Международная научно-практическая конференция 13-14 марта 2012 г
Скачать 2.41 Mb.
|
БЛАГОУСТРОЙСТВО ГОРОДА ЕЙСКА В КОНЦЕ XIX – НАЧАЛЕ XX В. На первых порах существования г. Ейска, основанного в 1848 г., большое значение его благоустройству не уделялось. Исключением являлись лишь строгая перпендикулярность улиц, устройство городского сада и озеленение Воронцовского проспекта. Обустройство сада началось в 1853 г. Тогда была размечена территория, подготовлена земля, начата посадка деревьев. Семена для цветов были выписаны из императорского Никитинского сада, Риги, Кизляра. К 1853 г. все семена были получены. На Воронцовском проспекте были посажены деревья, кустарники, розы, сирень [1, л. 3]. Через несколько лет деревья в саду подросли, там были поставлены скамейки, позже организована ротонда. Городской сад стал одним из любимых мест отдыха ейчан. Содержание городского сада, бульвара было весьма непростым делом для городского управления. Поэтому с 1877 г. они ежегодно стали отдаваться в оброчное содержание. В 1882 г. городской общественный сад с городским бульваром по решению думы были отданы в арендное содержание сроком сразу на 6 лет, с ежегодной оплатой по 50 рублей [2]. Греческоподданный П. Ксандопуло в своем заявлении думе от 14 февраля 1881 г. объяснил, что как житель г. Ейска на протяжении многих лет он убедился, что состояние городских бульваров не удовлетворяет потребностям населения в развлечениях. Большинство горожан, которые не являются членами клубов, не могут войти даже в его помещение. В других городах России таких порядков нет. Члены клуба не берут на себя обязательства содержать там музыку. П. Ксандопуло предложил на собственные средства сделать пристройку к ротонде с двух сторон по предложенному фасаду общей длиной 13 аршин, прилично обставить это заведение и разрешить туда вход всем желающим. За такие услуги для города П. Ксандопуло просил разрешить ему вести там розничную торговлю пищей без налогов. Через 3 года он обязывался все передать городу безвозмездно, а пока ежегодная плата его в городской бюджет составила бы 500 рублей. Ейская городская дума не возражала против этих предложений, если их поддержит клуб. Однако, клуб согласия не дал [3, л. 40]. В особо праздничные и высокоторжественные дни в городе зажигались иллюминации. Организация этого мероприятия была отдана городской думой в оброчное содержание. Однако, были годы (в частности 1880, 1881, 1884), когда подрядчиков не было найдено. В таких случаях иллюминирование проводилось хозяйственным способом. В конце 50-х годов после выхода в 1857 г. устава о медицинской полиции в городе стали больше внимания уделять санитарному состоянию. Так, в частности, в 1860 г. Ейское городское полицейское управление, заботясь о содержании в чистоте городских площадей ходатайствовало о снабжении его метлами, лопатами и другими принадлежностями. По уставу полиция обязана была наблюдать, чтобы городские площади в любое время года были чисты [4, л. 179]. В феврале 1880 г. по заключению полиции дума составила проект обязательных для жителей г. Ейска постановлений по санитарной части. В 1882 г. постановлением городской думы было разрешено оставить в черте города уже построенные кузнецы и маслобойни. По идее после принятия таких положения в городе должны была значительно улучшиться санитарная обстановка. Однако, пункты правил оставались на бумаге, а в городе царила антисанитария. Нечистоты за город вывозили только очень немногие. Газета “Приазовская жизнь” в 1914 г. писала, что для обывателей г. Ейска вылить нечистоты на улицу – это дело привычное и вовсе незазорное. Летом на улицах города стоял зловонный запах [5]. Важным вопросом жизнедеятельности любого населенного пункта является возможность его сообщения с внешним миром. Особенно актуальным это было для города, который еще только начитает свою историю. Осенью 1848 г. начальник портового г. Ейска Е. И. Литевский уведомил наказного атамана Черноморского казачьего войска Г. А. Рашпиля, что в городе необходимо как можно быстрее открыть почтовое отделение. С начала истории города люди вынуждены были ездить одноконно и на валовых фурах. Почтовые станции предлагалось устроить 2: одну в Ейске, другую на середине дороги между Ейском и Щербиновской, в последней обязательно нужно увеличить число лошадиных троек [6, л. 24]. В 1849 г. в Ейске появилось почтовое отделение. В целом на протяжении всего рассматриваемого периода почтовое сообщение Ейска с другими городами было развито слабо. Почта приходила в Ейск из Екатеринодара до конца 90-х гг. ХIХ в. всего 2 раза в неделю. Так, в 1881 г. почтовая контора 2-го класса осуществляла прием корреспонденции ежедневно до 12 ч. дня. Отправление в Уманскую было по воскресеньям и четвергам в 14 часов. Получали почту из Уманской по средам и воскресеньям в 12 ч. 30 мин [7, с. 175]. Такое положение дел не устраивало местное купечество. В 1881 г. крупный ейский купец Григорий Капараки во время пребывания в г. Ейске начальника почтового ведомства на Кавказе и за Кавказом Томича сообщил ему о недостаточности почтового сообщения [3, л. 144]. Ситуация изменилась лишь середине 90-х гг. ХIХ в. Тогда, когда Ейску необходимо было получать и отправлять почту 4 раза в неделю, было организовано 3-х разовое сообщение. В эти дни в почтово-железнодорожной конторе было полно народа. Все с нетерпением ждали, когда чиновники разберут огромные постпакеты и рассортируют их содержимое. Для некоторых людей корреспонденция была единственным лучом света в серой и скучной жизни. Они чуть свет шли на почту и очень огорчались, если им ничего не приходило [8]. Проблемы ейчан с почтовым сообщением по-настоящему разрешились только с введением в эксплуатацию железной дороги Ейск-Сосыка, когда они стали регулярно получать корреспонденцию и читать свежие газеты. Почтовые отношения между Ейском и Ростовом отличались медлительностью в основном из-за плохого состояния дорог. Для ускорения коммерческих дел люди вынуждены были пользоваться нарочными эстафетами. Однако, последнее было дорого и неудобно. Вырисовывалась острая необходимость организации телеграфного сообщения. В 1864 г. купцы 1 гильдии Н. Мордовцев и К Вандергюхт, имеющие в Ейске оседлость, подали прошение начальнику Кубанской области Ф. Н. Сумарокову - Эльстону с изложением в нем необходимости устроить телеграфное сообщение между Ейском и Ростовом-на-Дону [9, л. 24]. Ейчане, получив положительный ответ, решили выделить необходимую сумму из городского бюджета для передачи ее телеграфному управлению с обязательством возвратить деньги в течение 20 лет. Одобрено это решение было начальником Кубанской области и наместником Кавказским. В течение 1868 г. телеграфное сообщение между Ейском и Ростовом с промежуточной станцией в Азове было организовано. В январе 1868 г. станция в Ейске была освидетельствована архитектором Хлебниковым и начала свою работу. Вопрос об устройстве телефона в г. Ейске был поставлен на повестку дня в 1900 г. В нем испытывали особую необходимость экспортеры зернового хлеба. Они ходатайствовали об устройстве телефона перед местным почтовым управлением, соглашаясь на обычную в то время казенную плату с телефонного аппарата по 75 руб. в год. Устройство телефона в г. Ейске потребовало расходов из городской казны в размере 22.234 р. 95 к. [10, л. 36]. В 1906 г. с началом работы телефонной станции число абонентов было всего 63, из них 8 было бесплатных. К августу 1910 г., число аппаратов телефонной сети г. Ейска составило 175, из них 21 бесплатный. Не платили за телефоны городские учреждения. К 1912 г. длина телефонной сети в городе составляла 22 версты, а проводов – 187 верст. Как и прежде находилась она в ведении городских властей [11, л. 17]. Слабым местом благоустройства города было мощение улиц. В этом была настоятельная необходимость, так как осенью и весною повсюду стояла непролазная грязь, а летом было очень много пыли. Особенно актуально проблема состояния дорог в городе вырисовывалась в дни ярмарок, массового привоза фур с зерном к порту. Для пешеходов были устроены деревянные тротуары, но не по всему городу и не всегда удобные и безопасные для хождения по ним. Недостаток средств, слабая работа городской администрации – главные причины такого положения дел. В целях выхода из создавшейся ситуации Ейская городская дума в заседании от 16 марта 1881 г. постановила, чтобы для осушения и ремонта всех улиц каждый домовладелец напротив своего дворового места отступал 2,5 аршина для тротуара и поставил там линией столбики (хотя бы деревянные). Отведенную территорию необходимо было вымостить жженым кирпичом, камнем, досками или засыпать ракушкой [12, л. 37]. Ейский 2-й гильдии купец М. Кравченко в своем заявлении городской думе от 30 июня 1881 г. сообщил, что вследствие образовавшихся по Таганрогской улице (от Сенной площади и до Гостиного двора) больших выбоин, проезд особенно во время дождя невозможен, а эта улица центральная. Дума постановила поручить городской управе немедленно распорядиться исправить улицу и ассигновала на это мероприятие 500 рублей. Положение было временно исправлено. До 1890 г. мостовых в городе так и не появилось. В 1890 г. впервые была замощена Базарная площадь хозяйственным способом из городских сумм. Работы были произведены непригодным для этих целей гранитным осколком из Мариупольского карьера. С 1891 г. и по 1898 г. было произведено замощение всех улиц, окружающих Гостиный двор и некоторых других в центральной части города. Работы проводились подрядным способом из городского бюджета. Площадь замощенных улиц к 1898 г. была 17692 кв. саж. Мостовые вокруг Гостиного двора и на улицах от Щербиновской, Екатеринодарской, Ставропольской, Михайловской, Таганрогской, Черноморской, Керченской, вокруг сквера и Воронцовский проспект были сделаны правильными кубиками из Коранского гранитного камня. Остальное мощение произведено частью неправильным осколком гранитного камня различных пород Мариупольских карьеров, частью смешанным камнем. Зачастую центральная часть улиц мостилась правильными кубиками, а обочины – неправильными осколками. После 1898 г. мощение городских улиц производилось исключительно на специальные средства портовых сборов, отпускавшихся городу. За период времени с 1900 по 1910 гг. были замощено еще 276 680 кв. саж. В основном в центральной и припортовой частях города. Несмотря на видимое благополучие, обыватели отмечали, что даже в центре на мостовых весной и осенью была непролазная грязь. Причину такого положения дел называют сами ейчане в газете “Ейский телеграф”: “Непригодные для мощения осколки и плохо уложенный кирпич быстро вылетают” и образуются огромные выбоины [13]. Немаловажным вопросом обустройства города является его освещение в вечернее время. Регулярное освещение города Ейска началось с 1875 г. В этом году было поставлено в различных частях города (преимущественно центральных) 63 фонаря на деревянных столбах. До 1887 г. число городских фонарей по освещению не увеличивалось. Начиная с 1887 г городское управление ежегодно увеличивало число городских фонарей, доведя их количество к 1897 г. до 600 штук. За все это время освещение производилось подрядным способом, с 1898 г. – хозяйственным способом. Вся площадь города была разбита на участки приблизительно одинаковые по территории и количеству фонарей. Для зажигания, тушения фонарей и присмотра за ними на каждом участке был особый служитель. Надзор за всеми служителями, которых было 17, возлагался на особого контролера по освещению. Последний выдавал служителям все необходимые для освещения материалы по особым нормам, выработанным городской управой. С 1902 г. городское управление приступило к установке в центральных частях города керосинокалильных фонарей. К 1910 г. число их доведено до 13 [10, л. 35]. Соответственно этому в местах расположения керосинокалильных фонарей простые были убраны. Работали керосинокалильные фонари не всегда хорошо. Они зачастую или не зажигались (что происходило, к примеру, в 1909 г. на углу улиц Черноморской и Екатеринодарской), или же мерцали почти не давая света (что наблюдалось, к примеру, на углу Воронцовской улицы напротив сквера в том же 1909 г.) [14]. В начале ХХ века в России все чаще стали говорить о преимуществах электрической энергии. Вот и в Ейске в 1909 г., стали думать о водопроводе с электрической подкачкой воды и освещением улиц дуговыми фонарями. В 1912 г. в Ейске появилось электроосвещение. Однако, это коснулось в основном лишь центральных улиц, городских учреждений и домов очень состоятельных людей. Для любого города немаловажным является решение вопроса о работе городского транспорта. В г. Ейске упорядочен извозный промысел был только в 1881 г. Тогда Ейская городская дума журналом заседаний от 16 марта 1881 г. за № 13 приняла проект обязательных для жителей г. Ейска постановлений об извозном промысле, который был утвержден начальником Кубанской области Н. Н. Кармалиным. После чего эти правилам были введены для обязательного исполнения в г. Ейске. По этому документу извозный промысел был разделен на 2 вида: легковой и ломовой. Легковой – это перевозки пассажиров в легких экипажах (дорожках, линейках, колясках, каретах). Ломовой (конные драгеля) – это перевозки разного рода тяжестей, отчасти пассажиров на дрогах. Правила определяли порядок разрешения человеку стать извозчиком, права и обязанности извозчика и пассажиров [3, л. 191]. Принятие этих правил было делом, безусловно, полезным. Но при их воплощении в жизнь начинались трудности. Старосты не всегда добросовестно выполняли свои обязанности, поэтому извозчики зачастую были предоставлены сами себе. Полицейское управление довольно редко самостоятельно проводило проверку состояния извозного промысла в Ейске. К наиболее часто встречающимся из выявленных нарушений можно отнести: курение во время езды, остановки в неположенных местах, быстрая езда, грязные экипажи, фонари на них, грубость извозчиков. Не изменилась ситуация и в дальнейшем. За тем исключением, что теперь стали выражать свое недовольство и пассажиры, и извозчики. Они подавали жалобы в полицейское управление и городскую управу. Так, в 1909 г. пассажиры А. Боронов и Я. Солодкий подали в полицейское управление жалобу с указанием нескольких фактов вымогательства у них извозчиками, в свою очередь последние сетовали на неправильные расчеты с ними пассажиров [15, л. 9]. В 1914 г. в полицейское управление стало поступать огромное количество жалоб от ейчан, которые вынуждены были подолгу ожидать извозчиков. При этом граждане сами указывали причину такого положения дел – извозчики свободно бросали лошадей на стоянках, собирались группами и играли в шашки и орлянку [16]. Полицейское управление так и не сумело наладить работу извозчиков в городе. В 1914 г. появилась для ейчан хорошая альтернатива извозному промыслу. Пятигорский инженер-электромеханик Е. Таченцев предложил свои услуги по устройству в городе трамвайного сообщения. Однако, городские власти нашли это предложение неприемлемым для Ейска. Причин тому было несколько. Во-первых, дороговизна мероприятия. Во-вторых, узость городских улиц [17]. Таким образом, хорошо благоустроенным город Ейск в рассматриваемый период времени назвать нельзя. Основными достижениями города в этой области были: замощение основных улиц к 1911 году; появление электроосвещения в 1912 году; большой ухоженный зеленый массив; нормализация внешнего сообщения в 10-е г. ХХ в. К недостаткам следует отнести: запоздалое и некачественное мощение улиц; плохое санитарное состояние города; слабую организацию извозного промысла; плохое почтовое сообщение. Причин такого положения дел было несколько: несбалансированность городского бюджета; недостаток внимания городской администрации к благоустройству города; небрежное отношение жителей к состоянию своего города. Литература
Л. Н. Соза кандидат исторических наук, доцент Россия МЕЩАНСКОЕ СОСЛОВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОВИНЦИАЛЬНЫХ ГОРОДОВ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX – НАЧАЛА ХХ ВВ. (ПО МАТЕРИАЛАМ КОЛОМНЫ) Реформы 1860-х – 1870-х годов стимулировали значительные изменения роли и места каждого сословия в социальной и экономической структуре российского общества. Наиболее выразительно это сказалось на составе городского населения (заметим, и на общеимперском, и на региональном уровнях). Происходящее неизбежно повлияло и на положение мещанства – одного из самых массовых сословий страны, составлявшего в среднем 50% жителей городов. Поэтому обращение к теме эволюции мещанского сословия и органов его самоуправления позволяет исследовать перемены, захватившие значительную часть горожан. Общественная жизнь мещан была тесно связана с деятельностью мещанских обществ. Напомним, что после принятия Городового Положения 1870 г. на его основе в городах учреждались мещанские управы, имевшие целью улучшить управление делами этого сословия. Подобная структура мещанского самоуправления функционировала и в уездных городах Московской губернии. В Коломне существовала Мещанская управа, которая, по мнению городской Управы, «составляя совершенно обособленную единицу, была не только освобождена от каких-либо общегосударственных и городских повинностей, но даже располагала собственными капиталами». В городах, где действовало полное городское общественное управление, мещанское управление состояло из мещанского старосты, членов управления и письмоводителя. Согласно закону, должности мещанского старосты, их помощников и членов управы были выборными. В число избранных могли войти только мещане данной общины, причем люди преимущественно состоятельные и проживающие в городе. Важной обязанностью мещанского управления считался созыв мещанского общинного собрания, которое обладало распорядительной властью и вокруг него строились все остальные институты общины. На сходе мещане избирали должностных лиц для управления общиной, обсуждали текущие дела, утверждали бюджеты и различные предложения. Проводились собрания и по другим вопросам (например, о принятии или исключении из общества), заслушивались отчеты о расходовании общественных сумм, о выделении пособий неимущим и др. Решения собраний фиксировались письменно в приговорах. Контроль за общинными сходами и их приговорами осуществлялся местной администрацией в лице губернаторов, губернских правлений и присутствий по городским делам. Участвовать в собраниях имели право все мещане мужского пола, которые являлись действительными членами мещанской общины данного города, т.е. были причислены к ней с согласия ее членов. Согласно закону, старосты и десятские избирались мещанским обществом каждого города «из принадлежащих к тому обществу лиц», т.е. внесенных «установленным порядком в списки мещан данного города» [1]. Лицом мещанских обществ являлись старосты. Перед тем, как приступить к избранию старосты, лица, принимавшие участие в выборных собраниях давали клятвенное обещание, что «без пристрастия и собственной корысти, устраняя вражду и связи родства и дружбы, избрать… таких, которые по качествам ума и совести… способнейшие и достойнейшие»[2]. Староста избирался «из благонадёжных людей», причем учитывались такие критерии, как известность и авторитет кандидата на данную должность, его финансовое положение. Окончательное утверждение старосты производилось губернатором [3]. Вступая в должность, староста давал письменную клятву. Староста обладал печатью, в центре которой был изображен герб города, а по краю находилась надпись «Коломенский мещанский староста». Первоначально мещанские старосты и члены управ избирались на один год, позднее – на три года. Около двадцати лет (1872 – 1893(?) гг.) обязанности мещанского старосты в Коломне выполнял И. М. Попрыкин. Представление об этой неординарной фигуре дают сохранившиеся в архиве формулярный список, рапорты, представления и другие материалы. Первое переизбрание Попрыкина произошло на мещанском собрании 12 декабря 1875 г. По результатам выборов Коломенский городского голова в тот же день направил на имя Московского губернатора П. П. Дурново представление об утверждении старосты И. М. Попрыкина в должности, сообщив дополнительно, что кандидат «к раскольническим сектам не принадлежал, суду и банкротству не подвергался, под следствием не состоял». Из другого документа – формулярного списка 1880 г. – следует, что И. М. Попрыкин – «происхождением из мещан, 59 лет, имеет знак Красного креста» [4]; в том же году ему «за отличие по службе» была пожалована серебряная медаль «с надписью «За усердие» для ношения на груди на Станиславской ленте». В соответствующем ходатайстве мещанской Управы перед Московским губернатором В. С. Перфильевым отмечалось, что «примерное его поведение и безотлагательные распоряжения влияют на порочных членов общества». Здесь же, как доказательство особых заслуг Попрыкина, указывалось, что «он первый нашелся убедить общество пожертвовать на открытии в Коломне детского приюта 1000 руб., кроме того, в минувшую турецкую войну пожертвовано еще 1000 руб. на санитарные потребности войск и та же мысль о жертве для столь великого дела России явилась в нем первом и общество на призыв его отозвалось с единодушным желанием». Мещанскому старосте и его помощникам жалованье не полагалось (как выполняющим общественную службу), однако мещанским обществам «не воспрещалось» назначать старостам вознаграждение «из сборов и окладов на общественные надобности». Коломенская мещанская управа расходовала на содержание личного состава Управы 1000 руб. в год: старосте – 500 руб., двум членам управы – по 250 руб. [5]. Мещанские общества ежегодно составляли финансовые отчеты, а собственно бюджет мещанских управ утверждался губернатором. Бюджет управы в начале ХХ в. составлял 19359,60 руб. Его доходная часть складывалась из поступлений от процентных бумаг, общественного сбора («сборы, потребные на удовлетворение частных законных нужд мещанского общества»), взносов желавших приписаться в общество мещан семей (если таковые были), почтовых сборов и др. Весьма значительная сумма – 6700 руб. (34,6% общего дохода) поступала от процентных бумаг, еще больше – 7000 руб. (36,2%) составила ссуда Коломенской городской управы [6]. Все средства, поступившие в Управу, расходовались по нескольким статьям. Значительная сумма предназначалась на содержание Управы (оплата труда служащих, освещения, канцелярских принадлежностей, выписки газет, почтовой корреспонденции, вознаграждений); часть денег направлялись для возмещения расходов по оплате лечения мещан в местных больницах и на ссуды нуждающимся. Любопытно включение в перечень расходов стоимости «хлеба и соли», поднесенных императору Николаю II при посещении им Коломны [7]. На мещанском управлении лежала по традиции забота обо всех нуждах лиц своего сословия. В законе не содержалась норма, обязывающая мещанское управление призревать сделавшихся неспособными к труду, больных и престарелых. Однако на практике материальная поддержка малообеспеченным мещанам составляла одну из важных задач мещанского общества, и Коломенская управа ежегодно расходовала часть бюджета на лечение и иную социальную помощь. Располагая собственными капиталами, мещанская управа имела возможность производить пожертвования, например, в годы русско-японской войны [8]. Для контроля за финансовой деятельностью мещанских управ и старост создавались ревизионные комиссии из мещан того же общества. Однако отсутствие в законодательстве прямых указаний на право мещанского общества производить проверку денежных сумм создавало почву для возможных разногласий между мещанским старостой и ревизионной комиссией. Упоминание о таком конфликте содержат материалы о деятельности ревизионной комиссии для проверки финансов Коломенской мещанской Управы (1904 г.). Спор возник из-за отказа мещанского старосты М. Л. Кисилева допустить комиссию, завершившую ревизию «некоторой части денежной суммы», к проверке «самой главной суммы». По мнению комиссии, у старосты «должна иметься порядочная сумма», поскольку «за время его службы были приняты самые энергичные меры к получению с мещан подушных недоимок за 10 лет». Причем, взыскивались они при помощи полиции, а это означало, что деньги с должников были, наверняка, получены. Члены комиссии подали на имя Московского губернатора жалобу, которая была полностью удовлетворена. Однако, вынужденно допустив комиссию для проверки недостающих сумм, М. Л. Кисилев не позволил ей проводить дальнейшую ревизию делопроизводственных документов и посемейных списков. К тому же он через некоторое время созвал мещанское собрание, на котором были приняты постановления о принятии отчета за 1904 г. и об увольнении всех членов ревизионной комиссии. Комиссия сочла действия старосты самоуправством и направила в Москву новую жалобу. Но на этот раз обращение оказалось неудачным. Московское губернское по земским и городским дел присутствие решило оставить жалобу «без последствий», ибо в законе не содержится указаний на производство проверки денежных отчетностей мещанской Управы через особо избранные комиссии. Обязанности мещанских старост или управ заключались в «попечении о всех делах, относящихся до сословия, содержание ведомостей о гражданах сословия по именам, семействам, сведения о их поведении и занятиях, раскладка сборов и повинностей своего сословия, взыскание недоимок, выдаче видов на жительство» [9]. Наиболее активно причисления в мещанские общества проходили в 60 – 80-гг. XIX в., что объяснялось отменой подушной подати (с 1866 г.), взимаемой с мещан. Сохранилось значительное количество документов о причислении в мещанство как выходцев из крестьян и купцов, так и лиц других вероисповеданий. К примеру, на основании приговора собрания мещанского общества от 27.11.1911 г. о принятии в среду мещан Коломны купеческого сына II гильдии М. Е. Хаушпигеля c семьей (имел в городе собственный магазин) соискателю было выдано мещанской Управой свидетельство [10]. Будучи мелкими предпринимателями, значительная часть мещан испытывала значительные трудности в средствах для поддержания и развития собственного дела. В связи с этим Коломенская мещанская управа в 1904 г. ходатайствовала перед Московским губернатором об открытии в Коломне мещанского ломбарда, мотивировав эту просьбу «отсутствием какого-либо кредитного учреждения и настоятельной необходимостью мелкого кредита для обывателей города, … особенно для ремесленников, мелких торговцев». Со своей стороны просьбу поддержал и Коломенский уездный исправник, по мнению которого более благоразумно, «если бы мещанское общество вошло в соглашение с городским управлением и открыло бы не мещанский, а городской ломбард»[11]. К сожалению, не ясна судьба этого весьма важного для коломенских предпринимателей вопроса. Таким образом, деятельность Коломенского мещанского сословного управления была востребована, и мещанское общество, патронируя различные сферы жизни своей корпорации, одновременно выполняло функцию социальной защиты входивших в него лиц. Литература 1. Законы о состояниях. (Св. Зак. т. IX, изд. 1899 г.) С разъяснениями. Составитель Я. А. Канторович. СПб., 1911. С. 341-342. 2. Центральный исторический архив г. Москвы (далее ЦИАМ). Ф. 17. Оп. 65. Д. 15. Л. 4. 3. Свод законов Российской империи. СПб., 1876. Т. IX. Законы о состояниях. С. 148. 4. ЦИАМ. Ф. 17. Оп. 47. Д. 406. Л. 94.; Д. 509. Л. 36. 5. Там же. Ф. 17. Оп 50. Д. 182. Л. 1. 6. Законы о состояниях. (Св Законов. Т. IX, изд. 1899 г.) С разъяснениями./ Сост. Я. А. Канторович. СПб., 1911. С. 354. 7. Высочайшее посещение Коломны состоялось 27 июня 1904 г. Император присутствовал на смотре 5-го мортирного полка и 5-го и 6-го Восточно-Сибирских саперных батальонов, отправлявшихся на Дальний Восток (на войну с Японией). 8. ЦИАМ. Ф. 51. Оп. 7. Д. 5182. Л. 1 – 3. 9. Законы о состояниях. Т. IX. С. 337. 10. ЦИАМ. Ф. 65. Оп. 29. Д. 2. Л. 14. 11. Там же. Ф. 65. Оп. 18. Д. 66. Л. 1 – 22. |
Похожие:
 | Международная Научно-практическая конференция «v Международная конференция... Международная конференция посвященная проблемам общественных наук: Международная Научно-практическая конференция, г. Москва, 23 февраля... |  | Международная Научно-практическая конференция «v Международная конференция... Международная конференция посвященная проблемам общественных наук: Международная Научно-практическая конференция, г. Москва, 23 февраля... |
| Научно-практическая конференция «проблемы развития предприятий и регионов» Международная заочная студенческая научно-практическая конференция: «Проблемы развития предприятий и регионов». Вязьма: филиал фгбоу... | | Международная научно-практическая заочная конференция «перспективы... Международная ежегодная научно-практическая заочная конференция: «Перспективы развития информационных технологий», Вязьма: филиал... |
| Xх І международная научно-практическая конференция для студентов,... Хі международная научно-практическая конференция для студентов, аспирантов и молодых ученых | | Xх І і международная научно-практическая конференция для студентов,... Хіі международная научно-практическая конференция для студентов, аспирантов и молодых ученых |
| Xх І і международная научно-практическая конференция для студентов,... Хіі международная научно-практическая конференция для студентов, аспирантов и молодых ученых | | Xх І і международная научно-практическая конференция для студентов,... Хіі международная научно-практическая конференция для студентов, аспирантов и молодых ученых |
| Восьмая международная научно-практическая конференция Криогенные... Восьмая международная научно-практическая конференция «Криогенные технологии и оборудование. Перспективы развития», посвящённая 300-летию... | | Конкурс на лучшую научную работу студентов студенческие научные мероприятия... Международная студенческая научно-практическая конференция «Социально-экономические проблемы инновационного развития» |
| Vi международная научно-практическая конференция Казахский Научно-исследовательский институт почвоведения и агрохимии им. У. У. Успанова | | Международная научно-практическая интернет-конференция Цели, задачи и направления деятельности педагогического коллектива в 2012-2013 учебном году. Представление основных образовательных... |
| Vi международная научно-практическая конференция «Современные проблемы... Научный журнал «Студенческий научный вестник России» секция Экономика и управление (Россия, Краснодар 30 марта 2013 г., срок заявок:... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Международная научно-практическая конференция «Искусство и художественное образование в аспекте межкультурного взаимодействия», Казань,... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Международная научно-практическая конференция «Искусство и художественное образование в аспекте межкультурного взаимодействия», Казань,... | | Международная научно-практическая конференция «xiv международная... «xiv международная конференция посвященная проблемам общественных и гуманитарных наук» |
