3.4. Крупнейшие сделки ЛИТАСКО ГРУПП (Европа)
В июне 2008 года президентом ОАО «ЛУКОЙЛ» и генеральным директором компании «ERG S. p. A.» было подписано соглашение о создании совместного предприятия на территории Италии. Под контролем совместного предприятия находится нефтеперерабатывающий комплекс ISAB в итальянском городе Приоло, который был полностью запущен в эксплуатацию в декабре 2008 года.
Результатом проведенной сделки стало приобретение ОАО «ЛУКОЙЛ» 49% контрольного пакета акций совместного предприятия, что в денежном выражении составило 1 347 млн. евро94. Итальянская сторона в получила 51% акций совместного предприятия.
Создание совместного предприятия на территории Италии стало стратегически важным шагом в развитии компании за рубежом. Данная сделка ознаменовала дальнейший рост ЛУКОЙЛа в области развития операций по реализации и переработки своей продукции в Западной Европе.
Стартовым результатом сделки стали очень благоприятные показатели. Общий объем мощностей компании в области нефтепереработки возрос на 13%, а объем внешних мощностей компании был увеличен до 60%. Столь выгодное географическое расположение завода, которое дает возможность оптимально выгодно перерабатывать Российскую нефть, создает очень благоприятный климат для более глубокого проникновения ОАО «ЛУКОЙЛ» на нефтяной рынок в Западной Европе. Непосредственное осуществление коммерческой и торговой деятельности было закреплено за компанией ЛИТАСКО.
В феврале 2011 года совет директоров итальянской компании ERG предложил ЛУКОЙЛу выкупить еще 11% пакета акций совместного предприятия. Сделка была осуществлена в апреле того же года, таким образом ЛУКОЙЛ стал обладать контрольным пакетом в 60% акций, что в денежном эквиваленте обошлось компании в 205 млн. евро. Такие действия итальянской стороны были связаны с тем, что ERG обладала опционом на продажу акций, с тех пор как было создано совместное предприятие в 2008 году. Итогом данной сделки стал тот факт, что это позволило ЛУКОЙЛу увеличить свои перерабатывающие мощности до 79,5 млн тонн в год95.
Позднее в сентябре 2012 года итальянская сторона продала ЛУКОЙЛу еще 20% контрольного пакета акций, таким образом компания стала владеть 80% всех активов совместного предприятия. Сделка была оценена в 485 млн. евро.
Однако, на этом компания не собирается останавливаться и в период 2013-2014 годов ЛУКОЙЛ планирует выкупить оставшиеся 20% пакета акций. Такие действия, безусловно, благоприятно скажутся на перспективах дальнейшей экспансии ЛУКОЙЛа на зарубежных рынках. Так как ЛУКОЙЛ является частной нефтегазовой компанией, ей очень сложно развиваться на территории РФ, так как правительство, безусловно, в первую очередь, стремится ограничить его долю на сбытовом рынке, поскольку новые и перспективные месторождения распределяются между отечественными государственными нефтяными корпорациями.
29 июля 2010 года — очень важная дата для международной экспансии ЛИТАСКО, так как было образовано совместное предприятие компании с испанской нефтяной компанией MEROIL. Ключевой задачей данного совместного предприятия является расширение терминала MEROIL на территории порта Барселоны. Данная сделка является, безусловно, стратегически важной как для ОАО «ЛУКОЙЛ», так и непосредственно для компании ЛИТАСКО ввиду того, что она дает возможность укрепления торговой и сбытовой инфраструктуры ЛУКОЙЛа в регионе Средиземного моря.
Работа данного терминала заключается в том, что различные сорта нефти, а также биотопливо должны будут поступать на терминал MEROIL на судах, общим весом груза до 150 тыс. тонн. Далее груз перегружается и будет осуществлена транспортировка дальше по всей территории Испании либо автотранспортом, либо по системе нефтепроводов компании CLN.
Осуществление данного проекта было реализовано на равных долях ЛИТАСКО и MEROIL. Инвестиции в проект составили порядка 50 млн. евро. Целью проекта является расширение и современное усовершенствование уже существующего в порту Барселоны терминала нефтяной компании MEROIL. При максимальной загрузке данный терминал является крупнейшим на испанском побережье, а также вторым по величине на пиренейском полуострове.
Стоит отметить, что данное совместное предприятие дает компании ЛИТАСКО не только возможность осуществить дальнейшую экспансию на глобальный рынок, а также дальше развивать свою коммерческую деятельность и увеличивать свое присутствие на ключевых энергетических рынках.
Терминал способен складировать порядка 1млн м3 нефтепродуктов, что расширяет торговую и снабженческую инфраструктуру деятельности компании как на Средиземноморском побережье, так и в регионе Северной и Западной Африки. Данный терминал также дает возможность оптимизировать потоки производства нефти с нефтеперерабатывающего завода ISAB на территории Сицилии.
27 апреля 2012 года в Барселонском порту был открыт новый нефтепродуктовый терминал совместного предприятия ЛИТАСКО и испанской нефтяной компании MEROIL. Данный проект является продолжением запущенного в 2010 году первого совместного предприятия ЛИТАСКО и MEROIL. Новый нефтепродуктовый терминал был построен на площади в 40 тыс. кв. метров, он оснащен 13 абсолютно новыми резервуарами емкостью от 6.5 тыс. до 40 тыс. м396. Общий объем составляет порядка 360 тыс. м3.
Данный терминал подключен к современной системе трубопроводов Hydrocarbonates Logistics Company, терминал имеет 8 наливных эстакад с возможностью отгрузки нефтепродуктов общей мощностью 400 автоцистерн в сутки97.
Открытие данного нефтепродуктового терминала преследовало в первую очередь цель осуществления реэкспорта и сбыта дизельного и реактивного топлива по всей территории Испании. Также на данном терминале будет осуществляться дистрибуция биотоплива.
Новый современный резервуарный парк превращает терминал в Барселонском порту в один из крупнейших центров по перевалке нефтепродуктов на Средиземноморском побережье. Общая мощность хаба составляет 1 млн. м3. Новшества нового проекта также связаны с тем, что в порту Барселоны в 2012 году был введен в эксплуатацию 275 метровый новый причал, который дает возможность швартовать танкеры дедвейтом до 150 тыс. тонн98.
Более того, стоит отметить, что новый терминал в порту Барселоны оснащен инновационными, самыми современными системами защиты и контроля над эксплуатацией. Также нефтепродуктовый терминал сертифицирован, как объект, соответствующий международной системе управления качеством, а также оборудован в соответствии со стандартами промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды.
Ключевой целью строительства нового терминала было то, что он способствует приданию значительного синергетического эффекта европейским активам компании в бизнес-секторе, связанном с нефтепереработкой и нефтепродуктообеспечением.
В 2006 году компания начала осуществлять расширение терминала STR ( Service Terminal Rotterdam - компания, созданная на паритетных началах компанией Lukoil Benelux и FTS/ Hofftrans99). В 2003 году ОАО ЛУКОЙЛом и голландской транспортной компанией FTS / Hofftrans был выигран тендер на покупку данного бункеровочного сервисного терминала. Изначально, данный бункеровочный сервисный терминал предназначался для торговли мазутом. На сегодняшний день в планы компании входит сделать его коммерческим центром в области блендинга и заправки судов бункерным топливом100. Более того данный терминал должен стать самым современным центром в своей области на международной арене. Данный проект дает компании ЛИТАСКО очень благоприятные перспективы для освоения и дальнейшего проникновения на самый высококонкурентный рынок в мире, располагающийся в регионе APA – Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen101.
За последние годы рыночная доля ЛИТАСКО в на рынке снабжения бункерным топливом в регионе APA увеличилась больше, чем на 10%, компания осуществляет реализацию порядка 5 млн. тонн горючего топлива в год на данном крупнейшем региональном нефтяном рынке.
С 2008 года ЛИТАСКО работает над расширение терминала STR в порту Роттердама, который является совместным предприятием с голландской компанией Burando. Существующая производственная мощность терминала была увеличена с 65 кв. метров до 240 кв. метров, что будет способствовать тому, что будет существенно снижены издержки за счет применения более рационального складирования в данном регионе. Это также означает еще более серьезную конкуренцию на рынке, так как осадок бурового судна будет увеличен с 2 метров до 14, 5 метров, что непосредственно дает возможность содержать более крупные корабли на нефтепирсе.
Таким образом, рассматривая деятельность компании, можно с уверенность утверждать, что проводимая в ЛИТАСКО диверсификация деятельности, то есть осуществление торговли не только нефтью дает компании долгосрочные перспективы в развитии и дальнейшем проникновении на глобальные международные рынки.
|
