Рабочая программа дисциплины «Основы инженерного и научного творчества»

Проректор по учебной работе

«Автомобильные дороги»

Рабочая программа дисциплины «Основы инженерного и научного творчества» предназначена для студентов очной формы обучения, составлена на основе примерной программы, рекомендованной УМО (2010г.), соответствует требованиям Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению «Строительство», относится к циклу дисциплин по выбору Б2.ДВ2.

Шифр дисциплины по учебному плану – Б2.В.ДВ.2

Одобрена методической комиссией по направлению «Строительство»

Председатель МК Топилин И.В. «____» _______ 2014 г.

Директор института Языев Б.М. «____» _______ 2014 г.

Начальник УМУ Аксенов А.А. «____» _______ 2014 г.

1. ЦелЬ и задачи дисциплины

2. МЕСТО дисциплины В СТРУКТУРЕ ООП ВПО

Дисциплина "Основы инженерного и научного творчества" относится к части цикла «Дисциплины по выбору».

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОсВОЕНИЯ дисциплины

• 
  знать:
  

• 
  уметь:
  

4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ дисциплины

Наименование	Форма обучения
	Очная	Заочная	Заочная - ускоренная
Курс	3	4	-
Семестр	6	8	-
Недели	1-18	-	-
Лекции	18	6	-
Семинары	-	-	-
Практические занятия	18	4	-
Лабораторные работы	-	-	-
Итого аудиторных занятий	36	10	-
Контрольная работа	-	-	-
Самостоятельная работа	36	62	-
Общий бюджет времени	72	72	-

ФОРМЫ КОНТРОЛЯ
Зачет	6 семестр	8 семестр	-

2. 
   Содержание разделов дисциплины «Основы инженерного и научного творчества»
   

5. 
   ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
   

1. 
   Среда – водитель С – В;
   
2. 
   Водитель автомобиль В – А;
   
3. 
   Автомобиль – дорога А – Д;
   
4. 
   Среда – дорога С – Д;
   
5. 
   Дорога – автомобиль Д – А;
   
6. 
   Автомобиль – водитель А – В;
   
7. 
   Среда – автомобиль С – А.
   

1. 
   Подсистема «СРЕДА – ВОДИТЕЛЬ»
   

• 
  является информационной моделью транспортного процесса.
  

• 
  изучение режимов движения;
  
• 
  обустройство дороги знаками, указателями и др.
  

• 
  задачи по эксплуатации автомобиля;
  
• 
  регулированию движения;
  
• 
  изучению закономерностей движения потоков;
  
• 
  назначению геометрических параметров автодороги.
  

• 
  изучить причины образования различных деформаций д.о.;
  
• 
  определить ее прочность;
  
• 
  разработать мероприятия по поддержанию автодорог в хорошем техническом состоянии.
  

• 
  это сложная тепломассовая модель транспортного процесса.
  

• 
  повышению устойчивости дорог;
  
• 
  и безопасности движения.
  

• 
  это динамическая модель (обратная связь подсистемы А – Д)
  

• 
  рассчитывать расход топлива;
  
• 
  определять возможную скорость движения;
  
• 
  определять производительность автомобиля.
  

• 
  установлены предельные нормы вибрации и шума;
  
• 
  скорректированы размеры салона автомобиля и др.
  

8. 
   Подсистема «СРЕДА – АВТОМОБИЛЬ»
   

• 
  необходима при исследовании надежности автомобилей,
  

• 
  Возникновение понятия “инженерная деятельность”.
  
• 
  Содержание и сущность инженерной деятельности.
  
• 
  Возникновение и социальная стратификация профессиональных групп.
  

1. 
   Техническое обеспечение самостоятельной работы
   

2. 
   Руководство внеаудиторной работой преподавателя
   

3. 
   График самостоятельной работы