Методическое пособие по проведению пожарно-технического минимума с сотрудниками университета Часть I учебное пособие
Скачать 1.37 Mb.
|
| Тема 4: Пожарная опасность учебных заведений. Время: 2 час. Место: актовый зал. Метод: рассказ, беседа, показ. Материально-техническое обеспечение: инструкции, приказы, плакаты. Литература: 1. ППБ-01-03. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации. 2. ГОСТ 12.1.004-91. Пожарная безопасность. Общие требования. 3. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. (ЦУО-112 от 11 ноября 1992 г. с дополнениями от 26 мая 1998 года № Г-616у). 4. Нормы оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения. (Утверждены Указанием МПС России от 31 марта 2000 г. № Г-822у). 5. НПБ 105-95. Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности. 6. Кодекс об административных нарушениях в Российской Федерации. 7. Уголовный кодекс Российской Федерации. 8. Шувалов М.Г. Основы пожарного дела. М., 1997. Учебные вопросы: 1. Обзор состояния пожарной безопасности в Российской Федерации и на железнодорожном транспорте. 2. Понятие пожара – физические характеристики. 3. Характеристика пожарной опасности зданий и помещений Московского государственного университета путей сообщения. 4. Руководящие и нормативные документы, инструкции и приказы по вопросам обеспечения пожарной безопасности. Вопрос 1. Обзор состояния пожарной безопасности в Российской Федерации и на железнодорожном транспорте. Российская Федерация Пожары являются одним из самых опасных видов чрезвычайных ситуаций, возникающих на территории городов, сельских населенных пунктов и объектов железнодорожного транспорта, а также в сельской местности, в лесах и т.д. По сведениям Государственной противопожарной службы ежегодно на территории РФ возникают 240-260 тыс. пожаров. В огне погибают десятки тысяч человек. Ущерб от пожаров исчисляется десятками миллиардов рублей. Только в Москве ежегодно возникают15-17 тысяч пожаров, от которых погибают в среднем 300-500 человек и столько же получают ожоги и травмы различной степени. Если отнести количество пожаров, возникающих ежегодно, к численности населения развитых стран Европы, то в Париже на каждые 10 тыс. жителей возникают 10 пожаров, в Лондоне – 12 пожаров, а в Москве – 20 пожаров. Ежегодно бушуют пожары в сибирской и дальневосточной тайге, а в определенное время года и в лесах европейской части страны. По данным ГУ ГПС МЧС России за 2002 год на объектах экономики и в жилом секторе зарегистрировано 259836 пожаров, в которых погибло 19906 человек, в том числе 750 детей, получили травмы 14404 человека. По сравнению с 2001 годом количество пожаров увеличилось на 5,5%, количество погибших – на 8,8%, получивших травмы – на 2%. Ущерб от пожаров составил около 60 млрд. рублей. В 2002 году в России ежедневно происходило примерно 712 пожаров, в каждом из которых погибало 55 человек и получали травмы 40 человек. Огнем уничтожались 218 строений, 22 ед. автотракторной техники и 18 голов скота. Ежедневный материальный ущерб составлял 9,4 млн. рублей. При пожарах в 2002 году спасено 69616 человек и материальных ценностей на 25,4 млн. рублей. Пожары наносят огромный ущерб экономике, является причиной гибели и травматизма большого количества людей, а также наносят ущерб флоре и фауне страны. Железные дороги – филиалы ОАО «РЖД» В 2004 году в сравнении с 2003 годом допущен рост количества пожаров на Московской железной дороге в 1,83 раза, на Красноярской в 1,4 раза, Забайкальской в 1,3 раза, Дальневосточной в 1,33 раза. Наибольшее количество пожаров произошло на. Московской железной дороге 22 пожара, на Северной – 30, на Свердловской – 16, на Южно-Уральской – 18 и на Западно-Сибирской – 17. На долю этих пяти железных дорог приходится 44,40% допущенных пожаров. В связи с допущенными пожарами в 2004 году произошел рост нанесенного ими ущерба на Московской железной дорога в 5,27 раза, на Юго-Восточной в 97,23 раза и на Приволжской в 6,79 раза. Наибольший материальный ущерб, нанесенный пожарами отмечается на Красноярской железной дороге – 8 млн. 239 тыс. 990 руб., на Восточно-Сибирской – 4 млн. 299 тыс. 950 руб., на Юго-Восточной – 3 млн. 82 тыс. 300 руб. и на Приволжской – 2 млн. 545 тыс. 240 руб. На долю этих четырех железных дорог приходится 86,04% нанесенного пожарами ущерба. Допущенные в 2004 году пожары повлекли за собой рост количества, погибших на пожарах людей в 2 раза на Горьковской железной дороге, в 1,5 раза на Красноярской и в 2 раза на Дальневосточной. Наибольшее количество погибших на пожарах в 2004 году людей приходится на Горьковскую железную дорогу – 2 человека, Северную – 3, Приволжскую – 2, Куйбышевскую – 2, Красноярскую – 3 и Дальневосточную – 2. На долю этих шести дорог приходится 77,78% погибших на пожарах людей. На пожарах травмировано 6 человек. В том числе по одному человеку на Северной, Куйбышевской, Южно-Уральской и Восточно-Сибирской железных дорогах. На долю этих четырех дорог приходится 66,67% травмированных на пожарах людей. Вопрос 2. Понятие пожара – физические характеристики. Горение материалов – это реакция окисления, при которой выделяется тепло, наблюдается свечение горящих веществ и продуктов их распада. Для обеспечения режима горения необходимо наличие: – горючего вещества, – окислителя, чаще всего кислорода, – источника воспламенения. Таким образом, горение – это быстро протекающая химическая реакция соединения вещества с кислородом. Однако для осуществления этой реакции горючее вещество должно быть подогрето до определенной температуры. Так, например, для возгорания хлопчатобумажных изделий нужна температура +270-300° С, древесины (сосновой) +399° С. Наибольшая температура, при которой вещество начинает устойчиво гореть под воздействием открытого воздействия огня называется температурой самовос-пламенения. Для характеристики жидкостей применяется показатель – температура вспышки паров, т.е. наименьшая температура при которой наблюдается кратковременная вспышка, но устойчивого горения не происходит. Эта температура указывает на то, что созданы определенные концентрация паров жидкости, достаточная для ее воспламенения. Температура вспышки паров авиационного бензина составляет – 38°С, а низкооктанового автомобильного бензина – 45°С. Устойчивое горение материала возможно тогда, когда в зону горения непрерывно подается окислитель, т.е. кислород или вещество, содержащее кислород, а также имеется источник воспламенения, основная энергия которого расходуется на нагрев горючего материала. Пламя, образующееся при горении газообразных, жидких и твердых веществ, представляет собой объем, в котором происходит процесс горения. Свечение пламени происходит вследствие излучения раскаленных частиц углерода, не успевших сгореть. При этом часть несгоревших частиц улетучивается в виде копоти. Различается полное и неполное сгорание веществ. Полное сгорание – это вид горения вещества, при котором образовавшиеся вещества не способны к дальнейшему окислению. Неполное сгорание – это вид горения, при, котором из-за недостатка окислителя происходит неполное окисление продуктов разложения вещества. Частицы несгоревших продуктов выделяются в виде дыма. Окись углерода (СО), углекислый газ (СО2), а также другие газы, образующееся при сгорании материала могут представлять опасность для здоровья и жизни людей. Как правило, наблюдается в большинстве случаев неполное сгорание материалов с выделением большого количества дыма. Возгорание материалов, конструкций, зданий, сооружений, деревьев, перевозимых железнодорожным транспортом грузов и т.п. может привести к возникновению пожаров. Пожар – неконтролируемый процесс горения вне специального очага, наносящий материальный ущерб и создающий опасность для жизни и здоровья людей. Пожар – это физико-химический окислительно-восстановительный процесс, сопровождающийся выделением: а) дыма (несгоревшие частицы горючего вещества во взвешенном состоянии); б) ядовитых газов (угарный газ, хлористый водород, синильная кислота, фосген); в) тепла (средняя температура пожара – 800-1200 градусов Цельсия); г) невидимым электронным излучением (поток электронов, приводящий к нагреву и загоранию вагонов, стоящих ближе 9,5 м от горящего вагона). Под очагом пожара понимается место (участок) наиболее интенсивного горения, которое происходит при соблюдении трех основных условий: – непрерывного поступления окислителя (воздуха); – непрерывной подачи топлива (распространение горения); – непрерывного выделения тепла, необходимого для поддержания огня. Нарушение хотя бы одного из этих условий вызывает уменьшение интенсивности горения, а затем и его прекращение. Пожар развивается на определенной площади или в объеме и может быть условно разделен на три зоны: – зона горения, которая занимает часть пространства, в котором расположены горючие материалы и вещества и где происходит их непосредственное горение; – зона теплового воздействия, которая прилегает к зоне горения и представляет собой часть пространства, в пределах которого протекают процессы теплообмена между поверхностью пламени и окружающими материалами; – зона задымления, которая представляет собой пространство, примыкающее к зоне горения, заполненное дымом и продуктами термического разложения. Процесс развития пожара, разделяется на три фазы: I фаза – распространение горения и охвата пламенем основной части горючих материалов (не менее 80%); II фаза – развитие активного пламенного горения с максимальной скоростью выгорания материалов и потерей их массы; III фаза – процесс падения скорости выгорания материалов и образования их догорания и тления. Очаг пожара не бывает постоянным. Образуясь в начальной стадии на небольшом участке, по истечении определенного времени и при наличии определенных условий может охватить огромные площади. В зависимости от вида горючих материалов и веществ пожары подразделяются на пять классов: А – пожары, возникающие при горении твердых материалов, в основном органического происхождения; В – пожары, возникающие при горении горючих жидкостей или плавящихся твердых материалов; С – пожары, возникающие при горении газообразных веществ; Д – пожары, возникающие при горении металлов и их сплавов; Е – пожары, возникающие при горении электроустановок и электросетей. В зависимости от количества и видов горючих материалов, площади охвата пламенем, времени горения и размеров ущерба пожары оцениваются по пятибалльной шкале. Самые крупные пожары оцениваются в пять баллов. В зависимости от места возникновения пожары подразделяются на: бытовые, промышленные (техногенные) и природные. По условиям газообмена и теплообмена с окружающей средой все пожары подразделяются на два класса: I класс – пожары на открытом пространстве, которые в свою очередь подразделяются на распространяющиеся и нераспространяющиеся. II класс – пожары в ограждениях, которые подразделяются на открытые и закрытые пожары. В зависимости от количества охваченных огнем объектов пожары подразделяются на: – отдельные, т.е. пожары, возникшие в отдельных зданиях, сооружениях, единицах подвижного состава; – сплошные, т.е. одновременное интенсивное горение преобладающего количества зданий, сооружений, единиц подвижного состава на данном участке железной дороги; – массовые, т.е. совокупность отдельных и сплошных пожаров на определенном участке железной дороги. Сплошной пожар может быть распространяющимся и нераспространяюшимся. Преобладающее направление, по которому огонь распространяется с наибольшей скоростью, называется фронтом сплошного пожара. При усилении ветра от умеренного до очень сильного (18-20 м/сек) скорость распространения сплошного пожара увеличивается в 2-3 раза. В безветренную погоду или при слабом ветре отдельные пожары могут сливаться, при определенных условиях, в единый турбулентный (вихревой) факел пламени. Особой формой нераспространяющихся пожаров является огневой шторм, характерными признаками которого являются: – восходящий поток продуктов сгорания и нагретого воздуха в виде пламени; – приток свежего воздуха со всех сторон со скоростью не менее 50 км/ч по направлению к границам огневого шторма. Основными поражающими факторами пожара являются: – открытый огонь (пламя), – тепловое излучение, – дым, – пониженная концентрация кислорода в зоне пожара, – токсичные продукты, выделяющиеся при горении, – падающие разрушающиеся конструкции и предметы. Вопрос 3. Пожарная опасность зданий и помещений Московского государственного университета путей сообщения. Причины высокой пожарной опасности зданий и помещений Московского государственного университета путей сообщения: 1. Большая пожарная нагрузка: наличие горючих материалов в конструкциях зданий университета, сооружений университета, в оборудовании помещений университета, наличие горючих материалов в складских помещениях, большая пожарная нагрузка лабораторий. Пожарная нагрузка в помещениях – от 50 кг на кв. м до 300 кг на кв. м, для сравнения, пассажирские вагоны – 150-180 кг/кв. м, почтовые и багажные вагоны – 140-950 кг/кв. м, специальные вагоны (лаборатории, дефектоскопы и др.) – 140-800 кг/кв. м. 2. Наличие систем отопления в зданиях университета. 3. Наличие электрооборудования в зданиях и сооружениях университета. 4. Наличие системы искусственной и естественной вентиляции. Пожарная опасность электрооборудования в помещениях университета: 1. Возможность коротких замыканий, вызывающих искрение и возникновение высокотемпературных электрических дуг. 2. Возможность перегрузок в электросети, вызывающих сверхнормативный нагрев проводки и изоляции. Пожарная опасность вентиляционных систем в помещениях университета: 1. Наличие электрооборудования в системе искусственной вентиляции. 2. Накопление горючей пыли в воздуховодах. 3. Возможность попадания постороннего источника огня через систему вентиляции в помещения университета. 4. Быстрое распространение огня по воздуховодам естественной и искусственной вентиляции. Пожарная опасность отопительных систем в зданиях университета: 1. Возникновение пожаров по причине технических неисправностей в системе отопления. 2. Нарушения правил эксплуатации системы отопления. 3. Нарушения правил пожарной безопасности при эксплуатации системы отопления. 4. Возможность КЗ и перегрузки в системе электрооборудования отопительных систем. 5. Наличие и обращение горючих веществ (твердое и жидкое топливо, газ). Вопрос 4. Руководящие и нормативные документы, инструкции и приказы по вопросам обеспечения пожарной безопасности. Руководящими и нормативными документами, регламентирующими обеспечение пожарной безопасности в помещениях университета путей сообщения, являются: 1. Федеральный Закон Российской Федерации «О пожарной безопасности», принятый Государственной Думой Российской Федерации 18 ноября 1994 года. (Утвержден Президентом РФ 21 декабря 1994 года, № 69-ФЗ). 2. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-03). 3. ГОСТ 12.1.004-91. Пожарная безопасность. Общие требования. 4. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (ЦУО-112 от 11 ноября 1992 г. с дополнениями от 26 мая 1998 года № Г-616у). 5. Нормы оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения. (Утверждены Указанием МПС России от 31 марта 2000 г. № Г-822у). 6. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией. (ВНПБ 2.02/МПС-02 – Утверждены Указанием МПС России от 11.09.02 г. № К-830у). 7. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией, НПБ 110-03. (Утверждены приказом МЧС России от 18 июня 2003 г. № 315). 8. О совершенствовании системы обеспечения пожарной безопасности на объектах и подвижном составе ОАО «РЖД». (Распоряжение № 568 от 31 марта 2006 г.) 9. Закон г. Москвы «О пожарной безопасности» № 34 от 18.12.1996 г. 10. Правила пожарной безопасности для г. Москвы № 755 от 6.10.1998 г. 11. Н.М. Борисов. Системы безопасности в МИИТе. Журнал «Каталог системы безопасности», № 1 (II), М.: Изд-во «Гротекс», 2004. 12. Приказ МЧС от 12.12.07 № 645. |
Похожие:
 | Учебное пособие для студентов технического отделения по дисциплине «Немецкий язык» Учебное пособие предназначено для студентов Омгкпт технического отделения специальностей 1705, 1706 | | Учебно-методическое пособие для студентов всех специальностей технического вуза Краткий курс лекций по философии: Учебно-методическое пособие / А. С. Балакшин, А. А. Владимиров. – Н. Новгород: Изд-во фгоу впо... |
| Методическое пособие по проведению деловых игр «case study» министерство... Дмитриев М. Н. Кошечкин С. А. Методическое пособие по проведению деловых игр «case study» | | Н. Р. Шишкина Экономическая теория Учебное пособие Экономическая теория: Учебное пособие для заочной формы обучения с применением дистанционных технологий./ Под ред проф. А. Н. Зайцевой.... |
| Учебно-методическое пособие основы стратиграфии часть II. Задания... Учебно-методическое пособие предназначено для студентов геологического факультета Казанского государственного университета, изучающих... |  | Учебное пособие по дисциплине «правоохранительные органы» Организация и проведение учебной практики студентов по направлению Юриспруденция. Учебно-методическое пособие. Псков: ПсковГУ, 2011.... |
| Учебное пособие автор: панкин сергей фёдорович объем 38,54 А. Л.... Методическое сопровождение к презентации урока для учащихся 8 класса по теме “зож основа счастливого человека” | | Методическое пособие для студентов Составил: Андраковский Максим... ... |
| Методическое пособие по дисциплине «Логика» Учебное методическое пособие по дисциплине «Логика» составлено для студентов юридической и экономической специальностей дневного... | | Методическое пособие по выполнению студентами рефератов учебное пособие... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Учебно-методическое пособие для аспирантов и соискателей История и философия науки: учебно-методическое пособие для аспирантов и соискателей по подготовке к экзамену кандидатского минимума... | | Отдел докторантуры и аспирантуры Справочно-методическое пособие подготовлено сотрудниками отдела докторантуры и аспирантуры, отделом научного обслуживания, при содействии... |
| Учебно-методическое пособие для самостоятельной работы по дисциплине... Учебно-методическое пособие предназначено для подготовки студентов всех форм обучения, обучающихся в Юридическом институте Сибирского... | | Учебно-методическое пособие по выполнению, структуре, оформлению... Утверждено редакционно-издательским советом Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета |
| Учебно-методическое пособие самара 2005 удк 657 Рецензенты Учебное пособие предназначено для студентов заочного отделения Международного института рынка, обучающихся по специальности «Финансы... | | Методическое пособие по практике устной и письменной речи английского... Методическое пособие обсуждено и утверждено на заседании кафедры английской филологии факультета филологии и журналистики Ростовского... |
