Заочная форма обучения
№ п/п
| Наименование раздела дисциплины
Тема
| Форма самостоятельной работы
| Кол-во часов
| Форма контроля выполнения самостоятельной работы
| 1.
| Полупроводниковые системы зажигания | Вопросы для
самостоятельного изучения
| 6
| Выполнение тестов
| 2.
| Устройство и характеристика узлов системы зажигания
| Реферат
| 10
| Защита рефератов
| 3.
| Характеристика и схемы электропусковых систем
| Контрольные работы
| 12
| Проверка контрольных
работ
| 4.
| Устройства для облегчения пуска холодного двигателя
| Вопросы для
самостоятельного изучения
| 10
| Выполнение тестов
| 5.
| Система световой сигнализации | Реферат
| 10
| Защита рефератов
| 6.
| Схема включения светотехнических приборов
| Вопросы для
самостоятельного изучения
| 10
| Выполнение тестов
| 7.
| Звуковые сигналы, электродвигатели, стеклоочистители | Реферат
| 10
| Защита рефератов
| 8
| Коммутационная аппаратура, устройства для снижения радиопомех | Контрольные работы
| 12
| Проверка контрольных
работ
| 9.
| Схемы электрооборудования современных автомобилей | Вопросы для
самостоятельного изучения
| 8
| Выполнение тестов
|
1. 7. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины
Практическая Работа № 1 (2 часа)
Тема: «Определение технических характеристик и ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ»
План:
• Внешний осмотр батареи, измерение уровня, плотности и температуры электролита;
• Определение ЭДС аккумуляторов и батареи;
• Определение степени разряженности аккумуляторов и батареи, измерение напряжения под нагрузкой, изменение напряжения двух соседних аккумуляторов;
• Определение падения напряжения на мастике;
• Составление отчёта. Вопросы для коллективного обсуждения:
1. Как определить фактическую емкость батареи?
2. Почему при измерении плотности электролита необходимо учитывать его температуру?
Задания для самостоятельной работы:
1. Как определяется степень разряда аккумулятора по плотности?
2. Каковы причины и признаки ускоренного саморазряда?
3 Как определяется и устраняется сульфатация?
4. Как можно определить замыкание разноименных электродов?
5. Какой способ проверки аккумулятора и почему дает более полное представление о его техническом состоянии: измерение напряжения под нагрузкой или измерение плотности электролита?
6. Как определить, какое сопротивление в нагрузочной вилке (пробнике) необходимо подключить при определении напряжения под нагрузкой, не пользуясь обозначениями на ножках?
7. От каких факторов зависит время заряда батарей?
8. Каковы преимущества и недостатки аккумуляторных батарей со скрытыми меж аккумуляторными соединениями?
9. Как устранить ускоренный саморазряд из-за загрязненного электролита?
10. Как производится корректировка плотности электролита после заряда батареи от зарядного устройства?
11. Порядок приведения сухозаряженных батарей в рабочее состояние.
12. Как производится расчет количества аккумуляторных батарей для заряда от зарядного устройства?
13. Правила хранения аккумуляторных батарей. Основная литература:
Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.
Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Транспорт, 1988.
Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература:
В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.
В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320. М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.
А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.
Практическая работа №2 Тема: «ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» (4 часа) План:
Ознакомление с оборудованием и приборами;
Внешний осмотр, снятие характеристик генераторов переменного тока;
Проверка генераторов на холостом ходу и под нагрузкой;
Проверка деталей и узлов генератора;
Проверка обмоток статора и ротора на обрыв, межвитковое замыкание и замыкание с корпусом;
Проверка диодов выпрямительного блока генератора.
Вопросы для коллективного обсуждения:
1. Как можно проверить исправность обмоток ротора и статора, не разбирая генератор?
2. Как снимаются характеристики генераторов и для чего они используются?
3 Какие неисправности генераторов можно выявить при проверке их на холостом ходу и под нагрузкой?
4. Можно ли генератор переменного тока возбудить без аккумуляторной батареи и почему?
5. Почему нельзя перегрузить генератор переменного тока? Задания для самостоятельной работы:
Как проверить генератор на холостом ходу и под нагрузкой?
Как практически определить максимальную мощность генератора?
Как проверить диоды выпрямительных блоков типа ВБГ и БПВ на пробой и обрыв?
Что изменится в работе генератора при изменении направления вращения ротора?
Как проверить щеточный узел?
Как влияет износ щеток на работу генератора?
Какими способами на автомобиле можно проверить исправность генератора?
Какие неисправности могут быть у обмоток ротора и статора, как они проявляются?
Назовите все способы обнаружения неисправностей ротора и статора?
Основная литература:
Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.
Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Транспорт, 1988.
Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература:
В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.
В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320. М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.
А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.
Практическая работа № 3 Тема: «ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРИБОРОВ И АППАРАТОВ КОНТАКТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ» (4 часа) План:
Ознакомление с оборудованием и приборами.
Проверка прерывателя-распределителя: внешний осмотр;
Проверка и регулировка вакуумного регулятора опережения зажигания;
Проверка прерывателя-распределителя на бесперебойность искрообразования; Проверка прерывателя-распределителя на стенде СПЗ-8М.
Проверка конденсатора: проверка работоспособности конденсатора, измерение емкости конденсатора;
Проверка катушки зажигания.
Вопросы для коллективного обсуждения:
Как проверить степень окисления контактов прерывателя?
Как проверяется и регулируется зазор между контактами?
Как проверить состояние кулачка прерывателя?
Как проверить конденсатор?
Как проверить состояние изоляции ротора и крышки распределителя?
Задания для самостоятельной работы:
Как проверяется и регулируется центробежный регулятор опережения зажигания?
Как проверяется и регулируется вакуумный регулятор опережения зажигания?
Как проверить катушку зажигания?
Как сказывается на работе двигателя автомобиля изменение зазора между контактами прерывателя?
Как сказываются на работе двигателя повреждения (трещины, прогары) в крышке распределителя?
Какие неисправности приборов зажигания и энергоснабжения могут вызвать увеличение искрения между контактами прерывателя?
Что нужно сделать, чтобы убедиться в исправности системы зажигания на автомобиле, если двигатель не запускается?
Как на автомобиле проверить исправность первичной цепи системы зажигания?
Как отразятся на работе двигателя неисправности регуляторов опережения зажигания?
При какой частоте вращения валика прерывателя распределителя производится проверка катушки зажигания на бесперебойность искрообразования? Почему?
Основная литература:
Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.
Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Транспорт, 1988.
Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература:
В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.
В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320. М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.
А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.
Практическая работа № 4 Тема: «ПРОВЕРКА ПРИБОРОВ КОНТАКТНО-ТРАНЗИСТОРНОЙ
СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ (ТРАНЗИСТОРНОГО КОММУТАТОРА ТК102).
СНЯТИЕ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ» (4 часа) План:
Проверка прерывателя-распределителя, катушки зажигания и транзисторного коммутатора ТК102;
Снятие характеристик системы зажигания;
Оформление отчета.
Вопросы для коллективного обсуждения:
Как проверяется прерыватель-распределитель контактно-транзисторной системы зажигания?
Как проверить исправность транзистора в транзисторном коммутаторе ТК102?
Как проверить блок защиты транзистора?
Задания для самостоятельной работы:
Как проверить транзисторный коммутатор ТК102 на автомобиле?
От чего зависит величина напряжения на свечах зажигания?
Почему изменяется сила тока в первичной цепи и напряжение, развиваемое катушкой зажигания при изменении частоты вращения валика прерывателя?
Как и почему зависит сила тока в первичной и напряжение во вторичной цепях от зазора между контактами прерывателя и емкости конденсатора?
Как сказывается нагар на свечах на величину напряжения во вторичной цепи?
Каково назначение дополнительного резистора в первичной цепи?
Как будет работать система зажигания, если катушку Б115 заменить катушкой Б114 и наоборот?
Как изменится работа системы зажигания при отсутствии контакта между транзисторным коммутатором и «массой» автомобиля?
Почему при проверке приборов зажигания зазор в искроразряднике устанавливается значительно большим, чем зазор между электродами свечей зажигания?
Почему в контактно-транзисторной системе зажигания отсутствует конденсатор на прерывателе распределителя?
К каким последствиям в работе системы зажигания может привести установка транзисторного коммутатора в моторном отсеке автомобиля?
Почему преимущества контактно-транзисторной системы зажигания более ярко проявляются на многоцилиндровых двигателях?
Основная литература:
Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.
Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Транспорт, 1988.
Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература:
В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.
В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320. М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.
А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.
Практическая работа №5 Тема: «ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРИБОРОВ И АППАРАТОВ БЕСКОНТАКТНЫХ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ». (2 часа)
План:
Проверка генераторного датчика;
Проверка «датчика Холла»;
Проверка работоспособности транзисторных коммутаторов;
Проверка бесконтактных систем зажигания на бесперебойность искрообразования.
Вопросы для коллективного обсуждения:
Каковы достоинства и недостатки генераторных датчиков и «датчиков Холла»?
Как проверить генераторный датчик?
Как проверить «датчик Холла»?
Как в датчиках-распределителях регулируется угол опережения зажигания?
Каково назначение транзисторного коммутатора?
Как проверить работоспособность коммутатора?
Как проверить исправность коммутатора?
Задания для самостоятельной работы:
Как скажется на работе двигателя автомобиля частичное размагничивание магнита ротора генераторного датчика?
Как скажется на работе системы зажигания и двигателя автомобиля увеличение напряжения свыше 18 В в системе электроснабжения?
Как поступить, если в пути откажет датчик или коммутатор?
Как проверяется и регулируется вакуумный регулятор датчика-распределителя 40.3706?
Взаимозаменяемы ли транзисторные коммутаторы различных бесконтактных систем зажигания? Почему?
Можно ли катушку зажигания Б114 установить в транзисторную систему зажигания?
Что в устройстве датчиков-распределителей предусмотрено для правильной установки момента зажигания?
Какие неисправности коммутаторов могут вызвать невозможность пуска двигателя?
Основная литература:
Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.
Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Транспорт, 1988.
Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература:
В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.
В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320. М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.
А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.
Практическая работа №6
|