№
п/п
|
Наименование темы дисциплины
|
Трудоемкость (часы / зач. ед.)
|
Содержание
|
Формируемые компетенции
|
Результаты освоения
(знать, уметь, владеть)
|
Образовательные технологии
|
ОФО
|
ЗФО
|
1
|
Тема 1. Действительные циклы и показатели действительных циклов транспортных двигателей.
|
1/0,03
|
1/0,03
|
Термодинамические циклы транспортных двигателей. Действительные циклы двухтактных и четырехтактных ДВС; действительные циклы ДВС с зажиганием от искры, цикл дизеля, понятие о цикле газодизеля. Характеристики действительных циклов. Индикаторные диаграммы.
|
ПК-1
ПК-2
ПК-5
|
знать: действительные циклы двухтактных и четырехтактных ДВС
уметь: пользоваться основной, дополнительной и справочной литературой по вопросам анализа индикаторных диаграмм
владеть: методами расчета и построения индикаторных диаграмм
|
Лекция-беседа
|
2
|
Тема 2.Рабочие тела и их свойства.
|
1/0,03
|
|
Топлива, применяемые в ДВС. Коэффициент избытка воздуха. Рабочие тела и их свойства.
Количество и состав горючей смеси и продуктов сгорания. Теплота сгорания топлива.
|
ПК-1
ПК-2
|
знать: состав и свойства топлив, применяемых в ДВС
уметь: пользоваться основной, дополнительной и справочной литературой по вопросам анализа свойств рабочих тел ДВС
владеть: методами расчета теплоты сгорания топлив
|
Лекция-беседа
|
3
|
Тема 3.Процессы газообмена.
|
1/0,03
|
|
Периоды и условия протекания процессов газообмена в четырехтактных ДВС. Фазы газораспределения. Определение параметров рабочего тела в период газообмена. Очистка и наполнение цилиндра. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на эффективность наполнения. Особенности процессов газообмена при наддуве. Конструктивные факторы, влияющие на коэффициент наполнения. Влияние скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя на коэффициент наполнения. Особенности процессов газообмена в двухтактных ДВС. Коэффициент продувки, основные схемы продувки.
|
ПК-5
ПК-15
ПК-16
|
Знать: сущность процессов газообмена
Уметь: анализировать процессы газообмена в двух и четырехтактных двигателях
Владеть: навыками расчета параметров рабочего тела при газообмене
|
Лекция-беседа
|
4
|
Тема 4.Процесс сжатия.
|
1/0,03
|
|
Цели осуществления процесса сжатия. Теплообмен в процессе сжатия, показатель политропы сжатия и его зависимость от конструктивных и режимных факторов, а также от технического состояния двигателя. Направленное движение заряда в процессе сжатия и факторы, обусловливающие величину степени сжатия. Термодинамический расчет параметров рабочего тела в конце сжатия и их значения для различных типов двигателей.
|
ПК-5
ПК-15
ПК-16
| Знать: особенности процесса сжатия, влияние на него различных конструктивных и режимных параметров Уметь: анализировать процесс сжатия по заданным параметрам
Владеть: навыками по проведению термодинамического расчета рабочего тела при сжатии
|
Лекция-беседа
|
5
|
Тема 5.Смесеобразование в транспортных двигателях.
|
1/0,03
|
1/0,03
|
Основные требования к процессам смесеобразования при карбюрации. Распыливание топлива при карбюрации. Количественная и качественная неравномерность распределения смеси по цилиндрам. Особенности смесеобразования при впpыске легкого топлива. Особенности смесеобразования при работе на газообразном топливе. Особенности смесеобразования на различных режимах работы и техническом состоянии двигателя. Смесеобразование в дизелях. Особенности смесеобразования в дизелях.
|
ПК-5
ПК-15
ПК-16
|
Знать: особенности процесса смесеобразования при использовании различных систем питания двигателя
Уметь: оценивать эффективность мероприятий по улучшению качества смесеобразования
Владеть: навыками расчета оптимальных параметров смесеобразования
|
Лекция-беседа
|
6
|
Тема 6.Процессы воспламенения и сгорания в транспортных двигателях.
|
1/0,03
|
|
Воспламенение смеси и распространение фронта пламени в двигателях с искровым зажиганием. Фазы процесса сгорания и влияние основных конструктивных, эксплуатационных и режимных факторов на процесс сгорания топлива в двигателях с искровым зажиганием. Детонация и преждевременное воспламенение в двигателях с искровым зажиганием. Воспламенение и сгорание топлива в дизеле и газодизеле. Термодинамический расчет процесса сгорания.
|
ПК-5
ПК-15
ПК-16
|
Знать: характер и особенности процесса горения в двигателях с искровым зажиганием и в дизелях
Уметь: определять эффективность мероприятий по оптимизации процесса сгорания
Владеть: навыками проведения термодинамического расчета процесса сгорания.
|
Лекция-беседа
|
7
|
Тема 7. Процесс расширения.
|
1/0,03
|
|
Теплообмен в процессе расширения. Показатель политропы расширения и влияние на его величину основных конструктивных, эксплуатационных и режимных факторов. Термодинамический расчет давления и температуры рабочего тела в конце расширения.
|
ПК-5
ПК-21
|
Знать: характер и особенности процесса расширения в двигателях с искровым зажиганием и в дизелях
Уметь: анализировать процесс сжатия по заданным параметрам
Владеть: навыками проведения термодинамического расчета процесса расширения
|
Лекция-беседа
|
8
|
Тема 8.Показатели рабочего цикла и двигателя.
|
1/0,03
|
1/0,03
|
Индикаторные показатели цикла. Механические потери двигателя и их составляющие. Эффективные и оценочные показатели двигателя. Аналитические выражения для основных эффективных показателей двигателя и связь между ними. Влияние на эффективные показатели двигателя его технического состояния, эксплуатационных регулировок и режимов работы. Оценочные показатели двигателя и их значения для современных моделей ДВС.
|
ПК-15
ПК-16
ПК-18
ПК-19
|
Знать: индикаторные и эффективные показатели двигателя и связь между ними
Уметь: оценивать влияние различных факторов на эффективные показатели двигателя
Владеть: навыками анализа совершенства конструкции двигателя по соотношению индикаторных и эффективных показателей
|
Лекция-беседа
|
9
|
Тема 9.Механические потери двигателя.
|
1/0,03
|
|
Составляющие механических потерь. Потери на трение, их распределение по основным узлам двигателя. Потери на приведение в действие вспомогательных механизмов. Потери на процессы газообмена и привод компрессора. Среднее давление механических потерь. Механические потери в двигателях с наддувом. Влияние некоторых режимных факторов и технического состояния двигателя на механические потери.
|
ПК-18
ПК-19
ПК-21
|
Знать: состав и природу механических потерь в ДВС
Уметь: оценивать влияние некоторых режимных факторов и технического состояния двигателя на механические потери. Владеть: методами определения механических потерь в ДВС
|
Лекция-беседа
|
10
|
Тема 10.Эффективные показатели двигателя.
|
1/0,03
|
1/0,03
|
Аналитические выражения эффективного крутящего момента, мощности и среднего давления. Механический КПД, влияние на его величину режима работы, а также технического состояния двигателя. Аналитические выражения эффективного КПД и удельного расхода топлива. Влияние на эффективные показатели двигателя его технического состояния, эксплуатационных регулировок и режимов работы. Значения эффективных показателей. Литровая мощность двигателя. Анализ методов форсирования двигателей. Литровая и удельная массы двигателя, их зависимость от степени форсирования, типа и конструктивных особенностей двигателя. Значения оценочных показателей для современных автомобильных двигателей.
|
ПК-18
ПК-19
ПК-21
|
Знать: аналитические выражения эффективных показателей двигателя, механического и эффективного КПД
Уметь: оценивать влияние на эффективные показатели двигателя его технического состояния, эксплуатационных регулировок и режимов работы Владеть: методами определении оценочных показателей для современных автомобильных двигателей
|
Лекция-беседа
|
11
|
Тема 11.Тепловой баланс двигателя.
|
1/0,03
|
|
Составляющие внешнего теплового баланса. Количество и доля теплоты, воспринимаемой системой охлаждения; возможность улучшения показателей двигателя за счет ее уменьшения. Теплота, уносимая отработавшими газами; возможности ее утилизации.
|
ПК-18
ПК-19
ПК-21
|
Знать: Структуру и составляющие теплового баланса ДВС
Уметь: оценивать влияние различных факторов на распределение теплоты по составляющим теплового баланса
Владеть: методами расчета потерь теплоты и методиками ее утилизации
|
Лекция-беседа
|
12
|
Тема 12.Системы питания двигателей.
|
2/0,06
|
|
Общая схема системы питания. Классификация систем питания двигателей с искровым зажиганием.
Схема системы питания при распределенном впрыскивании топлива. Принцип дозирования топлива. Преимущества и недостатки центрального впрыскивания в цилиндр.
Применение впрыскивания бензина. Аппаратура для впрыскивания бензина с электронным управлением.
Топливоподача в газовых двигателях. Классификация топливной аппаратуры дизелей, общая схема топливной системы ее элементы и их функции. Топливные насосы высокого давления. Нагнетательные клапаны. Форсунки, их разновидности и характеристики.
Системы с насос-форсунками и насосами распределительного типа. Топливные системы аккумуляторного типа. Микропроцессорное управление подачей топлива.
|
ПК-5
ПК-19
|
Знать: схемы систем питания бензиновых двигателей, дизеля и газовых двигателей, особенности их работы.
Уметь: оценивать преимущества и недостатки различных схем системы питания.
Владеть: методами управления различных систем подачи топлива
|
Лекция-беседа
|
13
|
Тема 13.Автоматическое регулирование частоты вращения и электронная система управления двигателем.
|
2/0,06
|
|
Устойчивость режима работы двигателя. Одно-, двух- и всережимные регуляторы; их соответствие условиям эксплуатации различных автомобилей. Коэффициенты неравномерности и нечувствительности. Анализ статики регулирования.
Программные и локально-замкнутые системы управления (СУ). Комплексные системы управления автомобильными двигателями, влияние состояния двигателя и эксплуатационных условий на работу системы управления.
|
ПК-18
ПК-19
|
Знать: назначение и конструкцию регуляторов различных типов и особенности их применения в системах управления двигателей
Уметь: оценивать соответствие применяемого регулятора условиям эксплуатации различных автомобилей.
Владеть: методами оценки устойчивости работы двигателей в различных условиях эксплуатации
|
Лекция-беседа
|
14
|
Тема 14. Регулировочные, скоростные и нагрузочные характеристики ДВС.
|
1/0,03
|
|
Баланс мощности, развиваемой двигателем и воспринимаемой нагрузкой. Внешняя и частичные скоростные характеристики двигателей с искровым зажиганием.
Скоростные и регуляторные характеристики дизеля. Нагрузочные характеристики двигателя с искровым зажиганием и дизеля. Регулировочные характеристики по углу опережения зажигания и по составу смеси. Регулировочная характеристика дизеля по углу опережения впрыскивания. Характеристика холостого хода. Краткие сведения о многопараметровых характеристиках.
|
ПК-18
ПК-19
ПК-21
|
Знать: классификацию и назначение характеристик двигателей, а также их параметры
Уметь: оценивать показатели двигателей по их характеристикам и проводить сравнительный анализ различных ДВС
Владеть: методами снятии различных характеристик ДВС
|
Лекция-беседа
|
|
Итого
|
16/0,44
|
4/0,11
|
|
|
|
|
№
п/п
|
№ раздела
дисциплины
|
Наименование лабораторных работ
|
Объем в часах / трудоемкость в з.е.
|
ОФО
|
ЗФО
|
|
Системы питания двигателей
|
Приборы системы питания дизелей воздухом и топливом
|
2
|
1
|
|
Системы питания двигателей
|
Насосы высокого давления (ТНВД).
|
2
|
|
|
Автоматическое регулирование частоты вращения и электронная система управления двигателем
|
Регуляторы частоты вращения.
|
2
|
1
|
|
Механические потери двигателя
|
Характеристики условных механических потерь.
|
2
|
1
|
|
Регулировочные, скоростные и нагрузочные характеристики ДВС
|
Характеристики холостого хода.
|
2
|
|
|
Регулировочные, скоростные и нагрузочные характеристики ДВС
|
Нагрузочная характеристика дизеля
|
2
|
1
|
|
Регулировочные, скоростные и нагрузочные характеристики ДВС
|
Скоростная характеристика дизеля.
|
2
|
|
|
Регулировочные, скоростные и нагрузочные характеристики ДВС
|
Регулировочная характеристика ДВС по углу опережения зажигания.
|
2
|
|
|
Итого
|
|
16/0,5
|
4/0,11
|
