Правила производства бетонных работ при возведении гидротехнических сооружений дата введения 1984-01-01
Скачать 1.56 Mb.
|
Трубопроводный транспорт 4.23. Применение бетононасосов, совмещающих горизонтальное и вертикальное транспортирование бетонной смеси, эффективно при бетонировании густоармированных конструкций и труднодоступных мест: при устройстве туннелей, мостов, возведении зданий гидроэлектростанций, подпорных стен и других конструкций. 4.24. В качестве крупного заполнителя для бетонной смеси может применяться гравий или щебень. Количество зерен наибольших размеров в крупном заполнителе не должно превышать 15%, а лещадных и игловатых - 5% по массе. Рекомендуемое соотношение мелкого и крупного заполнителя в общей массе приведено в табл.7. Таблица 7
4.25. Соотношение между максимальным размером зерен крупного заполнителя и внутренним диаметром трубопровода должно быть не менее 1:2 для гравия и 1:3 для щебня. Трубы диаметром менее 100 мм следует применять только после получения результатов опытного нагнетания смеси, так как при их использовании резко сокращается дальность ее перемещения. 4.26. Для бетононасосов отечественного производства рекомендуются следующие показатели бетонной смеси при нагнетании: водоцементное отношение 0,40-0,65, осадка стандартного конуса не менее 4 см для бетононасосов с гидравлическим приводом и 8 см для бетононасосов с электромеханическим приводом. Бетонные смеси в обязательном порядке должны приготовляться с добавками поверхностно-активных веществ - СДБ, ЛХД, СНВ и др. 4.27. Подбор состава бетонной смеси должен осуществляться строительной лабораторией. За оптимальный состав принимается тот, который позволяет получить удобоукладываемую смесь, обеспечивающую требуемые свойства бетона при минимальном расходе цемента. 4.28. Монтаж и эксплуатацию бетононасосов и трубопроводов необходимо производить в соответствии с действующими инструкциями, обращая особое внимание на надежность соединения звеньев трубопроводов. 4.29. Длина трубопроводов и число колен в системе бетоновода в целях сокращения возникающих сопротивлений перемещению бетонной смеси должны быть минимальными. Колен под углом 90° следует избегать, заменяя их двумя коленами под углом 135° с прямой вставкой между ними. 4.30. Приведенную длину бетоноводов следует исчислять по данным табл.8. Таблица 8
4.31. На горизонтальных участках для удобства промывки бетоновод рекомендуется укладывать с уклоном около 5°. Вертикальные или наклонные участки бетоновода следует монтировать не ближе 7-8 м от бетононасоса. 4.32. Загрузка бетононасоса свежей пластичной смесью должна производиться с транспортных средств через специальный бункер перед бетононасосом, а при благоприятных условиях - непосредственно с бетонного завода через раздаточный бункер. Приемный бункер должен быть снабжен специальной решеткой для предотвращения попадания в бетононасос и бетоновод заполнителя с размером более допустимого. Решетку в целях ускорения прохода материала рекомендуется снабжать вибраторами. 4.33. Перед сборкой бетоновода его секции должны быть повторно очищены внутри и снаружи от загрязнения и промыты водой. Внутренняя поверхность бетоновода должна быть непосредственно перед бетонированием увлажнена и смазана путем пропуска между двумя пыжами порции цементного раствора пластичной консистенции состава 1:2. 4.34. Перерывы в подаче бетонной смеси без спуска ее из системы бетоноводов допускаются не более чем на срок до начала схватывания цемента. Следует при этом каждые 5 мин возобновлять нагнетание бетонной смеси по системе в течение 15-20 с. При больших перерывах, а также по окончании бетонирования бетоноводы должны быть опорожнены и промыты. 4.35. Утечка цементного раствора из стыков бетоновода не допускается. При появлении утечки необходимо немедленно прекратить работу бетононасоса и принять неотложные меры к ее устранению. Отключенные от магистрали секции бетоновода необходимо сразу же очищать от бетонной смеси. 4.36. При подаче бетонной смеси бетононасосами без манипулятора рекомендуется начинать укладку с наиболее удаленной части блока с постепенным уменьшением длины бетоновода или производить ее подачу в одну точку с распределением поворотными лотками, виброжелобами, виброхоботами. 4.37. Пневмонагнетательные установки следует применять при дальности подачи бетонной смеси не более 150 м по горизонтали или 30 м по вертикали. 4.38. Пневмонагнетатели предназначены для подачи бетонной смеси с осадкой стандартного конуса в пределах 6-10 см. После экспериментальной проверки допускается применение бетонных смесей с большей подвижностью со специальными добавками (СНВ, ЛХД, кремнегель и т.п.), предотвращающими расслоение. 4.39. С целью гашения динамических нагрузок, возникающих при подаче бетонной смеси пневмонагнетателями, следует применять концевые гасители, позволяющие отделять воздух, а также с помощью нижнего выходного патрубка гасителя и гибкого шланга распределять бетонную смесь в бетонируемой конструкции или сооружении. 4.40. Пневмонагнетательные установки подлежат регистрации в местных органах Госгортехнадзора, дающих разрешение на пуск их в эксплуатацию. 4.41. Перед пуском пнеимонагнетательной установки ее необходимо проверить на герметичность. Проверяют также исправность запорных кранов, манометров и другого оборудования. 4.42. В процессе работы пневмонагнетательной установки новую порцию бетонной смеси разрешается загружать только после падения давления в ней до нуля. 4.43. Перерывы в работе нагнетательной установки не должны превышать 1 ч, а в жаркое и холодное время - 0,5 ч. 4.44. После окончания работы камеры нагнетателя и бетоноводы промываются водой. При этом емкости нагнетателя промывают водой из шланга, а бетоновод очищают резиновым пыжом при создании давления 0,2-0,25 МПа. 4.45. При использовании пневмонагнетательных установок должны, соблюдаться инструкции заводов-изготовителей, а также общие правила техники безопасности, предъявляемые при обслуживании оборудования, работающего под давлением. 5. ПОДАЧА БЕТОННОЙ СМЕСИ В БЛОКИ БЕТОНИРОВАНИЯ Общие положения 5.1. Способы подачи бетонной смеси устанавливаются в проектах производства бетонных работ исходя из особенностей конструкции сооружения, топографии и геологии строительной площадки (створа), а также из предъявляемых требований к бетонной смеси, принимаемой толщины укладываемых слоев и допустимой продолжительности их перекрытия. Для подачи бетонной смеси могут использоваться: а) автосамосвалы, осуществляющие только подачу бетонной смеси или совмещающие транспортирование смеси и ее подачу; б) краны, установленные на эстакадах; в) краны, установленные на основании сооружения, а также на самих сооружениях; г) передвижные или стационарные кабельные краны; д) ленточные конвейеры, бетононасосы и пневмобетононагнетатели, совмещающие транспортирование и подачу бетонной смеси. 5.2. В проекте производства работ должны быть определены конструкции эстакад, инвентарных мостиков и других вспомогательных устройств для подачи бетонной смеси в блоки сооружений. Кроме этого, должны быть определены конструкции опор и допустимость их оставления в бетоне сооружений. 5.3. Перед подачей бетонной смеси в блоки должна быть проверена готовность к работе всех средств механизации и вспомогательных устройств, а также необходимых коммуникаций. 5.4. Для подачи бетонной смеси следует применять два типа бадей: неповоротные, перемещаемые от мест загрузки в транспортных средствах, и поворотные (опрокидные), загружаемые из транспортных средств (автосамосвалов) на месте укладки в горизонтальном положении и перемещаемые кранами в блоки бетонирования в вертикальном положении. 5.5. Используя серийно выпускаемое оборудование, нужно компоновать наиболее рациональные комплекты: транспорт - бадья - бетоноукладочный кран, - у которых производительность и грузоподъемность (емкость) каждого звена хорошо согласуются друг с другом и соответствуют расчетной интенсивности бетонирования. 5.6. Большегрузные бадьи емкостью более 6 м3 следует применять при использовании для разравнивания и уплотнения бетонной смеси специальных механизмов, например бульдозеров, манипуляторов с пакетами вибраторов и др. 5.7. При бетонировании массивных сооружений блоками большой площади для уменьшения затрат труда на разравнивание бетонной смеси в блоке и исключения излишних ее перемещений разгрузка подаваемых в блок порций бетонной смеси должна производиться так, чтобы расстояние между центрами масс r разгружаемых порций было равно:  ,где V0 - объем разгружаемых порций бетонной смеси, м3; h - заданная толщина слоя бетонной смеси в блоке, м. Вычисленная величина r должна быть округлена в меньшую сторону до 0,25 м. 5.8. При подаче бетонной смеси кабель-кранами должны использоваться, как правило, неповоротные бадьи, загружаемые из транспортных средств на специально устраиваемых площадках. При этом бадьи от кабель-крана не отцепляются. Операции вертикальных и горизонтальных перемещений груза должны совмещаться. 5.9. Бетоноукладочные краны не должны использоваться на вспомогательных операциях по установке в блоках бетонирования опалубки, арматуры, металлоконструкций и пр. Эти операции должны выполняться вспомогательными кранами. 5.10. Во избежание возможного расслоения бетонной смеси при подаче ее в блок в бадьях высота свободного падения смеси должна быть минимальной и не превышать 6 м для неармированных конструкций, 2 м для армированных и 1 м при подаче смеси на перекрытия различных помещений, потерн и галерей. При крупности заполнителя 80-120 мм свободное сбрасывание бетонной смеси с высоты 3-6 м допустимо только при ее подвижности 2-4 см по осадке конуса. 5.11. Подачу бетонной смеси с помощью виброхоботов следует применять лишь в густоармированных блоках, в местах, не доступных для крановой подачи, при глубине опускания бетонной смеси, превышающей 10 м. 5.12. При глубине опускания бетонной смеси 10-30 м следует использовать, как правило, полиэтиленовые хоботы диаметром 400 мм конструкции Гидропроекта им. С.Я.Жука, изготавливаемые силами строительств. 5.13. При глубине опускания бетонной смеси менее 10 м следует применять металлические звеньевые хоботы из элементов длиной 600-1000 мм и внутренним диаметром не менее трех размеров наибольшей крупности заполнителя. 5.14. Хоботы, как правило, устанавливаются вертикально: оттягивание в сторону допускается не более 0,25 м на 1 м высоты, причем два нижних звена должны обязательно оставаться вертикальными. После окончания бетонирования блока хоботы должны быть тщательно очищены от налипшей бетонной смеси и промыты вне места бетонирования. 5.15. В отдельных случаях при подаче бетонной смеси на большую глубину, например в туннель, в шахту, в помещения подземных ГЭС и др. элементы подземных сооружений, взамен хоботов следует использовать изготовляемые силами строительства трубы с фланцевыми соединениями и внутренним диаметром, превышающим в 4-5 раз наибольший размер крупного заполнителя. При глубине подачи до 30 м нижние части труб необходимо снабжать гасителем с затвором, а при большей глубине применять затвор-питатель конструкции Ленинградского филиала Оргэнергостроя, изготовляемый силами строительств. Нормальная работа затвора-питателя обеспечивается при подвижности бетонной смеси в пределах 1-3 см. Подача бетонной смеси автосамосвалами 5.16. Подачу бетонной смеси автосамосвалами с инвентарных мостиков следует производить в случаях, когда необходимо интенсивно вести работы при возведении сооружений с большими площадями и небольшой высоты. При возведении бетонных плотин или им подобных массивных сооружений подача бетонной смеси непосредственно к месту укладки автосамосвалами с перемещением их по уложенному бетону может производиться при бетонировании однослойными блоками по токтогульскому методу или при применении укатанных бетонов. В последнем случае для подачи бетонной смеси могут использоваться также скреперы. 5.17. Для подачи бетонной смеси в блоки бетонирования следует использовать реконструированный автосамосвал типа "Нарын" либо общестроительные автосамосвалы типа МАЗ-503 или КрАЗ-256 с удельным давлением колес на поверхность бетона, не превышающим 0,6 МПа. Передвижение автосамосвалов по поверхности ранее уложенного вибрированного бетона разрешается только при достижении его прочности при сжатии не менее 3 МПа, а укатанного бетона - без ограничений. Перегрузку бетонной смеси из транспортных средств в автосамосвалы-бетоноукладчики следует производить либо непосредственно из кузова в кузов, либо с применением перегрузочных бункеров и кранов в соответствии с действующей Инструкцией по применению послойного (токтогульского) метода укладки бетона в гидротехническом строительстве:  .Подача бетонной смеси кранами с поверхности оснований сооружений 5.18. Применение гусеничных и башенных кранов как основных бетоноукладчиков для подачи бетонной смеси с поверхности оснований или бетона возводимых сооружений рекомендуется при возведении сооружений высотой до 80 м. Крановая подача со строительных эстакад 5.19. Применение строительных эстакад допускается лишь при соответствующем технико-экономическом обосновании. При их применении необходимо: а) избегать последовательного поярусного устройства эстакад, так как возведение их очередями значительно увеличивает стоимость и приводит к снижению интенсивности подачи бетонной смеси в блоки сооружений; б) предусматривать возможность использования инвентарных пролетных строений; в) использовать в качестве опор бычки и контрфорсы плотин. 5.20. На строительных эстакадах должны устанавливаться высокопроизводительные бетоноукладочные краны башенного или портально-стрелового типов. Кабель-крановая подача бетонной смеси 5.21. При возведении плотин в условиях относительно не широких, но глубоких каньонов следует применять для подачи бетонной смеси в бетонируемые блоки высокопроизводительные кабель-краны, которые должны устанавливаться таким образом, чтобы обеспечивать укладку бетона в сооружение в полном объеме без их перемонтажа. 5.22. При использовании кабель-кранов для подачи бетонной смеси в возводимое сооружение должны устраиваться площадки для загрузки бадей, которые, как правило, не должны отцепляться от кабель-кранов в процессе работы. 5.23. С целью увеличения производительности кабель-кранов и улучшения условий труда обслуживающего их персонала (машинистов, операторов, бетонщиков) кабель-краны должны оснащаться телеуправлением, телевизионными и другими установками. 5.24. При возведении плотин однослойными блоками по токтогульскому методу или с применением укатанных бетонов целесообразно использовать стационарные кабель-краны с подачей бетонной смеси в передвижные перегрузочные бункеры с последующей развозкой ее к месту укладки автобетоновозами. Такая схема особенно рациональна, если бетонирование ведется под самоподъемным шатром, закрывающим всю горизонтальную поверхность плотины. | ||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Технология строительного производства при возведении подземной части... При выполнении настоящего курсового проекта студенты должны овладеть основами проектирования технологии строительных процессов при... | | Правила технической эксплуатации судоходных гидротехнических сооружений москва «транспорт» 1979 Охватывают общие положения по технической эксплуатации судоходных гидротехнических сооружений, техническую эксплуатацию гидротехни ческой... |
| Образовательный стандарт учебной дисциплины м дв 1 современные технологии... М дв 1 современные технологии строительных процессов при возведении зданий и сооружений |  | Закон Приднестровской Молдавской Республики "Об обязательном страховании... Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| 1. Интерфейс пользователя Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | Алматы 2007 г. Ббк 65. 272 С 69 Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| «Русская Ривьера» как национальный проект Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | 2009 г. Президент ОАО «лукойл» В. Ю. Алекперов Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| Отар Кушанашвили я и Путь in… Как победить добро Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | Использование и охрана природных объектов Сочи как горноклиматического курорта Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| Ян Потоцкий. Рукопись, найденная в Сарагосе М., "Прозерпина", 1994. Пер с польск. Д. Горбов Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | Приказ 29. 02. 12 г. Красноперекопск №67 Об усилении контроля за... Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| Элия Голдратт 'Та самая цель' Процесс непрерывных улучшений Предисловие ко второму изданию Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | Ошская инициатива1 в поддержку Доклада Международной независимой... Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
| Руководство европейского союза по защите правозащитников (European... Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... | | Лекция первая берн, 29 ноября 1917 г. Три царства умерших. Жизнь между смертью и новым рождением Закон направлен на обеспечение защиты прав и законных интересов физических и юридических лиц, пострадавших в результате аварий гидротехнических... |
