Разработка и внедрение генеральной схемы очистки города ставрополя

Подметание является основной операцией по уборке дорожных покрытий. В основном подметают лотки улиц, резервные зоны по осевой части широких улиц, перекрестки, остановки общественного транспорта и площади. Подметание производят в следующем порядке: в первую очередь подметают лотки на улицах с интенсивным движением и маршрутами общественного транспорта, во вторую очередь - лотки улиц со средней интенсивностью движения. Перед подметанием лотков, чтобы исключить их повторное загрязнение, должны быть убраны тротуары. При подметании улиц с односторонним движением машину следует использовать с двумя лотковыми щетками. При уборке улиц или дорог с двухсторонним движением на машинах устанавливается правая или левая лотковые щетки, что должно соответствовать направлению движения при уборке проезжей части. Мойка дорог нужна после дождя для смыва загрязнений, занесенных ливневыми водами с газонов, неблагоустроенных территорий и т. д. В зонах сильных загрязнений грунтом (места строительства, неблагоустроенные районы) мойка сочетается с уборкой грязи зимними щетками. Мойка дорожных покрытий производится поливомоечными машинами на площадях, проездах, тротуарах, дорогах шириной 3 м и более, при ширине до 3 м — машиной с поливомоечным оборудованием. Полосы дорожных покрытий менее 2 м и полосы любой ширины, но труднодоступные для обслуживания передвижными механизмами, моют вручную с помощью шланга из сети технического или питьевого водоснабжения. Мойка должна производиться только на улицах, оборудованных ливневой канализацией, либо имеющих достаточные уклоны — 0,5 % и более, и стоки для воды. Мойка должна осуществляться, главным образом, в ночное время при наименьшей интенсивности движения. Мойка улиц днем не эффективна, так как автотранспорт, перемещаясь по мокрому покрытию, оставляет на нем загрязнения, налипшие на колеса. В случае недостаточного освещения улиц этих рекомендаций не следует придерживаться, а производить работы в светлое время суток. В межсезонный период, когда температура воздуха может переходить через 0°С, мыть дорожные покрытия не рекомендуется. Количество машин определяется технологическим маршрутом движения и зависит от ширины проездов. Наиболее целесообразно обрабатывать мойкой полную ширину проезда в одном направлении за один проход. Расход воды 0,9-1,5 л/м2 [7]. Однако одна операция мойки проезжей части еще не дает должного эффекта уборки проезда. Грязь потоками воды смывается к лотку, остальные же загрязнения выпадают из потока воды в силу его недостаточной несущей способности. Для удаления из прилотковой части загрязнений, образовавшихся после мойки проезжей части, необходимо провести вторую операцию - мойку лотков (той же поливомоечной машиной) или механическое подметание подметально-уборочной машиной. Расход воды при мойке лотков – 1,6-2,0 л/м2 [7]. Поливка улиц производится поливомоечными машинами на всех видах покрытий в наиболее жаркое время суток при температуре воздуха 25°С и выше. Поливку производят теми же машинами, что и мойку. Поливомоечные машины движутся в общем потоке транспорта. Специальные насадки обеспечивают высоту струи над поверхностью дорог не более 1,5 м. Расход воды 0,2 - 0,25 л/м2 [7]. Ширина полива одной машиной обычно достаточна для обработки полосы дороги в одном направлении, тротуаров либо дороги шириной 15 м. В часы наиболее высоких температур поливку повторяют через 1 ч. Кроме того, поливомоечные машины используют для поливки зеленых насаждений. Необходимо регулярно производить обрезку сучьев и веток зеленых насаждений. Для измельчения веток и сучьев на отечественных предприятиях выпускаются мобильные установки. "Ивета" - навесное оборудование агрегатируемое с трактором МТЗ-80/МТЗ-82 (Беларусь). Рисунок 31 - Мобильная установка "Ивета" с трактором МТЗ-80/ МТЗ-82 Измельчитель навешивается на заднюю навеску трактора и предназначен для измельчения в щепу веток и древесных отходов с максимальным диаметром до 120 мм. Агрегат обслуживается бригадой из 2 человек и способен переработать 25 куб/м древесины за смену. "Ивета" состоит из корпуса, в котором расположено рабочее колесо с двумя рубящими ножами, подающих валков, кронштейнов подвески, приемного раструба и кожухов. Данный агрегат применим в лесопарковом, садовом, коммунальном и дорожном хозяйстве для измельчения древесных отходов для перегнивания на месте переработки или обеспечения вывоза компактной массы на свалку. Так как мобильная установка является навесным оборудованием, то в зимнее время трактор можно использовать для других целей. Установки большей производительности (Husmann), в основном, являются стационарными. 5.2. Зимняя уборка территорий Важнейшим условием обеспечения нормальной жизнедеятельности городского хозяйства является качественное и своевременное выполнение работ по зимней уборке. При несвоевременной уборке выпавший снег под воздействием колес автомобилей уплотняется, и на покрытии образуются снежные колеи и снежно-ледяной накат, что значительно ухудшает условия движения транспортных средств. Ликвидация снежно-ледяного слоя, остающегося после удаления вала снега в результате несоблюдения сроков удаления снежных валов, требует выполнения дополнительных уборочных операций (скалывание, зачистка лотков, скучивание и вывоз), отличающихся большой трудоемкостью. Технология производства основных операций зимней уборки дорог основана на комплексном применении средств механизации и технологических материалов, что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения. Качественная очистка улиц от снега с применением технологических материалов достигается при хорошем их перемешивании со снегом, что возможно при интенсивном движении транспорта (не менее 100 машин/ч на одной полосе). При малой интенсивности движения транспортных средств (менее 100 машин в полосе движения) применяется однооперационная снегоочистка. Технологический процесс зимней уборки автодорог включает в себя следующие операции: Первоочередные: - обработка дорожных покрытий противогололедным материалом (в первую очередь посыпают наиболее опасные места – подъемы, спуски, перекрестки, кольца, развороты, мосты, заездные карманы остановок общественного транспорта (ООТ); - сгребание и подметание снега; - очистка заездных карманов, разворотов, перекрестков, въездов и выездов в кварталы. Последующие: - формирование снежного вала; - удаление снега с проездов (вывоз или переброска роторными снегоочистителями на свободные территории); - зачистка лотков после удаления снега; - скалывание льда и удаление снежно-ледяных образований; - подметание дорог при длительном отсутствии снега. Таблица 5.2.1 - Перечень основных операций и средств механизации при зимней уборке улиц Операция Применяемые машины Распределение технологических материалов Пескоразбрасыватели Снегоочистка (сгребание и сметание снега) Снегоочистители плужно-щеточные Скалывание уплотненного снега и льда Снегоочиститель-скалыватель Автогрейдер Разгребание валов снега Совок-разгребатель Бульдозер Автогрейдер Формирование валов снега путем его перекладки Автогрейдер Погрузка снега в транспортные средства Снегопогрузчик Зачистка прилотковой полосы после погрузки Плужно-щеточный снегоочиститель Снегоочиститель - скалыватель Снегоочистка площадок перед крытыми остановками пассажирского транспорта Тротуароуборочные машины Снегоочиститель - скалыватель Устранение гололеда и скользкости Пескоразбрасыватель Для обеспечения свободного проезда автотранспорта после окончания снегопада определены предельно допустимые значения требований к автодорогам, которые приведены в таблице 5.2.2. Таблица 5.2.2 - Технические правила ремонта и содержания, автомобильных дорог Категории дорог Интенсивность движения, авт./уст Минимальная ширина полностью очищенной поверхности проезжей части, м Допустимая толщина слоя снега на проезжей части, мм Максимальный срок снегоочистки и ликвидации гололеда, час. рыхлого снега Уплотненного снега Дороги общегосударственного и республиканского значения Более 7000 На всю ширину 10 - 3 I 3000-7000 7,5 20 - 4 II 1000-3000 7,0 25 - 5 III 500-1000 6,0 30 - 6 IV 200-500 6,0 35 - 8 V До 200 3,0 80 100 16 Примечание: срок окончания снегоочистки принимают с момента прекращения снегопада или метели до завершения работ, обеспечивающих указанные требования. После обеспечения свободного проезда транспорта коммунальные предприятия приступают к очередным операциям зимнего содержания дорог. Таблица 5.2.3 - Рекомендуемые сроки вывоза снега Категория улиц Количество выпавшего снега, мм, не более 5 10 15 I 48 час 72 час 96 час II 72 час 96 час 120 час III 96 час 120 час 144 час Очистку автомобильных дорог от снега производят специальными снегоочистительными машинами, целесообразность применения которых приведена в таблице 5.2.4. Таблице 5.2.4. - Характеристика применения снегоочистительных машин Машина Предельная плотность снега, при которой, возможна работа машины, г/см Предельная толщина слоя снега, при которой возможна работа машины, м Работы, на которых целесообразно применение машин при полной ширине захвата при неполной ширине захвата Основные Прочие Одноотвальные плужно-щеточные автомобильные снегоочистители 0,3 0,3 0,7 Патрульная очистка Расчистка снежных заносов небольшой толщины; уширение полосы расчистки Двухотвальные плужные автомобильные снегоочистители 0,4 На коротких участках до 0,6, на длинных до 0,4 0,8 Расчистка снежных заносов средней толщины Уширение полосы расчистки; патрульная очистка Двухотвальные тракторные снегоочистители 0,6 1,0 1,2 Прокладка снегозащитных траншей на прилегающих к дороге полях Прокладка колонных путей. На участках, защищенных лесом, удаление снежных отложений большой толщины Роторные и фрезерно-роторные снегоочистители 0,7 За один проход до 1,5; при послойной разработке толщина не ограничена Расчистка снежных заносов или снегопадных отложений большой толщины. Удаление снежных валов. Расчистка снежных завалов, образованных лавинами Автогрейдеры 0,6 0,5 0,6 Расчистка снежных отложений средней толщины. Удаление уплотненного снега Разравнивание или полное удаление снежных валов при работе совместно с роторными снегоочистителями Для предупреждения образования снежного наката необходимо проводить в период снегопада обработку дорожного покрытия пескосоляной смесью. В период снегопада интенсивностью 1-3 мм/ч к распределению пескосоляной смеси по поверхности дороги приступают через 10-15 мин после начала снегопада. При слабом снегопаде интенсивностью 0,5-1 мм/ч, пескосоляную смесь начинают распределять по поверхности дороги не более чем через 20-30 мин.

Похожие:

	Разработка и внедрение генеральной схемы очистки города ставрополя Том Существующее состояние системы санитарной очистки и уборки территории и перспективное развитие муниципального образования города...		Книга Исправленный вариант Подготовка предложений по результатам... Разработка генеральной схемы санитарной очистки территорий населенных пунктов приморского края
	Администрации города ставрополя ставропольского края О внесении изменений в Порядок проведения отбора лиц, претендующих на включение в кадровый резерв для замещения вакантных должностей...		Генеральная схема очистки территории «Расчет капитальных вложений для организации муниципальной системы управления отходами в Кыштымском городском округе. Основные положения...
	Администрации города ставрополя ставропольского края Об утверждении стандарта качества муниципальной услуги «Реализация основных общеобразовательных программ начального общего, основного...		Приказ «12» декабря 2012 год г. Ставрополь №116-к О внесении изменений в Методику проведения конкурса на замещение вакантной должности муниципальной службы в комитете городского хозяйства...
	Отчет о выполнении ниокр по теме: "Разработка высокопроизводительного... Подэтап №3. 1 " Изготовление барабана с тепловентилятором, теплоизоляционным кожухом, таймером и датчиками температуры опытного образца...		Об опыте антинаркотической работы администрации города Ставрополя... Об опыте антинаркотической работы администрации города Ставрополя за период 2007-2012 г г
	Сибирское отделение учреждение российской академии наук иркутский научный центр ...		Сибирское отделение учреждение российской академии наук иркутский научный центр ...
	Программа текущего контроля успеваемости студентов по пм02 Разработка,... Осударственного образовательного стандарта (далее – фгос) по специальности среднего профессионального образования (далее – спо) 09....		Отчет о научно-исследовательской работе «Разработка технологической... «Разработка технологической схемы получения кормовых дрожжей из свекловичного жома»
	«Разработка схемы для вышивки картинки в технике крест» Ознакомить учащихся с историей Сибирской вышивки, с основными этапами выполнения творческого проекта, с разработкой схемы для вышивки...		Реферат отчета о научно-исследовательской работе по теме: «Разработка... ...
	Разработка унифицированных функциональных модулей и исследование ...		Публикации педагогов мбоу сош №21 города Ставрополя МС(К)оу для обучающихся, воспитанников с ограниченными возможностями здоровья С(К)ош «Гармония»