Московский государственный технический университет
Скачать 1.47 Mb.
|
| 3. Центрально-Азиатское экономическое сообщество в составе 4 государств: Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана ("четвёрка"). В 1994 г. Казахстан, Киргизия и Узбекистан заключили Договор о создании единого экономического пространства. В 1998 г. к Договору присоединилась Республика Таджикистан. Интеграционные процессы в Центральной Азии выходят за рамки только экономики. Здесь присутствуют политические, гуманитарные, информационные аспекты и интересы безопасности. Экономической интеграции этих стран мешает аграрно-сырьевой тип их экономик. Поэтому сроки создания единого экономического пространства на территории этих стран будут зависеть от уровня их социально-экономического развития и успехов проводимых реформ. 4. Альянс Грузии, Украины, Азербайджана и Молдовы (ГУАМ) – сближение на базе Каспийского трубопровода для получения альтернативных источников энергоснабжения. Создание альянса началось с принятия Коммюнике о сотрудничестве, подписанного в 1997 г. Главы государств договорились прилагать все усилия для развития экономического и политического сотрудничества и высказались за проведение совместных мер, направленных на интеграцию в структуры Европейского Союза. Чётких организационных форм этот альянс пока не принял. Особенности экономики стран-членов СНГ Исторический опыт 90-х гг. показал, что страны СНГ нужны друг другу. Окончательный успех интеграционных процессов будет зависеть от результатов реформирования экономики, политики правящих кругов. Главным интегрирующим фактором остаётся Россия. Чем лучше будет экономическая ситуация в России, тем больше предпосылок для интеграционных процессов на постсоветстком пространстве. Для всех государств на постсоветском пространстве характерны взаимозависимость и взаимодополняемость экономик, так как все эти страны в прошлом создавались как единый народнохозяйственный комплекс. В настоящее время без кооперации с государствами СНГ Россия может выпускать около 67 % прежнего объёма продукции, а другие страны без поставок из России могут производить ещё меньше: Казахстан – 48 %, Украина – 28-33 %, Белоруссия – 16 %, Азербайджан – 15 %. Между тем происходит всё большее переориентирование топливно-сырьевого экспорта на рынки третьих стран. Это обусловлено как снижением потребности вследствие снижения производства, так и неплатежеспособностью стран СНГ, которые имеют значительную задолженность перед Россией за поставки энергоресурсов. Это однотипные национальные экономики, характеризующиеся одинаковыми условиями для движения товаров и услуг. Главная задача на современном этапе: как входить в мировое экономическое пространство – поодиночке или вместе. СНГ уже интегрирован в мировую экономику в качестве сырьевого придатка. Задача состоит в том, чтобы занять в мировой экономике достойное место. Наиболее высокие темпы роста достигнуты в Казахстане, Азербайджане и Армении, где они почти вдвое выше, чем в Белоруссии, России и Украине. В то же время величина ВВП и объем промышленного производства в 2002 г. превысил уровень 1990 г. лишь в Узбекистане и Белоруссии, частично (по уровню ВВП) – Казахстане и Армении, наиболее низкие показатели к уровню 1991 г. в Грузии (57% и 27 %) и Таджикистане 54% и 58%). Реальным интегрирующим фактором на постсоветском пространстве выступает пока только ТЭК, а также поставки российских вооружений. Вопросы для самопроверки
Тема 21. Экономическая политика международных финансовых центров История создания международных финансовых организаций Идея создания единого мирового банка, который бы диктовал национальным правительствам экономическую политику, была высказана американским экономистом Дж.Кейнсом ещё в период Великой депрессии 30-х годов, но лишь в середине ХХ в. эта идея получила возможности своей реализации. В 1942 г. американские учёные-экономисты при участии Министерства экономики США приступили к разработке основ послевоенной международной валютной системы. В 1944 г. в американском городе Бреттон-Вудсе была проведена международная валютно-финансовая конференция, где были учреждены международные финансовые организации, такие как МВФ и МБРР. СССР в 1944 г. также принимал участие в разработке устава МВФ. Вместе с представителями ещё 49 стран СССР подписал учредительные документы об образовании МВФ и МБРР. Советский пай в МВФ был определён в размере 1,2 млрд. долл., третий по величине после доли США и Великобритании. В марте 1945 г. специальная комиссия Совнаркома одобрила членство СССР в обеих новых международных организациях. Однако в дальнейшем СССР отказался от участия в этих организациях, и не только по финансовым соображениям, связанным со значительным взносом соответствующего пая в МВФ. 29 декабря 1945 г. глава правитетельства СССР В.Молотов сообщил американской стороне, что советское правительство не считает возможным подписать документы, выработанные в Бреттон-Вудсе. Главной причиной отказа послужило то, что на Бреттон-Вудской конференции в США собравшиеся там страны подписали соглашение, по которому они обязывались после войны в возможно короткие сроки конвертировать свои валюты. СССР в этом случае пришлось бы отказаться от государственной монополии внешней торговли. И.В.Сталин счёл эти условия неприемлемыми. По этой же причине он летом 1947 г. отверг и американский план Маршалла, разработанный для послевоенной Европы, как "совершенно неудовлетворительный и не способный привести к каким бы то ни было положительным результатам", поскольку отмена госмонополии внешней торговли одновременно означала бы и демонтаж социализма в СССР. В условиях социалистической экономики был взят курс на изоляцию, а не на включение страны в мировое хозяйство. В 1992 г. Россия вступила в МВФ. Насколько сбылись подозрения И.В.Сталина, можно судить по сегодняшнему состоянию российской экономики, которое планомерно ухудшалось вместе с расширением степени внешнеэкономической либерализации. Причина такого положения состоит в том, что либерализация осуществлялась преждевременно, до завершения рыночных преобразований и обеспечения совместимости российской экономики с экономиками стран с развитой рыночной системой. Без этого сохранялись условия, стимулирующие интенсивный вывоз из страны сырьевых и финансовых ресурсов, что и способствовало быстрому разрушению экономики на всём экономическом пространстве бывшего СССР. В 40-х гг. СССР не только отказался от участия в "плане Маршалла", но и повлиял на соответствующие решения восточноевропейских союзников (Чехословакии и Польши), которые ранее выразили готовность участвовать в нём. СССР настоял на выходе из МВФ в 1950 г. Польши, в 1954 г. – Чехословакии, в 1964 г. – Кубы. В противовес "плану Маршалла" были заключены двусторонние торговые соглашения между СССР и Чехословакией, Болгарией, Югославией и другими странами, что и положило начало разделению Европы на два противостоящих друг другу экономических блока. После выпадения советского блока участниками "плана Маршалла" в Европе стали 16 западноевропейских стран: Англия, Франция, Ирландия, Исландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Турция, Швеция, Швейцария, Австрия, Бельгия, Дания, Греция. За неполные 4 года действия плана объём помощи США перечисленным странам и позднее присоединившейся Западной Германии составил 13,1 млрд. долл. (1,2 % ВНП США). 7/8 этой суммы было предоставлено безвозмездно (70 % - в виде продовольствия, 14 % - доля машин и оборудования). Создание советского блока заставило США изменить политику в отношении Западной Европы. Именно в рамках "плана Маршалла" начала формироваться "европейская интеграция", призванная противостоять советскому блоку. До настоящего времени страны Западной Европы находятся в политической зависимости от США. Хотя МВФ создавался специально под "план Маршалла" и считал главной своей задачей финансирование развития экономики в послевоенной Западной Европе, американские средства в Западную Европу пошли по другим каналам: в виде прямой помощи и частных инвестиций, а МВФ переориентировался на развивающиеся страны. В период послевоенного крушения мировой колониальной системы многие освободившиеся страны пытались идти по социалистическому пути и имели сравнительно высокую долю государственного сектора в экономике. Однако низкий уровень экономического развития, отсутствие накоплений быстро привели к образованию значительных бюджетных дефицитов в этих странах. Именно в этот период МВФ была взята на вооружение финансовая схема кредитования развивающихся стран, основанная на монетаристской доктрине и программе "стабилизации" экономики стран с высокой долей государственного сектора, в основе которой лежал метод быстрой либерализации экономики, получивший название "шоковой терапии". Условия предоставления займов международными финансовыми организациями Предоставление финансовой помощи обычно связывается с выполнением различных условий. Так, например, в основе условий МВФ и МБРР лежит идея, что чем больше степень либерализации экономики развивающихся и постсоциалистических стран, тем лучше у них идут дела. Так называемый "Вашингтонгский консенсус" (по месту расположения этих двух организаций) в качестве главной составляющей нормальной экономической политики включает либерализацию цен и рынков, макроэкономическую стабилизацию (прежде всего низкую инфляцию), ограничение государственных расходов (особенно государственного кредитования экономики и субсидирования экспорта), приватизацию, открытость экономики (прежде всего конвертируемость валюты и снижение торговых барьеров на импорт товаров и экспорт сырья), снижение любыми жёсткими методами дефицита госбюджета и дефицитов торгового и платёжного балансов. Главное условие – это уменьшение государственной поддержки экономики и открытие внутреннего рынка для иностранного капитала и иностранных товаров. Последствия финансовой политики МВФ В результате реализации этой финансовой схемы в странах "третьего мира" внешняя задолженность к концу 80-х гг. возросла до 1,3 млрд.долл. Только выплаты процентов по долгам 107 развивающихся стран составили 140,5 млрд. долл. Задолженность развивающихся стран превратилась в своего рода налог на текущие и будущие доходы государств "третьего мира" с оттоком всё большей части их за рубеж. Таким образом, в конце 70-х - начале 80-х гг. окончательно оформилась глобальная финансовая система, являющаяся, по существу, механизмом долгосрочного экономического воздействия центров мирового хозяйства на страны периферии. Главный рычаг этой системы – так называемые "ножницы цен" – искусственное поддержание на низком уровне цен на сырьё – основной источник экспорта заёмщика, при непрерывно повышающихся ценах на готовую продукцию – предмет импорта этих государств. После длительного периода роста в 70-х-первой половине 80-х гг. внешняя задолженность развивающихся стран практически стабилизировалась. Это обусловлено как общим сокращением кредитов, выделяемых странам 3-го мира, так и постепенным погашением уже полученных займов. Идёт переток капиталов из стран 3-го мира в пользу промышленно развитых стран, а развивающиеся страны вынуждены жить в режиме жёсткой экономии средств. Из-за огромных процентов, которые платят страны 3-го мира своим кредиторам, ещё больше возрастает положительное сальдо в пользу западных банкиров. При этом общая сумма долга увеличивается, хотя выплаты по старым долгам существенно превышают объём новых займов. Страна-должник вынуждена срочно создать собственные резервы в иностранной валюте, максимально увеличить экспорт и резко сократить импорт, который она не может оплачивать. Конкретно это проявляется в проведении политики жёсткой экономии, которая болезненно сказывается и на предприятиях, и на населении. В результате для погашения долга доходы развивающихся стран переходят из стран 3-го мира в пользу экономически развитых государств-кредиторов. Многие развивающиеся страны оказались не в состоянии обслуживать свой внешний долг, который достигал 100 % ВВП страны. За 80-е годы методы решения проблемы внешней задолженности развивающихся стран претерпели определённые изменения: от отсрочки уплаты долга до полного или частичного моратория на погашение с перенесением даты погашения на более поздние сроки. Отсрочка даёт возможность должнику уменьшить сумму ежегодных выплат, но ведёт к увеличению процентов по займам. Ряд государств, в том числе Швеция, Канада и Франция предложили ввести мораторий на выплату внешних долгов нескольким небольшим и наиболее бедным странам. В этот же период начались переговоры о вступлении в МВФ Советского Союза. 11 июля 1990 г. в г.Хьюстоне (США) состоялось экономическое совещание "семёрки" развитых стран, посвящённое состоянию и трансформации экономики СССР, на котором СССР получил статус ассоциированного члена МВФ. Это ещё не означало доступ к кредитам, но давало право на пользование рекомендациями и технической экспертизой международных финансовых институтов. В 1992 г. в Мюнхене уже Б.Ельцин встретился с лидерами "семёрки". Этому предшествовало издание указов, безоговорочно выполняющих все требования МВФ. Вопросы для самопроверки
Тема 22. Россия в мировой экономике Экономический потенциал России Современное положение России в мировой экономике противоречиво. С одной стороны, это размеры территории, многообразие климатических зон и ландшафтов, а также населения. Россия является самой большой страной в мире, занимая 1/8 часть всей суши. Протяжённость её сухопутных границ составляет почти 20 тыс. км, а береговая линия достигает почти 38 тыс. км. 11 часовых поясов проходят по территории России с востока на запад. Россия представляет собой единственное в своём роде евразийское государство, занимающее значительную часть территории как Европы, так и Азии. Она располагает значительными природными, энергетическими, трудовыми ресурсами, занимая ведущие позиции в экспорте многих товаров топливно-энергетической группы. У России высокий образовательный уровень населения и значительный научно-технический потенциал в некоторых отраслях промышленности. С другой стороны, экономический спад 90-х гг. существенно ослабил положение России в мировой экономике. В последние годы сократилось присутствие России во многих важных мировых регионах и товарных рынках. С распадом СССР Россия оказалась далеко отодвинутой на северо-восток в зону неблагоприятного климата, она лишилась половины морских портов, социально-политические неурядицы переходного периода не позволяют России реализовать свой природный и экономический потенциал. Конкурентные преимущества России Во взаимодействии с внешним миром Россия может импользовать имеющиеся у неё конкурентные преимущества, к которым относятся: 1. Обеспеченность страны основными видами минерального сырья, прежде всего энергетического. В России сосредоточено 13 % мировых разведанных запасов нефти, 36 % - природного газа, 12 % - угля, 10-15 % - цветных и редких металлов. Однако ставка на экспорт приводит к истощению наиболее крупных и экономически эффективных месторождений. Крупнейшие месторождения России находятся в труднодоступных районах Сибири и Крайнего Севера и без огромных капиталовложений не могут принести отдачу. Ресурсный потенциал, таким образом, не представляется конкурентным преимуществом, достаточным для укрепления позиций страны в мировом хозяйстве. 2. Большие объёмы накопленных основных фондов. Однако материально-техническая база хозяйства страны в последние годы практически не обновлялась. Степень износа оборудования в промышленности составляет более 60 %, а его средний возраст – почти 16 лет (вдвое больше нормального по мировым меркам срока службы оборудования). Крупные перерабатывающие мощности позволяют стране удерживать позиции экспортёра простой химической продукции, удобрений, несложных видов проката, алюминия, лесоматериалов. Но только около 6 % продукции обрабатывающих отраслей могут конкурировать на мировых рынках. Доля России на мировых рынках высокотехнологичной продукции крайне мала – лишь несколько десятых долей процента. Отечественные научно-технические заделы постепенно тают: распространённой стала такая практика сотрудничества с иностранными фирмами, когда за рубеж уходят за бесценок невостребованные у нас идеи и результаты НИОКР. В результате "утечки мозгов" Россия утратила около 40 % своих лучших исследователей. В этом случае путь страны на рынки наукоёмкой продукции может быть очень сложным. Уникальные передовые технологии, основанные на современной научно-технической мысли, в России есть, но они используются в отраслях ВПК. Такими технологиями располагают авиационная, космическая и атомная промышленность, судостроение, производство лазерной техники и средств информатики, разработка программного обеспечения. Россия за последние годы является 4-м по значению мировым экспортёром вооружений (после США, Великобритании, Франции). Низкий уровень технико-экономического развития, низкая конкурентоспособность большинства отраслей отечественной промышленности и наличие излишков добываемых природных ресурсов в условиях экономического спада – главный признак того, что Россия участвует в международном разделении труда в качестве поставщика сырья и потребителя готовой продукции. 3. Наличие квалифицированной и сравнительно дешёвой рабочей силы. По численности населения Россия находится на 6 месте в мире после Китая, Индии, США, Индонезии и Бразилии. В 2002 г. численность населения составила 144 млн. чел., из них экономически активное составило примерно 52 %. Уровень образования и профессиональной подготовки российских граждан способен решать любые технические и экономические проблемы, система высшего образования готовит надёжные и перспективные кадры по современным направлениям развития. Но есть и другие характеристики – по уровню квалификации Россия оценивается в 53 %, а по трудовой дисциплине – 30 % максимального уровня, и за исключением ВПК может использоваться, главным образом, в производстве несложных трудоёмких видов продукции. По некоторым данным 63 % наших учёных уезжают за границу на длительный срок или на постоянное место жительство. Из работающих за рубежом российских учёных наибольшее число трудится в США (около 40 %), Германии (16 %) и Японии (10 %). Поэтому конкурентные преимущества России по этому фактору состоят лишь в дешевизне рабочей силы. Основные черты социально-экономической модели Российская экономика постепенно преобразуется в экономику рыночного типа. Однако кризис 90-х гг. и депрессивный характер современного состояния не приблизили её к ведущим промышленно развитым странам, а скорее отодвинули её к развивающимся. Период 90-х гг. был для России временем относительного обеднения не только по сравнению с ведущими индустриальными странами, но и по сравнению с подавляющим большинством реформируемых стран Восточной Европы, Азии и Латинской Америки. Причём снижался не только удельный показатель ВВП на душу населения, но и доля России в мировом производстве по абсолютному объёму ВВП. В 1985 г. Россия производила почти 4 % ВВП мира и занимала по этому показателю 6 место в мире после США, Японии, Китая, Германии и Франции. В 1990 г. доля России в совокупном ВВП мира снизилась до 3,6 %, а в 1997 г. - до 1,7 %. В 1999 г. этот макроэкономический показатель начал увеличиваться и составил 2,5 % в 2000 г. Опережают Россию по этому показателю такие страны, как Индия, Индонезия, Бразилия. Размер ВВП на душу населения в России почти в 6 раз ниже, чем в среднем по группе индустриально развитых стран. За последнее десятилетие положение России в мире значительно ухудшилось. Если среднемировой показатель за этот период вырос примерно на 14 %, то в России он на столько же понизился. В результате отставание России от среднемирового уровня возросло с 15% до 52%. В структуре производства такие современные отрасли, как микроэлектроника, информатика, биотехнология, занимают незначительное место (около 10%), тогда как в развитых странах – 35-40 %. Главной особенностью нынешней российской экономики является её сырьевой характер, при котором предприятия добывающего сектора экономики формируют основную часть доходов государственного бюджета. В то же время существующая налоговая система не отражает эту особенность экономики и не учитывает формирование доходов по рентному признаку, обусловленному различиями природных условий эксплуатации месторождений полезных ископаемых. Это позволяет крупным добывающим предприятиям утаивать доходы рентного типа и в значительных объёмах вывозить их за рубеж. Недооценка природной составляющей при приватизации предприятий добывающего сектора экономики привела к тому, что эти предприятия оказались в руках небольшой группы так называемых "олигархов", присваивающих основную часть рентных доходов, которые должны поступать в распоряжение всего общества. Внешнеэкономическая деятельность Доля России в мировом экспорте и импорте продолжает оставаться на низком уровне – 1,7% и 1,2 % соответственно. В 2005 г. внешнеторговый оборот России значительно увеличился и составил 370 млрд. долл. Но произошло это в основном за счёт роста цен на экспортируемые топливно-энергетические и сырьевые товары (экспорт в 2005 г. составил 245 млрд. долл.). В настоящее время в России насчитывается около 670 тыс. участников внешнеэкономической деятельности или 23 % общего числа зарегистрированных хозяйствующих субъектов. Примерно 2/3 российской экономики обеспечивают 60-70 предприятий. Газпром контролирует около четверти всего европейского газового рынка. Монопольными экспортёрами из Российской Федерации электроэнергии, никеля, платины и алмазов выступают акционерная компания РАО "ЕЭС", "Норильский никель", "АЛРОСА". На долю "Норильского никеля" приходится около 20 % мировых продаж никеля и платины. Компания "АЛРОСА" поставляет на внешний рынок 95 % всех вывозимых из России алмазов на сумму около 800 млн. долл. Поставщиками мирового значения стали российские металлургические предприятия: Магнитогорский, Новолипецкий, Кузнецкий, Череповецкий, Западносибирский комбинаты, экспортирующие до 15 млн. тонн различных видов стального проката. Алюминиевые заводы вышли на первое место в мире по вывозу первичного алюминия. В Российской Федерации компании, которые могут быть причислены к разряду ТНК: это Газпром, ЛУКОЙЛ, нефтехимический концерн "СИБУР", оператор международной связи "Ростелеком", холдинг "Русский алюминий", компания "Норильский никель". ЛУКОЙЛ владеет нефтеперерабатывающими заводами в Восточной Европе, а также сетями бензоколонок в нескольких странах, в том числе в США. "Русский алюминий" не только входит в десятку крупнейших мировых производителей этого металла, но и владеет Горьковским автозаводом - на сегодняшний день одним из самых успешных предприятий российского автопрома. Кроме того, "Русал" через свои дочерние предприятия управляет активами Павловского, Курганского, Голицинского и других автобусных заводов, Ярославского моторного завода, АО "Волжские моторы" и ряда предприятий, производящих комплектующие. Компания "Норильский никель" недавно осуществила масштабную сделку по приобретению американской компании – одного из крупнейших в мире производителей палладия. Внешняя задолженность и долг иностранных государств России Россия унаследовала внешние долги СССР, что является одной из самых сложных проблем развития страны. Внешний долг России на 1 января 1999 г. составил 151 млрд. долл., на 1 января 2000 г. – 160 млрд. долл., на 1 января 2003 г. – 120 млрд. долл. Обслуживание внешнего долга составило в 1995- 1998 гг. примерно 7 млрд. долл. На период 2000-2010 гг. приходится "пик" платежей - ежегодные платежи должны составить 15-18 млрд. долл., т.е. подавляющая часть экспортных доходов уходит не на собственное развитие, а на обслуживание внешнего долга. В 2005 г. внешний долг России составил 110 млрд. долл. Это ниже, чем в 1999 г., когда долг равнялся объёму ВВП страны, и всего, что было произведено в стране, хватало лишь на уплату процентов и погашение долга. В августе 2006 г. произошло досрочное погашение Россией долга бывшего СССР Парижскому клубу в размере 22,3 млрд. долл., ведутся переговоры о досрочном погашении долга МВФ. Это позволит сэкономить на обслуживании долга и процентах, однако средства для погашения берутся из Стабфонда, которые могут быть направлены на развитие российской экономики. Вместе с тем, Россия до недавнего времени являлась не только крупнейшим должником мира, но и крупнейшим кредитором других стран, причём эти долги даже превышали накопленный внешний долг самой России. В соответствии с договорённостью с другими бывшими советскими республиками СССР Россия перевела на себя задолженность других стран в обмен на обязательство обслуживать оставшийся от СССР внешний долг. Развивающиеся страны были должны нам 160 млрд. долл. Подавляющая часть этого долга приходилась на Кубу, Монголию, Вьетнам, Индию, Сирию, Ирак, Афганистан, Эфиопию, Йемен, Мозамбик, Сомали – всего 57 стран. Однако большинство этих стран обладает низкой платежеспособностью. Кроме того, основная часть их задолженности не была должным образом оформлена (на 80 % это были поставки вооружений). Несмотря на то, что реальная рыночная стоимость внешнего долга зарубежных стран СССР оценивалась не более чем в 50 млрд. долл., его обслуживание приносило в российский бюджет 1,5-2 млрд. долл. в год (в основном, это были платежи Индии), хотя по графику погашения платежей эта величина должна была составлять около 11 млрд. долл. в год. Но после вступления в Парижский клуб Россия в обмен на реструктуризацию долгов бывшего СССР была вынуждена списать основную часть долга развивающихся стран, и в результате нам теперь должны всего 10 млрд. долл. По объёму списания долгов Россия занимает 4 место в мире после Японии, Франции, Германии, а по соотношению списанных долгов к ВВП в 2001 г. она вышла на первое место в мире. К долгу зарубежных государств перед Россией относятся также долги стран СНГ, образовавшиеся после распада СССР вследствие неоплаты обусловленных государственными соглашениями поставок энергоносителей из России. Этот долг составляет около 10 млрд. долл, и его обслуживание приносит в государственный бюджет Российской Федерации 0,5-1,0 млрд. долл. ежегодно. Перспективы структурной перестройки экономики Эффективное включение России в систему мирохозяйственных связей требует преодоления структурных деформаций и технологической модернизации народного хозяйства. Решение этих проблем, поиск оптимального баланса национальных интересов и закономерностей развития мировой экономики позволят России занять достойное место в мировом сообществе государств. Как уже указывалось выше, в современную эпоху развитие экономики пришло в столкновение с глобальным загрязнением биосферы, поэтому только экореконструкция производственного потенциала на базе новых технологий позволит создать предпосылки для сбалансированного, экологически устойчивого развития общества. России принадлежит уникальная, ведущая роль в этом процессе уже потому, что потребности её структурной перестройки для выхода из кризиса требуют полного обновления промышленного потенциала страны, которое может быть осуществлено уже на совершенно новой технологической базе. Россия опоздала в технической революции, которую совершил Запад, но зато она теперь готова к тому, чтобы, минуя эту стадию, сразу совершить прорыв к новым технологиям третьего тысячелетия, и от того, совершится ли этот процесс в России, по сути, зависит будущее всей человеческой цивилизации. Именно поэтому недопустимо вовлечение России в тупиковую транснациональную модель индустриального развития промышленных стран Запада. Ресурсы России могут продлить еще на несколько десятилетий агонию расточительного потребления "золотого миллиарда" планеты, но такой ход событий угрожает уже не только России, но и всему миру, так как тем самым будет упущен последний шанс перехода человечества к качественно иной общественно-экономической формации. Построение экономики ноосферного типа должно стать той национальной идеей, которая, не требуя единообразия во взглядах, может сплотить все народы, различные слои общества, общественные организации и партии во имя возрождения России. В этом состоит историческое предназначение России и реализация ее духовного потенциала. Вопросы для самопроверки
Тема 23. Современные международные авиатранспортные проблемы Транспортные операции в мировой экономике Воздушный транспорт является наиболее динамично растущим видом транспорта. Наиболее быстрыми темпами доля авиации в мировых перевозках росла в 80-е годы: с 1% в 1985 г. до 10% в 1992 г. Согласно прогнозам, пассажирские воздушные перевозки в ближайшие 20 лет должны возрастать ежегодно в среднем на 4,8 %. В связи этим мировые продажи гражданских самолётов за указанный период составят 1,5 трлн.долл. Мировой парк грузовых самолётов в последние три десятилетия удваивался каждые 10 лет. В ближайшие 20 лет мировые воздушные перевозки грузов будут ежегодно возрастать в среднем на 6-7%, т.е. примерно в 2 раза быстрее, чем мировой ВНП. Этот рост отразит продолжающиеся фундаментальные изменения в структуре международной торговли, обусловленные, в частности, инновациями в системе материально-технического снабжения, внедрением в сферы производства и распределения схем "точно в срок" и развитием электронной торговли. Международные конвенции и организации гражданской авиации С целью решения проблем коммерческой и технической эксплуатации воздушного транспорта, обеспечения безопасности полётов в 1944 г. в Чикаго 52 государства подписали Конвенцию о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Для решения коммерческих вопросов, сглаживания конкуренции и расширения взаимодействия авиакомпаний на международных воздушных линиях в 1945 г. была создана специализированная неправительственная организация – Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Эта организация координирует деятельность между авиакомпаниями, регулирует коммерческие соглашения между ними, совершенствует систему установления тарифов на мировом рынке воздушных перевозок. В дополнение к ИАТА в 1947 г. была создана организация гражданской авиации (ИКАО), представляющая собой специализированное учреждение ООН. ИКАО предназначена для осуществления международного сотрудничества в гражданской авиации с целью обеспечения безопасности, регулярности и экономической эффективности международных воздушных сообщений. Важное значение имеет порядок определения ответственности авиации за утрату, недостачу или повреждение груза в процессе перевозки. Ответственность определяется основными положениями Варшавской конвенции 1929 г. с изменениями, внесёнными в Гааге в 1955 г. (Гаагский протокол). В настоящее время в практике международных воздушных перевозок Варшавско-Гаагская система ответственности авиаперевозчика получила признание большинства стран мира. Состояние гражданской авиации в России В 1991-2000 гг. объём пассажирских перевозок в России сократился в 3 раза, из-за высокой стоимости авиабилетов услугами авиации пользуются лишь 3 % населения России. В 2000 г. впервые с 1990 г. объём перевозок возрос и сейчас достигает 24 млн. пассажиров. Средний тариф на авиаперевозки составляет 3628 руб. и в 1,23 раза превышает среднюю заработную плату (в 1990 г. средний тариф составлял 12% от средней заработной платы и было перевезено 137 млн. пассажиров). По оценкам специалистов гражданской авиации, основанным на прогнозе ежегодного прироста ВВП, в ближайшие 5-10 лет пассажироооборот будет увеличиваться на 4-5 % в год. Для поддержания этой тенденции необходимо принятие срочных мер для качественного обновления парка авиакомпаний России. Продолжается концентрация рынка пассажирских авиаперевозок. Так, около 90% перевозок обслуживает 30 авиакомпаний, доля которых составляет около 12%. Государственная служба гражданской авиации, используя процедуры сертификации и лицензирования, стимулирует концентрацию на добровольной основе объёма международных и межрегиональных перевозок в крупных авиакомпаниях. В результате этих мер с 1998 г. количество действующих компаний снижается ежегодно в среднем на 25%. В настоящее время в авиакомпаниях России большую часть парка составляют воздушные суда разработки и производства 60-80-х гг., которые ещё до списания по отработке ресурса вытесняются с международных линий новыми более жёсткими стандартами ИКАО по шумам, выбросам в атмосферу и точности самолётовождения. Конкуренция на мировом рынке авиаперевозок В последнее время обострилась конкурентная борьба российских и зарубежных авиакомпаний на международных рынках авиаперевозок. Существует угроза позициям российских авиакомпаний на рынках международных перевозок, в частности, в связи с принятием Европейским сообществом новых стандартов безопасности полётов (точности навигации) и требований к экологическим показателям (программа ИКАО 2002-2006). Принятие программных норм ИКАО-2002 фактически закрывает воздушное пространство европейских стран для российских самолётов (за исключением нескольких десятков, оборудованных двигателями ПС-90А). Введение более жёстких правил в 2003-2006 г. лишило российских авиаперевозчиков возможности совершать полёты в Европу и США на отечественных воздушных судах и практически полностью привело к потере российскими авиакомпаниями рынка международных перевозок. В результате отечественные перевозчики на внешних линиях в массовом порядке переходят на эксплуатацию импортной авиатехники. К 2010 г. 70 % пассажирских самолетов в России выработают свой ресурс, однако отечественное авиастроение в нынешнем его состоянии не сможет обеспечить даже внутренние перевозки в России. Так, в 2004 г. вся российская авиаиндустрия произвела всего 7 самолетов. Если за оставшееся время в России не будет налажен серийный выпуск отечественной техники, российским перевозчикам придется в массовом порядке переходить на закупку импортных лайнеров. Государственное регулирование авиатранспортной деятельности Президент и правительство России уделяют внимание вопросам развития гражданской авиации и авиационной промышленности, являющихся наиболее наукоёмкими, высокотехнологичными и системоообразующими отраслями промышленности. В декабре 2000 г. правительство РФ одобрило "Концепцию развития гражданской авиационной деятельности в Российской Федерации". В феврале 2001 г. были утверждены "Основы политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2010 г." В августе 2001 г. правительство Российской Федерации одобрило Федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002- 2010 гг. и на период до 2015 г." Для вывода из кризиса отечественной авиационной промышленности в ноябре 2006 г. создана Объединенная авиастроительная корпорация, в которую вошли ведущие российские авиастроители. Предполагается, что в результате предприятия российского авиапрома должны занять к 2015 г. около 5 % мирового рынка гражданской авиатехники. Государство уже вложило в уставной капитал ОАК свыше 90 млрд. руб., но для конкуренции с ведущими мировыми авиапроизводителями этого пока недостаточно. Вопросы для самопроверки 1. Каковы перспективы авиатранспортных перевозок в мире? 2. Назовите международные организации гражданской авиации. 3. Как государство регулирует авиатранспортную деятельность? Литература |
Похожие:
 | Московский энергетический институт Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики (мгту мирэа) |  | «московский государственный технический университет гражданской авиации»... Кирсановский авиационный технический колледж-филиал федерального государственного бюджетного образовательногоучреждения высшего профессионального... |
| Диалектика Московский государственный институт радиотехники, электроники и автоматики (технический университет) | | Протокол № от 20 г Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики (мгту мирэа) |
| Протокол №6 от 28 июля 20 Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики (мгту мирэа) | | Рабочая программа Наименование дисциплины «Московский государственный институт электроники и математики (технический университет)» |
| Рабочая программа Наименование дисциплины Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) | | Рабочая программа Наименование дисциплины Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) |
| Рабочая программа Наименование дисциплины Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) | | Рабочая программа Наименование дисциплины Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) |
| Рабочая программа Наименование дисциплины Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) | | Реферат в аспирантуру на тему: «Организация видеопроизводства» Московский государственный институт электроники и математики (технический университет) |
| Учебно-методический комплекс дисциплины Московский автомобильно дорожный государственный технический университет махачкалинский филиал | | Отчет муниципального бюджетного Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики (мгту мирэа) |
| Методы принятия управленческих решений Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики (мгту мирэа) | | Отчет государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Московский государственный институт электронной техники (технический университет) |
