5.2. Содержание профессионального модуля «Технология перевозочного процесса (по видам транспорта)», образовательные технологии
№
п/п
|
Наименование темы дисциплины
|
Трудоемкость (часы)
|
Содержание
|
Формируемые компетенции
|
Результаты освоения
(знать, уметь, владеть)
|
Образовательные технологии
|
обязат. аудиторная нагрузка
|
СРС
|
|
МДК 0101 Технология перевозочного процесса (по видам транспорта)
Раздел 1. Принципы организации и технология перевозочного процесса на грузовом транспорте.
Введение
|
2
|
|
Цели и содержание дисциплины. Значение дисциплины при подготовке техника в области организации автомобильных перевозок.
|
ОК-1
| Знать: значение и роль автомобильного транспорта.
Уметь: организовать самостоятельную работу по изучению основной и дополнительной литературы.
Владеть: навыками сбора и анализа информации.
|
Лекция
|
Тема 1.1.
|
Основные понятия о транспорте и транспортном процессе.
|
2
|
2
|
ЕМС. Понятие о транспортном процессе. Виды грузовых автомобильных перевозок.
Самостоятельная работа обучающихся:
доклад на тему «Влияние условий эксплуатации на производительность подвижного состава».
|
ОК 1-10
|
Знать: виды грузовых автомобильных перевозок; структуру управления автомобильными перевозками.
Уметь: обосновать преимущества каждого из видов транспорта в определенных условиях.
Владеть: навыками применения полученных знаний на практике.
|
Урок сообщения новых знаний
СРС
|
Тема 1.2.
|
Грузы, их классификация, грузопотоки.
|
2
2
2
|
2
2
|
Грузы и их классификация. Груз как объект транспортного процесса. Классификация грузов по физическим свойствам, способам погрузки и разгрузки, размеру, весу, использования грузоподъемности, способу и условию по привозки, хранения, степени опасности.
Самостоятельная работа обучающихся:
доклад на тему «Маркировка грузов. Пломбирование».
доклад на тему «Тара и упаковка».
Практическая работа № 1. Грузооборот и грузовые потоки. Объем перевозок. Коэффициенты неравномерности и повторности перевозок грузов.
Практическая работа № 2. Составление схем и эпюр грузопотоков. Расчет коэффициентов неравномерности и повторности перевозок грузов.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: классификацию грузов; назначение и краткую характеристику тары; основные требования к таре; виды маркировки грузов, ее назначение и способы нанесения; объем перевозок, грузооборот; повторность и неравномерность перевозок; грузовые потоки.
Уметь: определять неравномерность и повторность перевозок; рассчитывать коэффициенты.
Владеть: методикой составления схем и эпюр грузопотоков.
|
Комбинированный урок
СРС
|
Тема 1.3.
|
Классификация подвижного состава и его основные эксплуатационные качества.
|
2
|
2
|
Классификация, основные типы и эксплуатационные качества подвижного состава.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Основные эксплуатационные требования к подвижному составу».
|
ОК 1-10
|
Знать: классификацию подвижного состава, его эксплуатационные качества.
Уметь: отличать подвижной состав по видам, маркам и назначению.
Владеть: знаниями о сфере применения разных типов автомобилей.
|
Урок сообщения новых знаний
СРС
|
Тема 1.4.
|
Дорожные условия эксплуатации. Классификация автомобильных дорог.
|
2
|
2
2
2
|
Автомобильные дороги. Их классификация. Полосы движения и пропускная способность дорог. Дорожная одежда и требования к ней. Виды и назначение искусственных сооружений на автомобильных дорогах. Основы обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Типы дорожных покрытий»;
реферат на тему «Обеспечение безопасности движения»;
реферат на тему «Искусственные сооружения на автомобильных дорогах».
|
ОК 1-10
|
Знать: классификацию автомобильных дорог; поперечный, продольный профили и план автомобильной дороги; основные требования к элементам дороги для обеспечения безопасного движения подвижного состава.
Уметь: рассчитывать предельную скорость движения автомобиля в зависимости от покрытия проезжей части.
Владеть: знаниями о влиянии эксплуатационных качеств автомобильной дороги на условия эксплуатации подвижного состава.
|
Комбинированный урок
СРС
|
Тема 1.5.
|
Организация работы подвижного состава. Основные технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
|
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
|
2
2
2
2
|
Автомобильный парк и его использование.
Самостоятельная работа обучающихся:
план-конспект на тему «Процесс перемещения грузов».
Методика расчетов коэффициента выпуска и коэффициента технической готовности.
Грузоподъемность подвижного состава и ее использование.
Самостоятельная работа обучающихся:
план-конспект на тему «Использование грузоподъемности подвижного состава».
Практическая работа № 3. Пробег подвижного состава и его использование.
Коэффициент использования пробега (β); βе; βрд.
Средняя длина ездки и среднее расстояние перевозки.
Показатели использования времени работы подвижного состава Тн, Тм, Тдв., tе.
Практическая работа № 4. Расчет времени работы подвижного состава.
Нормативы простоя под погрузкой-разгрузкой.
Практическая работа № 5. Определение показателей работы подвижного состава.
Нормирование скоростей движения подвижного состава.
Самостоятельная работа обучающихся:
план-конспект на тему «Средние скорости движения. Средне-суточный пробег автомобилей».
Время ездки и время оборота автомобиля на маршруте.
Производительность работы подвижного состава.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Производительность рабочего и списочного парка подвижного состава».
Влияние ТЭП на производительность подвижного состава.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: транспортный процесс перевозки грузов и его составные элементы; цикл транспортного процесса; условия эксплуатации подвижного состава; коэффициенты технической готовности и выпуска парка на линию и мероприятия, способствующие их улучшению; грузоподъемность подвижного состава и ее использование; пробы подвижного состава и ее использование; среднюю длину ездки и среднее расстояние перевозки одной тонны груза; показатели использования времени работы подвижного состава; нормативы времени простоя под погрузкой-разгрузкой; скорости движения подвижного состава; мероприятия по повышению среднетехнической скорости и эксплуатационной; влияние отдельных показателей на производительность подвижного состава.
Уметь: производить расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава; строить графики производительности подвижного состава при изменении отдельных технико-эксплуатационных показателей; выбирать подвижной состав для конкретных условий перевозок грузов.
Владеть: методикой расчета коэффициентов технической готовности и выпуска парка на линию и методикой определение показателей работы подвижного состава.
|
Лекция
СРС
Комбинированный урок
Комбинированный урок
СРС
Урок сообщения новых знаний
Урок с элементами деловой игры
Комбинированный урок
Комбинированный урок
Лекция-беседа
СРС
Комбинированный урок
Урок сообщения новых знаний
СРС
Комбинированный урок
|
Тема 1.6.
|
Маршрутизация.
|
2
2
2
2
2
|
2
2
|
Классификация и виды маршрутов.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Маршрутизация перевозок»;
реферат на тему «Сборочно-развозочные маршруты».
Расчет ТЭП на маятниковых маршрутах.
Кольцевые маршруты и их технико-эксплуатационные показатели. Организация работы.
Определение Vрд Wрд на кольцевых маршрутах.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: виды маршрутов, их применение при перевозках.
Уметь: определять основные технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава на маятниковых и кольцевых маршрутах.
Владеть: методикой расчета производительности подвижного состава в тоннах и тоннокиллометрах при работе на маятниковых и кольцевых маршрутах.
|
Лекция
СРС
Комбинированный урок
Лекция
Комбинированный урок
|
Тема 1.7.
|
Оперативное руководство перевозками грузов, документация, организация труда водителей.
|
2
2
2
2
2
|
2
2
|
Составление месячных графиков работы.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Организация работы тягачей с прицепом челночным способом».
Оперативное планирование. Порядок приема и исполнения заявок.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Организация движения подвижного состава при междугородних перевозках».
Организация выпуска подвижного состава на линию.
Оперативное диспетчерское руководство. Работа на линии.
Тарифы. Определение доходов.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: оперативное планирование перевозок грузов, порядок приема заявок на перевозку грузов, организацию выпуска подвижного состава на линию; оперативное диспетчерское руководство работой подвижного состава на линии; порядок оказания технической помощи автомобилям линии; организацию диспетчерского руководства.
Уметь: составить график выпуска подвижного состава на линию; составлять сводки о выполнении суточного плана; рассчитывать сменные задания водителям; обрабатывать путевые листы и товарно-транспортные накладные; составлять месячный график работы водителей.
Владеть: навыками ведения документации.
|
Лекция
СРС
Комбинированный урок
СРС
Лекция-беседа
Комбинированный урок
Комбинированный урок
|
Тема 2.1.
|
Раздел 2. Принципы организации и технология перевозочного процесса на пассажирском транспорте.
Организация автобусных перевозок.
|
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
|
2
2
2
2
2
2
2
2
2
|
Роль и значение пассажирского автомобильного транспорта в единой транспортной сети. Подвижной состав пассажирского автомобильного транспорта.
Самостоятельная работа обучающихся:
доклад на тему «Виды пассажирского транспорта, их классификация и характеристика»;
доклад на тему «Заводы - изготовители автобусов».
Классификация автобусных маршрутов. Признаки, характеризующие отдельные виды маршрутов, порядок организации автобусных маршрутов.
Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов.
Характеристика показателей работы парка автобусов.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Парк подвижного состава и его использование».
Практическая работа № 6. Расчет показателей работы автобусов с использованием данных Майкопской а/к 1491.
Нормирование скоростей движения автобусов на маршруте.
Практическая работа № 7. Обработка хронометражных расчетных материалов нормирования скоростей движения: определение времени движения, рейса, оборотного рейса. Расчет среднетехнической скорости, скорости сообщения, эксплуатационной скорости.
Пассажиропотоки и методы их изучения. Методы обследования пассажиропотоков (анкетный, талонный, опросный, табличный, глазомерный), подготовка проведения их обследования. Обработка материалов обследования.
Практическая работа № 8. Обработка материалов обследования пассажиропотоков: расчет объема перевозок и пассажирооборота, средней дальности поездки одного пассажира, коэффициентов неравномерности пассажиропотоков, коэффициента сменности пассажиров за рейс, количества автобусов на маршруте, интервала и частоты движения.
Самостоятельная работа обучающихся:
построение на миллиметровой бумаге эпюр распределения пассажиропотока по частям суток и участкам маршрута (индивидуальные задания).
Организация труда водителей. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей. Формы организации труда водителей: строенная, сдвоенная, спаренная, двухсполовинная, однодневная (полуторная) и по разрывному графику (с разделением на две части).
Cоставление графика работы водителей на месяц. Бригадный подряд, его суть и организация на пассажирском автомобильном транспорте. Арендный подряд, его организация и эффективность.
Самостоятельная работа обучающихся:
разработка месячных графиков работы (январь-декабрь).
Расписание движения автобусов. Виды расписаний: маршрутное, станционное, автобусное, для пассажиров. Увязка маршрутных расписаний с плановыми эксплуатационными показателями работы пассажирских АТП и организацией труда водителей.
Практическая работа № 9. Составление расписаний движения автобусов.
Организация движения автобусов в городском сообщении. Организация выпуска автобусов на маршруты. Система сбора платы за проезд.
Пригородные и междугородные автобусные перевозки, их характеристика. Обследование пассажиропотоков на междугородных маршрутах. Расчет количества автобусов.
Практическая работа № 10. Составление расписаний движения автобусов на междугородном маршруте.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Правила перевозок и порядок определения потребного количества автобусов для удовлетворения спроса на перевозки»;
реферата на тему «Организация движения в прямом, смешанном сообщении»;
план-конспект на тему «Порядок, организация и правило перевозок пассажиров на городских, пригородных и междугородних маршрутах».
Техническое обеспечение пассажирских перевозок. Внешнее и внутреннее оборудование и оформление автобусов. Классификация остановочных пунктов. Расположение, устройство и оборудование остановочных пунктов: посадочные площадки, указатели, «карманы», павильоны и навесы.
Линейные сооружения пассажирской службы: автовокзалы, пассажирские автостанции, автобусные павильоны, служебные автомобильные станции. Их значение и оборудование.
Типовой технологический процесс работы линейных сооружений. Управление АВ и АС.
Организация специальных и заказных автобусных перевозок. Оплата проезда. Типовой договор на организацию специального автобусного маршрута.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Цели организации заказных перевозок и правила выделения автобусов по заказам».
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: роль и значение пассажирского транспорта; классификацию автобусов; ТЭП работы автобусов; классификацию автобусных маршрутов; методы изучения пассажиропотоков; положение о рабочем времени и времени отдыха водителей и кондукторов; виды и формы расписаний движения автобусов; порядок организации автобусов в городском, пригородном и междугородном сообщении; техническое обеспечение пассажирских перевозок; виды линейных сооружений и их роль; организацию специальных и заказных автобусных перевозок.
Уметь: решать производственные задачи по: открытию автобусных маршрутов; обработке материалов обследования пассажиропотоков; выбору подвижного состава; составлению расписаний движения автобусов и работы водителей.
Владеть: методами изучения пассажиропотоков.
|
Лекция
СРС
Комбинированный урок
Комбинированный урок
Урок сообщения новых знаний
СРС
Комбинированный урок
Лекция
СРС
Урок сообщения новых знаний
Урок с элементами деловой игры
СРС
Комбинированный урок
Урок с элементами деловой игры
Комбинированный урок
СРС
Урок сообщения новых знаний
Комбинированный урок
Комбинированный урок
Комбинированный урок
СРС
|
Тема
2.2.
|
Перевозка пассажиров легковыми таксомоторами.
|
2
2
2
2
2
|
2
2
2
|
Порядок обслуживания пассажиров легковыми таксомоторами. Особенности таксомоторных перевозок. Преимущества таксомоторного транспорта. Классификация системы обслуживания населения легковыми автомобилями-такси.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Классификация легковых автомобилей»
Технико – эксплуатационные показатели работы таксомоторов. Общий пробег автомобилями, платный пробег, коэффициент использования платного пробега. Время пребывания на линии. Среднее наполнение автомобиля – такси. Количество поездок за смену. Средняя дальность поездки пассажира. Скорости движения. Суточная выручка. Доходная ставка. Суточная производительность автомобилями – такси.
Организация таксомоторных перевозок. Таксомоторные стоянки, их оборудование и классификация. Таксометр и его счетчики. Расчет объёма таксомоторных перевозок, определение потребного количества легковых автомобиле – такси. Выпуск легковых такси на линию.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему: «Методы изучения спроса на таксомоторные перевозки».
Организация работы диспетчера и водителей легковых таксомоторов. Работа такси по заказу.
Маршрутные таксомоторные перевозки. Организация обслуживания населения маршрутными такси, планирование их работы. Изучение и прогнозирование пассажиропотоков. Разработка схем маршрутов, составление эпюр пассажиропотоков. Составление расписания движения.
Самостоятельная работа обучающихся:
расчет потребного количества маршрутных такси.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: роль и значение, достоинства и особенности таксомоторного транспорта; методику изучения спроса на таксомоторные перевозки; организацию таксомоторных перевозок; организацию обслуживания населения маршрутными таксомоторами.
Уметь: рассчитывать технико-эксплуатационные показатели работы маршрутных таксомоторов; рассчитывать объем таксомоторных перевозок; определять потребное количество легковых автомобилей-такси; организовывать выпуск такси на линию.
Владеть: методикой изучения спроса на таксомоторные перевозки.
|
Урок сообщения новых знаний
СРС
Лекция-беседа
Урок с элементами деловой игры
СРС
Комбинированный урок
Комбинированный урок
СРС
|
Тема
2.3.
|
Диспетчерское управление движением автобусов и таксомоторов.
|
2
2
2
2
2
|
2
2
|
Особенности и принципы управления автомобильными пассажирскими перевозками. Организационная структура управления.
Диспетчерское управление автобусными перевозками.
Технические средства диспетчерской связи.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферата на тему «Автоматизированные системы диспетчерского управления автобусами»;
реферата на тему «Приёмы восстановления нарушений регулярности движения».
Порядок контроля и учета качества исполненного движения автобусов. Путевой лист его содержание и обработка.
Диспетчерское управление таксомоторными перевозками.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Автоматизированные системы диспетчерского управления таксомоторов».
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: особенности и принципы управления пассажирскими автомобильными перевозками; диспетчерское управление автобусами, сущность и задачи; диспетчерское упраление таксомоторами, сущность и задачи.
Уметь: рассчитывать регулярность движения; решать задачи по технике регулирования автобусного движения; составлять наряд выпуска автобусов; анализировать материалы суточной диспетчерской отчетности.
Владеть: методикой диспетчерского управления движением автобусов и таксомоторов.
|
Урок сообщения новых знаний
Комбинированный урок
Комбинированный урок
СРС
Урок с элементами деловой игры
Комбинированный урок
СРС
|
Тема
3.1.
|
Раздел 3. Принципы организации и технология перевозочного процесса на электротранспорте.
Подвижной состав и технико-эксплуатационные показатели работы электрического транспорта.
|
2
2
2
|
2
2
2
|
Возникновение и развитие электрического транспорта. Подвижный состав электротранспорта.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Развитие троллейбусного транспорта в городе Майкопе»;
реферат на тему «Преимущества электротранспорта по сравнению с автомобильным и перспективы его развития».
Технико – эксплуатационные показатели работы электрического транспорта.
Практическая работа № 11. Расчет показателей работы электротранспорта с использованием данных Майкопского троллейбусного управления.
Самостоятельная работа обучающихся:
план-конспект на тему «Типы и марки троллейбусов, трамваев, электропоездов выпускаемых в РФ, их технико-эксплуатационные качества и характеристики».
|
.
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: историю развития линий метрополитена, трамвая, троллейбуса в России и зарубежьем, первые модели; сферы использования электрифицированных железных дорог, метрополитена, трамвая, троллейбусов; порядок работы различных видов электротранспорта, их преимущества и недостатки; требования, предъявляемые к подвижному составу электротранспорта; формулы для расчета основных технико – эксплуатационных показателей работы электротранспорта.
Уметь: распределять объем перевозок пассажиров и пассажирооборота по видам электротранспорта; распознавать различные типы и марки троллейбусов, трамваев, электропоездов, выпускаемых в РФ, оценивать и рассчитывать их основные технико – эксплуатационные показатели.
Владеть: методикой расчета технико – эксплуатационных показателей работы электротранспорта.
|
Лекция
СРС
Комбинированный урок
СРС
|
Тема
3.2.
|
Технология, качество и культура обслуживания и перевозок пассажиров на электротранспорте.
|
2
2
2
2
|
2
|
Технология перевозок пассажиров на электротранспорте. Пассажиропотоки и методика их изучения.
Практическая работа № 12. Обработка материалов обследования пассажиропотоков: расчет объема перевозок и пассажирооборота, средней дальности поездки одного пассажира, коэффициента неравномерности пассажиропотоков, коэффициента сменности пассажиров за рейс, потребного количества подвижного состава на маршруте, интервал и частоты движения электротранспорта.
Практическая работа № 13. Построение эпюр распределения пассажиропотоков на маршруте по дням недели, часам суток и сезонам года (индивидуальные задания на миллиметровой бумаге).
Качество перевозок и культура обслуживания пассажиров на электротранспорте.
Самостоятельная работа обучающихся:
реферат на тему «Культура обслуживания пассажиров при перевозке на электротранспорте».
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: понятие маршрута, его виды; требования, предъявляемые к маршрутной системе; основные понятия трамвайного пути, элементы путевой конструкции (земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение, шпалы и бесшпальные основания, балласт, рельсы, скрепления, дорожные покрытия, совмещенное полотно, обособленное полотно); понятие качества и системы качества перевозок пассажиров на маршруте; этапы оценки качества перевозок пассажиров и порядок облуживания пассажиров.
Уметь: обследовать пассажиропоток на маршруте различными методами; обрабатывать материалы обследования пассажиропотока; строить эпюры распределения пассажиропотока на маршруте по дням недели, часам суток и сезонам года; нормировать скорости движения электротранспорта; оценивать качество перевозок пассажиров.
Владеть: методикой обследования и построения эпюр распределения пассажиропотока.
|
Лекция
Комбинированный урок
|
Тема
3.3.
|
Организация труда водителей и кондукторов. Расписание движения электротранспорта.
|
2
2
2
|
2
2
|
Организация труда водителей и кондукторов. Расписание движения электротранспорта. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителе. Формы организации труда водителей: строенная, сдвоенная, спаренная, двухсполовинная, однодневная (полуторная) и по разрывному графику (с разделением на две части). Виды расписаний движения электротранспорта: маршрутное, станционное, информационное, водительское. Формы расписаний: табличная и графическая.
Практическая работа № 14. Разработка графика работы водителей электротранспорта (индивидуальные задания).
Практическая работа № 15. Разработка расписаний движения электротранспорта (индивидуальные задания).
Самостоятельна работа обучающихся:
индивидуальные домашние задания по разработке месячных графиков работы водителей (январь-декабрь);
индивидуальные домашние задания по разработке расписаний движения различных видов электротранспорта.
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: положение о рабочем времени труда и отдыха водителей; формы организации труда водителей; виды и формы расписаний; требования, предъявляемые к расписаниям; пути улучшения перевозок пассажиров на электротранспорте.
Уметь: разрабатывать рациональные графики работы водителей на различных маршрутах и расписания движения различных видов электротранспорта.
Владеть: методикой составления графиков работы водителей на различных маршрутах и методикой составления расписания движения различных видов электротранспорта.
|
Лекция
|
Тема 3.4.
|
Диспетчерское управление перевозками пассажиров. Линейные сооружения пассажирской службы и ДЕПО.
|
2
|
|
Диспетчерское управление перевозками пассажиров. Линейные сооружения пассажирской службы и ДЕПО. Цели и задачи диспетчерского управления. Технические средства диспетчерской связи. Сбои движения, их причины и методы восстановления. Автоматизированная система диспетчерского управления электротранспортом (АСДУ-Э). Линейные сооружения: конечные и промежуточные станции, остановочные пункты, ревизорские посты, пункты скорой технической помощи, контрольные пункты индивидуальной связи водителей с диспетчером, периферийного оборудование АСДУ-Э, устройства электроснабжения (контактные и кабельные сети, тяговые подстанции, мастерские по их техническому обслуживанию и ремонту, трамвайные пути и обслуживающие их мастерские.)
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: особенности и принципы диспетчерского управления; технические средства диспетчерской связи; сущность и значение АСДУ – Э; значимость регулярности движения электротранспорта, факторы, влияющие на нее; виды линейных сооружений и предъявляемые к ним требования.
Уметь: оценивать сбои движения, выявлять их причины, выбирать управляющие воздействия; применять различные методы восстановления режима движения составлять наряд выпуска электротранспорта на линию; анализировать материалы суточной диспетчерской отчетности; оценивать контроль состояния линейных сооружений.
Владеть: методикой составления наряда выпуска электротранспорта на линию.
|
Комбинированный урок
|
Тема 3.5.
|
Оплата проезда и контрольно – ревизорская служба на электротранспорте.
|
2
|
|
Оплата проезда и контрольно - ревизорская служба на электротранспорте. Основы сбора выручки. Правила тарификации маршрутов. Система месячных тарифных плат и льгот на проезд в электротранспорте. Плата за перевозку и хранение ручной клади и багажа. Штрафы. Комиссионный сбор. Билетная система на электротранспорте, виды билетов. Структура и задачи контрольно – ревизорской службы (КРС).
|
ОК 1-10
ПК 1.1-1.3
ПК 2.1.-2.3
ПК 3.1-3.3
|
Знать: основы сбора выручки; систему месячных тарифных плат и льгот; виды билетов; структуру и задачи контрольно – ревизорской службы; системы и виды контроля.
Уметь: тарифицировать маршруты; рассчитывать штрафы, комиссионные сборы, плату за перевозку и хранение ручной клади и багажа; проводить контрольно – ревизорские проверки на маршрутах.
Владеть: методикой расчетов штрафов, комиссионных сборов, платы за перевозку и хранение ручной клади багажа.
|
Комбинированный урок
|
|
Итого
|
144
|
72
|
|
|
|
|
в том числе:
теоретические
ПЗ
|
114
30
|
| |
