1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2





Название1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2
страница18/20
Дата публикации17.02.2015
Размер3.11 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > История > Документы
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: этические и правовые нормы, регулирующие отношение человека к человеку, обществу, окружающей среде; программно-целевыми методы управления качеством и принятия решений; основы производственных отношений и принципы управления качеством с учетом технических, финансовых и человеческих факторов; технологии решения проблем качества организации в управленческих и функциональных группах; цели и задачи менеджмента качества на предприятиях автотранспортного комплекса;

уметь: организовать работу исполнителей; разрабатывать и принимать участие в реализации мероприятий по повышению качества продукции и услуг, эффективности производства, направленных на сокращение расхода материалов, снижение трудоемкости, повышение производительности труда; организовать работу по повышению научно-технических знаний работников, способствует развитию творческой инициативы, рационализации, изобретательства, внедрению достижений отечественной и зарубежной науки, техники, использованию передового опыта;

владеть: методами управления качеством и принятия решений; технологиями решения проблем качества организации в управленческих и функциональных группах.

Виды учебной работы:

аудиторные занятия: лекции и практические занятия, самостоятельная работа – изучение теоретического курса

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины (Б3.ДВ6)

«Организация грузовых перевозок»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часа).

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является: изучение наиболее эффективных методов организации грузовых перевозок, решения задачи своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышения его экономической эффективности.

Задачей изучения дисциплины является: получение студентами знаний об технико-эксплуатационных характеристиках и показателях работы подвижного состава, видах маршрутов и расчета показателей работы подвижного состава на них, особенностях технологии перевозок различных видов грузов, методах организации перевозок грузов.

Структура дисциплины включает в себя лекции – 18 часов, практические занятия – 36 часов, самостоятельная работа – 54 часа, экзамен – 36 часов.

Основные дидактические единицы:

Модуль 1. Введение. Единая транспортная система. Виды автомобильных перевозок. Подвижной состав.

Модуль 2. Показатели перевозочного процесса и работ подвижного состава.

Модуль 3. Маршруты движения подвижного состава.

Модуль 4. Организация перевозки грузов.

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины:

Общекультурные компетенции:

  • владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);

  • умеет логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь (ОК-2);

  • способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и готов нести за них ответственность (ОК-4);

  • умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);

  • стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);

  • использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ОК-10);

  • владеет основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления информацией (ОК-12);

Профессиональные компетенции:

расчётно-проектная деятельность:

  • умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);



производственно-технологическая деятельность:

  • умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);

  • умеет выполнять работы в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);

  • владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-13);

  • владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);

экспериментально-исследовательская деятельность:

  • готов к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-23);

  • способен к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);

  • готов использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества и результативности труда персонала (ПК-25);

  • готов к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью эксплуатационной организации (ПК-26);

  • готов к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27);

способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: основные понятия и определения организации автомобильных перевозок, методику расчетов показателей объема перевозок, грузооборота, грузовых потоков, методику расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава, методику расчета показателей работы подвижного состава на маятниковых и кольцевых маршрутах, методику расчета показателей работы подвижного состава со сменными прицепами и полуприцепами, методику расчета показателей работы на погрузочно-разгрузочных пунктах;

уметь: осуществлять сбор, обработку и анализ статистической информации по изменению показателей перевозочного процесса, определять показатели использования подвижного состава, показатели использования грузоподъемности и пробега подвижного состава, определять значения средних скоростей движения подвижного состава, определять значения производительности подвижного состава, планировать и организовывать работу подвижного состава при перевозке грузов;

владеть: умениями использования полученных показателей работы подвижного состава для проектирования процесса перевозки грузов, а также для совершенствования уже имеющихся технологических процессов перевозки грузов.

Виды учебной работы:

аудиторные занятия: лекции и практические занятия, самостоятельная работа – изучение теоретического курса.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины (Б3.ДВ6)

«Оценка автотранспортных средств»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часа).

Цели и задачи дисциплины:

Целью преподавания дисциплины «Оценка автотранспортных средств» является ознакомление студентов с концептуальными основами в области оценочной деятельности, формирование комплекса теоретических и практических основ по оценке собственности и их использованию в оценке эффективности реализации инвестиционного проекта.

Задачей дисциплины является изучение законодательных и нормативных правовых актов по обеспечению и защиты прав собственности; приобретение необходимых навыков расчета рыночной и иных видов стоимости объектов оценки; освоение подходов и методов оценки; согласование и обоснование результатов оценки собственности.

Структура дисциплины включает в себя лекции – 18 часов, практические занятия – 36 часов, самостоятельная работа – 54 часа, экзамен – 36 часов.

Основные дидактические единицы:

Модуль 1. Регулирование оценочной деятельности в РФ. Понятия, цели и принципы оценки собственности

Модуль 2. Подходы и методы оценки объектов собственности

Модуль 3. Заключительные положения

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины:

Профессиональными (ПК):

профессиональные компетенции (ПК):

производственно-технологическая деятельность:

умеет выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10);

владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-13);

владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);

экспериментально-исследовательская деятельность:

способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);

организационно-управленческая деятельность:

способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и технологического оборудования (ПК-28);

способен в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов деятельности эксплуатационной организации (ПК-30);


сервисно-эксплуатационная деятельность:

способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

- российское законодательство, регулирующее оценочную деятельность;

- правовые основы и организацию процесса работ, осуществляемых при получении оценщиком заказа на оценку;

- базовые положения оценки собственности и методики проведения расчетов стоимости отдельных ее видов;

- о принципах и факторах, влияющих на величину стоимости

уметь:

- оценивать эффективность решений по управлению недвижимостью с точки зрения увеличения ее стоимости;

- рассчитывать и обосновывать рыночную и иную стоимость объекта оценки;

- формировать денежные потоки в прогнозных и постпрогнозных периодах оценки;

- проводить согласование результатов и обосновывать итоговую величину стоимости собственности.

владеть:

  • навыками подготовки информационной базы для оценки собственности из различных источников;

  • навыками проведения расчетов по определению стоимости объектов недвижимости по методикам, используемым в рамках трех теоретических подходов.

Виды учебной работы:

аудиторные занятия: лекции и практические занятия, самостоятельная работа – изучение теоретического курса.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины (Б3.ДВ7)

«Транспортно-эксплуатационные качества дорог и улиц»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является овладение знаниями для решения профессиональных задач в области обеспечения безопасности (в том числе экологической) эксплуатации автотранспортной техники, а также безопасных условий труда персонала. Формирование представлений, теоретических знаний и практических умений и навыков в области современных методов обеспечения в процессе эксплуатации высоких транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог и городских улиц.

Задачей изучения дисциплины является: освоение методов и средств повышения безопасности, экологичности и устойчивости технических систем автотранспортного комплекса:

- изучение характеристик транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и городских улиц;

- изучение закономерностей формирования транспортных потоков;

- изучение мероприятий направленных на повышение безопасности дорожного движения.

Структура дисциплины включает в себя лекции – 18 часов, практические занятия – 36 часов, самостоятельная работа – 54 часа.

Основные дидактические единицы:

  1. Определение характеристик транспортного потока

  2. Оценка состояния дорожной одежды с учетом характера деформаций и разрушений покрытия

  3. Оценка продольной и поперечной ровности дорожного покрытия

  4. Оценка сцепных качеств дорожного покрытия

  5. Оценка транспортно-эксплуатационных показателей участка автомобильной дороги, влияющих на безопасность дорожного движения

  6. Оценка транспортно-эксплуатационных показателей участка автомобильной дороги, влияющих на качество работы автомобилей

  7. Комплексная оценка транспортно-эксплуатационного состояния участка автомобильной дороги.

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины:

Профессиональные компетенции:

готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектно-конструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);

готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-2);

умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);

владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации (ПК-5);

способен к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);

способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);

способен в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических, экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-18);

способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);

готов к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-23);

способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и технологического оборудования (ПК-28).
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

Похожие:

1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2
Структура дисциплины включает в себя лекции – 18 часов, семинары – 36 часов, самостоятельная работа – 54 часа
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconКонтрольные вопросы для самостоятельной работы студентов
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconКонтрольные вопросы для самостоятельной работы студентов
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма специальности 080801 «Прикладная информатика» Кафедра Гуманитарных...
Сущность, формы, функции исторического знания. Методы и источники изучения истории. Понятие и классификация исторического источника....
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconИнформатика Индекс Наименование дисциплин и их основные разделы Б....
Сущность, формы, функции исторического знания. Методы и источники изучения истории. Понятия и классификация исторического источника....
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Сущность и функции денег. Дискуссионные вопросы по сущности и...
Тема Сущность и функции денег. Дискуссионные вопросы по сущности и функциям денег на современном этапе
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconРабочая программа по курсу «История»
Социальные функции исторического знания осознавались и использовались в разных обществах с давних времен до наших дней
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Теории и формы государства
Понятие, сущность и признаки государства Место, роль и функции государства в политической системе
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconТема Происхождение денег, их сущность и функции
...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconТема: Кожа, её строение и функции. Уход за кожей. Болезни кожи. Роль...
Программные задачи: Воспитывать чувство гордости за родную страну, которая стала первой в освоении космоса. Обогатить и расширить...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Социальные функции исторического знания осознавались и использовались в разных обществах с давних времен до наших дней
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель урока: обобщить знания учащихся о понятии функции, аргумента, функции вида y= kx, y= kx + b, y= x2, y= kx2, y= x3, y= kx3, ввести...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconСодержание Введение Кредит, его сущность и функции Формы и виды кредита...
Международная научно – методическая конференция «Декабрьские чтения имени С. Б. Барнгольц»
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconУрок комплексного применения знаний. Цели урока
Выявить степень сформированности у учащихся понятия квадратичной функции, её свойств, особенностей её графика, а также графика квадратичной...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Дидактическая цель. Обобщить и систематизировать имеющиеся у учащихся знания о функциях. Дать определения области определения функции...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск