Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201





НазваниеУчебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201
страница3/15
Дата публикации25.04.2015
Размер1.93 Mb.
ТипУчебное пособие
100-bal.ru > Право > Учебное пособие
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15



    1. Выбор посадок с зазором и переходных посадок


Цель задания

Изучение методики выбора стандартных переходных посадок и посадок с зазором на основе методов прецедентов (аналогов) или подобия.

Общие сведения


Посадки с зазором предназначены для подвижных и неподвижных соединений деталей. В подвижных соединениях зазор служит для обеспечения свободы перемещения, размещения слоя смазки, компенсации температурных деформаций, а также компенсации отклонений формы и расположения поверхностей, погрешности сборки и др. Для наиболее ответственных соединений, которые должны работать в условиях жидкостного трения, зазоры подсчитываются на основе гидродинамической теории трения. В случаях, когда допускается работа соединения в условиях полужидкостного, полусухого и сухого трения, выбор посадок чаще всего производится по аналогии с посадками известных и хорошо работающих соединений.

В неподвижных соединениях посадки с зазором применяются для обеспечения свободной сборки деталей (в особенности сменных). Их относительная неподвижность обеспечивается дополнительным креплением шпонками, винтами, болтами, штифтами и т. п. Выбор посадки для неподвижного соединения производится таким образом, чтобы наименьший зазор обеспечивал компенсацию отклонений формы и расположения сопрягаемых поверхностей, если они не ограничиваются полями допусков размеров этих поверхностей. Кроме того, наименьший зазор должен включать, если это необходимо, запас на регулирование взаимного расположения деталей в сборе, их центрирование и т. п., а также запас на свободное сопряжение деталей, что особенно важно в условиях автоматической сборки.

Переходные посадки предназначены для неподвижных, но разъемных соединений деталей и обеспечивают хорошее центрирование соединяемых деталей. При выборе переходных посадок необходимо учитывать, что для них характерна возможность получения как натягов, так и зазоров. Натяги, получающиеся в переходных посадках, имеют относительно малую величину и обычно не требуют проверки деталей на прочность, за исключением отдельных тонкостенных деталей. Эти натяги недостаточны для передачи соединением значительных крутящих моментов и осевых усилий. К тому же получение натяга в каждом из собранных соединений без предварительной сортировки деталей не гарантировано. Поэтому переходные посадки применяют с дополнительным креплением соединяемых деталей шпонками, штифтами, винтами и др.

Зазоры, получающиеся в переходных посадках, также относительно малы, что предотвращает значительное смещение (эксцентриситет) соединяемых деталей.

Переходные посадки установлены в относительно точных квалитетах: валы в IT4…IT7, отверстия - в IT5…IT8. Отверстие в переходных посадках, как правило, принимают на один квалитет грубее вала.

Порядок выполнения задания


1 Изучение области применения посадок с зазором и переходных посадок [1,2].

2 Выявление в конструкции сборочных единиц, в которых следует применить соединения с зазором, определение условий работы и ответственности соединения, назначение стандартных посадок с зазором. Приведение схемы расположения полей допусков.

В данной конструкции по посадке с гарантированным зазором соединяются крышки подшипниковых узлов 3 и 14 со стаканами 4 и 15. Это неподвижное соединение не является ответственным и к нему не предъявляются высокие требования по соосности деталей.

Допуск отверстия в стакане определяется при выборе посадки наружного кольца подшипника (Ø 80 Н7, см. задание 2). Сопрягаемый размер крышек, как неответственный, экономически целесообразно выполнить на 2…3 квалитета грубее, например, Ø 80 f9.

Таким образом, назначаем посадку

Ø 80.

На рисунке 2.3 представлено графическое изображение полей допусков посадки с зазором.



Рисунок 2.3 – Схема расположения полей допусков посадки с зазором
Вывод. Допуск охватывающей детали нельзя расширять, так как он должен обеспечивать работоспособность подшипниковых узлов. Допуск охватываемой детали сравнительно легко технологически выполним. Посадка обеспечивает легкую сборку–разборку соединения.
3 Выявление в конструкции сборочных единиц, в которых следует применить соединения с переходными посадками, определение условий работы и ответственности соединения, назначение стандартных переходных посадок. Приведение схемы расположения полей допусков.
По переходной посадке целесообразно соединять стаканы 4 и 15 подшипниковых узлов с корпусом 5. При этом должно обеспечиваться хорошее центрирование деталей и уменьшение вибраций, что важно для нормальной работы подшипниковых узлов. Также по переходной посадке соединяются вал 8 и втулка 9, служащая для осевой фиксации шестерни 10, так как необходимо обеспечить ее вращение вместе с валом.

По аналогии с существующими конструкциями в справочнике [2] рекомендуется для соединений стаканов подшипников в корпусах (станкостроение) применять посадку
Ø 96, Smax = 46 мкм; Nmax = 11 мкм.

На рисунке 2.4 представлена схема графического расположения полей допусков посадки.


Рисунок 2.4 – Схема расположения полей допусков переходной посадки
Вывод. Выбранная переходная посадка обеспечивает хорошее центрирование деталей и достаточно легкую сборку–разборку, так как для этих посадок более вероятно получение зазора.
Поле допуска вала 8 выбирается с точки зрения работоспособности шпоночного соединения с учетом, что шестерня 10 съемная Ø 32 h6 (см. задание 5). Поэтому целесообразно соединение деталей 8 и 9 выполнить в системе вала

Ø 32, Smax = 16 мкм; Nmax = 25 мкм.

На рисунке 2.5 представлена схема графического расположения полей допусков посадки.


Рисунок 2.5 – Схема расположения полей допусков переходной посадки
Вывод. Выбранная посадка относится к разряду плотных, имеет большую вероятность появления натягов. Из–за влияния отклонений формы деталей зазоры в большинстве случаев не появляются, и посадка обеспечивает достаточную неподвижность соединения деталей 8 и 9 при эксплуатации.


Контрольные вопросы
1 Дайте определения терминов: номинальный, действительный, предельный размеры; отклонения; допуск; посадка.

2 Для чего используются квалитеты? Как осуществляется их назначение?

3 Какое отклонение называется основным? На что влияет изменение основного отклонения? Обозначение основных отклонений.

4 Виды и характеристики посадок. Приведите примеры применения посадок.

5 Дайте характеристику методов назначения посадок: прецедентов или аналогов, подобия, расчётный.

6 Напишите условия выбора стандартных посадок.

7 Из каких условий рассчитываются значения минимального и максимального допустимых натягов?

8 Для чего изображается схема расположения полей допусков? Приведите примеры схем полей допусков размера и посадки.

9 Как обозначаются допуски и посадки на чертежах? Приведите примеры.

3 РАСЧЕТ И ВЫБОР СТАНДАРТНЫХ ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Цель задания

Рассчитать и выбрать посадки колец подшипников с валом и корпусом, назначить отклонения формы и шероховатость посадочных поверхностей.

Общие сведения


Подшипник качения является самой распространённой стандартизированной сборочной единицей. Он представляет собой сложный узел, состоящий из наружного и внутреннего колец, сепаратора и тел качения. Телами качения являются шарики, ролики или иглы в игольчатых подшипниках. Подшипники качения обладают полной внешней взаимозаменяемостью по присоединительным поверхностям, что обеспечивает возможность их беспригоночной замены при износе. Кольца подшипников и тела качения обладают неполной внутренней взаимозаменяемостью, так как их собирают методом селективной сборки.

Установлены следующие пять классов точности подшипников качения: 0;6;5;4;2. В механизмах, когда требования к точности вращения специально не оговорены, применяют подшипники классов точности 0 и 6. Подшипники классов точности 5 и 4 применяют при большой частоте вращения и повышенных требованиях к точности вращения (например, опоры шпинделей точных станков). Подшипники класса точности 2 используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы).

Подшипники имеют условные обозначения, состоящие из цифр и букв.

Две первые цифры, считая справа, обозначают для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм внутренний диаметр, деленный на 5. Третья цифра справа обозначает серию подшипников: 1– особая легкая серия; 2 – легкая; 3 – средняя; 4 – тяжелая; 5 – легкая широкая; 6 – средняя широкая.

Четвертая справа цифра обозначает тип подшипника: 0 – радиальный шариковый однорядный (в обозначении не указывается); 1 – радиальный шариковый двухрядный сферический; 2 – радиальный с короткими цилиндрическими роликами; 3 – радиальный роликовый двухрядный сферический; 4 – роликовый с длинными цилиндрическими роликами или иглами; 5 – роликовый с витыми роликами; 6 – радиально–упорный шариковый; 7 – роликовый конический; 8 – упорный шариковый; 9 – упорный роликовый.

Цифры 6; 5; 4 и 2, стоящие через тире перед условным обозначением подшипника, обозначают его класс точности. Класс 0 не указывается.

Кольца подшипников приняты за основные детали. Наружное кольцо диаметром D, принято за основной вал, а внутренне кольцо диаметром d – за основное отверстие. Следовательно, посадки наружного кольца с корпусом осуществляются в системе вала, а посадки внутреннего кольца с валом – в системе отверстия. При этом поле допуска внутреннего кольца расположено в «минус» от номинального размера, а не в «плюс», как у обычного основного отверстия.

Порядок выполнения задания


    1. Изучение областей применения, видов и обозначений подшипников качения [1,4].

    2. Выбор для указанного в задании соединения, исходя из условий работы, вида, номера, номинальных размеров и отклонений подшипника по таблицам 3.1 и 3.2 или в [4].

В задании внутренние кольца подшипников 6 и 13 соединяются с валом 8, номинальный диаметр соединения d = 35мм, класс точности – 6-й, режим работы – 1 – легкий, перегрузки до 150%, умеренные толчки и вибрации.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

Похожие:

Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Абсорбция и ректификация. Учебное пособие по курсовому проектированию. (Для студентов технологических и механических специальностей...
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconПодготовка, написание, защита Учебное пособие Пенза Издательство
Ф34 Математические методы в экономике. Выпускная квалификационная работа (подготовка, написание, защита) : учеб пособие / Н. Г. Федотов,...
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания по курсовому проектированию на тему: «Пожарная...
Методические указания по курсовому проектированию на тему: «Пожарная безопасность в строительстве» (для всех форм обучения специальности...
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconКафедра менеджмента К. т н., доцент Моисеев А. В методическое пособие для
Учебное пособие для студентов специальности 061100 "Менеджмент организации" по дипломному проектированию. Орел, Издательство орагс,...
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconУчебное пособие для бакалавров по направлению подготовки 38. 03....
Бианкина А. О., Казенков О. Ю., Орехов В. И., Орехова Т. Р., Яковлев С. С. Контроль и ревизия по направлению подготовки 38. 03. 01....
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодическое указание по курсовому проектированию по дисциплине «Общая...
Реферат
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические рекомендации для студентов фак нач образ. Пенза, 2004;...
Основные учебники, учебные, учебно-методические пособия, опубликованные сотрудниками кафедры
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Операционные системы»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания по курсовому проектированию по дисциплине «Операционные системы»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconПроектирование микропроцессорных систем методические указания к курсовому проектированию
...
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания по курсовому проектированию по дисциплине «Электрическое...
Для специальности 140613 (1806) «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования»
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания по курсовому проектированию для студентов экономических...
Департамент кадровой политики и образования ставропольский государственный аграрный университет
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания по курсовому проектированию для студентов специальности...
Краевое государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconМетодические указания к курсовому проектированию «Информационные...
Федеральное Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconУчебное пособие М.: Руссобит-М, 2001. 1 Cd-rom математика. 5 класс....

Учебное пособие по курсовому проектированию Пенза 201 iconПсихология Учебное пособие
Учебное пособие предназначено для студентов заочного отделения и обучающихся в сокращенные сроки


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск