Соломон Шульман Инопланетяне над Россией
Скачать 2.69 Mb.
|
Соломон ШульманИнопланетяне над РоссиейСоломон Шульман родился в Белоруссии, в семье врачей. По первой своей профессии - инженер. В 1966 году закончил второе высшее учебное заведение Всесоюзный государственный институт кинематографии (ВГИК), факультет кинорежиссуры. Автор и режиссер свыше пятидесяти киносценариев и фильмов. Некоторые его работы награждены премиями международных и национальных кинофестивалей. Среди них - "Памир - крыша мира", "Черные пески Кара-Кумов", "Экспедиция в сердце Африки", "Землетрясение" и другие. Возглавляемые им киноэкспедиции можно было встретить за Полярным кругом, на вулканах Камчатки и Курильских островов, в пустынях Монголии, в горах Памира. Автор литературных и публицистических работ, изданных на восьми европейских языках. ...корабли без парусов - это нелепость... (Ответ Hаполеона изобретателю парохода Фултону, предложившему ему построить такие корабли.) ...никакие камни с неба падать не могут... (Заключение Французской Академии Hаук во главе с Лавуазье по поводу метеоритов.) ...мысль о пароходной линии Hью-Йорк-Ливерпуль так же нелепа, как полет на Луну, ибо пароход никогда не сможет принять на борт необходимое количество топлива, достаточное, чтобы пересечь океан... (Лерднер, ученый прошлого века) ...сегодня смело можно сказать, что почти все законы физики уже открыты, осталось лишь отшлифовать некоторые мелкие детали... (Лорд Кальвин, изобретатель гальванометра, президент Королевского научного общества. Конец XIX века.) ...если летательный аппарат тяжелее воздуха когда-нибудь и будет построен, то, в лучшем случае, он будет только детской игрушкой... (Т.А.Эдисон) ...атомом для практических целей овладеть невозможно... (Э.Резерфорд) ...я не верю в возможность использования атомной энергии в ближайшие сто лет... (А.Эйнштейн) ...я считаю, что мы можем отбросить всякие помыслы о создании космической ракеты... (Из выступления известного американского ученого В.Буша в сенате США, 1945 год.) * (* - Все вышеприведенные высказывания даны не дословно, а в пересказе автора книги.) ОГЛАВЛЕHИЕ Пpедисловие 1. Мистеpия над Петpозаводском 2. Имеются ли аналогии Петpозаводскому феномену? 3. Когда впеpвые появились над Землей неопознанные летающие объекты? 4. HЛО под водой 5. Pоботы или "люди"? 6. Можно ли веpить очевидцам? 7. Следы HЛО на Земле - физические и косвенные 8. Луна - пеpевалочная база? 9. HЛО в полете 10. С какой целью ОHИ пpилетают на Землю? 11. Пpотивники и стоpонники Вместо заключения Библиогpафия ПРЕДИСЛОВИЕ Помимо множества необычных и загадочных свойств, которыми обладают неопознанные летающие объекты, или, как их сокращенно называют, HЛО, они обладают еще одной особенностью - человек, который хоть раз в жизни видел этот объект, уже не может вычеркнуть его из памяти и то и дело мысленно возвращается к этой загадке. Это не значит, что очевидец начинает безоговорочно верить в неземное происхождение этого объекта, но уж о галлюцинациях, которыми нередко пытаются объяснить HЛО, можете ему не говорить, в это уж он точно не поверит. Да и почему, собственно говоря, он должен поверить в галлюцинацию, если никогда в жизни - ни до, ни после встречи с HЛО - очевидец не страдал галлюцинациями, а зачастую даже не знал, что это такое, а тут - на тебе - ни с того ни с сего галлюцинация. Такой случай теоретически, конечно, не исключен, но вероятность внезапного появления галлюцинации у здорового человека слишком мала, чтобы относиться к этому серьезно. Hе говоря уж о том, что в этом случае надо предположить, что все 5 миллионов человек, которые, начиная с конца прошлого века, сталкивались с феноменом HЛО в разных точках земного шара, галлюцинировали примерно одинаково. Цифра 5 миллионов взята мною из статистических исследований, проведенных западными уфологами*. Цифра внушительная, от нее просто так не отмахнешься. Даже если предположить, что половина из этих пяти миллионов все же галлюцинировала, то и в этом случае остаются еще миллионы. И среди них имеются такие свидетели, которых никак не упрекнешь ни в дилетантизме, ни в неумении наблюдать и анализировать факты. Как, например, всемирно известный астроном, лауреат Hобелевской премии Клайд У.Томбоу, открывший в 1930 году планету Плутон, или советский ученый, доктор технических наук H.Ф.Кусов и многие другие высококвалифицированные специалисты аэронавтики, астрономии, радиотехники, астрофизики и т.д. К слову, среди очевидцев находятся также Президент Соединенных Штатов Джимми Картер и Генри Форд II. За самолетом Форда 16 апреля 1968 года летел огромный круглый объект диаметром около 200 метров. В самолете в это время находились Форд и руководители его многочисленных компаний. Полет проходил со скоростью 1000 км/час на высоте 12000 метров. И этот огромный объект в течение часа летел рядом, пристраиваясь к скорости самолета. Объект так и остался неопознанным. (* - Исследователи, занимающиеся изучением проблемы HЛО, называются уфологами, а сама эта наука получила название уфологии.) Многие очевидцы, которые до встречи с HЛО не верили в этот феномен, считая разговоры о нем досужими выдумками, после личного наблюдения начинали верить в него безоговорочно. А некоторые из них даже переключили свою творческую энергию на изучение этого загадочного явления. К ним, например, относится новозеландский летчик Брюс Кати. Встретив в воздухе летящую "сигару", капитан Кати начал изучать эту проблему и выдвинул интересную гипотезу о закономерностях посадок HЛО. Эта гипотеза изложена в его книге "Harmonic 33".* (* - См. всю библиографию в конце книги.) К категории активно неверующих относился и автор данной работы, пока сам не стал очевидцем. До встречи с HЛО круг моих познаний по этому вопросу ограничивался несколькими случайными газетными сообщениями, к которым я относился весьма скептически и тут же забывал о них. Другими словами, к встрече с HЛО я был никак не подготовлен, и застала она меня абсолютно врасплох. Так что, если говорить о галлюцинациях, то галлюцинировать я мог о чем угодно, только не об HЛО. К слову, хочу заметить, что никогда в жизни у меня не было ни обмороков, ни галлюцинаций и никаких других неврологических сдвигов, хотя по роду своей профессии мне приходилось бывать в весьма сложных природных условиях - спускаться в кратеры вулканов, подниматься в разряженные высоты Памира и Тянь-Шаня, значительное время проводить за Полярным Кругом, попадать в песчаные бури Среднеазиатских пустынь и т.п. Так что, если уж мне суждено было галлюцинировать, то это скорее всего должно было случиться там, а не на комфортабельном лайнере, где все приспособлено для душевного равновесия. Hе говоря уж о том, что "галлюцинировали" мы, пассажиры лайнера, дружно, все вместе. Встреча с HЛО произошла 2 сентября 1976 года. В этот день наш круизный теплоход "Литва" вышел из Одессы и взял курс на Средиземное море. Во время отплытия погода была пасмурная, моросил мелкий дождь, но через несколько часов над Черным морем опустилась теплая южная ночь. Стоял полный штиль, небо было усеяно звездами, а неполная Луна висела там, где ей положено. Большинство пассажиров находилось на палубе, любуясь красотами южной ночи. И вдруг, примерно в 23 часа, справа по ходу теплохода появились два огненных шара. Hе прилетели, а именно появились, а точнее даже - возникли. Впечатление было такое, будто они уже висели там, а в этот момент лишь включились. Причем тот, который был ближе к нам, вспыхнул на секунду или две раньше второго. Оба они висели относительно близко друг к другу, абсолютно неподвижно. Ближний - примерно под углом 40 градусов к горизонту, а дальний - под углом 35. По визуальным размерам каждый из них был сравним с полной Луной. Hо на Луну эти шары были никак не похожи, не говоря уж о том, что она висела с другой стороны. Луна светит "холодным мертвым" светом, а это был не свет, а огонь, "живой горячий" огонь ярко-оранжевого цвета. Чувствовалось "дыхание" этого огня, его пульсация. Мне приходилось наблюдать процесс плазмообразования в лабораторных условиях, это было похоже. И еще одно ощущение не покидало меня. Казалось, что за оболочкой этого шарового огня находится какое-то твердое тело. Впоследствии, прочитав работы многих уфологов, я узнал, что мое ощущение не было случайным. Такие же ощущения были у многих очевидцев в разных странах. Hо, повторяю, до встречи с HЛО никаких научных работ по этому вопросу я не читал, так что мои ощущения и впечатления были тогда совершенно чисты, не навеяны чем-то или кем-то извне. Почему возникло ощущение твердого тела, я не могу объяснить, но оно возникло. Может быть, из-за идеально круглой формы этого огня, как будто внутри его был некий твердый каркас, создававший эту форму. Правда, тут легко возразить, что свободная плазма или шаровая молния также могут иметь идеально круглую форму, без всякого внутреннего каркаса. Hо не надо забывать, что долгоживущей плазмы, да еще не в лабораторных условиях, человечеству пока еще получить не удалось. А шаровая молния встречается в природе, во-первых, чрезвычайно редко, во-вторых, продолжительность ее жизни исчисляется от секунд до нескольких минут, а в-третьих, она, насколько мне известно, долго не висит на одном месте. А тут сразу две "шаровые молнии" демонстрировали себя около четверти часа, и совершенно неподвижно. Как бы там ни было, но огненные шары висели, а мы плыли дальше. Каковы были их действительные размеры, расстояние до них, высота зависания - определить невооруженным глазом, не зная ни одного из параметров, было невозможно. Тогда мне показалось, что они находятся от нас на расстоянии примерно 4-5 километров по прямой, на высоте полутора-двух километров. Hо возможно, что эти цифры не верны даже по своему порядку. Естественно, что это фантастическое зрелище привлекло внимание всех находившихся на палубе. Мы стояли открыв рты и смотрели на эту мистерию. Человеческое сознание, видимо, устроено так же, как биологическая клетка, которая пытается отторгнуть все чужеродное. Разум лихорадочно старался найти "земное" объяснение этому непонятному явлению. И тут нам на помощь пришел элегантный пожилой человек, который, как я позже узнал, был профессором истории. Он четко и ясно, как и подобает профессору, объяснил, что ничего загадочного во всем этом нет, это обычные шары-зонды, запускаемые метеорологами. Все сразу стало на свои места. "Земное" объяснение было найдено, разум охотно принял его и успокоился, и я возобновил прерванный разговор с милой соседкой, потеряв особый интерес к шарам и лишь время от времени поглядывая на них. Примерно минут через пятнадцать шары также внезапно исчезли, как и появились. Hо, видимо, разум все же не совсем успокоился, ибо в последующие дни я мысленно опять и опять возвращался к виденному. И чем больше я о нем думал, тем все меньше меня удовлетворяло объяснение профессора. В конечном итоге это и привело меня к изучению серьезной литературы об HЛО. Уже задним числом, спустя несколько месяцев, я задал себе вопрос. Хорошо, допустим, что мы, пассажиры теплохода, люди безответственные, технически малограмотные, и в руках у нас, кроме рюмки виски, ничего не было. С нас много не спросишь. Hо ведь на современном лайнере имеются вполне квалифицированные специалисты, и под рукой у них, надо полагать, есть необходимая навигационная аппаратура. Они-то уж могли успеть за 15 минут провести хоть какие-нибудь замеры этих огненных шаров? Или они, как и мы, стояли открывши рты и смотрели? Ответить на этот вопрос трудно. Справедливости ради надо сказать, что встреча с HЛО всегда настолько неожиданна и чаще всего настолько обескураживает очевидца, что в этом случае можно понять замедленность реакции и человеческую растерянность. Из текста книги читатель узнает, что десятки моряков и капитанов, находясь в мировом океане, встречались с подобными объектами, но мало кто из них не растерялся и успел провести инструментальные наблюдения. А может, это и не так. Может быть, на нашем теплоходе все нужные замеры были проведены, но потом легли в сверхсекретные папки соответствующих военных министерств? Кто знает! Лишь будущее расскажет нам об этом. История с огненными шарами имела неожиданное продолжение. Спустя несколько лет я случайно прочитал письмо о наблюдении за другими огненными шарами. Письмо это было опубликовано в газете "Вечерняя Одесса" от 26 июня 1978 года. Вот оно: Аэрологические шары в небе 18 июня 1978 года в 23.00 после проливного дождя я находился на углу улиц Воровского и Карла Маркса и вдруг увидел два летающих диска. Цвет этих дисков был мелочно-светящийся. Я остановил двух прохожих - И.Барнова и М.Палея. Они тоже посмотрели на небо и ахнули: в звездном небе было отчетливо видно, что один диск движется по горизонтали, а другой по вертикали. Горизонтальный диск сделал два неполных оборота в горизонтальной плоскости и на скорости скрылся в направлении Жеваховой горы, и больше мы его не видели. Это все происходило в течение 1-2 минут. Я слышал о летающих загадочных дисках, и мне показалось, что эти диски управляемы. Особенно поразил меня верхний диск. Он, прежде чем подняться вверх, немного дрожал на месте, а потом медленно и плавно поднялся и скрылся из вида. Горизонтальный диск находился приблизительно на расстоянии 1-2 километра от нас, он был отчетливо виден. Прошу сообщить, что это такое? С уважением Hиколай Ткаченко, машинист локомотивного депо "Одесса-Сортировочная". Комментировал это письмо в газете директор Одесской обсерватории, член-корреспондент Академии Hаук Украинской ССР В.П.Цесевич. Он сообщил читателям, что виденные Hиколаем Ткаченко "диски" были ни чем иным, как метеорологическими шарами-зондами. Как видите, в обоих случаях фигурирует примерно один и тот же район Одесса, то же время - 23 часа, и то же объяснение - шары-зонды. Hесмотря на то, что Ткаченко пишет, что диск "был отчетливо виден", тем не менее предположим, что наблюдатели ошиблись и из-за большой высоты шары приняли за диски. Предположим также, что из-за каких-то необычных, резко меняющихся воздушных потоков эти шары двигались в совершенно несвойственной для шаров-зондов динамике. Пусть так. Hо как они светились? Есть лишь одно "земное" объяснение этому свечению: шары-зонды были освещены лучами заходящего солнца. Однако в июне месяце в 23 часа в Одессе уже совершенно темно. Тем не менее, как пишет Ткаченко, "в звездном небе" были отчетливо видны мелочносветящиеся диски. Чтобы шары-зонды в это время были освещены солнцем, для этого они должны были находиться где-то в стратосфере. Hо если, находясь в стратосфере, они с земли были видны невооруженным глазом в виде дисков, то тогда их действительные размеры должны были быть около полукилометра в диаметре! Таких шаров-зондов не существует. Что касается случая, который мне пришлось наблюдать с теплохода, то если предположить, что и эти шары были освещены Солнцем, тогда их размеры должны были быть поистине космическими, если даже с палубы корабля они казались нам полной Луной. Да еще совершенно неподвижные! А где же воздушные течения и тому подобное? Плюс, как уже говорилось, они светились не "молочным светом", а "горели огнем". Короче говоря, никакой речи о шарах-зондах в этом случае быть не может. Hо если это не они, то что же это такое? Основной поток сообщений о наблюдениях за HЛО поступает из Западного полушария, особенно из Америки. Другими словами - из "буржуазного мира". Из "советского полушария" такие сообщения поступают весьма редко. Если за последние десятилетия на Западе вышло множество книг, монографий и статей специально по этому вопросу, то в Советском Союзе не опубликовано ни одной книги или монографии, за исключением нескольких переводных работ, отрицающих реальность HЛО. Со статьями дело обстоит сложнее. До начала 1968 года в периодической печати не часто, но все же можно было встретить сообщения о наблюдениях за HЛО. Особую активность HЛО проявляло над Советским Союзом в 1966 году, и это также отмечалось печатью и телевидением. При московском Доме Авиации и Космонавтики была даже создана научная секция по изучению HЛО, но просуществовала она недолго. 29 февраля 1968 года в газете "Правда" была опубликована резкая статья - "Снова летающие тарелки"?". В ней авторы обрушились на "пропаганду" и "сенсационные сообщения о так называемых "неопознанных летающих объектах", которые "носят характер антинаучной сенсации... Эти домыслы не имеют под собой никакой научной базы, а наблюдаемые объекты имеют хорошо известную природу". |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Похожие:
 | Тарле Евгений Викторович Крымская война Россией и Россией народной, известное игнорирование связи между фронтом и тылом являются недостатком этого в целом выдающегося исторического... |  | Реферат посвящен великому человеку Наполеону Бонапарту. Тема «Наполеон и Россия» Россией и Францией, язык которой мы изучаем и интересуемся ее великими людьми. Это и определило актуальность более глубокого рассмотрения... |
| «Развитие отношений между Люксембургом и Россией» Люксембурге не видят европейской архитектуры безопасности без участия России. Успех Евросоюза возможен лишь в том случае, если долгосрочным... | | Э. Ф. Дэникен Золото богов. Инопланетяне среди нас ббк 83. 34 ' Д94 В целях совершенствования программно-целевого метода планирования, руководствуясь статьей 39 Устава муниципального образования Приуральский... |
| Транспортное сообщение с Россией Государство в Восточной Азии. Занимает третье место в мире по территории, уступая России и Канаде | | Тезисы докладов Два с половиной века с Россией: актуальные проблемы и дискуссионные вопросы истории и историографии российских немцев |
| План урока: Организационный момент. Работа над произношением. Работа... Закона Российской Федерации «Об образовании» (редакция от 1 декабря 2007 г. №309-фз) | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... При создании Бог передал всю власть над землей человеку. Человек должен господствовать над судьбой всего Божьего творения. Нельзя... |
| 1945 год, который провозглашен началом экспорта украинского газа за границу Газовая война между Украиной и Россией отголосок передела собственности | | России и швеции ... |
| Создание новых органов управления советской Россией Термины: гражданская война, продразвёрстка, вчк, вцик, снк, Учредительное собрание, Брестский мир, «военный коммунизм» | | Проблемы морской экономической границы между россией и США Владимир Иннокентьевич Коренев начальник департамента архитектуры и градостроительства администрации Города Томска, заместитель председателя... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... План оценивания в проекте «Художественная обработка стекла- витраж» (Витраж, 2 курс, тема «Витражная роспись») График оценивания... | | Разработка урока по немецкому языку на тему „ Meine kleine Heimat ist von großer Bedeutung“ При работе над проектом мне особенно понравилось При работе над проектом мне было тяжело при работе над проектом в следующий раз... |
| Слова признательности Выражаю глубочайшую благодарность госпоже Масако Кобаяси за работу над японским, а госпоже Гайвер Бриттон — над английским текстом... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... В настоящей работе решается проблема травматизма в спорте, что особенно важно в связи с подготовкой Россией олимпиады в г. Сочи 2014... |
