35 0,38	Сильный износ компрессионных колец
8.	ГАЗ-24 (110 т.км)	Большой расход масла	1. 2. 3. 4.	9,5 8,5 9,0 9,0	0,80 0,79 0,80 0,80	0,36 0,40 0,36 0,35	Предельный износ компрес-сионных колец
1	2	3	4	5	6	7	8
9.	ГАЗ-24 (140 т.км)	Большой расход масла и дымление	1. 2. 3. 4.	9,2 9,0 7,0 6,6	0,78 0,78 0,75 0,76	0,3 0,3 0,38 0,4	Трещины ком-прессионных колец в 3-ем и 4-ом цилиндрах
10.	ВАЗ-2107 (170 т.км)	Признаки не-исправности отсутствуют	1. 2. 3. 4	10,2 10,0 10,5 10,0	0,77 0,77 0,78 0,76	0,18 0,18 0,19 0,18	После пробега 120 т.км замена колец
11.	Мерседес- 124*	Стук в верхней части блока	1. 2. 4.	21,0 22,8 23,2	0,80 0,82 0,81	0,40 0,25 0,22	Ослабла резьбо-вая посадка свечи накалива-ния 1-го цилин-дра
12.	Д-65*	Интенсивное пульсирующее газовыделение из сапуна	1. 2. 3. 4.	29,5 12,0 30,0 29,0	0,89 0,88 0,89 0,89	0,14 0,86 0,14 0,14	Отсутствует 1-е компрессионное кольцо во 2-ом цилиндре
13.	Д-65* (1200 мото-ч)	Газовыделение из сапуна	1. 2. 3. 4.	28,6 28,0 17,1 29,0	0,86 0,86 0,71 0,87	0,15 0,15 0,43 0,15	Расстопорение поршневого пальца в 3-ем цилиндре
14.	СМД-62*	Большой расход масла	1. 4. 6	28,0 15,3 28,7	0,88 0,84 0,87	0,14 0,73 0,15	Излом компрес-сионных колец в 4-ом цилиндре
15.	ВАЗ-2108 (130 т.км)	Большой расход масла	1. 2. 3. 4.	10,5 8,0 7,0 6,0	0,83 0,82 0,71 0,68	0,40 0,42 0,50 0,50	Потеря упру-гости поршне-вых колец и их поломка в 3-ем и 4-ом цилиндрах вследствие силь-ного перегрева
16.	ЗИЛ-130 (43 т.км)	Неравномерная работа цилин-дров, дымле-ние	5.	2,5	0,75	0,52	Излом компрес-сионного кольца в 5-ом цилиндре
17.	ГАЗ-3102 (150 т.км)	-«-	3.	5,0	0,77	0,52	Излом компрес-сионного кольца в 3-ем цилиндре
18.	ВАЗ-2109 (75 т.км)	Большой расход масла	1. 2. 3. 4.	9,0 9,2 9,6 8,2	0,83 0,83 0,84 0,83	0,37 0,34 0,38 0,45	Сильная закок-совка поршне-вых колец
19.	ВАЗ-21213 (65 т.км)	-«-	1. 4.	11,0 8,0	0,80 0,78	0,24 0,56	В 4-ом цилинд-ре кольца закок-сованы в зажа-том положении
20.	НИССАН (1,6 л –200 т.км)	-«-	1. 2. 3. 4.	11,0 11,0 13,0 11,0	0,82 0,82 0,82 0,82	0,30 0,28 0,24 0,26	Закоксовка поршневых колец
1	2	3	4	5	6	7	8
21.	ВАЗ-2109 (170 т.км)	-«-	1. 2. 3. 4.	12,0 11,5 12,0 12,0	0,82 0,83 0,83 0,83	0,24 0,25 0,26 0,25	Закоксовка колец
22.	ВАЗ-2104 (141 т.км)	-«-	1. 2. 4.	11,6 11,6 10,4	0,84 0,83 0,75	0,17 0,15 0,24	В 1-ом и 2-ом цилиндрах свечи залиты маслом. Негерметичны колпачки
23.	ВАЗ-2108	-«-	2.	12,5	0,83	0,15	Во 2-ом цилин-дре негерметич-ны колпачки
24.	ВАЗ-2107 (144 т.км)	-«-	3.	12,8	0,84	0,20	В 3-ем цилинд-ре негерметичны колпачки
25.	ВАЗ-2107 (70 т.км)	После прогре-ва двигатель «троит»	2. 3.	10,0 2,0	0,8 0,6	0,2 0,4	Трещина в днище клапана 3-го цилиндра
26.	СМД-62* (700 мото-ч)	Снижение мощности	4. 5.	30,0 4,0	0,89 0,40	0,14 0,35	Скол на тарелке впускного кла-пана 5-го цилин-дра
27.	ВАЗ-2109 (84 т.км)	-«-	1. 4.	8,0 0	0,78 0,48	0,30 0,39	Коробление тарелки впуск-ного клапана 4-го цилиндра
28.	Ауди-100 (181 т.км)	-«-	2. 4.	2,2 10,0	0,64 0,82	0,58 0,28	Недостаточное прилегание ко-нусной поверх-ности впускно-го клапана 2-го цилиндра к седлу
29.	ВАЗ-2105 (72,4 т.км)	Выброс воды из радиатора	1. 2.	9,5 8,5	0,79 0,75	0,26 0,35	Пробита про-кладка головки блока в зоне 2-го цилиндра
30.	ГАЗ-3110 (30 т.км)	-«-	2. 4.	10,5 8,0	0,81 0,74	0,23 0,34	Пробита про-кладка головки блока в зоне 4-го цилиндра
31.	Рено «Магнyм»* (~750 т.км)	Большой расход масла, дымление	1. 2. 3. 4. 5. 6.	32,5 23,0 31,0 30,0 30,0 29,0	0,88 0,85 0,89 0,88 0,89 0,88	0,1 0,3 0,14 0,2 0,12 0,19	Полная закок-совка колец во 2-ом цилиндре. Сильная закок-совка масло-съемных колец в остальных ци-линдрах (эффект гидроцилинда)
1	2	3	4	5	6	7	8
32.	МАН * (автобус – около 800 т.км)	Большой расход масла, дымление	1. 2. 6.	31,5 32,0 22,0	0,9 0,9 0,8	0,2 0,22 0,28	В 1-ом и 2-ом цилиндрах износ направляющих втулок (эффект гидроцилиндра), в 6-ом цилиндре предельный износ гильзы
33.	КрАЗ* (около 200 т.км)	Выброс масла из сапуна	6.	0	0,2	0,16	Прогар поршня в 6-ом цилиндре

* (звездочкой отмечен дизель)

в.

Приложение 2
Номинальные параметры состояния цнлиндропоршнсвои группы:

	-Р1, кгс/см²	-Р2, кгс/см²
Для дизеля	0,89-0,94	0,14-0,17
Для карбюраторного двигателя	0,82-0,86	0,16-0,18

Предельные параметры состояния цилиндропоршневой группы:

	-Р1, кгс/см²	-Р2, кгс/см²
Для дизеля	0,78	0,26
Для карбюраторного двигателя	0,75	0,32
	-Р1, кгс/см2, более	-Р2, кгс/см2, более

Параметры, свидетельствующие о предельном износе гильзы цилиндра

-Р1, кгс/см²
Для дизеля	0,70-0,78
Для карбюраторного двигателя	0,64-0,75

Параметры, свидетельствующие о нарушении герметичности сопряжения «клапан-гнездо», ослаблении посадки вставки гнезда, наличии трещины в днище клапана, поршня или перемычки и т.д.:

-Р1, кгс/см², менее
Для дизеля	0,70
Для карбюраторного двигателя	0,64

Приложение 3
Рекомендуемая форма для фиксирования результатов диагностирования бензиновых двигателей Остается у исполнителя работ Реквизиты автосервиса

“……”………………....200 г

1 2 3

Похожие:

	Модели фронтального горения в двигателе с искровым зажиганием с учетом... Тема урока: Топливный насос высокого давления двигателя внутреннего сгорания (двс)		Решение заданий из №128, 129 у доски по схеме ...
	Двигатель внутреннего сгорания Сегодня проектируются двс, в которых в качестве горючего будет использоваться водород. Основная часть двс один или несколько цилиндров,...		Основная профессиональная образовательная программа Технология продукции общественного питания (базовая подготовка), входящей в состав укрупненной группы специальностей 260000 Технология...
	Физический факультет Сравнительное исследование парамагнитных свойств образцов, полученных методом пиролиза аэрозолей и золь-гель методом 19		Программа подготовки квалифицированных Министерством юстиции (рег. №29749 от 20. 08. 2013г), входящей в состав укрупненной группы специальностей 260000 Технология продовольственных...
	Рабочая программа учебной дисциплины химия 2012г Спо 260201 «Технология молока и молочных продуктов» входящей в состав укрупненной группы специальностей 26000 Технология продовольственных...		Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Учащиеся рассажены по группам. 3 группы по 5 человек. Учащиеся 1-ой группы представляет страну Великобританию, 2-ой группы- сша,...
	Повышение точности технологических систем горизонтальных координатно-расточных... ...		Памятка для студентов группы тгв-21,22 по изучению дисциплины «Технология... «Технология и организация строительных и монтажно заготовительных процессов» (тосмзр)
	Занятие Что такое метод проектов Вам предстоит познакомиться с методом... ...		Капремонт двс ваз 2101-2107, 21213 механосборочные работы
	Совершенствование технологии и средств контроля скрученности коленчатых валов двс		Урока производственного обучения по теме: «Моделирование основы одношовной юбки методом наколки» Обучающая: Формирование знаний, умений и навыков по моделированию основы одношовной юбки методом наколки
	Урок по информатике по теме «Методика обучения сортировке одномерного массива» Образовательная: формирование у учащихся навыков составления алгоритмов сортировки массива методом прямого выбора и методом пузырька;...		Средства и системы для отладки и диагностирования микропроцессорных устройств и систем

Школьные материалы