МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет __________Инженерно - экономический_____________________________
Кафедра _______Организация и управление транспортными процессами_______
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета
______________ М.К. Беданоков
«_____»__________ 20____г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине ДС.01.05 Экспертный анализ технического состояния транспортных средств ___________________________________________________
по специальности 190702.65_Организация и безопасность дорожного движения _
Факультет_____________ Инженерно – экономический __________________________
МАЙКОП
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО и учебного плана МГТУ по специальности 190702.65 - Организация и безопасность дорожного движения.
Составитель рабочей программы:
Прподаватель __________________ А.М. Яхутлев
(подпись)
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры «Организации и управление транспортными процессами».
Заведующий кафедрой _________________ Ю.Х. Гукетлев
(подпись)
«_____»_______________ 201__г.
Одобрено научно-методической
комиссией факультета
(где осуществляется обучение) «____»___________ 201__г.
Председатель
научно-методического совета
специальности _______________ Ю.Х. Гукетлев
(где осуществляется обучение) (подпись)
Декан инженерно-экономического факультета
(где осуществляется обучение)
«____»________________ 201__г _______________ М.К. Беданоков
(подпись)
Согласовано:
Начальник УМУ _________________ Гук Г.А.
(подпись)
«_____»________________ 201__г.
Заведующий выпускающей
кафедрой по специальности ________________ Ю.Х. Гукетлев
(подпись)
1. Цели и задачи изучения дисциплины, её место в учебном процессе.
1.1 Цели и задачи изучения дисциплины.
Преподавание дисциплины «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» имеет целью дать студентам широкого инженерного кругозора, понимание проблем оценки технического состояния транспортных средств, необходимых специалисту при решении вопросов обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации автотранспортных средств (АТС).
Задачи дисциплины – дать студентам знание основных положений технической диагностики и приобретение будущими специалистами методологических основ решения практических вопросов в этой области.
В результате изучения дисциплины «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» студент должен:
знать:
- основные принципы, лежащие в основе экспертного анализа технического состояния АТС;
- методы и средства контроля технического состояния подвижного состава;
- расчетные методы оценки остаточного ресурса по результатам диагностики АТС;
- современные диагностические системы и комплексы, оборудование и приборы, составляющие инструментальную базу экспертного диагностического исследования АТС;
- требования стандартов к маркировке транспортных средств;
- способы нанесения маркировки.
уметь:
- применять различные методы прогнозирования технического состояния АТС;
- оценивать техническое состояние элементов АТС методами технической диагностики;
- составлять заключение эксперта техника.
иметь:
- практические навыки по оценке технического состояния АТС и их отдельных элементов.
1.2 Краткая характеристика дисциплины и её место в учебном процессе
«Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» - учебная дисциплина являющаяся одной из завершающих дисциплин специализации. Изучение дисциплины ДС.01.05 «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств», осуществляется в девятом семестре и основывается на знаниях, полученных студентами в при изучении специальных дисциплин, и продолжает знакомство студентов с основами экспертного анализа, в том числе и при проведении технической экспертизы ДТП. В ней также рассматриваются вопросы связи транспорта и контроля за его техническим состоянием, влияния системы.
Дисциплина раскрывает внутреннюю связь закономерностей внутригородских передвижений населения с планировочной структурой города и конфигурацией его улично-дорожной сети (УДО). Значительное место в курсе уделяется вопросам современного диагностирования транспортных средств, основанным на современных требованиях обеспечения безопасности движения и требований технического регламента.
1.3 Связь с предшествующими дисциплинами
Для более успешного изучения данной дисциплины студенты должны иметь подготовку таких дисциплин, как: «Безопасность транспортных средств» и «Информационные технологии на транспорте»; «Управление техническими системами» и «Расследование и экспертиза ДТП».
Уровень знаний по указанным дисциплинам отчетливо выявляется при изучении курса «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» и обуславливает возможность использования сильной обратной связи для повышения качества общей подготовки специалистов в области безопасности дорожного движения.
1.4 Связь с последующими дисциплинами
Курс дисциплины «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» позволяет в полной мере изучать и другие специальные дисциплины для специальности ОБД: «Расследование и экспертиза ДТП», «Оценка последствий ДТП», а также используется при разработке вопросов тематики преддипломной практики и соответственно специальных вопросов дипломного проектирования, и др.
2. Распределение часов занятий по семестрам
Форма обучения
|
Номер семестра
|
Учебные занятия
|
Форма итоговой аттестации (зачет, экзамен)
|
Количество часов в неделю
|
Общий объем
|
Аудиторные
|
СРС
|
Лекции
|
Практические
|
Лабораторные
|
Всего
|
Лекции
|
Практические (семин.)
|
Лабораторные
|
Курсовой проект
|
|
|
|
|
|
ОФО
|
9
|
105
|
51
|
17
|
17
|
17
|
|
54
|
зачет
|
1
|
1
|
1
|
ЗФО
|
9
|
105
|
18
|
6
|
6
|
6
|
|
87
|
зачет
|
6
|
6
|
6
|
Итого ОФО
|
105
|
51
|
17
|
17
|
17
|
|
54
|
|
1
|
1
|
1
|
Итого ЗФО
|
105
|
18
|
6
|
6
|
6
|
|
87
|
|
6
|
6
|
6
|
3. Содержание дисциплины
Содержание рабочей программы данной дисциплины соответствует предъявляемым требованиям современного экспертного исследования технического состояния транспортных средств и соответствующего анализа.
3.1 Наименование тем, их содержание, объём в часах лекционных занятий
№, п/п лекции
|
Раздел, тема учебного курса, содержание лекции
|
Количество часов
|
ОФО
|
ЗФО
|
1.
|
Раздел 1. Вводный
Тема 1.1. Введение. Цели и задачи курса. Требования к специалисту по диагностике и контролю за техническим состоянием транспортных средств. Область применения полученных знаний
|
1
|
1
|
2.
3.
|
Раздел 2. Теоретические основы экспертизы технического состояния транспортных средств
Тема 2.1 Изменение показателей эксплуатационных свойств АТС во времени (от наработки) в зависимости от технического состояния автотранспортного средства (тягово-скоростные тормозные свойства, топливная, экономичность, управляемость).
Тема 2.2. Причинно-следственные связи между диагностическими (выходными) параметрами и показателями эксплуатационных свойств.
|
2
2
|
1
|
4.
5.
6.
7.
|
Раздел 3. Экспертное диагностическое исследование автотранспортных средств (АТС)
Тема 3.1 Методические основы технической диагностики. Диагностические признаки.
Тема 3.2 Функциональное и тестовое диагностирование. Анализ диагностического сигнала.
Тема 3.3. Принципиальная схема процесса технического диагностирования. Общие требования, предъявляемые к диагностическим воздействиям. Автоматический контроль технического состояния на базе микропроцессора.
Тема 3.4. Принцип построения диагноза простых и. сложных систем. Диагностирование сложных объектов. Структура системы диагностирования.
|
1
1
1
1
|
1
|
8.
9.
10.
|
Раздел 4. Технологические основы диагностирования
Тема 4.1 Основные понятия о передаче информации, непрерывные и дискретные сообщения, информация. Непрерывные и дискретные сигналы, помехи, виды модуляций сигнала.
Тема 4.2 Диагностические признаки, определяющие структурные параметры. Выбор диагностических параметров по критериям информативности и полноты диагноза.
Тема 4.3 Диагностическая функционально-структурная модель с различной глубиной поиска дефекта.
|
2
1
|
1
|
11.
12.
13.
|
Раздел 5. Технические средства и методы диагностирования
Тема 5.1 Методы оценки мощностных показателей двигателя: тормозной, парциальный, дифференциальный, виброакустический и др.
Тема 5.2 Диагностирование механизмов и узлов двигателей, агрегатов и узлов трансмиссии, ходовой части, рулевого управления (виброакустический, температурный и др. методы).
Тема 5.3 Конструкции стендов для контроля динамических показателей All. Принципиальная схема стенда для тяговых испытаний АТС.
Датчики и диагностические приборы.
|
1
1
2
|
1
|
14.
15.
|
Раздел 6
Тема 6.1 Экспертное исследование ТС, имеющих неисправности и повреждения.
6.1.1 Экспертное исследование неисправных ТС. Влияние технического состояния ТС на безопасность. Оценка тех. Состояния по нормативным документам. Основные тех. неисправности и возможные их последствия. Определение возможности своевременного обнаружения неисправности. Определение причинной связи неисправностей ТС с ДТП.
6.1.2 Экспертное исследование поврежденных ТС. Обоснование предложений по улучшению конструкции ТС, эксплуатации, контроля технического состояния и повышения ответственности лиц, ответственных за выпуск ТС.
|
1
1
|
1
|
Итого:
|
17
|
6
|
3.2. Практические (семинарские) занятия
Номер занятия
|
Наименование темы практического занятия
|
Раздел, тема дисциплины
|
Объём часов
|
ОФО
|
ЗФО
|
1.
|
Проектирование транспортной системы для заданной функциональной схемы транспортного средства
|
Раздел 2.
Тема 2.1.
|
2
|
1
|
2.
|
Оценка технического состояния по внешним признакам
|
Раздел 3.
Тема 3.2.
|
2
|
1
|
3, 4.
|
Типовой реферат выполняется на тему:
"Технический осмотр автомобиля. с целью определения его технического состояния" (марка автомобиля утверж-дается преподавателем, индивидуально для каждого студента). Допускается иная тема реферата, по согласованию с преподавателем. Требования к типовому реферату изложены в п. 4.2
|
Раздел 4
Тема 4.2
|
4
|
1
|
5.
|
Расчет пробега автомобильного транспорта по дорогам.
|
Раздел 4
Тема 4.4
|
4
|
1
|
6, 7.
|
Расчет уровня транспортного шума в районах, прилегающих к магистральным
улицам, городским грузовым дорогам
|
Раздел 2.
Тема 2.3.
|
3
|
1
|
8, 9.
|
Комплексное изучение режимов работы датчиков и диагностических приборов.
|
Раздел 5.
Тема 5.2.
|
2
|
1
|
|
Итого:
|
|
17
|
6
|
3.3 Лабораторные занятия, их наименования и объём в часах.
Лабораторные занятия проводятся в 9-ом семестре.
Форма контроля – отчёт.
№ работы
|
Наименование лабораторной работы
|
Раздел, тема лекционного курса
|
Объем часов
|
ОФО
|
ЗФО
|
1.
|
Составление необходимых первичных документов, оформляемых при проведении диагностирования технического состояния.
|
Раздел 2.
Тема 2.1.
|
2
|
1
|
2.
|
Осмотр транспортных средств и проведение необходимых первичных мероприятий,– акта диагностики технического состояния транспортных средств.
|
Раздел 3.
Тема 3.2.
|
2
|
1
|
3.
|
Экспериментальная проверка ТС на освещение:
- ближний свет;
- дальний свет;
|
Раздел 4
Тема 4.2
|
4
|
1
|
4.
|
Определение рабочих параметров тормозной системы с помощью прибора КТС -1п
|
Раздел 4
Тема 4.4
|
4
|
1
|
5.
|
Производство экспертизы, составление заключения специалиста техника.
|
Раздел 5.
Тема 5.2
|
2
|
1
|
|
Оформление лабораторных работ
|
|
3
|
1
|
|
Итого:
|
|
17
|
6
|
3.4. Содержание и объем самостоятельной работы студентов.
Разделы и темы самостоятельного изучения
|
Перечень домашних заданий и других вопросов для СРС
|
Сроки
выпол.
|
Объём часов
|
ОФО
|
ЗФО
|
Раздел 1
Тема 1.1
|
Общие сведения об автомобильном транспорте - классификация основных классов и типов ТС по видам и маркам.
|
9-се-местр
|
2
|
4
|
Раздел2
Тема 2.1
|
Требования к диагностируемому оборудованию.
|
//-//
|
3
|
6
|
Раздел 3
Тема 3.1.
|
Выбор технических нормативов на диогностирование ТС
|
//-//
|
4
|
8
|
Раздел 3
Тема 3.3
|
Тяговые испытания. Показатели расчетов.
|
//-//
|
4
|
8
|
По всему курсу
|
Оформление отчета по лабораторным работам
|
//-//
|
5
|
10
|
По всему курсу
|
Выполнение практической работы – реферата по индивидуальному заданию.
|
//-//
|
20
|
41
|
По всему курсу
|
Подготовка к зачёту.
|
//-//
|
5
|
10
|
Итого:
|
|
54
|
87
|
Организация и методика контроля знаний
Перечень контрольных работ, тестов
|
Сроки проведения
контроля
|
Разделы и темы
рабочей программы
|
ОФО
|
ЗФО
|
|
Контрольный срез знаний -тесты
|
ноябрь 9-го семестра
|
Декабрь 9-го семестра
|
2.1,
2.2
|
Практическая работа - типовой реферат
|
с 01.10 – 20.12 9-ого сем.
|
Декабрь 9-го семестра
|
По всему курсу программы
|
3.5 Курсовая работа её содержание и характеристика
Курсовая работа учебным планом не предусмотрена.
3.6. Учебная практика по дисциплине, краткая характеристика.
Учебная практика учебным планом не предусмотрена.
4 Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1 Список литературы
Основная литература
Яхьяев, Н.Я. Основы теории надежности и диагностика : учебник / Н.Я. Яхьяев, А.В. Кораблин. - М. : Академия, 2009. - 256 с.
Сапронов, Ю.Г. Экспертиза и диагностика объектов и систем сервиса : учеб. пособие / Ю.Г. Сапронов. - М.: Академия, 2008. - 224 с.
Дополнительная литература
Малкин, В.С. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей : учеб. пособие / В.С. Малкин, Ю.С. Бугаков. - Ростов н/Д: Феникс, 2007. - 432 с
Зиманов, Л.Л. Организация государственного учета и контроля технического состояния автомобилей: учебное пособие / Л.Л. Зиманов. - Москва: Академия, 2011. - 128 с.
4.2 Перечень методических указаний к проведению учебных занятий и самостоятельной работы студентов
Реферат должен содержать основные сведения о конструкции автомобиля (размеры, масса, распределение массы по осям, тип двигателя, тип трансмиссии, тип конечных передач, колесная формула, тип привода и т. п.). Необходимо указать все параметры, проверяемые согласно ГОСТ Р 51709-2001 для данного автомобиля. Если для проверки какого-либо параметра используется специальный стенд или прибор, необходимо указать его марку и класс точности.
Рекомендуется следующая структура реферата:
1. Двигатель. Указываются массо-габаритные характеристики, характеристики КШМ, ГРМ, тип применяемого топлива, масла, охлаждающей жидкости; регулируемые параметры: зазор в ГРМ, натяжение приводных ремней, уровень масла и периодичность его замены; тип применяемых свечей зажигания и т.п.
2. Трансмиссия. Указываются тип сцепления, КПП, карданной передачи, ГП и ведущих мостов. Указываются все регулируемые и проверяемые в эксплуатации параметры: рабочий и свободный ход педали сцепления, люфт рычага управления КПП, люфт в зубчатых зацеплениях и подшипниках, уровень масла и периодичность его замены, а также его тип.
3. Ходовая часть. Указываются тип подвески, тип ведущих, ведомых и управляемых мостов, применяемые колеса и шины. Указываются все регулируемые и проверяемые в эксплуатации параметры: углы установки управляемых колес, зазор в зацеплении шестерен главной передачи, стрела прогиба рессор, давление в шинах и т. п.
4. Системы управления. Указываются тип тормозной системы, рулевого управления системы управления двигателем, КПП. Указываются все регулируемые и проверяемые в эксплуатации параметры (рабочий и свободный ход педали тормоза, люфт рулевого колеса и т. п.).
5. Несущая система (рама или кузов). Указываются тип несущей системы и все проверяемые в эксплуатации параметры: (зазоры между сопрягаемыми деталями, размеры между характерными точками и т. п.).
6. Дополнительное оборудование. Аналогично предыдущим пунктам описывается конструкция и проверки оборудования, не вошедшего ни в один из предыдущих пунктов.
Реферат выполняется на стандартных листах бумаги формата А4 со гласно общим требованиям к оформлению текстовой технической документации.
4.3. Перечень методических указаний к лабораторным занятиям
Методические указания по выполнению лабораторных работ в рамках практической подготовки студентов подготовлены к печати и применению для выполнения лабораторных работ студентами.
4.4. Перечень обучающих, контролирующих компьютерных программ, диафильмов, кино- и телефильмов, мультимедиа, плакатов т.п.
Набор плакатов «Устройство транспортных средств» в количестве 12 шт.
4.5. Раздаточный материал
Раздаточный материал данной рабочей программой не предусмотрен
4.6. Примерные вопросы к зачёту:
1. Какие критерии эффективности полного возмещения материального ущерба потерпевшим в дорожно-транспортном происшествии в условиях вы знаете?
2. Какие затраты включают в себя финансовые потери, связанные с процедурой возмещения материального ущерба от дорожно-транспортного происшествия?
3. Какие виды экспертной деятельности в отношении транспортных средств установлены в настоящее время федеральными законами?
4. Какие задачи являются основными в системе правового обеспечения независимой технической экспертизы?
5. Какие требования предъявляются к специалистам осуществляющим независимую техническую экспертизу автотранспортных средств?
6. Назовите самую актуальную проблему для всех видов экспертной деятельности в отношении транспортных средств?
7. Кем утверждается методика проведения независимой технической экспертизы и методик расчета страховой выплаты при причинении вреда транспортному средству?
8. Перечислите основные требования к формированию методического обеспечения экспертной деятельности по установлению стоимостных параметров транспортных средств?
9. На кого возлагается разработка и утверждение методического обеспечения независимой технической экспертизы транспортных средств?
10. Приведите структурное описание системы методов экспертной деятельности по установлению стоимости транспортных средств?
11. С какой целью проводится независимая техническая экспертиза транспортного средства?
12. Какие обстоятельства должна установить независимая техническая экспертиза?
13. Что не относится к задачам независимой технической экспертизы?
14. Что является объектами независимой технической экспертизы?
15. Кто является субъектами независимой технической экспертизы?
16. Какие факты страхового мошенничества позволяет установить независимая техническая экспертиза?
17. Назовите основные этапы независимой технической экспертизы?
18. Перечислите основные элементы активной и пассивной безопасности автомобиля?
19. Что изучает аксидентология?
20. Какие этапы включает в себя идентификация объекта независимой технической экспертизы?
21. Что называют повреждениями транспортного средства?
22. В течение какого срока должен быть организован осмотр и проведена независимая техническая экспертиза транспортного средства?
23. В какой последовательности производится осмотр транспортного средства при проведении независимой технической экспертизы?
24. Как правильно составить акт осмотра транспортного средства?
25. Что должно быть указано в экспертном заключении?
26. Из чего складывается стоимость работ по независимой технической экспертизе?
27. Что является основным результатом независимой технической
экспертизы транспортного средства?
28. Возмещения каких убытков может требовать лицо право которого нарушено?
29. Что означает право собственности в отношении транспортного
средства?
30. Какие виды ремонта транспортного средства приводят к нега-тивным неустранимым последствиям?
31. Как рассчитывается дополнительный неустранимый ущерб (УДН)
в стоимостном выражении?
|
