Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение





НазваниеРуководство по летной эксплуатации книга 1 введение
страница2/29
Дата публикации24.08.2013
Размер3.93 Mb.
ТипРуководство
100-bal.ru > Астрономия > Руководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29

РАЗДЕЛ 1



ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ
1.1 Краткие сведения о самолете


  1. Одноместный сверхзвуковой всепогодный истребитель Cу-27CK предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения противника в дальних ракетных и ближних маневренных боях, а также для поражения наземных и надводных целей.


Самолет выполнен по интегральной аэродинамической схеме, при которой крыло и фюзеляж образует единый несущий корпус, что обеспечивает высокие значения аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы на маневре, а компоновка при этом обеспечивает дополнительные внутреннее объемы, благодаря чему на самолете не предусмотрено использование подвесных топливных баков.


  1. На самолете установлена система дистанционного управления (СДУ), которая наряду с обеспечением нормальной продольной устойчивости самолета на дозвуковых скоростях полета обеспечила также его высокую маневренность при сохранении хорошей устойчивости и управляемости во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей полета.


Для повышения запаса путевой устойчивости в систему бокового канала СДУ введен автомат путевой устойчивости - демпфер курса.
Для обеспечения поперечной управляемости используется совместное отклонение флаперонов и дифференциальное отклонение стабилизатора, последнее используется и для демпфирования по крену.
Для обеспечения поперечной управляемости в путевой канал СДУ введена перекрестная связь руля направления с поперечным отклонением ручки управления, а для предотвращения сваливания самолета на углах атаки более 25° в систему поперечного управления введено механическое ограничение поперечного отклонения ручки до 1/3 хода в виде пружинного упора с усилием 7 кгс.
Для обеспечения хороших характеристик маневренности во всем диапазоне допустимых углов атаки на дозвуковых скоростях полета введены системы автоматического отклонения носков крыла и флаперонов по сигналу угла атаки.


  1. Для ограничения перемещения педалей до величины 1/3 хода, после уборки шасси к системе путевого управления подключается пружинный ограничитель с усилием 17 кгс.

  2. Взлет и посадка производится при фиксированных в отклоненном положении носках крыла.

Во взлетно-посадочное положение флапероны отклоняются симметрично на угол 18° и от этого положения, для управления по крену, отклоняются вверх на 27°, вниз на 16°.
Взлетно-посадочные характеристики и их зависимость от различных факторов приведены в номограммах (рис.6, 7, 8, книга 2).


  1. На самолёте установлено специальное оборудование, в состав которого входит:

  • система управления вооружением СУВ-27Э в составе РЛПК-27Э,
    ОЭПС-27, система единой индикации СЕИ-31/1ОМ, запросчика системы
    государственного опознавания, системы объективного контроля,
    системы управления оружием;

  • пилотажно-навигационный комплекс ПНК-10-02;

  • средства РЭП: изделие Л006ЛМ, изделие Л203ИЭ, АПП-50;

  • комплекс связи К-ДлАЭ;

  • бортовая система наземного наведения 11Г6;

  • бортовая аппаратура воспроизведения речевых команд
    "Алмаз-УП";

  • обобщенная система встроенного контроля и предупреждения летчика ("Экран-02МЭ");

  • система аварийной сигнализации САС – 6;

  • самолётный ответчик A-511;

  • антенно-фидерная система "Поток-НР-10";

  • аппаратура госопознавания (изделие 6202P-1).


Самолёт оборудован также системой контроля и регистрации аварийных сигналов Тестер-УЗ сер.З и системой объективного контроля учебно-боевых действий СОК — Б.


  1. На самолёте установлено катапультное кресло К-36ДМ серии 2.




  1. В состав вооружения самолёта входят:

  • управляемые ракеты класса «Воздух-Воздух» P-27ЭP1 P-27P1 с радиолокационными и Р-27ЭT1, P-27T1 и Р-73Э с тепловыми головками самонаведения;

  • неуправляемые ракеты типов С-25, C-13 и С-8;

  • авиационные бомбардировочные средства поражения калибра
    до 500 кг;

  • встроенная пушечная установка с пушкой ГШ-301 (боекомплект 150 снарядов).
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29

Похожие:

Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по лётной эксплуатации самолёта як-52 Москва, 2001
Основные геометрические, регулировочные весовые и центровочные данные самолета 42
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение icon40-летию мгту га посвящается введение
Изучить с кандидатом авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Як-18Т и правила его летной эксплуатации
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации нижний Новгород
Руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления с конструкцией, порядком монтажа подготовкой к работе, включением...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРлэ як-18т руководство по лётной эксплуатации самолёта як-18т с двигателем м-14п фла россии
...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации лткг. 421515. 001 Рэ содержание введение
Настоящее рэ, объединенное с пс содержит сведения о назначении, принципе действия и технических характеристиках, а также сведения...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации 2К52 00. 00. 000 Рэ
Указания по эксплуатации системы смазки приложение Инструктивно-технологическая
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconТема Вводная лекция
Изучить с кандидатом авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Як-18Т и правила его летной эксплуатации
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации Редакция 3
Трк bmp2000 модельного ряда ocean. Рэ содержит основные сведения о конструкции изделия, его составных частей и указания, необходимые...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconКонспект по авиационному и радиоэлектронному оборудованию Як-18т...
Изучить с кандидатом авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Як-18Т и правила его летной эксплуатации
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconФакультет Авиационного Менеджмента
По определению, crm (Управление Ресурсами Экипажа) – это система управления, ориентированная на оптимальное использование всех доступных...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации Рекомендуем полностью прочесть руководство...
Рекомендуем полностью прочесть руководство по эксплуатации перед использованием данного товара и сохранить его, так как там содержится...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации 2013
Документ содержит сведения о назначении, составе, принципе действия, работе тренажера и его составных частей, технические характеристики...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconЙога растений оглавление введение предисловие
Эта книга носит компилятивно-информационный характер и не предназначена как руководство по лечению, диагностике и назначению терапии....
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconРуководство по эксплуатации
Обслуживание и устранение неисправностей допускается только квалифицированным персоналом
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Введение. Книга в жизни человека. Книга как духовное завещание одного поколения другому
Руководство по летной эксплуатации книга 1 введение iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Для получивших настройки эта книга руководство для практикующих и обучающих Рейки. Это первая книга, в которой для западных целителей...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск