Освободители Пряжи 69 морская стрелковая бригада
Скачать 142.17 Kb.
|
Пряжинская средняя общеобразовательная школа имениГероя Советского Союза М. В. Мелентьевой Реферат на тему: «Освободители Пряжи 69 морская стрелковая бригада» Исполнитель: Гненный С. ученик 9-б класса Пряжа2004 ВведениеВ июне 2004 года исполняется 60 лет освобождения Карелии в годы Великой Отечественной войны. Событие это имело большое историческое значение. Итогом боев в Карелии явилось то, что правительство Финляндии заявило о своем разрыве с фашистской Германией, а финская армия прекратила свои боевые действия. Советские войска вышли на границу с Финляндией. Ежегодно 30-го июня в Пряже торжественно отмечают эту дату. Частыми гостями Пряжи являются ветераны 69 морской стрелковой бригады. «Нелегко досталась нам победа в Великой Отечественной войне. Особенно тяжелые бои шли при освобождении Эссойлы, Суоярви, Киндасова, Пряжи и других населенных пунктов Южной Карелии. Но победа осталась за нами, хотя многие наши однополчане навечно остались в священной карельской земле. Приезжая сейчас в Карелию, в частности в Пряжу, мы отдаем дань памяти нашим товарищам, погибшим в боях за Родину… Особенно нас радует интерес молодежи к вопросам изучения своего края, в том числе и в военные годы»1 - считает ветеран бригады А. Н. Смирнов. Интересные материалы о боевом прошлом 69 морской стрелковой бригады, которая в ходе Свирско – Петрозаводской операции освобождала Пряжу, связи музея Боевой славы школы и библиотеки школы с ветеранами бригады в наше время, сами встречи с освободителями стали богатым материалом для моей исследовательской работы – реферата. Боевой путь 69-й морской стрелковой бригады (Краткая справка) Летом 1944 года в период проведения Карельским фронтом наступательной операции в Южной Карелии 69-й морской стрелковой бригаде довелось участвовать в боях по освобождению районного центра Пряжа и других населенных пунктов Пряжинского района. В конце декабря 1941 года прибывшие из Сибири эшелоны с тремя морскими бригадами (69, 70 и 73) разгрузились в тыловой полосе 7 армии и с января 1942 года вошли в состав действующих войск. В ходе активной обороны 69 морская стрелковая бригада вела боевые действия под руководством капитана первого ранга Верховского С. Б. в районе Лодейного Поля и на подпорожском направлении Свирского оборонительного рубежа. Наступил 1944 год, и подошел черед войскам Карельского фронта принять участие в полном очищении родной земли от оккупантов. Утром 19 июня 1944 года подразделения 69-й бригады, занимавшей позиции на правом фланге 7-й армии, провели разведку боем, в ходе которой был установлен факт отхода с подпорожского плацдарма двух финских дивизий. В связи с этим командующий фронтом отдал приказ перейти к преследованию противника, форсировать реку Свирь и занять вторую полосу обороны по северному берегу реки. В течение 19-20 июня части 69 морской стрелковой бригады, 368 стрелковой дивизии и 150 ударной роты повели наступление на Петрозаводск, 99 стрелковый корпус – через Мегрозеро в обход Олонецкого укрепрайона противника. 69 морская бригада повела боевые действия по очистке правобережья Свири от остатков войск противника. Основные же действия на участке войск 7-й армии развернулись утром 21 июня, где главная группировка Карельского фронта перешла в решающее наступление между Лодейным Полем и Ладожским озером. Оценивая первые дни развития наступательной операции, Ставка Верховного Главнокомандования потребовала более решительного наступления главными силами на Питкяранту, а частью сил – на Коткозеро, Пряжу, чтобы отрезать пути отступления петрозаводской группировке противника. Поэтому 69 морская стрелковая бригада, сосредоточившаяся в районе Лодейного Поля, получила задачу наступать на Пряжу. Маршрут движения проходил через Олонец, Новинки, Торосозеро, 27 июня части бригады вступили в бой с противником. Действуя вдоль дорог, обходя узлы сопротивления, части бригады вели стремительное наступление и 29 июня достигли Святозера. К исходу 30 июня морские пехотинцы овладели Пряжей, Отрезав тем самым путь отступления противнику по дороге Пряжа-Ведлозеро. На втором этапе операции бригада получила задачу вести наступление от Сямозера на Суоярви и Лоймолу.3 июля противник был выбит из поселка Эссойла, на вторые сутки была освобождена д. Проккойла.11 июля совместными усилиями частей 69 мсб, 368 и 313 сд был освобожден районный центр Суоярви. Батальоны моряков, преодолевая упорное сопротивление противника, медленно продвигались к поселку Лоймола, где находились долговременные укрепления финской армии. Бои приняли затяжной характер. К концу июля наступление было остановлено, так как войска фронта нуждались в пополнении личным составом и в подвозе материальных средств. Морские бригады, участвовавшие в наступлении, были выведены в резерв и сосредоточены в районе Суоярви. В это время значительно осложнилось положение в полосе наступления 32 армии. В начале августа финны сосредоточили группировку войск, которая нанесла удары по флангам наступающих 176 и 289 стрелковых дивизий, вышла в их тылы и перерезала коммуникации, по которым осуществлялась связь и снабжение основных сил этих соединений. Для облегчения положения наших войск по расположению командующего фронтом из Суоярви были переброшены 3, 69, 70 морские и 29 танковая бригады. Помощь моряков позволила окруженным частям пробиться на соединение со своими войсками. 10 августа 1944 года наши войска перешли к обороне и остановились на достигнутых рубежах до заключения перемирия с Финляндией. Свирско-Петрозаводской операцией завершилась многодневная битва за Ленинград. Войскам, участвовавшим в форсировании Свири и прорыве обороны противника, в том числе и 69 морской стрелковой бригаде, была вынесена благодарность Верховного Главнокомандующего. 69-я морская стрелковая бригада была награждена орденом Красного Знамени. В середине сентября 1944 года части 69 морской стрелковой бригады прибыли в Заполярье и вместе с 70 морская стрелковая бригада вошли в состав 127 легкого стрелкового корпуса. В октябре 1944 года началась Петсамо-Киркенесская наступательная операция. Воины бригады, совершая обходные маневры по горно-болотистой тундре, способствовали успешному наступлению главных сил 14-й армии. 12 октября частями бригады были взяты аэродром противника в районе Луостари и во взаимодействии с частями 99 стрелкового корпуса - населенный пункт Луостари - крупный узел обороны противника, прикрывающий подступы к Печенге и району никелевого производства. 15 октября была освобождена Печенга. В числе частей, отмеченных благодарностью Верховного Главнокомандующего и удостоенных почетными наименованиями «Печенгская», была и 69-я морская стрелковая бригада. На следующем этапе операции 69 морская стрелковая бригада овладела поселком Никель и совместно с 31 стрелковым корпусом очистила от противника район никелевого производства. Последующие боевые действия бригада вела на территории Северной Норвегии до конца Петсамо-Киркенесской операции. Ее успехи были отмечены еще тремя благодарностями Верховного Главнокомандующего и орденом Красной Звезды. В феврале 1945 года бригада в составе 127 легкого горно-стрелкового корпуса прибыла на 4-й Украинский фронт и приняла участие в освобождении Польши и Чехословакии в период проведения Моравско-Остравской и Пражской наступательных операций. Ее боевой путь на завершающем этапе Великой Отечественной войны был отмечен четырьмя благодарностями Верховного Главнокомандующего и орденом Богдана Хмельницкого 2 степени. В июле 1945 года бригада возвратилась на Родину и была расформирована. Освобождение Пряжи. Свирско-Петрозаводская операция Свирско-Петрозаводская наступательная операция имела целью освобождение Южной Карелии и выведение из войны Финляндии. Замысел операции состоял в том, чтобы стремительным наступлением войск Карельского фронта вдоль Ладожского озера сокрушить основные силы олонецкой группировки финнов, выйти на советско-финскую границу и освободить от захватчиков южную часть Карелии. Однако самой главной задачей, решаемой в ходе Свирско-Петрозаводской операции, было исключение возможности создания врагом второго кольца блокады Ленинграда. Непосредственно в операции участвовали 7-я и 32-я армии, 7-я воздушная армия, Онежская и Ладожская военные флотилии. 69-я морская стрелковая бригада входила в состав 127-го легкого стрелкового корпуса 7-ой отдельной армии Карельского фронта. При этом 7-я армия имела задачу своими основными силами форсировать реку Свирь, прорвать оборону противника на участке Харевщина, Лодейное Поле, озеро Охтальское и, наступая в направлении Олонец-Сортавала, выйти на границу с Финляндией. Одновременно правым флангом, после ликвидации плацдарма на южном берегу Свири, взаимодействуя с 32-й армией, овладеть Петрозаводском, полностью очистить Кировскую железную дорогу. В начале июня 1944 года 69-я морская стрелковая бригада заняла позиции на правом фланге 7-й армии в районе Ладвозеро-Каковичи, имея соседями 150-й укрепленный район и 368-ю стрелковую дивизию. Наступление 7-й армии началось 21 июня 1944 года. При этом 69-я морская стрелковая бригада, совместно с другими частями 7-й армии, имела задачу ликвидировать плацдарм противника в районе Подпорожья, форсировать реку Свирь и выбить финнов со второй линии обороны, в дальнейшем захватить поселок Свирьстрой и переправы через Свирь. К исходу дня 21 июня было освобождено свыше 10 пунктов, в том числе Погра, Волдома, Козоручей, Терехово, Плессо, город Подпорожье и другие. 69-я морская стрелковая бригада атаковала противника в поселке Свирь-3 и овладела поселком Свирьстрой. 22 июня, переправившись через Свирь на подручных средствах у села Верхние Мандроги, овладев населенным пунктом Соцпоселок и, достигнув 23 июня поселка Кобра, совершила марш к Лодейному Полю. Погода в это время резко ухудшилась, проливные дожди размыли дороги, но уже к исходу 25 июня части бригады сосредоточились в районе Лодейного Поля. Наступление войск 7-й отдельной армии было поддержано десантом Ладожской военной флотилии в тылу Олонецкого укрепрайона в междуречье Тулоксы и Видлицы. После соответствующей артиллерийской подготовки войска ударной группировки начали штурм узлов сопротивления. В тылу противника активно действовал Тулуксинский десант. Оценивая первые дни наступления, Ставка Верховного Главнокомандования потребовала более решительного наступления на Питкяранту, Котозеро, Пряжу, чтобы отрезать пути отхода петрозаводской группировке финских войск. Поэтому 69-я морская стрелковая бригада получила задачу наступать на Пряжу. «Труднопроходимыми дорогами совершили марш к Лодейному Полю. Там получили приказ наступать на Пряжу. 25 июня прошли на Олонец и повернули на север по петрозаводскому тракту. Немногочисленные заслоны противника серьезного сопротивления не оказывали и 30 июня бригада освободила Пряжу»2. В течение 29-30 июня части бригады, действуя на правом фланге корпуса, освободили населенные пункты Сигнаволок, Важинская Пристань, Святозеро, Лижма, а к исходу дня 30 июня и районный центр - поселок Пряжа. В ходе наступления был освобожден концентрационный лагерь на территории колхоза «Третий решающий» (Киндасовский лагерь). Когда соединения 99-го корпуса, куда входила и 69-я морская стрелковая бригада, вышли на шоссейную дорогу Пряжа-Ведлозеро-Колатсельга, наступление на Суоярви стало развертываться на более широком фронте. При этом, действуя на правом фланге,69-я МСБ совместно с 65-й стрелковой дивизией получили задачу на прорыв обороны противника на рубеже Эссойла-Ведлозеро. Когда же основные силы 65-й дивизии вышли на южный берег реки Шуя, создались условия для наступления 69-й бригады из района Пряжи к Сямозеру в направлении Эссойлы. 2 июля части бригады прошли с боями более 30 км, форсировали реку Шуя, освободили населенные пункты Красный Пограничник, Киндасово, Сямозеро, Каргалла, Аллека, Чура, Лахта и вышли к рубежу противника Сямозеро, Эссойла, Корза, Шотозеро. После этого 65-я дивизия, прекратив наступление на Эссойлу, оставила прикрытие на южном берегу Шуи, а 69-я МСБ продолжала наступление вдоль шоссе от Эссойлы через Вешкелицу. Хаутаваару на Сувилахти. Отступающий противник минировал шоссе и проселочные дороги, пытаясь сдержать наше наступление. К 10 июля части бригады прошли с боями 16 км, заняли населенный пункт Хаутаваару и, построив переправу через реку Шуя, заняли разъезд № 11. За следующие сутки к 11 июля бригада продвинулась еще на 15 км, овладев населенными пунктами Коконниеми, Вялинюля, Кайпа, Ниемминсенкюля, Парканселькя и Раяселькя, и во взаимодействии с батальоном 65-й дивизии заняла узел шоссейных и железных дорог Сувилахти и железнодорожную станцию Суоярви. К исходу 11 июля бригада сосредоточилась в районе Суемлахти-Кайпе-Лиете. Уже 12 июля началось движение к северному берегу озера Каланъярви, прикрывая правый фланг 65-й дивизии, наступающей на Лаймолу. В этот период времени в районе Сувилахти-Суоярви продолжались ожесточенные бои с переменным успехом. Особо напряженные бои велись за железнодорожную станцию Лоймола. Стремясь задержать продвижение наших войск с Карельского перешейка на заранее подготовленный оборонительный рубеж, с целью активизации наступления на Лоймоловском направлении командование фронтом перебросило на правый фланг 127-й легкий стрелковый корпус в составе 30-й и 32-й лыжных бригад. Им ставилась задача: во взаимодействии с 69-й морской стрелковой бригадой прорвать оборону противника западнее Кивиярви и выйти в тыл сортавальской группировке финнов. Упорные, ожесточенные бои продолжались до 27 июля, но выполнить основную задачу-овладеть Лоймолой и выйти в тыл сортавальской группировке финнов - частям 99-го и 127-го корпусов так и не удалось. В конце июля 69-я морская стрелковая бригада сосредоточилась в районе станции Суоярви, а с 4 августа 1944 года войска 7-й армии перешли к обороне. Таким образом, Свирско-Петрозаводская наступательная операция стала последней операцией в битве за Ленинград начавшейся 10 июля 1941 года и завершенной 9 августа 1944 года. Боевые заслуги 69-й морской стрелковой бригады наряду с другими соединениями 7-й отдельной армии были отмечены в приказе Верховного Главнокомандующего. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 02.07.44 69-я морская стрелковая бригада награждена орденом Красного Знамени. 4 сентября 1944 года правительство Финляндии заявило о своем выходе из войны, а финская армия прекратила боевые действия. Бригада, сдав оборонительные позиции 289-й стрелковой дивизии, утром 5 сентября вышла к станции Суоярви, 07.09.44г эшелоны с моряками двинулись в далекий путь на север, чтобы участвовать в освобождении Советского Заполярья. Описанные выше боевые действия 69-й морской стрелковой бригады это одна из страниц ее участия в Великой Отечественной войне. Впереди были Петсомо-Киркинесская, Моравско-Остравская и Пражская наступательные операции. Бригаде было присвоено почетное наименование «Печенгская», и она награждена еще двумя орденами: Красной Звезды и Богдана Хмельницкого второй степени. «Всегда согласны на живую переписку» Для юных пряжинцев события 1944 года получили продолжение в дружеских встречах и переписке с ветеранами бригады. Последняя такая встреча состоялась 9 мая 2000 года. Подтянутые, молодцеватые взволнованные накануне своего главного праздника- Дня Победы, ветераны выглядели особенно торжественно и красиво. В нашу школу они приехали из Москвы, Санкт-Петербурга, Олонца на традиционную встречу с ребятами активистами музея боевой славы, которые много лет собирают материал на тему «Пряжа в годы Великой Отечественной войны». Экскурсоводы А.Атрушкевич, К.Карабанин, Р.Чистяков, конечно, очень волновались, ведь им предстояло провести экскурсию, слушателями которой были освободители Пряжи, те, чьи имена и фотографии являются «экспонатами музея». Ежедневно в подобной дружеской и теплой атмосфере с чаепитием и концертом, а главное с рассказами бывших морских пехотинцев о юности, наградах, боевых товарищах - словом о войне, проходили такие незабываемые встречи. Однако время неумолимо. Не стало ежегодных встреч. Но есть письма… «Мы с благодарностью вспоминаем поездки к Вам, встречи с молодежью. Жаль, что с каждым годом такие поездки делаются все сложнее. Ведь большинству из нас уже 80 лет. А многие ушли из жизни или тяжело болеют. Нет Саши Морозова, тяжело болен Аниськов. Но, несмотря на это мы продолжаем свою работу…», «Не знаю, удастся ли еще раз побывать в ваших краях, но вести живую переписку готов в любое время», «Не стесняйтесь, спрашивайте всё, что вас интересует. Надеюсь, что наша переписка будет интересна и для нас, ветеранов бригады, и для вас – молодого поколения пряжинцев, с которым нас так много связывает», «Думаю, что Вам интересно будет знать, как мы пришли к началу войны. В те годы мы были не намного старше вас. Большинству из нас не было еще и двадцати лет…» Все это строчки из писем А. Н. Смирнова из Санкт–Петербурга. Александр Николаевич Смирнов – капитан первого ранга в отставке, Член объединенного Совета ветеранов морской пехоты. С ним мы ведем постоянную переписку. О чем пишем друг другу? Об архиве интересных материалов, которые собрал ветеран, о работе музея боевой славы в нашей школе, размышляем об истории нашей Родины. В прошлом году ко Дню Победы нам наконец-то удалось записать и отправить ему песню «Наша Пряжа», Александр Николаевич – автор слов песни. В ответ получили полное благодарности письмо растроганного и взволнованного человека: Дорогие ребята! Не знаю даже, как выразить вам мою сердечную признательность и благодарность за дорогой для меня подарок, о котором я давно мечтал – кассету с песней о Пряже, исполняемую вашим хором ветеранов. Огромное спасибо за подарок!». Музейное пространство школы не ограничивается только богатым архивом и экскурсиями. «Наши ветераны» - авторы нескольких книг о войне. Дарственные книги с записью: «В дар библиотеке Пряжинской средней школы от авторов. А. Н. Смирнов, И. Г. Уваров» регулярно пополняют библиотечный фонд. «Посылаю Вам очередную книгу» Первая из дарственных книг «Боевой путь 69 морской стрелковой бригады». По ней готовили экскурсии и вопросы для встречи с «живыми авторами». Студентами первого курса Высшего военно-морского инженерного училища имени Дзержинского – «дзержинцами» были они, когда началась Великая Отечественная война. В отличие от первой книги, сборник «Дзержинцы в боях за Родину 1941-1945» составлен из воспоминаний бывших курсантов училища набора 1940 и 1941 годов, курсантов, у которых «…на рассвете жизни была одна общая судьба, общий жребий – участие рядовыми бойцами в самом трудном, самом тяжелом начальном периоде Великой Отечественной». О том, как все это было, о своей фронтовой юности они вспоминают – откровенно и без прикрас – в этой книге. «Субботний день 21 июня в училище был обычным рабочим днем: шли учебные занятия и хозяйственные работы, часть курсантов готовилась к выезду на Северный флот и Чудское озеро. Вечером многие ушли в увольнение. Днем 22 июня привычный распорядок нарушился. Училище было приведено в состояние боевой готовности». Впереди курсантов ждали трудные дороги войны. Сколько интересных, незабываемых примеров, ярких эпизодов в книге! С какой болью и горечью рассказывают они, например, об осеннем переходе на Ладоге, который закончился трагически: «Под утро 17 сентября 1941 года на озере разыгрался жестокий шторм, разрушивший баржу, и многие пассажиры погибли в холодной пучине. 145 молодых жизней отняла неумолимая стихия у ребят нового набора, и лишь 36 первокурсников прибыли в Правдинск, куда было эвакуировано училище». Вот такие прострелянные памятью страницы мемуаров людей, прошедших «Через всю войну в морской пехоте». Это название одной из книг, одной из лучших, по мнению ребят книг о гвардии флота. В ноябре 2003 года мы получили новую книгу «В Ленинградской военно-морской спецшколе», выпущенную к 60-летию образования военно-морских спецшкол. Первый выпуск, в котором был курсант Александр Смирнов, окончил спецшколу в 1941 году. Всего у А. Н. Смирнова самостоятельно и в соавторстве с Игорем Григорьевичем Уваровым написано пять книг. Все они сразу становятся библиографической редкостью – ведь их тираж не более 50 экземпляров. Интересная подробность: печатались книги в типографии ЦКБ морской техники «Рубин», где после увольнения в запас в военной приемке работал А. Н. Смирнов. ЗаключениеВ историю Великой Отечественной войны освобождение Карелии вошло как событие большого значения. Активное участие в нем сыграла морская пехота, в том числе 69-я морская бригада. Работа с архивами музея, воспоминаниями морских гвардейцев ярко иллюстрируют незабываемые страницы из истории нашего края. А для нас все это частичка биографии края. Уникальные материалы, которыми располагает школа, нашли свое отражение на уроках истории; книги, авторами которых являются А.Смирнов и И.Уваров составляют золотой фонд библиотеки. За участие Великой Отечественной войне 69-я морская бригада имеет большое количество наград и званий. Мы можем гордиться своей историей и дружбой с людьми, которые когда-то написали о себе: Враги называли нас «черная туча», Друзья называли нас «гвардия флота», А мы назывались скромнее и лучше, Точнее и проще морская пехота. Оглавление Введение……………………………………………………………………2 Боевой путь 69-й морской стрелковой бригады…………………………2 (Приложение № 1, приложение № 2,приложение №6) Освобождение Пряжи. Свирско-Петрозаводская операция…………….4 (Приложение № 3) «Всегда согласны на живую переписку»………………………………...7 ( Приложение № 4, приложение № 5, приложение № 7) «Посылаю Вам очередную книгу»...……………………………………..8 ( Приложение № 8) Заключение…………………………………………………………………9 Библиография Архив писем ветеранов 69 морской стрелковой бригады. – Музей Боевой Славы Пряжинской средней школы. Гришкалаускене Е. В дар библиотеке школы // Наша жизнь. – 2000. - № 21. – с. 2 Гришкалаускене Е. Победа остается молодой // Наша жизнь. – 2000. - № 25. – с. 4 Смирнов А. В Ленинградской военно-морской спецшколе. – Спб: 2003. – с. 72 Смирнов А. Через всю войну в морской пехоте. – Спб: 2001. – с. 61 Смирнов А., Уваров И. Свирско – Петрозаводская операция // Наша жизнь – 1999. - № 25. – с. 2 Уваров И., Смирнов А. Дзержинцы в боях за Родину. 1941-1945 г. – М - Спб: 1999. – с. 231 Уваров И., Смирнов А. Печенгская краснознаменная. – М – Спб: 1998. – с. 26 1 Архив писем ветеранов 69 мсб – Музей Боевой Славы Пряжинской средней школы. 2 Уваров И. Г., Смирнов А. Н. Дзержинцы в боях за Родину 1941-1945 г. – М-С-пб: 1999 – с. 188 |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Похожие:
 | Реферат Оглавление Текстильные нити: классификация; характеристика пряжи, комплексных, фасонных, текстурированных нитей; показатели качества 2 | | Коллективное панно «Корзина с цветами» Учитель прикрепляет ватман с конструкцией «корзинка» (из проволоки, гофрированной бумаги и пряжи зеленого цвета) |
| Станислав Горский Записки наводчика су-76. Освободители Польши Омский институт водного транспорта (филиал) фбоу впо «Новосибирская государственная академия водного транспорта» | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа №31. Ул. Стрелковая, д. 81 |
| Реферат Отзыв-рекомендация Экспертиза карт вызова смп му «Александровская цгб» Таблица I этапа Конкурса, номинация «Лучшая фельдшерская бригада смп пермского края» |  | План подготовки и проведения торжественных мероприятий, посвященных... Проект «Фронтовая бригада» (выездная концертная программа, музейная выставка, виртуальная экскурсия, встреча-презентация в едином... |
| Шейдеман Г. И Строительство/190700 Организация перевозок и управление на транспорте, 18000 Морская техника | | Гъабзадешла лямц L х L ебилшан Ибрагьимов Ражаб Ибрагьимович Ибрагьимов Ражаб Ибрагьимович – акlубси сай 1918 ибил дуслизив Сугурбимахьилизив. 1939 ибил дусличибад Советская Гlярмияла къяяназиб... |
| Реферат по дисциплине «История» на тему: «354 стрелковая дивизия в боях за Москву» Второй мировой войны, втянувшая в свою орбиту более 7 млн чел. Планировавшаяся руководством фашистской Германии «молниеносная победа»... | | Глаз в пирамиде Иллюминатус! – 1 Строительство/190700 Организация перевозок и управление на транспорте, 18000 Морская техника |
| Неделя детской книги 2012 г. Афиша мероприятий Центральная городская детская библиотека им. А. С. Пушкина, ул. Большая Морская, 33 | | Henri f. Ellenberger the discovery of the unconsciouns Строительство/190700 Организация перевозок и управление на транспорте, 18000 Морская техника |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Но, оказалось, что прежде чем приступить к лечению, женщине необходимо снять кольцо с опухшей руки, которое ей причиняло боль. Хирург... | | Рабочая программа по дисциплине дс. Ф. 3/ДС. Ф. 4 Наддув судовых дизелей «Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования»/180000 «Морская техника» |
| 8. морская метеорология Контрольные мероприятия (комплексные ревизии и тематические проверки, осуществление оперативного контроля за исполнением городского... | | Библиотека профессионального журналиста В. Ф. Олешко психология журналистики Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования/ 180000 "Морская техника" |
