2 Характеристика профессиональной деятельности выпускника ооп бакалавриата по направлению подготовки 190700 Технология транспортных процессов

7.2 Фонды оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации

В соответствии с требованиями ФГОС ВПО для аттестации обучающихся на соответствие их персональных достижений поэтапным требованиям ООП по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов в вузе созданы следующие фонды оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации, представленные в учебно-методических комплексах дисциплин:

1. 
   Контрольные вопросы и типовые задания для практических занятий, лабораторных работ по дисциплинам учебного плана.
   
2. 
   Вопросы и задания для контрольных работ по дисциплинам учебного плана.
   
3. 
   Вопросы и задания для проведения коллоквиумов по дисциплинам учебного плана.
   
4. 
   Темы рефератов по дисциплинам учебного плана.
   
5. 
   Вопросы к зачетам и экзаменационные билеты по дисциплинам учебного плана.
   
6. 
   Контрольные тесты и компьютерные тестирующие программы по дисциплинам учебного плана.
   
7. 
   Вопросы и задания для проведения переводного междисциплинарного экзамена.
   
8. 
   Примерная тематика курсовых работ (проектов), рефератов и т.д.
   

Выпускная квалификационная работа и итоговый государственный экзамен призваны подтвердить готовность студента к выполнению задач профессиональной деятельности.

• 
  знание теории транспортно-технологических процессов;
  
• 
  знание основных нормативно-правовых документов;
  
• 
  знание современного перегрузочного оборудования и подвижного состава;
  
• 
  знание современных технико-экономических требований к организации перевозочных процессов;
  
• 
  умение производить необходимые расчеты параметров путей сообщения, технико-экономических показателей, разрабатывать технологические проекты новых и реконструкции действующих железнодорожных станций, участков автомобильных и железных дорог;
  
• 
  умение выбирать рациональные варианты технологии выполнения грузовых операций, систем доставки груза и пассажиров;
  
• 
  умение аргументировано и точно излагать суть вопроса.
  

• 
  знание теории транспортно-технологических процессов;
  
• 
  знание основных нормативно-правовых документов;
  
• 
  знание современного перегрузочного оборудования и подвижного состава;
  
• 
  умение производить необходимые расчеты параметров путей сообщения, технико-экономических показателей, разрабатывать технологические проекты новых и реконструкции действующих железнодорожных станций, участков автомобильных и железных дорог;
  
• 
  умение выбирать рациональные варианты технологии выполнения грузовых операций, систем доставки груза и пассажиров;
  
• 
  умение содержательно и стилистически грамотно излагать суть вопроса.
  

• 
  посредственное знание теории транспортно-технологических процессов;
  
• 
  общие представления о современном перегрузочном оборудовании и подвижном составе;
  
• 
  наличие ошибок при расчете необходимых параметров технологических процессов транспортного производства, разработке технологических проектов новых и реконструкции действующих железнодорожных станций, участков автомобильных и железных дорог;
  
• 
  компилятивность теоретической части работы;
  
• 
  отсутствие самостоятельности в определении и осуществлении основных этапов проектирования;
  
• 
  наличие стилистических ошибок в ответе, отсутствие аргументации.
  

• 
  незнание теории транспортно-технологических процессов;
  
• 
  незнание особенностей современного перегрузочного оборудования и подвижного состава;
  
• 
  отсутствие умения производить необходимые расчеты параметров технологических процессов транспортного производства, разработке технологических проектов новых и реконструкции действующих железнодорожных станций, участков автомобильных и железных дорог;
  
• 
  компилятивность работы;
  
• 
  несамостоятельность анализа научного материала или этапов проектирования;
  
• 
  наличие грубых стилистических ошибок в ответе, отсутствие аргументации;
  
• 
  неумение защитить основные положения работы.
  

• 
  ставить и решать инженерные задачи, связанные с разработкой и организацией технологических процессов перевозок на автомобильном транспорте с учетом конкретных условий производства с применением средств автоматизации и механизации; руководить этими процессами, выявляя и приводя в действие факторы, повышающие эффективность и производительность труда и обеспечивающие сокращение продолжительности и снижение себестоимости работ при достижении высоких показателей качества их исполнения; пользоваться современными методами контроля за входящими и выходящими потоками, ходом выполнения заданных технологических операций;
  
• 
  разрабатывать комплексные проекты железных, автомобильных и других дорог и средств промышленного транспорта, их отдельных сооружений и устройств, обеспечивающих наиболее эффективные транспортные процессы, производя необходимые расчеты и авторский надзор за реализацией проектных решений, участвовать в создании и модернизации технических средств, машин и механизмов, используемых в технологических процессах;
  
• 
  рассчитывать экономическую эффективность внедрения проектных решений и давать их инженерно-техническую оценку, производить научные исследования и эксперименты в своей области, обрабатывать и анализировать полученные результаты;
  
• 
  использовать современную вычислительную технику;
  
• 
  владеть рациональными приемами поиска и использования научно-технической документации, использовать информационные библиотечные фонды, в том числе Интернет;
  
• 
  самостоятельно принимать решения, разрабатывать и вести техническую документацию.
  

• 
  Организация перевозок горной массы железнодорожным транспортом на угольных разрезах и рудниках;
  
• 
  Организация перевозочного процесса в условиях строительной индустрии;
  
• 
  Разработка технологии перевозочного процесса с выбором или переходом на другие виды транспорта;
  
• 
  Разработка технологии работы грузовой станции и расчет основных ее параметров с заданным объемом погрузки (разгрузки), или увеличением отгрузки, или изменением технологии работы;
  
• 
  Дипломная работа по научно-исследовательской тематике. В основу такого проекта входят исследования при достаточной проработке актуальной тематики с получением научного результата.
  

• 
  Организация перевозок грузов в промышленном железнодорожном узле (районе);
  
• 
  Организация работы входных промышленных, сортировочных и грузовых станций;
  
• 
  Дипломная работа по научно-исследовательской тематике. В основу такого проекта входят исследования при достаточной проработке актуальной тематики с получением научного результата.
  

• 
  Перспективное планирование организации перевозок горной массы;
  
• 
  Перспективное планирование организации перевозок на строительном полигоне;
  
• 
  Проектирование перевозок мелкопартионных грузов;
  
• 
  Обслуживание строительства автомобильных дорог;
  
• 
  Проектирование организации и управления магистральными автомобильными перевозками;
  
• 
  Проектирование организации перевозок мелкопартионных и штучных грузов по полигону распределения;
  
• 
  Проектирование организации пассажирских перевозок;
  
• 
  Дипломная работа по научно-исследовательской тематике. В основу такого проекта входят исследования при достаточной проработке актуальной тематики с получением научного результата.
  

• 
  Совершенствование организации дорожного движения с целью обеспечения безопасности движения в пределах промышленной зоны городского района;
  
• 
  Совершенствование организации дорожного движения с целью обеспечения безопасности движения в пределах жилой застройки населенного пункта;
  
• 
  Совершенствование организации дорожного движения с целью обеспечения безопасности движения на главных въездах города;
  
• 
  Организация дорожного движения в местах недостаточной пропускной способности с использованием современных средств и способов управления транспортными потоками;
  
• 
  Организация работы патрульно-постовой службы города по обеспечению безопасного дорожного движения;
  
• 
  Организация движения в условиях сложного пересечения транспортных потоков в одном уровне;
  
• 
  Организация и безопасность дорожного движения в условиях горно-пересеченной местности.
  
• 
  Дипломная работа по научно-исследовательской тематике. В основу такого проекта входят сбор данных, анализ, исследование организации и проводимых мероприятий на улично-дорожной сети.
  

• 
  устное сообщение автора ВКР (5-10 минут);
  
• 
  вопросы членов ГАК и присутствующих на защите;
  
• 
  отзыв руководителя ВКР в письменной форме;
  
• 
  отзыв рецензента ВКР в письменной форме;
  
• 
  ответ автора ВКР на вопросы и замечания;
  
• 
  дискуссия;
  
• 
  заключительное слово автора ВКР;
  

• 
  определить степень самостоятельности студента в выборе темы, поисках материала, методики его анализа;
  
• 
  оценить полноту раскрытия темы студентом;
  
• 
  установить уровень профессиональной подготовки выпускника, освоение им комплекса теоретических и практических знаний и навыков, широту научного кругозора студента либо определить степень практической ценности работы;
  
• 
  сделать вывод о возможной защите данной ВКР в ГАК.
  

• 
  степень актуальности и новизны работы;
  
• 
  степень полноты обзора состояния вопроса и корректность постановки задачи;
  
• 
  уровень и корректность использования методов исследований, статистической обработки опытных данных, инженерных расчетов;
  
• 
  применение знаний по естественнонаучным, социально-экономическим, общепрофессиональным и специальным дисциплинам при выполнении работы;
  
• 
  ясность, четкость, последовательность и обоснованность изложения;
  
• 
  применение современного математического и программного обеспечения, компьютерных технологий в работе;
  
• 
  качество оформления пояснительной записки (общий уровень грамотности, стиль изложения, качество иллюстраций, соответствие требованиям стандартов);
  
• 
  объем и качество выполнения графического материала, его соответствие тексту пояснительной записки и стандартам;
  
• 
  оригинальность и новизна полученных результатов, научных, конструкторских и технологических решений.