Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры





Скачать 329.1 Kb.
НазваниеБаранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры
страница3/3
Дата публикации29.12.2014
Размер329.1 Kb.
ТипМетодические указания
100-bal.ru > Астрономия > Методические указания
1   2   3
Тема 11. Основы метеорологического обеспечения полетов

Основные принципы метеорологического обеспечения экипажей ВС, штурманских и аэронавигационных служб, органов УВД и других потребителей ГА. Виды предоставляемой метеорологической информации, сроки и формы представления. Использование авиационно-климатической информации.
Литература: основная [1,2], дополнительная [3, 5, 6, 8, 9].
Эта тема предполагает изучение в первую очередь структуры и задач оперативных метеорологических органов Росгидромета по обеспечению гражданской авиации. Следует обратить внимание на характеристику всех видов метеорологической информации для обеспечения авиации и источников ее получения, в том числе МРЛ и МИСЗ, подробно изучить метеорологическое оборудование аэродромов. Необходимо рассмотреть вопросы организации всех видов наблюдений, системы сбора и распространения метеорологической информации, включая международные авиационные метеорологические банки данных и сети обмена метеорологической информацией (ГИС, Интернет, системы спутниковой связи SADIS, ISCS, RETIM и др.). Необходимо познакомиться с видами авиационных метеорологических кодов, применяемых для обмена метеорологической информацией в ГА.

Особое внимание следует уделить прогностической работе оперативных метеорологических органов и органов метеорологического слежения, видам прогнозов погоды, форме предоставляемой потребителям ГА информации. Необходимо добиться четкого понимания вопросов взаимодействия метеорологических органов, обеспечивающих авиацию, с другими подразделениями.

Вопросы для самопроверки

1. Перечислите оперативные органы Росгидромета, осуществляющие непосредственное метеорологическое обеспечение ГА, и их основные задачи.

2. Какие виды автоматических метеорологических (гидрометеорологических) станций используются в настоящее время?

3. Чем характеризуется информация, поступающая от метеорологического радиолокатора (МРЛ) ?

4. В чем заключаются особенности информации, получаемой с помощью метеорологических ИСЗ?

5. Каков порядок сбора и распространения метеорологической информации для обеспечения полетов?

6. Какие виды синоптических карт используются для характеристики поля давления?

7. Что представлено на авиационных прогностических картах особых явлений погоды?

8. В каком виде представлена информация о ветре и температуре на авиационных прогностических картах для разных уровней полета?

9. Назовите виды авиационных прогнозов погоды. Какие метеорологические величины указываются в авиационных прогнозах?

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

Перед выполнением работы необходимо тщательно изучить соответствующие темы курса.

Контрольная работа включает 8 заданий. Номер варианта соответствует последней цифре шифра студента-заочника.

Задание 1. Перечислить основные характеристики СА и указать, для решения каких задач она применяется, и какие летно-технические характеристики ВС изменяются в зависимости от отклонений температуры воздуха и давления от стандартных значений.

Считая, что аэродром расположен на уровне моря, выбрать в соответствии с вариантом из табл. 2 значения температуры воздуха t0, оС и атмосферного давления Р0, гПа.

    1. Определить фактические значения скорости отрыва Vотр и скорости посадки Vпoc самолета, если на уровне моря в условиях СА Vотр.СА ==240км/ч, Vпoc.СА == 200км/ч.

    2. Определить, во сколько раз изменится длина разбега по сравнению со стандартной.

Таблица 2

Номер варианта

Исходные данные

Н, м

Р0, гПа

t0, оС

, оС/100 м

0

1200

1010

14

0,5

1

7100

992

21

0,6

2

3200

1006

-9

0,7

3

4800

1015

18

0,6

4

6700

990

6

0,5

5

4300

1002

19

0,6

6

2300

996

-15

0,7

7

2900

1007

-22

0,6

8

5700

985

13

0,5

9

3800

1004

9

0,6


Задание 2 Используя данные варианта, приведенные в табл. 2, решить следующие задачи.

2.1. Рассчитать давление РН на высоте Н.

2.2. Определить величину барической ступени на высоте Н, используя результаты расчетов давления и температуры на этой высоте, выполненные в предыдущем задании.

2.3 Определить изменение высоты потолка ВС Н=12000м, предполагая линейную зависимость потолка от отклонений температуры от СА с коэффициентом К=50 м/1оС и используя значения параметров t0, оС и , оС/100м из табл. 2.

Задание 3. Перечислить характеристики влажности воздуха. Пояснить, почему необходим учет влажности при оценке летно-технических характеристик ВС и какую роль играет виртуальная температура.

Рассчитать виртуальную температуру воздуха у земной поверхности для условий варианта задания 1, если известно, что упругость водяного пара равна 10,5 гПа.

Задание 4. Сформулировать закон ветра в свободной атмосфере и в слое трения. Привести формулу градиентного ветра. Рассчитать значения скорости градиентного ветра у земной поверхности в пункте проживания студента-заочника; расстояние км выбрать в соответствии с вариантом из табл. 3.

Таблица 3

Параметр

Номер варианта

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

S, км

120

90

110

180

150

200

140

80

100

160

,град

30

110

60

190

240

290

300

180

40

320

V, км/ч

800

950

840

920

900

890

750

880

700

850

Задание 5.

Самолет пересекает ось струйного течения со скоростью ветра u = 300 км/ч и направлением ветра =320o. Начертить навигационный треугольник скоростей, с помощью которого определить величину путевой скорости W и угла сноса самолета при полете с курсом и воздушной скоростью V, значения которых выбрать из табл. 3 для своего варианта.

Определить скорость эквивалентного ветра и указать его знак.

Задание 6.

. Что наносится изолиниями на приземной карте погоды и на картах абсолютной топографии изобарических поверхностей? По каким документам можно определить температуру воздуха, скорость и направление ветра на эшелонах 900, 2400, 5100, 6300, 7800, 10100 и 12100 м?

Задание 7. Укажите, для каких уровней строятся прогностические карты особых явлений погоды. Какие обозначения используются для следующих особых явлений:

гроза, фронтальный шквал, сильная турбулентность, горные волны, сильное обледенение, переохлажденные осадки (гололед), дымка, дым, обложной туман, мгла, морось, дождь, снег, ливень, обложная низовая метель, пыльная или песчаная буря; место аварийного выброса радиоактивных материалов в атмосферу, место вулканических извержений, сопровождающихся появлением облаков пепла.

Задание 8. Указать предельные значения основных метеорологических величин (температура, давление, влажность, ветер) и явления погоды, при которых ограничиваются или запрещаются отдельные виды работ (в соответствии со специализацией). Проанализировать особенности местных погодных условий, повлекшие за собой осложнения или невозможность выполнения профессиональных обязанностей.

Методические указания по выполнению контрольной работы

При выполнении заданий контрольной работы необходимо кратко изложить теоретический материал, привести соответствующие формулы и выполнить расчеты для варианта, соответствующего последней цифре шифра студента.

Задание 1

В п. 1.1 использовать соотношение V=VСА, применив его для скорости отрыва и скорости посадки. Температура указывается по шкале Кельвина.

В п. 1.2 рассмотреть отношение длины разбега в реальных условиях к длине разбега в условиях СА.

Задание 2

В п. 2.1 воспользоваться формулой Лапласа , где = 0,004, — средняя температура слоя от уровня моря до высоты Н. Температура воздуха на уровне Н определяется по соотношению . Приравняв заданное в варианте значение Н выражению в правой части формулы Лапласа с подставленными значениями известных величин и Р0, решаем уравнение относительно РН.

В п. 2.2 использовать формулу барической ступени.

Сравнить с величиной барической ступени в условиях СА у земли.

П. 2.3. Для учета влияния отклонений фактической температуры воздуха tH от стандартного значения tса при определении потолка самолета Нп.ф в реальной атмосфере используют соотношение

Нп.ф = Нп.са К (tHtса),

где Нп.са — высота потолка в условиях СА, по условию задачи Нп.са = 12000 м; К коэффициент пропорциональности (приближенно К = 50 м/1°С для самолетов с турбореактивными двигателями). Значение tH использовать из п. 2.1, tса = – 56,4°С.

Задание 3. По значению упругости водяного пара определить абсолютную влажность, а затем использовать формулу для виртуального добавка, обращая внимание на размерность значения абсолютной влажности.

Задание 4. Использовать формулу градиентного ветра, имея ввиду, что изобары проводятся на приземной карте через 5 гПа, значение соответствует широте пункта проживания студента-заочника.

Задание 5. Построить навигационный треугольник скоростей, соблюдая углы и масштаб скорости (в 1 см – 100 км/ч), определить графически угол сноса самолета , рассчитать истинный путевой угол , затем определить угол ветра . Путевую скорость определить по формуле , эквивалентный ветер ценить с учетом знака из соотношения . Провести анализ полученных результатов.

Задание 6. Сопоставить высоты стандартных изобарических поверхностей и эшелонов.

Задание 7. Условные обозначения привести с указанием соответствующего цвета.

Задание 8. Указать особенности использования метеорологической информации в производственных условиях в соответствии со специализацией.
1   2   3

Похожие:

Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconПрограмма учебной дисциплины наименование дисциплины: «Авиационная...
Изучение дисциплины базируется на предварительном усвоении студентами материала основных метеорологических дисциплин: курсов «Физика»,...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconМетодологические пояснения Транспорт
Транспорт как вид хозяйственной деятельности подразделяется на транспорт общего и необщего пользования
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconУчебно-методический комплекс дисциплины сд. Р. 3 Метеорология и климатология...
Курс «Метеорология и климатология» входит в систему физико-географических дисциплин
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconУрок Установка параметров страницы. Набор текста. Тире и дефис
Для подготовки документа к работе надо установить параметры страницы, параметры абзаца, а также параметры шрифта
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconТема: «Атмосфера. Строение атмосферы» Цель
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconТранспорт
Транспорт совокупность средств передвижения (поезда, пароходы, автомобили и т д.), а также отдельный вид этих средств. Железнодорожный,...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconПрограмма учебной дисциплины наименование дисциплины: «Климаты земного...
Изучение дисциплины базируется на предварительном усвоении студентами материала основных метеорологических дисциплин: «Физическая...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКраткое содержание проекта Данный проект рассчитан на учеников 2...
«Транспорт нашего села», «Грузовой транспорт», «Книга загадок про машины», «Ребусы про транспорт», «Воздушный транспорт» и многое...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКонспект образовательного мероприятия
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКонспект урока Тема урока: Атмосфера: строение, значение, изучение....
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconПатентам и товарным знакам (19)
Варакин л. Е. Системы связи с шумоподобными сигналами. М.: Радио и связь, 1985, с. 16-19. Ru 2248095 C1, 10. 03. 2005. Wo 94/03002...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКонспект урока в технологии деятельностного метода
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКонспект лекций. Лекция 1
Охватывает сложные объекты электро- и водоснабжения, химические, нефтехимические и нефтеперерабатывающие производства, железнодорожный...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconКонспект лекций Лекция 1
Охватывает сложные объекты электро- и водоснабжения, химические, нефтехимические и нефтеперерабатывающие производства, железнодорожный...
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconУрок №3 по теме 2 четверти «Преобразующая сила музыки»
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1
Баранов А. М., Шварев И. М. Авиационная метеорология. М.: Транспорт, 1985. 262 с. Атмосфера стандартная. Параметры iconТема урока температура воздуха (6 класс)
Тема и номер урока в теме: «Атмосфера. Атмосфера: строение, значение, изучение», урок №1


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск