Технология ремонта и технического обслуживания электрических сетей

Таблица 4.106. Выбор уплотнительного резинового кольца в зависимости от диаметра кабеля. Тип муфты Внутренний диаметр кольца, мм Наружный диаметр кабеля по металлической оболочке, мм СЭпу-1; 19 20-23 СЭв-1 23 24-28 29 31-34 СЭпу-2; 33 35-38 СЭв-2 СЭпу-3; 34 36-38 СЭв-3 38 39-43 СЭпу-4; 41 34-46 СЭв-4 45 46-51 Разделка кабеля для монтажа муфт наружной установки показана на рис. 4.25 и 4.26, а технология их монтажа приведена в табл. 4.111 и 4.112. Данные для выбора эпоксидных концевых муфт наружной установки приведены в табл. 4.113. Разделка конца кабеля для концевых мачтовых муфт на кабелях с пластмассовой изоляцией до 1 кВ показана на рис. 4.27, а данные для их выбора и технология монтажа приведены в табл. 4.114 и 4.115. Концевая заделка КВЭ внутренней установки на кабелях с бумажной изоляцией показана на рис. 4.28, а данные для ее выбора и технология монтажа приведены в табл. 4.116 и 4.117. Таблица 4.107. Технология монтажа эпоксидной соединительной муфты. Операция Технология Установка полумуфт Полумуфты надевают на концы соединяемых кабелей, предварительно подмотанных чистым материалом для предохранения от загрязнения Разделка кабеля Заземление кабелей Разделывают кабель в соответствии с табл. 4.105 и рис. 4.22 Два изолированных проводника припаивают к броне и оболочке кабелей в 35 мм от ее края Установка уплотнительных резиновых колец Соединение жил Изолирование жил Резиновые кольца устанавливают на металлические оболочки в 10 мм от края и укрепляют с помощью бандажей Жилы соединяют по принятой технологии Снимают временно оставленный поясок оболочки и удаляют расцветочные ленты с фаз. Обезжиривают тряпкой, смоченной в ацетоне или бензине Б-70, бумажную изоляцию, гильзы и участки неизолированных жил рядом с ней. На зазорах между гильзами и бумажной изоляцией и на гильзах выполняют двухслойную подмотку без захода на бумажную изоляцию из самосклеивающейся полупроводящей маслостойкой ленты ЛЭТСАР ЛППм или ленты ЛЭТСАР КФ-0,5. Подмотку выполняют с 50%-ным перекрытием и утягиванием ленты, так чтобы ее ширина не превышала 70% исходной ширины Подготовка оболочки и шланга Установка распорок Ступени оболочки обрабатывают ножовочным полотном и обезжиривают. Поливинилхлоридный шланг покрывают клеем ПЭД-Б Эпоксидные распорные звездочки обезжиривают и устанавливают, закрепляя к фазам бандажами из сухих ниток Установка полумуфт На броне выполняют подмотку лентой ПВХ под горловину, начиная от края брони до конца муфты с заходом на защитный покров. Обе полумуфты сдвигают на место, для предохранения от вытекания компаунда из муфты подматывают лентой ПВХ на кабель и с заходом на 30 мм на конусную часть муфты. Щели между полумуфтой уплотняют пластилином или герметиком Соединение проводников заземления Обе половины провода заземления соединяют опрессовкой. Место соединения изолируют лентой ПВХ Заливка муфты Эпоксидный компаунд с введенным в него отвердителем заливают через литниковое отверстие 2 - 3 раза по мере усадки. При температуре до 20°С следует проводить обогрев зоны монтажа. Через 2 ч после заливки муфту обкладывают изолирующим материалом, который снимают на следующий день после отверждения компаунда. При температуре среды выше 25 °С во избежание образования свищей под действием температуры саморазогрева монтаж эпоксидных муфт следует проводить обязательно в палатке для защиты от прямых солнечных лучей; дополнительно обезжиривают бумажную изоляцию перед заливкой, охлаждают компаунд до температуры не выше 20°С или участки кабеля, прилегающие к муфте, замораживают углекислотой Примечания: 1. При монтаже эпоксидных муфт типа СЭв провод заземления припаивают к ступеням оболочки и брони и укладывают внутри корпуса. При монтаже эпоксидных муфт типа СЭс, т. е. в съемной металлической или пластмассовой форме, металлическую форму смазывают тонким слоем технического вазелина для облегчения снятия после отверждения компаунда; пластмассовую форму смазывать не следует. При монтаже эпоксидных муфт в качестве стопорных необходимо соединение жил кабелей производить только сваркой или пайкой; особо тщательно обезжиривать бумажную изоляцию и жилы, монтаж муфты выполнять при температуре окружающей среды не выше 15-18°С, участки кабеля, прилегающие к муфте, замораживать. При монтаже эпоксидных муфт на кабелях с пластмассовой изоляцией следует на ступенях поливинилхлоридной изоляции, оболочке, шланге образовать шероховатую поверхность и смазать клеем ПЭД-Б для обеспечения адгезии эпоксидного компаунда. Рис. 4.23. Разделка кабеля до 3 кВ для монтажа муфты ПСсл: а - без бронепокровов; б - с бронепокровами поверх шланга; в - с бронепокровами под шлангом; 1 - пластмассовый шланг; 2 - изоляция жилы; 3 - жила; 4 - бронеленты. Таблица 4.108. Выбор муфт типа ПСсл. Тип муфты Номинальное сечение жил, мм2, при числе жил кабеля напряжением до 1 кВ Размер Ж (рис, 4.23), мм Размеры термоусажи-ваемых трубок, мм 1 2 3 4 и 1 меньшего сечения 4 одинакового сечения Длина Диаметр кабель без брони или с бронёй поверх шланга кабель со шлангом поверх брони в изделии после усадки ПСсл-1 До 120 - - - - 100 300 440 40 20 ПСсл-2 150-240 До 50 До 25 До 25 - 120 340 485 50 25 ПСсл-3 - 70-120 35-70 35-70 До 25 140 380 525 60 30 ПСсл-4 - 150-240 95-150 95-150 35-70 170 440 590 70 35 ПСсл-5 - - 185-240 185-240 95-150 210 525 670 80 40 ПСсл-6 - - - - 185-240 240 590 735 90 45 Таблица 4.109. Технология монтажа муфт типа ПСсл. Операция Технология Разделка кабеля и пайка жил Концы кабелей распрямляют на длине 1 м и на один из них надвигают термоусаживаемую трубку ТТШ или ТТВ. Размер Г выбирают в зависимости от способа соединения жил. При пайке или сварке изоляцию жил защищают увлажненным асбестовым шнуром. Изоляцию жил после их соединения срезают на конус длиной 5 мм Изолирование жил Пластмассовую изоляцию обезжиривают ацетоном или бензином Б-70, создают шероховатую поверхность с помощью ножовочного полотна. Выполняют адгезионную прослойку кремнийорганическим лаком КО-916 на всех местах соединения жил с заходом по 20 мм на изоляцию, Вместо лака применяют ленту СЭЛ А в один слой с 50%-ным перекрытием. Выполняют вторую адгезионную прослойку лентой ЛЭТСАР ЛП, накладывая ее на первую адгезионную прослойку в один слой с 50%-ным перекрытием. При намотке ленту вытягивают так, чтобы ее ширина составляла 50 - 70% исходной. Пластмассовую изоляцию жил восстанавливают самосклеивающимися лентами ЛЭТСАР с 50%-ным перекрытием на толщину 4 мм вместе с адгезионными прослойками. Длина конусной части по краям подмотки должна быть 10 мм. Изолированные жилы сжимают вплотную и на них накладывают бандаж из двух слоев лент поливинилхлоридного пластиката Установка трубки Пластмассовый шланг обезжиривают и зачищают на ширину 30 мм от среза и на него накладывают адгезионную прослойку из кремнийорганического лака КО-916. На место соединения надвигают термоусаживаемую трубку и равномерно обогревают ее пламенем горелки, начиная от середины трубки и постепенно передвигая пламя к ее краям. Допускается вместо трубок выполнять подмотку из ленты ЛЭТСАР. Для этого поверх первой адгезионной подмотки накладывают вторую из ленты ЛЭТСАР ЛП. Затем выполняют подмотку из двух слоев ленты ЛЭТСАР с 50%-ным перекрытием Заземление кабелей Провод заземления припаивают к ступеням оболочки и брони кабеля. При пайке пластмассовый шланг защищают подмоткой увлажненного асбестового шнура Установка кожуха Защитный кожух устанавливают на муфту, уплотняя горловины лентами из пластиката. При применении металлического кожуха проводники заземления присоединяют к контактной площадке кожуха

Похожие:

	Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию для студентов... ...		Кабинет технического обслуживания и ремонта автомобилей Двухсекционный тормозной кран и регулятор тормозных сил. Привод стояночного тормоза
	Боу спо во «Череповецкий химико-технологический колледж» утверждаю: Директор боу спо во «чхтк» Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования		Министерство образования и науки РФ московский энергетический институт (технический университет) Целью дисциплины является изучение физических основ и методов диагностики (контроля технического состояния) изоляции установок и...
	Календарно-тематический план на 2013/2014 учебный год Для профессии... Составлена на основе рабочей программы учебной дисциплины Основы экономики преподавателя В. Н. Шипулина, утвержденной решением педагогического...		Программа швартовных и ходовых испытаний судового дизеля 8ЧН20/26 Стс) и судна в целом. Этот неизбежный процесс старения вызывает необходимость проведения технического обслуживания (ТО) и ремонта...
	«Смольный институт Российской академии образования» ЭР) автотранспортных средств (атс), предусматривающее формирование знаний и умений в области теоретических основ эр атс, управления...		Рабочая программа по дисциплине б 12. Технологические процессы технического... Рабочая программа составлена на основе фгос во и учебного плана мгту по подготовки бакалавров 190600. 62 Эксплуатация транспортно...
	Рабочая программа по профессиональному модулю мдк 0301 «Система технического... Рабочая программа составлена на основе фгос спо и учебного плана мгту по специальности 110801 Механизация сельского хозяйства		Рабочая программа опд. В. 03 «Технология обслуживания и ремонта зданий и сооружений» Образовательным Стандартом высшего профессионального образования по направлению 270100. 65 «Строительство», утвержденным приказом...
	Рабочая программа учебной дисциплины «технологии и организация технического... Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины вариативной части профессионального цикла студентам очной и заочной форм...		Рабочая программа учебной дисциплины «организация и управление производством... Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины вариативной части профессионального цикла студентам очной и заочной форм...
	Методические рекомендации по выполнению внеаудиторной самостоятельной работы обучающихся Методические указания предназначены для организации внеаудиторной самостоятельной работы с обучающимися и составлены в соответствии...		Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности... Ское обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации...
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава")		Рабочая программа по профессиональному модулю пм. 03 Организация... Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий