Реферат
Памяти выдающегося земляка посвящается
Тема: «Северяне – Герои Советского Союза».
Работу выполнила ученица 11 класса
ГБОУ АО
«Северодвинская школа – интернат»
Мальцева Дарья
Научный руководитель
Частоступова Марина Григорьевна,
учитель русского языка и литературы.
Северодвинск
2014 год.
Оглавление
Глава 1. Введение
1. Цель и задачи реферата. Стр. 3
2. Актуальность темы. Стр. 4-5
Глава 2. Основная часть
1. Очерк биографии Н.Г.Кузнецова. Стр. 6-8
2. Великая Отечественная война - время суровых испытаний и великих свершений. Стр. 9-15
3. «Отстранить меня от службы флоту невозможно...» Стр. 16-19
Глава 3. Заключение
1. Памяти великого земляка. Стр. 20-21
Список используемой литературы Стр. 22
Глава 1. Введение
Цель реферата: изучение материалов об адмирале Н.Г.Кузнецове, выдающейся личности, уроженце Севера, Герое Советского Союза.
Задачи:
. ознакомиться с героическими страницами истории Российского Флота
в годы Великой Отечественной войны в канун празднования Дня Победы;
. рассказать о непростой судьбе земляка, внёсшего огромный вклад в развитие Российского Флота;
Актуальность темы
Неизвестно, что заставляет северян жить и клясть Север, клясть и жить
на Двине, на Мезени , на Печоре. И сбежит иной от лютой стужи, от
леденящих душу ветров, от короткого комариного лета. Но пройдет
полгода, год , и такими милыми и родными покажутся ему бескрайние
синеющие дали; так ему захочется плыть по просторам Двины...
Было бы понятно, если бы это чувство было присуще только исконным,
коренным северянами, у которых корни издревле вросли в северные
берега. Но нет! Приедет русский человек посмотреть на дикость,
первозданность... И затоскует по ним: тянут к себе бескрайние дали,
ставшие до боли родными.
Взор притягивает не благодатный Юг, а холодный Север, где людям
физически трудно, а порой невыносимо. Но именно там добрых и
высоких душой людей неизмеримо больше, чем где бы то ни было.
В историческом плане значение Севера для России трудно переоценить.
Многое на просторах нашей страны напоминает о ратных подвигах
северян. Их имена увековечены в названиях улиц северных городов и
сел, районных центров, морских и речных судов.
В 90-е годы ходил по Северной Двине пассажирский теплоход «Адмирал
Кузнецов». Он был назван в честь нашего земляка, Героя Советского
Союза Н.Г. Кузнецова. Красивый белый теплоход с уютными, на любой
вкус каютами, просторными палубами, комнатой отдыха и рестораном.
Поднявшись по трапу на борт теплохода, можно было увидеть висящий
над креслом большой портрет адмирала Кузнецова. В детстве мне
посчастливилось побывать на этом судне. Мне было 5 лет, и я мало что
помню... Но в памяти остался марш «Прощание славянки», которым
традиционно провожали теплоход. Крики чаек не давали усидеть в
каюте... И конечно, портрет адмирала. Я смотрел на него и не
подозревал, что через несколько лет судьба этого человека заинтересует
меня и станет предметом моего первого исследования в морской
истории Русского Севера.
На мой взгляд, тема, выбранная мною, должна заинтересовать людей, не
равнодушных к истории не только своего края, но и страны в целом.
Речь пойдет о человеке, который много сделал для Российского Флота,
который посвятил этому всю свою жизнь. Адмирал прошел через
тяжелые испытания. Не раз испытывало его море. Море – стихия,
которая очень трудно покоряется человеку, и с ней помериться силой
может лишь отважный и мужественный человек.
К сожалению, многие наши земляки, прославившие Север, страну,
забываются. Мы ничего не знаем о людях, именами которых названы
школы, училища, академии. Вспоминаем некоторых из них лишь в канун
Великой Победы.
Речной теплоход «Адмирал Кузнецов» вот уже 5 лет не ходит по
Северной Двине. Нет денег в бюджете на его восстановление; река
обмелела... Это очередное испытание. Лишь бы память наша о земляках
не обмелела.
Глава 2. Очерк биографии Н.Г.Кузнецова.
Николай Герасимович Кузнецов – моряк и флотоводец от Бога, человек удивительной судьбы. Родился он на берегу речки Ухтомки, впадающей в Северную Двину, в простой крестьянской семье, как и знаменитый его земляк Ломоносов – сын Поморской земли. В 15 лет Николай начал службу на флоте и остался ему верен до конца своих дней. С 1922 года он учился на моряка в Петрограде в классах бывшего Морского корпуса, в котором преподавали «бывшие царские» офицеры. В 26 лет он уже командир корабля, а в 35 – Нарком ВМФ. Судьбу талантливого человека в сталинскую эпоху можно вполне сопоставить с судьбой человека, брошенного в бурное море.
Так и судьба Николая Герасимовича Кузнецова имела взлеты и падения, такие, от которых не каждый бы мог оправиться. За свою жизнь он не единожды возглавлял Военно-морской флот одной из самых могучих держав: в 1939-1946 гг. он являлся Наркомом ВМФ и Главкомом ВМС СССР, в 1951-1953 – Военно-Морским министром, в1953-1956 гг. – первым заместителем министра обороны СССР – Главнокомандующим ВМС. «…Мне довелось
пережить необычное колебание в званиях: быть дважды контр-адмиралом, три раза ходить в звании вице-адмирала, дважды подниматься до звания адмирала и Адмирала Флота Советского Союза. Такого в истории, пожалуй, не бывало» – писал о крутых поворотах своей судьбы Николай Герасимович. От себя можно внести коррективы: звание Адмирала Флота Советского Союза ему было присвоено и в третий раз в 1988 году… посмертно. А ведь именно этому адмиралу Отечество должно быть вечно благодарно хотя бы только за то, что Военно-Морской Флот, возглавляемый им, вступил в Великую Отечественную войну полностью боеготовым и не потерял в первый роковой день войны ни одного боевого корабля. Сказалась высокая выучка моряков, благодаря ряду проверок на фактическую боеготовность в масштабе флотов, проводимых накануне войны. «Под его руководством флот достойно встретил и победоносно прошел всю войну, тяжелейшую в истории человечества. После войны Кузнецов заложил основы нового ракетно-ядерного океанского флота. Масштаб и темпы войны, которую вели советские Вооруженные Силы, требовали от ВМФ одновременных усилий на Северном, Балтийском, Черноморском, а в конце войны и на Тихоокеанском театрах – так писали современники о вкладе Н.Г. Кузнецова в обеспечение Победы. Следует отметить, что географические условия не благоприятствовали в военное время маневрированию сил между основными театрами военных действий. Та особенность, что главные сражения происходили на суше, приводила к тому, что и флоты в начале и в ходе войны оперативно подчинялись главкоматам направлений, а после их ликвидации – командующим фронтами. Кузнецов оказывал самое действенное влияние на ход боевых действий. С 1944 года флоты и флотилии были непосредственно подчинены наркому ВМФ. Адмирал Кузнецов блестяще справился со сложнейшими боевыми задачами стратегического уровня, стоящими перед сражающимся Военно-Морским флотом страны.
Кузнецов прошел службу на всех флотских должностях, сложился как яркая личность. Выкристаллизовались основные грани его таланта – выдающийся интеллект, целеустремленность и ответственность, способность принимать самостоятельные решения.
Когда Великая Отечественная война победоносно окончилась, то самостоятельные военачальники, способные принимать ответственные решения, такие как Маршал Жуков, Нарком ВМФ Кузнецов, Главком ВВС Новиков оказались вновь неудобными руководителями в тоталитарной сталинской системе управления. И они вскоре были задвинуты. «Система ломала военных профессионалов. Они не вписывались в нее» – указывал в статье об адмирале Кузнецове и его соратниках писатель-маринист, капитан 1 ранга Александр Золототрубов. Тем самым всему офицерскому корпусу армии и флота дали понять: хочешь служить – не высовывайся, помалкивай со своим мнением, если оно идет вразрез с мнением «отца народов». Кузнецов находился в опале с 1947 по 1951 год. Но вот когда началась реорганизация флота, то стране вновь потребовался прежний Кузнецов, который блестяще справлялся с неординарными задачами подобными по сложности тем, какие стояли перед флотом во время самой войны. В 1956 году история с опалой легендарного Наркома повторилась, его уволили в запас. На нем за его непреклонность в принципиальных вопросах и самодостаточность отыгрались сполна. При жизни справедливость в отношении опального адмирала так и не восторжествовала
В крутых поворотах судьбы прослеживается закономерность отношения «хозяина» - носителя тоталитарной власти (не важно, кто бы ее ни олицетворял) к человеку исключительного таланта, без которого этой власти невозможно было обходиться в роковое для государства время. Но впоследствии, когда такое время минует, талант оказывается весьма «непригодным», ибо человек самостоятельный и независимый, такой как
Николай Герасимович Кузнецов, всегда имеющий собственное суждение по вопросам перспектив строительства и развития флота, никак не мог уже вписаться в систему, для которой требуются только слепопослушные исполнители.
Находясь на пенсии, Николай Герасимович написал мемуары "На далеком меридиане", "Накануне", "На флотах боевая тревога", "Курсом к победе" и "Крутые повороты", в которых подробно рассказал о деятельности ВМФ перед Великой Отечественной войной и в ее ходе. Умер прославленный моряк 6 декабря 1974 г. в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. 26 июля 1988 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Н.Г.Кузнецов посмертно восстановлен в звании Адмирал Флота Советского Союза.
Великая Отечественная война - время суровых испытаний и великих свершений
19 июня 1941 года Нарком ВМФ СССР Н.Г.Кузнецов приказал командующим флотами и флотилиями западных направлений объявить «готовность № 2». Помимо всего это значило: рассредоточить и затемнить корабли и главные базы. А после 23 часов 21 июня 1941 года Н.Г.Кузнецов передал сигнал – «готовность № 1». Нарком лично позвонил в Таллин (Балтийский флот), в Полярное (Северный флот), в Севастополь (Черноморский флот) и приказал, не дожидаясь посланного сигнала, немедленно перевести флоты на высшую готовность – боевую.
От Ледовитого океана до Чёрного моря гремели на кораблях колокола громкого боя – боевая тревога. В 2 часа 40 минут 22 июня 1941 года флоты перешли на высшую ступень готовности. Когда начнётся война и начнётся ли она в ту ночь или в другую, никто не знал. Но каждый был на своём посту: лётчик флотской авиации – у самолёта, корабельный матрос – на корабле, зенитчик и артиллерист – на позициях батареи. Сигнал действовал. 22 июня 1941 года ВМФ СССР встретил врага во всеоружии. Не были потеряны в тот день ни один корабль, ни один самолёт, не был допущен на наше побережье ни один десант, не была взята врагом с моря ни одна база – ни тогда, ни в течение всей войны. Молодой нарком выдержал испытание на военную и государственную зрелость.
31 мая 1944 года ему было присвоено воинское звание «адмирал флота».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за заслуги в деле руководства ВМФ в годы Великой Отечественной войны с гитлеровской Германией и милитаристской Японией и проявленные при этом мужество и героизм народному комиссару Военно-Морского Флота СССР и Главнокомандующему Военно-Морскими Силами СССР адмиралу флота Кузнецову Николаю Герасимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
Получив доклады с флотов о налетах фашистской авиации на базы, Н. Г. Кузнецов под свою ответственность объявил флотам о начале войны и приказал им всеми силами отражать агрессию. Он дал флотам команду приступить к осуществлению планов, разработанных накануне войны. Ставились минные заграждения, развертывались подводные лодки, наносились удары кораблями и авиацией по объектам противника. Нарком приказал Главному морскому штабу не терять управления флотами, контролировать положение на них, быть в курсе всех распоряжений Наркомата обороны, чаще информировать Генеральный штаб о событиях на флотах.
В годы войны организация взаимодействия ВМФ с сухопутными силами в целях разгрома противника была одним из основных направлений в деятельности Наркомата и Главного морского штаба ВМФ. Кузнецов проявил себя выдающимся организатором взаимодействия сил флота с сухопутными войсками. Он действовал как нарком ВМФ, член ГКО и представитель Ставки ВГК по использованию сил флота на фронтах (1941–1945), как главком ВМС СССР (с февраля 1944 г.), как член Ставки ВГК (с февраля 1945 г.). В ходе войны Кузнецов по заданиям Ставки и по своей инициативе выезжал на фронты и флоты, где необходимо было его присутствие для разрешения наиболее сложных ситуаций, требовавших организации и координации деятельности флотов в совместных с артиллерийскими частями операциях. По приказу наркома ВМФ на флоты выезжали его заместители, начальник и другие работники ГМШ. Он лично докладывал в Ставку о положении на фронтах, где действовали силы флота, вносил свои предложения, планы операций, разработанных в ГМШ, и добивался принятия решений. Непосредственно лично участвовал в разработке планов проведения операций, в том числе тех, замысел которых зарождался в Ставке ВГК.
В июле 1941 года нарком ВМФ предложил Ставке ГК нанести бомбовые удары по Берлину силами авиации ВМФ с аэродромов острова Эзель. Ставка дала согласие, возложив всю ответственность на Кузнецова. За период с 8 августа по 5 сентября 1941 года на Берлин было совершено девять налетов, в которых участвовали десятки самолетов ВВС ВМФ. Бомбардировки нанесли определенный ущерб германской столице, но трудно переоценить в то время моральное и политическое значение этих налетов.
В августе 1941 года стало ясно, что Таллин придется оставить, а корабли и войска вывести. Главное командование Северо-Западного направления, в оперативном подчинении которого находился Балтийский флот, медлило с принятием решения. Тогда Кузнецов срочно обратился непосредственно в Ставку и доказал необходимость вывода кораблей из базы, получил разрешение на эвакуацию флота из Таллина. В неимоверно трудных условиях, при яростном противодействии противника 135 кораблей и транспортов прорвались в Кронштадт. На их борту было более 18 тыс. войск. Все эти силы влились в ряды защитников Ленинграда. Боевое ядро Балтийского флота было сохранено. Еще раньше, в июле 1941 года, Кузнецов приказал создать мощную Невскую артиллерийскую позицию Северного берега и командование морской обороной Ленинграда и Озерного района (МОЛ). Невская группа армейских войск начала создаваться только в сентябре. Создание укрепрайона сил армии и флота сыграло колоссальную роль в обороне города.
Изучив вопрос использования корабельной артиллерии в обороне Ленинграда, нарком ВМФ добился от Генштаба издания директивы об использовании корабельной артиллерии как артиллерии Резерва Верховного Главнокомандования.
В декабре 1943 года Кузнецов доложил Верховному Главнокомандованию свои соображения о необходимости в новых условиях изменить практику оперативного руководства флотами. В результате согласно директиве Ставки ВГК от 31 марта 1944 года все флоты и флотилии во всех отношениях подчинялись наркому ВМФ. На отдельных этапах войны они с ведома Кузнецова могли быть переданы в оперативное подчинение командующих фронтами, округами, армиями для решения задач, утвержденных Ставкой ВГК. Нарком ВМФ стал Главнокомандующим. С апреля 1944 года Черноморский, Северный флоты и Беломорская флотилия непосредственно подчинялись наркому ВМФ (Краснознаменный Балтийский флот подчинялся наркому ВМФ с ноября 1944 г.).
Директива разрешала наркому ВМФ и ГМШ самостоятельно разрабатывать крупные операции, согласовывать их с Генштабом или с командующими фронтами и возлагала на наркома полную ответственность за их проведение.
С первого же дня войны нарком самостоятельно ставил задачи флотам по усилению борьбы на коммуникациях противника, высадке десантов, эвакуации грузов, населения и войск, блокаде участков побережья, занятого противником, по содействию сухопутным войскам в операциях по обороне и освобождению приморских городов и территории побережья, защите собственных коммуникаций и нарушению вражеских коммуникаций, по поддержке фланговых соединений огнем корабельной и береговой артиллерии, по снабжению и другие.
Силы флота, прежде всего авиация и подводные лодки, активно вели боевые действия на коммуникациях противника. За годы войны силами ВМФ было потоплено свыше 670 транспортов и до 615 кораблей охранения противника общим водоизмещением около 1600 тыс. тонн. Было также уничтожено в воздушных боях и на аэродромах 5 тыс. самолетов врага, высажено 113 морских десантов. Флоты обеспечили перевозку более 100 млн тонн грузов и 10 млн человек (в том числе по знаменитой ладожской «Дороге жизни» – 1690 тыс. тонн грузов и 1 млн человек). Северный флот обеспечил проводку 77 конвоев (1464 транспорта) в порты СССР и из советских портов в порты союзников. На минах, выставленных флотами, подорвалось около 110 транспортов и 100 кораблей охранения врага.
Оценку деятельности ВМФ в войне дал Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин в приказе № 371 от 22 июля 1945 года в связи с Днем Военно-Морского Флота: «В Великой Отечественной войне советского народа против фашистской Германии Военно-Морской Флот нашего государства был верным помощником Красной Армии. ...Боевая деятельность советских моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, высокой боевой активностью и воинским мастерством. ...Флот до конца выполнил свой долг перед Советской Родиной».
78 кораблей ВМФ были удостоены звания гвардейских, около 80 соединений и частей — почетных наименований, а 240 кораблей, частей награждены орденами. 513 морякам присвоено звание Героя Советского Союза, семерым — дважды.
В 1944 году Н. Г. Кузнецову было присвоено звание Адмирала Флота (с 1955 г. — Адмирал Флота Советского Союза), равнозначное званию Маршала Советского Союза. «За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и достигнутые успехи в них» во время войны Н. Г. Кузнецов был награжден орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Ушакова I степени, иностранными орденами, памятным оружием и медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза.
14 сентября 1945 года Кузнецов был удостоен звания Героя Советского Союза. Эту высокую награду он получил в Кремле, вернувшись с Дальнего Востока, где на заключительном этапе Второй мировой войны руководил операциями на море, будучи заместителем А. М. Василевского, координируя действия ВМФ с сухопутными войсками.
Особую страницу в деятельности наркома ВМФ и главнокомандующего ВМС составила его работа как члена делегации от Советского Союза в составе дипломатических миссий и международных конференций. Он участвовал в переговорах военных миссий трех держав — СССР, Англии и Франции (1939), США и Великобритании (июль 1941 г.) — о совместных действиях в войне против Германии, в работе Крымской и Потсдамской конференций трех союзных держав (1945). Участвовал в подготовке, обсуждении и выработке решений, связанных с совместными действиями союзников в Европе и на Дальнем Востоке, военно-морскими поставками по ленд-лизу, по организации и обеспечению приема и безопасности кораблей и самолетов союзных делегаций, по разделу германского флота, в решении послевоенных проблем. И здесь, на дипломатическом поприще, он также добивался успехов для своей страны.
«Отстранить меня от службы флоту невозможно...»
Авторитет Сталина был для Н.Г. Кузнецова непререкаем. Еще в 1938 году по личному указанию вождя несколько линкоров типа «Советский Союз» и легких крейсеров типа «Чапаев» заложили на стапелях. Они должны были превзойти аналогичные зарубежные корабли. Но вскоре их строительство свернули: у СССР не было ни ресурсов, ни времени для реализации этой амбициозной кораблестроительной программы. Ни один из кораблей этого класса не был готов к началу войны. Во время войны недостроенные корабли, заложенные на стапелях в Николаеве, взорвали при отступлении, чтобы они не достались немцам. Громадные средства были пущены на ветер. Вторая мировая война неопровержимо доказала, что время линкоров безвозвратно ушло. Линкоры с их мощной дальнобойной артиллерией перестали быть грозой морей и фактически утратили свое боевое значение. Они не столько воевали, сколько стояли у стенки пирса. Каждая из воюющих сторон остерегалась направлять их в бой: эти огромные грозные корабли, хотя и были сильны самим фактом своего существования, в открытом море могли стать легкой добычей для авиации и подводных лодок противника. Но вождь не забыл о своей мечте. В декабре 1944 года на приеме в честь французской делегации он подошел к главнокомандующему ВМФ и сказал: «Адмирал Кузнецов! Не всем достаточно известно, что делает наш флот. Терпение! Со временем мы будем господствовать на морях!» После Великой Отечественной войны Сталин отказался от строительства линкоров, но продолжал настаивать на необходимости иметь тяжелые крейсера с мощным артиллерийским вооружением. Генералиссимус непререкаемо заявил, что именно они в будущем должны стать главной ударной силой советского военно-морского флота. 21 января 1947 года на совещании по военному судостроению Сталин сказал: «Нам нужно несколько штук тяжелых крейсеров. Хорошо бы в Черном море иметь 2 тяжелых крейсера с 12-дюймовыми пушками. Тогда турки дрожали бы еще больше, чем сейчас».
Кузнецов, всю войну бессменно стоявший во главе флота, посмел возразить против однобокого развития флота и высказал ряд критических замечаний. (В разоренной войной стране деньги на строительство тяжелых крейсеров пришлось бы собирать «по копеечке». В ценах 1946 года стоимость одного тяжелого крейсера оценивалась в 1200 миллионов рублей, а большой подводной лодки — всего лишь в 45 миллионов.) Главком ратовал за сбалансированный флот и полагал, что будущее за большими и малыми авианосцами и кораблями, оснащенными ракетным оружием. Сталин на это ему сказал вроде даже шутливо: «Почему, Кузнецов, ты все время ругаешься со мной? Ведь органы уже давно просят у меня разрешения тобой заняться…» Адмирал не внял этому предупреждению Хозяина. Николай Герасимович Кузнецов родился в семье казенных крестьян, предки которых издавна жили в Архангельской губернии. Русский Север не знал ни ужасов монголо-татарского ига, ни холопского трепета перед барином: там никогда не было крепостного права, и крестьяне несли повинности в пользу государства, а не помещика. Вот почему память адмирала не знала раболепия. Адмирал был органически чужд холопству и не считал нужным во всем соглашаться с Хозяином. Кузнецов «ругался» с ним не в первый раз. Сразу же после окончания войны он решительно возражал против идеи вождя разделить Балтийский флот на два самостоятельных — 4-й и 8-й. С оперативной точки зрения это было бессмысленно, хотя и позволяло «догнать» Америку по числу флотов. О том, что произошло дальше, Кузнецов спустя годы поведал в своих мемуарах. «На меня обрушился далеко не вежливый разнос. Я не выдержал: « Если я не пригоден, то прошу меня снять…»
Все были ошеломлены. В кабинете воцарилась гробовая тишина. Сталин остановился, бросил взгляд в мою сторону и раздельно произнес: « Когда надо будет, уберем».
Однажды Сталину уже пришлось столкнуться с отпором и услышать аналогичный ответ на свой разнос. В 1941 году, когда на кон была поставлена судьба державы, начальник Генерального штаба Красной армии генерал армии Жуков, услышав из уст Сталина, что он, Жуков, «мелет чепуху», вспылил, попросив освободить его от занимаемой должности и послать на фронт. Тогда Жукова, который органически ненавидел штабную работу, послали командовать фронтом. Генерал организовал и блестяще провел контрудар под Ельней. В этих боях родилась советская гвардия. Но то, что могло сойти с рук в трагическом 1941-м, было совершенно невозможно в послевоенном 1946-м. Именно в этом году началась опала маршала Жукова, а Кузнецов лишился своего поста наркома ВМФ (наркомат был упразднен). Во время войны полководцы и военачальники привыкли к известной доле свободы. Им приходилось не только выполнять приказы Верховного главнокомандующего, но и отстаивать свое мнение перед Ставкой. Высокий профессионализм и чувство собственного достоинства у большинства военных связывались, быть может, без достаточно веских к тому оснований, прежде всего с именем маршала Жукова. Он был для них фигурой знаковой. Таким же для офицеров флота был адмирал Кузнецов. И хотя Жуков и Кузнецов никогда не поддерживали близкие отношения и во многом были антиподами, в глазах властей предержащих их имена на целый ряд лет оказались связанными воедино, что немедленно сказалось на жизни и судьбе как полководца, так и флотоводца.
Глава 3. Памяти великого земляка
Благодаря усилиям общественности и местной администрации на родине адмирала в деревне Медведки под городом Котласом создан небольшой мемориальный музей. В 1997 году по инициативе флотских, ветеранских и других общественных организаций, сослуживцев и членов семьи Н.Г.Кузнецова был создан общественный Фонд памяти Адмирала Флота Советского Союза Кузнецова Н.Г. В мае 2000 года средняя школа № 4 в г. Тара Омской области, где в годы войны размещалась 2 -я военно-морская спецшкола, добилась присвоения ей имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова. На здании Главного штаба ВМФ в Москве открыта мемориальная доска. В Севастополе на Б.Морской ул. установлен памятник знаменитому адмиралу. Улицы в Санкт - Петербурге, Архангельске, Владивостоке и Котласе названы его именем. Именем Кузнецова назван подводный остров в Тихом Океане. Его портрет работы художника В. Аккуратова помещен в галерею флотоводцев Российского государственного морского историко-культурного центра при Правительстве Российской Федерации. По многочисленным просьбам ветеранов войны и воинов-моряков 7 апреля 1998 г. учреждена медаль "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Тяжёлый авианесущий крейсер, проекта 1143.5, известный на западе как "Кузнецов" класс, "Орёл" класс или как тип 1143.5, был построен на Черноморским судостроительном заводе в г. Николаеве.
Годы, как и люди, имеют свое лицо. Но и люди несут в себе черты своего времени. Поэтому каждый, кто прочтет мой реферат, книги и заметки о Кузнецове получит представление не только о жизни и деятельности Николая Герасимовича, но и о тех сложных и трудных по своему существу событиях, которые переживали в те годы флот и страна в целом.
Список используемой литературы
1. А. М. Василевский « Дело всей жизни ». М. 1984. С. 451
2. Г. Г. Костев «Военно-Морской Флот страны. Взлёты и падения». СПб. 1999. С. 21, 25
3. Н. Г. Кузнецов «Крутые повороты. Из записок адмирала».
М. 1995. С. 58
4. Н. Г. Кузнецов «Накануне. Курсом к Победе». М. 1991.
С. 205, 243, 261, 466,719
5. В. А. Малышев «Дневник наркома». М. 1997. С. 132
6. С. Порохин «Из мыслей и высказываний Н.Г.Кузнецова».
М. 1996
7. С. М. Штеменко «Генеральный штаб в годы войны». Кн. 1.
М. 1975 С. 466 |
