Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация "№1 Магистральный транспорт") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть

Скачать 3.43 Mb.

Название	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация "№1 Магистральный транспорт") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть
страница	29/33
Дата публикации	10.06.2015
Размер	3.43 Mb.
Тип	Документы

100-bal.ru > Военное дело > Документы

1 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-7 - владением основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий;
ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;
ПК-11 - готовностью к использованию алгоритмов деятельности, связанных с организацией, управлением и обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
ПК-15 - готовностью к разработке и внедрению технологических процессов, техническо-распорядительных актов и иной технической документации железнодорожной станции;
ПК-26 - готовностью к эксплуатации автоматизированных систем управления поездной и маневровой работой, использованию информационных систем мониторинга и учета выполнения технологических операций;
ПК-27 - способностью выполнять обязанности по оперативному управлению движением поездов на железнодорожных участках и направлениях, в том числе и высокоскоростных, а также маневровой работой на станциях;
ПК-31 - способностью использовать в работе основные методы и модели управления инновационными процессами;
ПК-33 - готовностью к проектированию объектов транспортной инфраструктуры, разработке технико-экономического обоснования проектов и выбору рационального технического решения;
ПК-34 - готовностью к разработке и принятию схемных решений при переустройстве раздельных пунктов, проектированию основных элементов станций и узлов, их рациональному размещению, к разработке и применению методов повышения пропускной и перерабатывающей способности станции и узлов, а также их отдельных элементов;
ПК-35 - способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать транспортные мощности и загрузку оборудования объектов транспортной инфраструктуры.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую и коммерческую эксплуатацию;
устройство и техническое оснащение раздельных пунктов и транспортных узлов;
взаимное и технические нормы проектирования станций и узлов в различных условиях;
технологию работы железнодорожных станций;
правила технической эксплуатации сооружений, устройств и подвижного состава железнодорожного транспорта;
организацию восстановительных работ;
схемные решения станций и узлов по изоляции маршрутов приема и отправления поездов от маневровой работы, изоляции маршрутов следования и стоянки поездов с опасными грузами;
специализацию головных и внутриузловых участков для изоляции маршрутов грузового и пассажирского движения;
устройства для механизации и автоматизации станционных процессов;
устройства для ограждения тупиковых путей, путей в городе;
устройства автоматизированной диагностики состояния подвижного состава;
устройства автоматизированной диагностики состояния пути и стрелочных переводов;
систему логического контроля работы дежурного по станции и поездного диспетчера;
регистраторы служебных переговоров на диспетчерских участках и станциях;
универсальные психодиагностические комплексы для профессионального отбора персонала;
безопасность, плавность и бесперебойность движения поездов.

Уметь (обладать умениями)

производить оценку технического состояния объектов инфраструктуры разрабатывать технологические процессы работы железнодорожных станций, участков и направлений;
проектировать элементы транспортной инфраструктуры;
разрабатывать проекты реконструкции и строительства раздельных пунктов;
разрабатывать Единые технологические процессы работы станций примыкания и путей необщего пользования.

Владеть (овладеть умениями)

технико-экономическими расчетами механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ;
методами оценки надежности технических средств обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, навыками их применения;
способами оценки основных технических решений, принятых в проектах новых и реконструкции эксплуатируемых железнодорожных линий;
навыками анализа и разработки форм транспортного обслуживания предприятий, выбора рационального типа и потребного количества технических средств промышленного транспорта;
методикой разработки технологических процессов работы пассажирских и пассажирских технических станций.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Уметь (обладать умениями)

разрабатывать технологические процессы работы железнодорожных станций, участков и направлений.

Содержание дисциплины

Семестр № 8

1. Назначение технических средств обеспечения безопасности движения. Взаимосвязь надежности технических устройств и безопасности движения (Б.Д.).

1.1. Безопасность движения (Б.Д.) - основной закон ж.д.т: Общие понятия технических средств обеспечения безопасности движения.

1.2. Повышение безопасности движения на базе современных технических средств: Основные руководящие документы по безопасности движения.

1.3. Состояние, методы и задачи обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте: Анализ состояния инфраструктуры. Выявление проблемных направлений, необходимости разработки новых и модернизации существующих технических средств в области безопасности движения.

1.4. Цель и задачи технических средств при выполнении эксплуатационной работы на станциях и перегонах: Виды диагностики и контроля. Контроль за техническим состоянием инфраструктуры и подвижного состава.

2. Технические средства обеспечения безопасности на станциях.

2.1. Устройства закрепления подвижного состава на ж.д. путях, классификация устройств закрепления: Технология закрепления составов с помощью ручных и механических средств. Регламент выполнения работ.

2.2. Механизированные устройства закрепления: Упор тормозной стационарный УТС. Технология закрепления составов с использованием упоров УТС. Альтернативные технические решения устройств закрепления. Устройство закрепления подвижного состава УЗС 86Р.Зарубежные устройства закрепления.

2.3. Технические средства, предотвращающие непсанкционированный выход подвижного состава на главные, приемоотправочные, подъездные пути на станциях: Механизированные устройства заграждения железнодорожных путей. Колесосбрасывающие башмаки с ручным и электроприводом типа КСБ-Р и КСБ-Э.

2.4. Неуправляемые и управляемые устройства заграждения: Балочное заграждающее устройство системы МИИТ (АУБТ). Балочное заграждающее устройство с дистанционным управлением типа БЗУ-ДУ: назначение, устройство и принцип действия, технология работы и обслуживания.

3. Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожных переездах.

3.1. Состояние и проблемы обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах: Классификация ж.д. переездов. Организация эксплуатации охраняемых и не охраняемых ж.д. переездов.

3.2. Автоматическая переездная сигнализация: Конструкция и принцип действия автоматических железнодорожных шлагбаумов.

3.3. Стационарные устройства заграждения типа УЗ: Конструкция, принцип действия, решаемые задачи.

4. Технические средства контроля технического состояния подвижного состава, обеспечивающие безопасность движения в локомотивном и вагонном хозяйствах.

4.1. Локомотивные системы обеспечения безопасности: КЛУБ, САУТ, ТКСБМ, АЛСН - размещение, основные конструкционные узлы, решаемые задачи.

4.2. Контроль автосцепного оборудования: Принцип работы, основные дефекты, основные элементы конструкции.

4.3. Автоматические и электропневматические тормоза подвижного состава, ручные тормоза: Принцип работы и основные элементы конструкции.

5. Технические средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. Контроль на перегонах.

5.1. Системы обнаружения перегретых букс и дефектов ходовых частей: ПОНАБ - ДИСК - КТСМ. Размещение оборудования, его конструкционные узлы, основные параметры и характеристики, выходные данные. Действия оперативных работников при срабатывания оборудования.

5.2. Контроль поезда по ходу движения за состоянием устойчивости в рельсовой колее: УКСПС- устройство контроля схода подвижного состава. Размещение, технические характеристики. Решаемые задачи.

6. Технические средства обеспечения безопасности на сортировочных горках.

6.1. Общие сведения о сортировочных горках: Классификация горок, принцип работы и основные элементы конструкции сортировочных горок. Техническое оснащение, , светофорная сигнализация и парковая связь, устройства двухсторонней парковой связи.

6.2. Устройства механизации автоматизации роспуска вагонов: Вагонные замедлители и управляющая аппаратура, устройства генерации сжатого воздуха, механизированной очистки стрелок и снеготаяния. Устройства наружного освещения.

6.3. Комплексные системы автоматизации: ГАЦ, ГАЛС, КСАУ СП - основные характеристики, решаемые задачи. Зарубежные системы автоматизации горочных процессов.

7. Технические средства и информационные системы обеспечивающие контроль в области безопасности движения, грузовой и коммерческой работы.

7.1. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и система телевизионного контроля: Основные функции, архитектурная связь с другими подсистемами, решаемые задачи.

7.2. Электронные вагонные весы, система телевизионного контроля. Смотровые вышки: Требования к размещению, весовым нормам и к досмотру подвижного состава. Требования к оптическому разрешению видеоаппаратуры.

7.3. Автоматизированные системы обеспечения безопасности движения и контроля за исполнением требований безопасности в эксплуатационной работе: Системы обеспечивающие контроль за выполнением требований безопасности движения в эксплуатационной работе - АС КМО (Автоматизированная система комиссионного месячного осмотра), АС ДНЧ, АС РБ - системы контроля со стороны ревизорского аппарата, КАСАНТ- система контроля за сбоями и срывами в работе дороги.

7.4. Автоматизированные системы обеспечения эксплуатационной работы и системы обеспечивающие поддержку грузовой и коммерческой работы на дорогах РЖД: Системы ГИД, ДЦ ЮГ, ДИСПАРК - основные функции, архитектура построения и взаимосвязи с другими подсистемами. Системы в области грузовой и коммерческой работы -ЭТРАН, ОСКАР, Грузовой диспетчер.

8. Устройства автоматизированной диагностики подвижного состава. Специальный подвижной состав автоматизированной диагностики состояния пути, технических средств, инфраструктуры, окружающей среды.

8.1. Специальная техника для проведения восстановительных работ: Восстановительные и пожарные поезда - места дислокации, требования к техническому оснащению.

8.2. Специальный подвижной состав и средства диагностики инфраструктуры, экологического состояния окружающей среды и подвижного состава: Динамометрические, экологические, путеизмерительные вагоны, вагоны дефектоскопы - техническое оснащение, места дислокации, технические характеристики и решаемые задачи.
Код РПД: 461

Кафедра: "Управление эксплуатационной работой "

С3.Ф26.1 Основы проектирования железных дорог
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.08.2011 № 15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента, выполнение расчетно-графической работы).

Форма аттестации: защита расчетно-графической работы, зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Основы проектирования железных дорог" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2079) для формирования у выпускника общекультурных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплин "Междисциплинарный курс", "Организация пассажирских перевозок", "Устройство и эксплуатация пути";
подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ОК-1 - знанием базовых ценностей мировой культуры и готовностью опираться на них в своем личностном и общекультурном развитии, владением культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ПСК-1.3 - готовностью к разработке технологии работы железнодорожных станций, рационального плана формирования поездов, его оперативной корректировке, разработке нормативного графика движения поездов и его сезонной корректировке с учетом согласованных размеров движения грузовых и пассажирских поездов перевозчиков и владельцев смежных инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, разработке технологии работы транспортных коридоров, а также к управлению движением поездов на железнодорожных участках и направлениях, оперативному планированию перевозок.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

В результате изучения данной дисциплины указанные компетенции формируются частично, В полном объеме они будут сформированы совместно с изучением других профессионального цикла.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

нормативные требования к плану и продольному профилю трассы на перегонах и раздельных пунктах, порядок проведения технических и экономических изысканий;
характеристики природных условий района проектирования, факторы влияния на определение категории железнодорожной линии, выбор направления и основных параметров трассы;
безопасность, плавность и бесперебойность движения поездов.

Уметь (обладать умениями)

проектировать трассу железнодорожной линии в различных природных условиях;
определять затраты, связанные со строительством и эксплуатацией железных дорог.

Владеть (овладеть умениями)

навыками оценки задания на проектирование железнодорожных линий и его реализации в конкретных условиях.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Нормативные требования к продольному профилю и плану линии на перегонах и раздельных пунктах.

1.1. Основы проектирования ж.д: 1) Основные особенности и требования к разработке проекта ж.д. 2)Содержание проектов, последовательность их разработки и утверждения 3) Основные положения норм проектирования 4) Классификация ж.д.

1.2. Проектирование продольного профиля и плана линии на перегонах: 1) Трасса ж.д., ее назначение 2) Основные элементы трассы 3) Элементы продольного профиля 4) Виды уклонов 5) Сопряжение элементов продольного профиля 6) Элементы плана линии 7) Смежные кривые.

1.3. Размещение раздельных пунктов: 1) Виды раздельных пунктов 2)Основные требования к размещению раздельных пунктов на однопутных ж.д. 3)Размещение площадок раздельных пунктов на однопутных ж.д. при скрещении поездов с остановками 4) Особенности проектирования продольного профиля раздельного пункта 5) особенности проектирования плана раздельного пункта.

2. Порядок проведения технических и экономических изысканий.

2.1. Сравнение вариантов проектных решений: 1) Основные принципы сравнения вариантов 2) Сравнение вариантов по экономическим показателям 3) Определение капитальных вложений и эксплуатационных расходов 4) Анализ вариантов овладения перевозками.

2.2. Выбор технических параметров проектируемых ж.д: 1) Технические параметры проектируемых ж.д. 2) Потребная и наличная провозная способность ж.д. 3) Мероприятия по этапному наращиванию мощности проектируемых ж.д.

3. Выбор направления и основных параметров трассы.

3.1. Основы трассирования ж.д: 1) Выбор направления проектируемой ж.д. 2) Виды ходов трассы 3) Трассирование линии в различных топографических условиях 4) Трассирование на вольных и напряженных ходах 5) Трассирование на подходах к существующей сети.

3.2. Основные параметры трассы: 1) Основные показатели трассы 2)Автоматизация трассирования ж.д. 3) Оформление продольного профиля и плана линии.

3.3. Размещение, выбор типов и отверстий искусственных сооружений: 1) Типы искусственных сооружений 2) Размещение искусственных сооружений 3) Понятие о расчете стока поверхностных вод.
Код РПД: 1760

Кафедра: "Изыскания, проектирование и строительство железных дорог "

1 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Похожие:

$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№5 Высокоскоростной наземный транспорт")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Эксплуатация железных дорог (специализация "№4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное...	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте")	$Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация \"№1 Магистральный транспорт\") Гуманитарный, социальный и экономический цикл. Базовая часть icon$	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... ...

Школьные материалы