Самостоятельная работа студента - заочная форма обучения
срок обучения 3 года 6 месяцев
Неделя
|
Кол. час
|
Темы, разделы, вынесенные на самостоятельную подготовку, вопросы к практическим и лабораторным занятиям; тематика рефератной работы, контрольных работ, рекомендации по использованию литературы и ЭВМ и др.
|
Реализуемые компетенции
|
|
60
10
|
Вопросы, вынесенные на самостоятельную подготовку:
Тема 1:
1. Роль России на международных транспортных рынках
2. Транспортная обеспеченность и система управления транспортом в России.
3. Транспорт во внешнеэкономических связях
4. Транспортный фактор во внешнеэкономических связях
5. Транспортные тарифы при международной доставке грузов
6. Международная унифицированная транспортная документация
7. Прогрессивные транспортно-технологические системы при международных перевозках грузов
Тема 2:
1. Флаг, национальность и идентификация судна в международном морском сообщении
2. Основные правила подачи и погрузки судна
3. Договор морского страхования
4. Правила приема груза к перевозке на водном транспорте. Упаковка и маркировка груза
5. Типовые проформы чартеров
Тема 3:
1. Правила приема груза к перевозке на автотранспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Тарифообразование на услуги международных автомобильных перевозчиков
3. Перевозка грузов автотранспортом в соответствии с таможенной конвенцией МДП
Тема 4:
1. Правила приема груза к перевозке на железнодорожном транспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Правила опломбирования вагонов и контейнеров
3. Правила хранения грузов в местах общего пользования железнодорожных станций
4. Правила исчисления тарифов по нормам Соглашения о международном грузовом сообщении
Тема 5:
1. Правила приема груза к перевозке на воздушном транспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Тарифообразование на услуги международных воздушных перевозчиков
3. Особенности организации регулярных и чартерных рейсов
Тема 6:
1. Совершенствование организационной структуры логистических систем международного товародвижения
2. Характеристика интермодальных транспортных коридоров
3. Правила исчисления тарифов в международном интермодальном грузовом сообщении
4. Особенности фрахтовой политики в мультимодальных сообщениях
Тема 7:
1. Современные тенденции развития транспортно-экспедиторского обслуживания
2. Договор транспортного агентирования
3. Договор транспортного экспедирования
4. Правоотношения в сфере транспортно-экспедиторского обслуживания
5. Транспортно-экспедиторское обслуживание особых грузов
Темы рефератов:
Международная транспортная классификация грузов
Экономическая теория о международной конкуренции в сфере транспортных услуг
Налогообложение в международной транспортной практике
Влияние транспортного фактора на развитие мирового рынка товаров
Государственное управление и надзор за международным морскими перевозками
Правовой режим судов в различных морских пространствах
Морские порты третьего поколения - логистические центры международного товародвижения
Страхование на автомобильном транспорте.
Режим труда и отдыха водителя в международном автомобильном сообщении
Страхование на железнодорожном транспорте
Современные логистические системы на железнодорожном транспорте
Страхование на воздушном транспорте
Особенности режимов «свободы воздуха»
Деятельность ИАТА
Международные транспортные коридоры
Создание организационной транспортной инфраструктуры международного товародвижения
Контейнерные перевозки
Интермодальная система в процессах глобализации экономики
Применение современных информационных технологий в организации перевозок и управления перевозочным процессом
Геополитические факторы развития интермодальных сообщений
Особенности транспортного экспедирования на железнодорожном транспорте
Особенности транспортного экспедирования при международных авиаперевозках
Транспортно-экспедиторское обслуживание грузов в зарубежных портах и портах России
Особенности транспортного экспедирования на автомобильном транспорте
Особенности транспортного экспедирования при международных смешанных перевозках
|
ОК-4,
ПК-12
|
|
24
|
Усвоение текущего учебного материала
|
ОК-4,
ПК-12
|
|
6
|
Контрольная работа
(1-й вариант – выбирают студенты, фамилии которых начинаются с буквы А по букву М включительно; 2-й вариант – с буквы Н по букву Я включительно)
Вариант 1
Компания «Иволга» (г. Екатеринбург) проводит переговоры с 4 поставщиками вентиляционного оборудования на предмет закупки 20 вентиляционных компрессоров (вес каждого – 85 кг).
Потенциальные контрагенты:
Friedstein Gmb – Германия, Гамбург
Camdrung – Ю.Корея, Сеул
Frair – Китай, Шэнзэн
Aeros – Бразилия, Рио дэ Жанейро
Обоснуйте выбор наиболее оптимального вида транспорта и разработайте маршрут доставки оборудования из каждой страны (сроки, стоимость, порядок прохождения таможенных границ и т.д.).
Вариант 2
Компания «Кормэкс» (г. Ейск, Россия) осуществляет поставки зерна в страны дальнего зарубежья на условиях DDU. В текущем году компания заключила договора с 4 контрагентами на поставку пшеницы продовольственной 3 класса, объемом 3000МТ +/- 5 % каждому.
Контрагенты компании:
Rusnegose – Турция, порт Самсун
Agrotrade – Ливия
Arbicagrain – Египет, Каир
Canton S.A. – Италия, Генуя
Обоснуйте выбор наиболее оптимального вида транспорта и разработайте маршрут поставки зерна каждому партнеру (сроки, стоимость, порядок прохождения таможенных границ и т.д.).
|
ОК-4,
ПК-3,
ПК-11
ПК-12
|
Самостоятельная работа студента - заочная форма обучения
срок обучения 2 года 6 месяцев
Неделя
|
Кол. час
|
Темы, разделы, вынесенные на самостоятельную подготовку, вопросы к практическим и лабораторным занятиям; тематика рефератной работы, контрольных работ, рекомендации по использованию литературы и ЭВМ и др.
|
Реализуемые компетенции
|
|
60
10
|
Вопросы, вынесенные на самостоятельную подготовку:
Тема 1:
1. Роль России на международных транспортных рынках
2. Транспортная обеспеченность и система управления транспортом в России.
3. Транспорт во внешнеэкономических связях
4. Транспортный фактор во внешнеэкономических связях
5. Транспортные тарифы при международной доставке грузов
6. Международная унифицированная транспортная документация
7. Прогрессивные транспортно-технологические системы при международных перевозках грузов
Тема 2:
1. Флаг, национальность и идентификация судна в международном морском сообщении
2. Основные правила подачи и погрузки судна
3. Договор морского страхования
4. Правила приема груза к перевозке на водном транспорте. Упаковка и маркировка груза
5. Типовые проформы чартеров
Тема 3:
1. Правила приема груза к перевозке на автотранспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Тарифообразование на услуги международных автомобильных перевозчиков
3. Перевозка грузов автотранспортом в соответствии с таможенной конвенцией МДП
Тема 4:
1. Правила приема груза к перевозке на железнодорожном транспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Правила опломбирования вагонов и контейнеров
3. Правила хранения грузов в местах общего пользования железнодорожных станций
4. Правила исчисления тарифов по нормам Соглашения о международном грузовом сообщении
Тема 5:
1. Правила приема груза к перевозке на воздушном транспорте. Упаковка и маркировка груза
2. Тарифообразование на услуги международных воздушных перевозчиков
3. Особенности организации регулярных и чартерных рейсов
Тема 6:
1. Совершенствование организационной структуры логистических систем международного товародвижения
2. Характеристика интермодальных транспортных коридоров
3. Правила исчисления тарифов в международном интермодальном грузовом сообщении
4. Особенности фрахтовой политики в мультимодальных сообщениях
Тема 7:
1. Современные тенденции развития транспортно-экспедиторского обслуживания
2. Договор транспортного агентирования
3. Договор транспортного экспедирования
4. Правоотношения в сфере транспортно-экспедиторского обслуживания
5. Транспортно-экспедиторское обслуживание особых грузов
Темы рефератов:
Международная транспортная классификация грузов
Экономическая теория о международной конкуренции в сфере транспортных услуг
Налогообложение в международной транспортной практике
Влияние транспортного фактора на развитие мирового рынка товаров
Государственное управление и надзор за международным морскими перевозками
Правовой режим судов в различных морских пространствах
Морские порты третьего поколения - логистические центры международного товародвижения
Страхование на автомобильном транспорте.
Режим труда и отдыха водителя в международном автомобильном сообщении
Страхование на железнодорожном транспорте
Современные логистические системы на железнодорожном транспорте
Страхование на воздушном транспорте
Особенности режимов «свободы воздуха»
Деятельность ИАТА
Международные транспортные коридоры
Создание организационной транспортной инфраструктуры международного товародвижения
Контейнерные перевозки
Интермодальная система в процессах глобализации экономики
Применение современных информационных технологий в организации перевозок и управления перевозочным процессом
Геополитические факторы развития интермодальных сообщений
Особенности транспортного экспедирования на железнодорожном транспорте
Особенности транспортного экспедирования при международных авиаперевозках
Транспортно-экспедиторское обслуживание грузов в зарубежных портах и портах России
Особенности транспортного экспедирования на автомобильном транспорте
Особенности транспортного экспедирования при международных смешанных перевозках
|
ОК-4,
ПК-12
|
|
24
|
Усвоение текущего учебного материала
|
ОК-4,
ПК-12
|
|
6
|
Контрольная работа
(1-й вариант – выбирают студенты, фамилии которых начинаются с буквы А по букву М включительно; 2-й вариант – с буквы Н по букву Я включительно)
Вариант 1
Компания «Иволга» (г. Екатеринбург) проводит переговоры с 4 поставщиками вентиляционного оборудования на предмет закупки 20 вентиляционных компрессоров (вес каждого – 85 кг).
Потенциальные контрагенты:
Friedstein Gmb – Германия, Гамбург
Camdrung – Ю.Корея, Сеул
Frair – Китай, Шэнзэн
Aeros – Бразилия, Рио дэ Жанейро
Обоснуйте выбор наиболее оптимального вида транспорта для транспортировки груза и разработайте маршрут доставки оборудования из каждой страны (приблизительные сроки, стоимость, порядок прохождения таможенных границ и т.д.).
Вариант 2
Компания «Кормэкс» (г. Ейск, Россия) осуществляет поставки зерна в страны дальнего зарубежья на условиях DAP (Incoterms 2010). В текущем году компания заключила договора с 4 контрагентами на поставку пшеницы продовольственной 3 класса, объемом 3000МТ +/- 5 % каждому.
Контрагенты компании:
Rusnegose – Турция, Самсун
Agrotrade – Ливия
Arbicagrain – Египет, Каир
Canton S.A. – Италия, Генуя
Обоснуйте выбор наиболее оптимального вида транспорта для транспортировки зерна и разработайте маршрут его доставки в каждую страну (приблизительные сроки, стоимость, порядок прохождения таможенных границ и т.д.).
|
ОК-4,
ПК-3,
ПК-11
ПК-12
|
Интерактивные технологии и инновационные методы, используемые в образовательном процессе.
Основаны на использовании современных достижений науки и информационных технологий. Направлены на повышение качества подготовки путем развития у студентов творческих способностей и самостоятельности (методы проблемного обучения, исследовательские методы, тренинговые формы, рейтинговые системы обучения и контроля знаний и др.). Нацелены на активизацию творческого потенциала и самостоятельности студентов и могут реализовываться на базе инновационных структур (научных лабораторий, центов, предприятий и организаций и др.).
№
|
Наименование основных форм
|
Краткое описание и примеры, использования в темах и разделах, место проведения
|
Часы
|
|
Деловые игры
|
Темы 6-7.
Обоснование выбора средств транспортировки грузов при международном сообщении на примере условного соглашения между транспортно-экспедиторской компанией и компанией-собственником товара
|
3
|
|
Разбор конкретных ситуаций
|
Обсуждение тем 2-5 с учетом знаний, полученных в курсе «Международный контракт».
Рассмотрение хозяйственных ситуаций с разбивкой студентов на команды по итогам изучения тем 2-6.
Тема 7. Проблемы развития транспортных коридоров, проходящих через территорию РФ
|
6
|
Средства обучения
Информационно-методические
№
|
Перечень основной и дополнительной литературы, методических разработок; с указанием наличия в библиотеке
|
Основная литература:
|
1.
|
Кузьмин А.С. Международные перевозки. - Тетрасистемс, 2008. – 128 с.
|
5
|
2.
|
Ханин М.С. Международные транспортные организации. - ТрансЛит, 2008. – 256 с.
|
5
|
3.
|
Сергеев В.И., Чепурной М.Ю., Мкртчан Г.Р. Справочник логиста. Том 2. Международная перевозка грузов. – МЦВДНТ Москва, 2007. – 212 с.
|
15
|
4.
|
Гречуха В.Н. Правовые основы международных перевозок пассажиров и грузов. Часть I: Учебное пособие. – М.: МГИУ, 2007. – 559с.
|
5
|
5.
|
Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. – 2006. – 600 с.
|
5
|
6.
|
Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные перевозки. Основные положения. – ИКЦ МАРТ, 2005. – 240с.
|
5
|
7.
|
Экономика и организация внешнеторговых перевозок / под ред. Холопова К.В. – Юрист, 2000. – 684 с.
|
40
|
Дополнительная литература:
|
1.
|
Перевозка экспортно-импортных грузов. Организация логистических систем/ под ред. А.В. Кириченко.- СПб.: Питер, 2004.
|
15
|
2.
|
Шепелев А.Ф., Печенежская И.А. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности- Ростов-на –Дону: Март, 2001.
|
15
|
3.
|
Авчинкин Д.В. Международные перевозки. Словарь-справочник. – Амалфея, 2003.
|
3
|
4.
|
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб.пособие/ под ред. Г.Я.Резго.-М.: Финансы и статистика, 2005.
|
5
|
5.
|
Транспортная стратегия Российской Федерации
|
|
6.
|
Журнал «Логистика»
|
1
|
7.
|
http://www.uiprail.org/index.php - Международный союз частных фургонов (вагонов) (International Union of Private Wagons (UIP))
|
|
8.
|
http://www.cen.eu/cenorm/homepage.htm - Европейский комитет по стандартизации (European Committee for Standardization (CEN))
|
|
9.
|
www.otif.org - Межправительственная организация по международным ж/д перевозкам (Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail)
|
|
10.
|
http://www.uic.asso.fr/?changeLang=en – Международный ж/д союз (International Union of Railways (UIC))
|
|
11.
|
http://www.cit-rail.org/index.php?id=2&L=2 – Международный железнодорожный транспортный комитет (International Rail Transport Committee (CIT))
|
|
12.
|
http://www.rzd.ru – ОАО «Российские железные дороги»
|
|
13.
|
http://www.imo.org/home.asp - Международная морская организация (International Maritime Organization (IMO))
|
|
14.
|
http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm - ЕЭК ООН - Транспортный отдел – Опасные грузы (United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) - Transport Division - Dangerous Goods)
|
|
15.
|
http://www.icao.org/ - Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization (ICAO))
|
|
16.
|
http://www.far-aerf.ru – Ассоциация российских экспедиторов
|
|
17.
|
http://www.mintrans.ru – Министерство транспорта РФ
|
|
18.
|
http://www.asmap.ru – Автомобильный союз российских автоперевозчиков
|
|
19.
|
www.aviaplace.ru
|
|
20.
|
www.internationaltransportforum.org/ - Международный транспортный форум (International Transport Forum)
|
|
21.
|
www.transportstrategygroup.com
|
|
22.
|
www.oecd-ilibrary.org/transport/ - Статистика ОЭСР по транспорту
|
|
Материально-технические
№ ауд.
|
Основное оборудование, стенды, макеты, компьютерная техника, наглядные пособия и другие дидактические материалы, обеспечивающие проведение лабораторных и практических занятий, научно-исследовательской работы студентов с указанием наличия
|
Основное назначение (опытное, обучающее, контролирующее) и краткая характеристика использования при изучении явлений и процессов, выполнении расчетов.
|
207*, 208*, 308*, 312* Ауд.521 (специализированная аудитория кафедры МЭО)
|
Компьютер (ноут-бук), проектор, экран
Компьютеры в аудитории 521 с наличием индивидуального доступа обучающихся к сети Интернет
|
Обучающее (при проведении мультимедийных лекций)
|
Текущий, промежуточный контроль знаний студентов
№
|
Тесты, темы курсовых работ/проектов, вопросы для текущего контроля, для подготовки к зачету, экзамену
|
1.
|
Текущий контроль
Проверочные тесты:
Проверочные тесты по темам модуля 1.
1. К особенностям железнодорожного транспорта относятся:
1) регулярность перевозок и устойчивые транспортные связи между регионами;
2) большая маневренность и подвижность;
3) высокая скорость доставки грузов;
4) возможность доставки грузов малыми партиями;
5) низкие затраты на пути сообщения.
2. К особенностям автомобильного транспорта относятся:
1) высокая провозная и пропускная способность;
2) низкая энергоемкость и стоимость перевозок;
3) возможность перевозки «от двери до двери»;
4) значительная экологическая нагрузка на окружающую среду;
3. К особенностям водного транспорта относятся:
1) возможность поставки от «двери до двери»;
2) высокая себестоимость перевозок;
3) небольшая провозная способность;
4) ограничение возможности перевозок периодом навигации;
5) сравнительно малый расход топлива.
4. К особенностям воздушного транспорта относятся:
1) низкая энергоемкость и стоимость перевозок;
2) высокая скорость доставки грузов;
3) минимальное время нахождения груза в пути;
4) высокая себестоимость перевозок;
5) небольшая провозная способность.
5. К генеральным грузам относят:
1) особорежимные;
2) мешковые;
3) наливные;
4) катно-бочковые.
6. Заполните таблицу
Отличия линейного и трампового судоходства
Показатели
|
Линейное
|
Трамповое
|
Расписание
|
|
|
Вид транспорта
|
|
|
Вид договора
|
|
|
Основной транспортный документ
|
|
|
Специфика грузопотока
|
|
|
Количество отправителей
|
|
|
Цена перевозки
|
|
|
Исходная база определения тарифа
|
|
|
Установление окончательной цены
|
|
|
Оплата услуг по штивке, триммингу
|
|
|
7. Скидки, предоставляемые линейными конференциями:
1) отложенные
2) контрактные
3) прогрессивно-накопительные
8. Фрахтовой тонной называют:
1) метрическую тонну (W)
2) объемную тонну (М)
3) их сочетание (W/М)
9. Коносамент выполняет следующие функции:
1) является доказательством принятия груза перевозчиком.
2) фиксирует договоренность линейной конференции в области тарифной политики
3) подтверждает наличие договора о перевозке между перевозчиком и грузоотправителем
4) является товарораспределительным документом.
5) подтверждает наличие договора о погрузочно-разгрузочных операциях и хранении груза между администрацией порта и грузоотправителем
10. Отметьте международные нормативные акты, регулирующие воздушные перевозки:
1)
2)
3)
4)
11. Расшифруйте аббревиатуру и укажите основные функции организации:
ИКАО – это
Функции ИКАО:
12. Расшифруйте аббревиатуру и укажите основные функции организации:
ИАТА – это
Функции ИАТА:
Проверочные тесты по темам модуля 2.
1. Виды тарифов, которые применяются в воздушном транспорте
1)
2)
3)
2. Вследствие каких обстоятельств морской перевозчик не несет ответственности за утрату груза (ст.166 КТМ):
3. По истечении какого срока груз может считаться утраченным (ст.166 КТМ):
1) 20 дней;
2) 25 дней;
3) 30 дней;
4) 40 дней.
4. Кто несет ответственность за осмотр груза и проверку его состояния в случае фактической или предполагаемой его утраты (ст.161 КТМ):
5. В течение какого количества дней получатель груза может сделать заявление перевозчику о несохранной перевозке (ст.161 КТМ):
1) 1 дня;
2) 3 дней;
3) 5 дней;
4) 7 дней
6. Какой основной документ используется при оформлении воздушной перевозки и сколько его экземпляров имеют юридическую силу:
7. Специфика грузопотока на воздушном транспорте:
1) насыпные грузы;
2) скоропортящиеся, высокоценные грузы, почта;
3) навалочные грузы.
8. В чем заключается специфика грузопотока на автомобильном транспорте:
9. Критерию готовности к перевозке в произвольный момент времени в наибольшей степени отвечает:
1) автомобильный транспорт;
2) железнодорожный транспорт;
3) водный транспорт;
4) воздушный транспорт.
10. Критерию минимума времени нахождения товара в пути в наибольшей степени отвечает:
1) автомобильный транспорт;
2) железнодорожный транспорт;
3) водный транспорт;
4) воздушный транспорт.
11. Критериям "Максимум провозной способности транспорт" и "Минимум затрат на перевозку" в наименьшей степени отвечает при высокой готовности к перевозке в произвольный момент времени:
1) автомобильный транспорт;
2) железнодорожный транспорт;
3) водный транспорт;
4) воздушный транспорт.
12. Критерию "Максимум провозной способности транспорт" в наименьшей степени отвечает при самой высокой скорости доставки груза:
1) автомобильный транспорт;
2) железнодорожный транспорт;
3) водный транспорт;
4) воздушный транспорт.
13. Специфика грузопотока на морском транспорте:
1) насыпные грузы;
2) скоропортящиеся, высокоценные грузы, почта;
3) навалочные грузы.
|
2.
|
Рубежный контроль
Задание к рубежному контролю по модулю 1.
Разработайте наиболее оптимальные маршруты доставки фриона (объем 50 т) в г. Мурманск из: Германии, Гамбург; Китая, Шанхай; Перу, Лима, - уделяя особое внимание выбору вида транспорта, срокам поставки, стоимости транспортировки, порядку прохождения таможенных границ и т.д.
Задание к рубежному контролю по модулю 2.
Компания «Маури» (г. Кемерово, Россия) осуществляет поставку сжиженного газа в Нидерланды, Амстердам, используя услуги транспортно-экспедиторской компании ТК «Тимси». Обоснуйте выбор наиболее оптимального вида транспорта и разработайте маршрут поставки газа голландскому контрагенту (сроки, стоимость, порядок прохождения таможенных границ и т.д.).
|
3.
|
Вопросы для текущего контроля по всем темам курса:
Что понимается под внешнеторговыми транспортными операциями?
Перечислите основные виды транспортных документов.
Каковы основные задачи транспорта в современных условиях?
Какие виды транспорта входят в транспортную систему России?
Какие транспортные операции производятся до заключения внешнеторговой сделки?
Какие транспортные операции производятся во время исполнения внешнеторговой сделки?
Какие транспортные операции производятся после исполнения внешнеторговой сделки?
Кто является участниками внешнеторговых транспортных операций?
В чем состоят преимущества перевозок внешнеторговых грузов речным транспортом?
Какова география использования судов смешанного плавания?
Какие характеристики отличают суда «река-море»?
Как формируются внешнеторговые тарифы на перевозку груов речным транспортом?
Как классифицируются линейные морские перевозки?
Что понимается под регулярной судоходной линией?
Какие проформы коносаментов используются в России?
Как формируются тарифы регулярного судоходства?
Какие факторы оказывают влияние на уровень тарифов при линейном судоходстве?
Что понимается под срочной судоходной линией?
В чем смысл объединения судовладельцев в конференции?
Чем отличаются принципы ценообразования на трамповом и линейном судоходстве?
Что влияет на уровень цен мирового фрахтового рынка?
Что называется идеей фрахтовой ставки,
Как можно определить идею фрахтовой ставки?
В чем состоят основные отличия трамповых перевозок о линейных?
Какие бывают виды фрахтования трампового тоннажа?
Чем отличается дэдвейт судна от его грузоподъемности?
Что такое мертвый фрахт?
Какие виды отправок грузов существуют на железнодорожном транспорте?
Какова основная функция ж/д транспортной накладной?
Что входит в комплект грузовых перевозочных документов (при ж/д перевозках)?
Каковы права и обязанности грузополучателя (при ж/д перевозках)?
В каких случаях железная дорога несет имущественную ответственность за несохранность груза?
Какова сфера применения СМГС?
С какими странами Россия имеет двусторонние соглашения о прямом международном железнодорожном сообщении?
Какие страны являются участницами Бернских грузовых конвенций?
В чем состоят принципиальные отличия между СМГС и CIM-COTIF?
Опишите процедуру переоформления накладных при перевозках экспортных грузов из России?
В чем основные отличия регулирования тарифов на внешнеторговые перевозки грузов ж/д транспортом от регулирования внутренних тарифов?
Какие основные виды тарифов действуют на перевозки внешнеторговых грузов?
Какие аспекты деятельности автомобильного транспорта затрагивают международные соглашения и конвенции?
Что такое разрешительная система?
Что представляет собой конвенция КДПГ (CMR)?
Чему равен предел ответственности международного автомобильного перевозчика?
Что такое международный автомобильный тариф? На основании чего он формируется?
Каковы цели деятельности АСМАП?
Каковы основные функции АСМАП?
В чем заключается контроль за осуществлением международных автомобильных перевозок в России?
Какова роль ИКАО в организации международного воздушного движения?
В чем заключается практическая деятельность ИКАО?
Что такое «свободы воздуха»?
Какие принципы заложены в организации международных воздушных перевозок?
Какие грузовые перевозки регулируются нормативными актами Варшавской системы?
Каков предел ответственности воздушного перевозчика в случае несохранной перевозки груза?
Сколько листов содержит международная авианакладная?
Где может производиться таможенное оформление товаров, перевозимых воздушным транспортом?
В чем состоит процедура внутреннего таможенного транзита?
В чем состоит сущность транспортного посредничества?
Перечислите основные формы транспортного посредничества.
Какие основные функции совмещают транспортные посредники?
В чем состоит основная цель деятельности ФИАТА?
Перечислите основные группы операций, выполняемых транспортными посредниками.
Что понимается под смешанными перевозками грузов?
Чем оператор смешанной перевозки отличается от экспедитора?
Каковы пределы ответственности ОСП по Конвенции ООН 1980г.?
Какие документы оформляются при оформлении смешанных перевозок грузов?
Каковы основные факторы, влияющие на формирование тарифов смешанных перевозок?
В чем заключается специфика международных транзитных перевозок?
Что такое транзитный коридор?
Перечислите «критские» коридоры.
Какие транзитные коридоры проходят по территории России?
|
4.
|
Вопросы для промежуточного контроля (зачета):
1. Роль, место и значение транспорта в международной торговле.
2. Транспортные операции во внешнеэкономической деятельности.
3. Содержание транспортных операций на этапах подготовки, реализации и завершения внешнеторговой сделки.
4. Сравнительные преимущества и недостатки водного транспорта для перевозки внешнеторговых грузов.
5. Содержание понятий «линейное судоходство» и «трамповое судоходство».
6. Коносамент, его содержание и функции.
7. Чартер, его основные положения и виды.
8. Особенности формирования тарифов на международные перевозки в линейном и трамповом судоходстве.
9. Организационное и нормативно-правовое регулирование международных перевозок водным транспортом.
10. Регулирование водных перевозок нормами российского законодательства.
11. Сравнительные преимущества и недостатки автомобильного транспорта для перевозки внешнеторговых грузов.
12. Межправительственные соглашения о международном автомобильном сообщении.
13. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), ее содержание и особенности.
14. Накладная СМR, ее особенности и основные принципы оформления.
15. Ответственность перевозчика за сохранность груза при осуществлении внешнеторговой автомобильной перевозки.
16. Цели деятельности и основные функции Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
17. Порядок допуска к международным автомобильным перевозкам в РФ.
18. Сравнительные преимущества и недостатки железнодорожного транспорта для перевозки внешнеторговых грузов.
19. Основные положения Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).
20. Особенности Бернских грузовых конвенций. Переоформление перевозочных железнодорожных документов.
21. Сравнительные преимущества и недостатки авиатранспорта для перевозки внешнеторговых грузов.
22. Основные международные организации, регулирующие вопросы международных авиаперевозок.
23. Межправительственные соглашения о воздушном сообщении. Понятие «свободы воздуха».
24. Содержание и виды коммерческих соглашений авиакомпаний.
25. Международные нормы, регулирующие международные воздушные перевозки.
26. Правила международных воздушных перевозок в России.
27. Содержание и особенности международной авианакладной.
28. Органы регулирования международных перевозок различными видами транспорта в РФ.
29. Понятие международной смешанной перевозки, ее особенности и основные черты.
30. Факторы формирования тарифов на смешанные перевозки.
31. Типы документов смешанной перевозки. Коносамент смешанной перевозки ФИАТА.
32. Роль, значение и виды транспортного посредничества.
33. Правовое регулирование транспортного экспедирования в России.
34. Применение принципов международной логистики к международным перевозкам
35. Понятие транспортного агентирования и особенности регулирования агентской деятельности на транспорте.
36. Особенности агентирования на отдельных магистральных видах транспорта (морском, воздушном, автомобильном, железнодорожном).
37. Понятие международного транзита грузов, его признаки.
38. Содержание транспортно-экспедиторского обслуживания грузов в международных перевозках
|
Дополнения и изменения в рабочей программе на учебный год _2014_/_2015_
|
Следующие записи относятся к п.п.
4. Вопросы для промежуточного контроля (зачета)
Внесены изменения в состав вопросов
3.2. Материально -технические
Дополнен список основного оборудования и аудиторного фонда
|
Автор
|
Зав. кафедрой
|
|
Принято УМУ__________________________________ Дата:_____________________ |
