3. Участники соревнований
Участниками Конкурса являются команды – победительницы районных соревнований. От города Рязани выставляются 5 команд.
К областному конкурсу «Безопасное колесо» допускаются дети, 2001, 2002 и 2003 годов рождения. Состав команды – 4 человека (2 мальчика и 2 девочки). Команды и участники, принимавшие участие в предыдущих соревнованиях к участию не допускаются.
Участники Конкурса прибывают в сопровождении сотрудника отделения ГИБДД района и представителя органа образования, в чьи обязанности входят вопросы предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма. Прибытие на конкурс запасных участников Конкурса и дополнительных сопровождающих не допускается.
4. Документация
Для участия в Конкурсе каждая команда при регистрации представляет следующие документы:
- именную заявку, заверенную органом образования, ГИБДД и врачом (в печатном виде или заполненную печатными буквами);
- оригинал и ксерокопию свидетельства о рождении. Оригинал возвращается при регистрации;
- полис страхования от несчастного случая на каждого члена команды на период проведения областного конкурса.
- фотография каждого участника (размер 3 * 4 см.) для маршрутного листа.
- конкурсные материалы (сценарий выступления агитбригады в конкурсе «Вместе за безопасность дорожного движения») на бумажном и электронном носителях.
В случае отсутствия хотя бы одного из перечисленных выше документов, участник команды не допускается до участия в конкурсе. Остальные участники выступают только в личном зачете.
В случае выявления несоответствия между представленными командой документами и действительным возрастом участников соревнований, а также в случае выявления участия в предыдущих соревнованиях, команда принимает участие в соревнованиях вне конкурса. Остальные участники выступают только в личном зачете.
5. Программа Конкурса
Программа соревнований включает в себя 3 конкурса в личном зачете, 7 - в командном:
Личное первенство:
► «Знаток ПДД» - индивидуальный теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения РФ;
► «Знание основ оказания первой помощи» - индивидуальный экзамен на знание основ оказания первой доврачебной помощи;
► «Фигурное вождение велосипеда» - индивидуальное вождение велосипеда.
Командное первенство:
► «Знаток ПДД» - теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения РФ.
► «Знание основ оказания первой помощи»;
► «Фигурное вождение велосипеда»
► «Автоплощадка»;
► «Основы безопасности жизнедеятельности»;
► «Знатоки дорожных знаков»;
► выступление агитбригады «Вместе за безопасность дорожного движения».
Конкурсы в личном первенстве
1 станция – «Знаток ПДД»
Станция проводится в закрытом помещении (классе), в котором располагаются 8 компьютеров с программным обеспечением. На столах находятся специальные бланки для ответов и шариковая ручка.
На станцию прибывают команды согласно очередности, указанной в маршрутном листе. Сопровождающие в помещение, где проводится Конкурс, не допускаются.
Конкурсные испытания для команд проводятся в следующем порядке:
- по команде судьи станции все участники приглашаются в класс;
- каждый соревнующийся вносит требуемые личные данные в бланк для ответов (приложение 2);
- судья станции напоминает конкурсантам систему внесения ответов в бланки, объясняет порядок и правила выполнения заданий (приложение 2);
- по команде судьи включаются компьютеры, на экране которых для каждого участника выводятся индивидуальные задания в виде тестов;
- по истечении установленного на ответы времени бланки с ответами немедленно собираются судьей станции.
В процессе сдачи тестового задания каждый участник должен ответить на поставленные в нем вопросы путем выбора одного из предложенных вариантов ответов. Номер правильного ответа заносится в бланк ответов.
Для решения участникам предлагаются 10 вопросов по следующим темам:
- некоторые понятия и термины Правил дорожного движения;
- дорожные знаки и дополнительные средства информации;
- светофор и его сигналы;
- сигналы и указания регулировщика;
- обязанности пешеходов;
- обязанности пассажиров;
- основные требования к движению велосипедов;
- проезд перекрестков;
- приоритет движения транспортных средств;
На решение каждого вопроса дается по 30 секунд.
Каждый участник конкурса начинает соревнование с бонусом в 20 баллов. За каждый неправильный ответ либо невыполненное задание снимается 2 балла. За нарушение порядка во время выполнения заданий (разговоры друг с другом, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) вычитаются по 2 балла у конкретного участника.
Тесты проверяются судьей станции сразу по окончании испытания согласно подготовленным трафаретам-ответникам. В маршрутный лист каждого участника заносится количество оставшихся бонусов после вычисления суммы штрафных баллов. Результаты из бланков ответов записываются также в сводную ведомость, которая утверждается подписью судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.
При определении победителей учитывается количество оставшихся бонусов. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается более молодому участнику.
2 станция – «Знание основ оказания первой помощи»
Станция проводится в закрытом помещении (классе), условно поделенном на две части: класс «Теория» и класс «Практика». В помещении расставлены столы, на каждом из которых находится бланк для ответов и шариковая ручка. Для выполнения практических заданий еще два стола, на каждом из которых находится автомобильная аптечка и подручные средства, необходимые для оказания первой доврачебной помощи при той или иной травме.
На станцию прибывают команды согласно очередности, указанной в маршрутном листе. Сопровождающие в помещение, где проводится Конкурс не допускаются.
Станция включает вопросы по оказанию первой доврачебной помощи. Участник выполняет задания согласно выбранному билету, включающему один теоретический блок и два практических. - 1-й блок – 5 теоретических вопросов на знание основ оказания первой доврачебной помощи с вариантами ответов, один из которых верный. Вопросы по следующим темам: первая помощь при ранах, кровотечениях, переломах, ожогах, обморожении, шоке и обмороке; искусственное дыхание и массаж сердца; приемы и способы транспортировки пострадавшего.
- 2-й блок - один практический вопрос по применению лекарственных препаратов и средств, имеющихся в автомобильной аптечке. При ответе на вопрос необходимо указать название, вид, назначение, способ и порядок применения препарата.
- 3-й блок - практический вопрос по оказанию первой доврачебной помощи с применением перевязочных материалов и подручных средств.
Время, отведенное на решение теоретических вопросов – 5 минут (по истечении времени бланки с ответами собираются). Практическое задание, предложенное экзаменатором, выполняется без времени на подготовку.
Конкурсные испытания для команд проводятся в следующем порядке:
- по команде судьи станции все участники приглашаются в класс;
- каждый соревнующийся вносит требуемые личные данные в бланк для ответов (приложение 2);
- главный судья станции напоминает конкурсантам систему внесения ответов в бланки, объясняет порядок и правила выполнения заданий;
- по истечении пяти минут судья останавливает время и собирает бланки с ответами.
Далее для проведения практической части Конкурса к столам приглашаются по одному участнику, который, выбрав билет с практическими заданиями второго и третьего блоков и зачитав его, сразу же дает ответ. В процессе выполнения заданий судья станции может задавать уточняющие вопросы по теме задания.
Каждый участник Конкурса начинает соревнование с бонусом в 20 баллов. За каждый неправильный ответ в 1-ом блоке снимается 2 балла. Если участник не уложился в контрольное время, то каждый нерешенный вопрос, засчитывается как неправильный. За нарушение порядка во время выполнения заданий (разговоры друг с другом, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) вычитаются по 2 балла у конкретного участника. Во 2-м и 3-м блоках судья в зависимости от полноты раскрытия темы вопроса начисляет штрафные баллы от 1 до 5. При выполнении задания штрафные баллы не начисляются.
При подведении итогов из стартовых бонусов вычитается сумма штрафных баллов, начисленных в 1-ом, 2-ом и 3-ем блоках станции. В маршрутный лист каждого участника заносится количество оставшихся бонусов. Результаты записываются также в сводную ведомость, которая утверждается подписью судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.
При определении победителей при равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается более молодому участнику.
3 станция – «Фигурное вождение велосипеда»
Соревнование проводится на 2-х площадках, в 2 этапа.
На каждом из этапов соревнующийся выполняет пять элементов фигурного вождения велосипеда. Схема расположения элементов фигурного вождения разрабатывается с учетом условий нахождения и размеров площадки. Используемые элементы, их размеры, а также порядок вычитания штрафных баллов изложены в приложении 1.
На станцию прибывают команды согласно очередности, указанной в маршрутном листе
Соревнования на станции проводятся в следующем порядке:
- по команде главного судьи участники приглашаются в техническую зону станции для проведения инструктажа;
- судьи станции коротко напоминают конкурсантам порядок прохождения станции и правила выполнения заданий;
- в каждом заезде на станции принимает участие только один соревнующийся;
- перед стартом помощники судьи проводят регулировку велосипеда в соответствии с физическими данными участника;
- по команде судьи станции участник выходит на старт.
Каждый участник конкурса начинает соревнование на каждом из 2-х этапов с бонусом в 25 баллов. За каждый неверно выполненный или невыполненный элемент снимается от 1 до 5 баллов, в зависимости от сложности упражнения и качества его исполнения.
По окончании упражнения судья отмечает в маршрутном листе участника время прохождения станции и количество оставшихся бонусов после вычитания штрафных баллов. Результаты (количество оставшихся бонусов) записываются также в сводную ведомость, которая утверждается подписью судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.
При определении победителей суммируется число оставшихся бонусов и время, затраченное на выполнение элементов на каждом этапе фигурного вождения. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается участнику, затратившему наименьшее время на прохождение станции. При равенстве оставшихся бонусов и затраченного времени, предпочтение отдается более молодому участнику.
Конкурсы в командном первенстве
В командном первенстве для определения результатов соревнований по знанию Правил дорожного движения, основ оказания первой доврачебной помощи и фигурного вождения велосипеда суммируется количество набранных бонусов каждого из участников команды отдельно в каждом конкурсе.
4 станция – «Автоплощадка»
Станция проводится на открытой площадке, схема «Автоплощадки» прилагается (приложение 3). Схемой «автоплощадки» предусмотрено наличие дорожных знаков, дорожной разметки, светофорных объектов, пешеходных переходов, имитации железнодорожного переезда, перекрестков с круговым и Т-образным движением.
Станция разделена на секторы: 1-й сектор – «Автоплощадка»;
2-й сектор – техническая зона для подготовки велотехники.
На станцию прибывают команды согласно очередности, указанной в маршрутном листе. Сопровождающие в 1-й сектор не допускаются, но могут наблюдать за состязанием на прилегающей территории.
Состязания на станции проводятся в следующем порядке:
по команде главного судьи станции участники состязаний приглашаются в техническую зону для проведения инструктажа, где он кратко напоминает участникам порядок прохождения станции, правила выполнения заданий;
в каждом заезде одновременно принимает участие только одна команда из четырех человек;
каждый участник команды перед стартом выбирает велосипед из представленных на старте, проводиться регулировка велосипедов в соответствии с физическими данными участников;
каждый участник выбирает один из предложенных маршрутов прохождения четырёх контрольных пунктов (далее – КП). Всего представляется не менее 8 маршрутов. Маршрут движения должен быть представлен в виде бейджа, на котором нанесена схема «Автоплощадки» с обозначенными контрольными пунктами и очерёдность прохождения КП;
по команде главного судьи станции участники выстраиваются на линии старта;
старт осуществляется одновременно по сигналу, подаваемому главным судьей станции свистком и отмашкой руки. Одновременно включается секундомер.
Каждый участник конкурса начинает соревнование с бонусом в 30 баллов. За каждый неверно выполненный или невыполненный элемент снимается от 1 до 5 баллов, в зависимости от характера допущенного нарушения (приложение 3).
Участники должны проехать через четыре КП строго соблюдая очерёдность их прохождения, выполняя при этом требования дорожных знаков, дорожной разметки и технических средств регулирования дорожного движения. За соблюдением ПДД участниками на участках между КП наблюдают судьи, которые делают в своих ведомостях отметки о штрафных баллах участника.
Прибывшему на КП участнику Конкурса на бейдже судья делает отметку о прохождении КП, после чего участник продолжает движение в соответствии с выбранным маршрутом. Если участник прибыл на КП, нарушив очерёдность их прохождения, то судья отметку о прохождении КП не делает, пока участник не пройдет пропущенный КП.
После прохождения всех КП участник направляется к финишу по кратчайшему маршруту с соблюдением ПДД. После пересечения всеми участниками Конкурса финишной линии секундомер выключается. Судья на финише заносит в маршрутный лист каждого участника количество оставшихся бонусов после вычитания штрафных баллов и контрольное время прохождения станции всеми участниками команды.
Результаты (количество оставшихся бонусов и общекомандное время прохождения станции) записываются также в сводную ведомость, которая утверждается подписью судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.
Для определения победителей учитывается сумма оставшихся бонусов после вычитания штрафных баллов, набранных всеми членами команды. В случае равенства оставшихся бонусов первенство отдается команде, затратившей наименьшее время на прохождении станции. При равенстве количества бонусов и времени, затраченного командой на прохождение маршрута, предпочтение отдается более юным участникам соревнований.
За нарушение дисциплины во время выполнения задания (разговоры с другими участниками Конкурса, подсказки, споры с судьей и т.д.) участнику Конкурса в первый раз начисляются 5 штрафных баллов. За повторное нарушение участник отстраняется от соревнований на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, которое можно получить в соответствии с заданием.
5 станция – «Знатоки дорожных знаков» - командный конкурс на знание дорожных знаков.
Для проведения данной станции готовится несколько вариантов билетов, которые вскрываются непосредственно перед началом соревнований.
На станцию прибывают команды согласно очередности, указанной в маршрутном листе. Сопровождающие в помещение, где проводится Конкурс, не допускаются.
Конкурсные испытания для команд проводятся в следующем порядке:
- по команде главного судьи станции все участники приглашаются в класс;
- главный судья станции напоминает конкурсантам порядок и правила выполнения заданий и дает команду к выполнению заданий.
Команда выполняет три задания на знание дорожных знаков. Из выложенных на стенде (столе) знаков необходимо выбрать знаки, указанные в задании. Время выполнения – 2 минуты. При выполнении заданий допускается общение участников между собой для принятия коллективного решения. За каждый правильно указанный знак команде начисляется 5 баллов. За не выполнение до конца заданий по истечении времени вычитается 5 баллов.
При подведении итогов подсчитывается количество набранных баллов. В маршрутный лист каждого участника заносится количество бонусов, заработанных командой. Результаты записываются также в сводную ведомость, которая утверждается подписью судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.
|
