Т. Г. Шевченко сборник материалов VI международной научно-практической конференции «михоило-архангельские чтения»
Скачать 11.99 Mb.
|
Таблиця 1.Рейтинг найбільших світових компаній-лідерів, що займаються маркетинговими дослідженнями за 2010 порівняно з 2009 роком
Результати діяльності сектору маркетингових досліджень значною мірою залежать від основних макроекономічних показників і меншою мірою від розвитку рекламного ринку. Помітний вплив на розвиток ринку маркетингових досліджень мали наступні фактори:
Характерною особливістю останнього часу є невпинний розвиток новітніх технологій в проведенні маркетингових досліджень, зокрема із застосуванням Інтернету. У 2009 р. 22% сукупних світових витрат на маркетингові дослідження складали витрати на проведення он-лайн (кількісних) опитувань. Головними чинниками, що сприяли розповсюдженню опитувань за допомогою Інтернету, є швидкість їх проведення та порівняно нижчі, з іншими методами збору інформації, витрати. Поширення он-лайнового методу збору маркетингової інформації допомагає невеличким вузькоспеціалізованим маркетинговим компаніям успішно конкурувати із більш потужними ринковими гравцями, адже Інтернет забезпечує низько витратний доступ до он-лайн панелей респондентів. На рис.5 відображені частки доходу, які отримують маркетингові компанії від проведення досліджень для клієнтів із різних галузей бізнесу. Діаграма свідчить, що більшість замовлень на дослідницькі проекти надходять від виробничого сектору (46%).  Рис.5.Замовники маркетингових досліджень, 2009р. Таким чином, світовий ринок маркетингових досліджень демонструє позитивну динаміку росту, що обумовлюється зростанням актуальності забезпечення керівництва підприємств, які працюють на зовнішніх ринках, своєчасною та якісною інформацією в умовах жорсткої міжнародної конкуренції. Ринок маркетингових досліджень менш залежний від циклічних коливань економіки, ніж інші галузі, і характерним для нього є невпинний розвиток новітніх технологій. Триваючі процеси злиття компаній, що займаються маркетинговими дослідженнями, та створення на їх базі компаній, які ведуть свій бізнес у глобальному масштабі, обумовлені необхідністю зміцнення конкурентних позицій основних гравців на ринку маркетингових досліджень і відповідають потребам сучасного світового ринку, на якому діють великі транснаціональні корпорації. Найбільш характерною рисою сучасного ринку маркетингових досліджень є постійні зміни. Так, змінюються вимоги клієнтів, змінюється географія розташування клієнтів, які замовляють проведення маркетингових досліджень, змінюється тип цих клієнтів; спостерігаються зміни у способах, якими може проводитися маркетингове дослідження і, звісно, зміни відбуваються у конкурентному середовищі. А тому для компаній, що займаються маркетинговими дослідженнями, це означає необхідність постійно розширювати коло діяльності, для чого потрібно залучення кваліфікованих співробітників, які мають специфічні технічні навички та знання для того, щоб ефективно впроваджувати нові методики досліджень, знаходити шляхи як працювати більш швидко та продуктивно. Література:
УДК 811.161.2 А.М. Теплечук, Т.О. Чернов Одесский национальный политехнический университет г. Одесса, Украина Українська лексика В ТРАНСПОРТНІЙ ГАЛУЗІ В статье обобщается информация об обобщении украинской лексики транспортной отрасли. Спеціальні галузі науки i техніки за останні десятиріччя активно збагатилися передовими технологіями й інноваціями, що вимагає від науково-лiнгвiстичної спільноти пошуків нових шляхів найменування термінологічних понять і подальшої їхньої систематизації, а відповідно і впорядкування давно наявної термiнолексики. Утворення термінів на початковому етапі формування термінологічної системи не завжди відповідає вимогам, щодо адекватності терміну змісту наукового поняття, тому лінгвісти виробили мовні вимоги до терміна. Вони ґрунтуються на результатах багаторічних досліджень і видаються найбільш науково виваженими, чіткими й прийнятними для користування як мовознавцями, так i технічними галузевими науковцями, зокрема i транспортниками. До найбільш суттєвих i вагомих ознак термінологічної одиниці відносимо однозначну вiдповiднiсть терміна поняттю, системність терміна, наявність раціональної (оптимальної) довжини у терміні, його словотворчу (дериваційну) здатність i мовну правильність, вiдповiднiсть лексичного значення терміна позначеному ним поняттю. Традиційні способи питомої номінації в транспортній термінології, що існують в арсеналі національного термінотворення i які використовують науковці протягом останніх років, передбачають творення нових термінів двома основними шляхами: по-перше, використанням внутрішніх ресурсів мови, до яких можна віднести надання наявним термінам похідних значень, i термінологічне словотворення; по-друге, створенням за законами української мови штучних термiнiв-неологiзмiв. Поява нових номінацій, частина яких швидко виходить з ужитку, — характерна риса початкового, лексикографічного стану процесу термінотворення. Однак друга частина таких новотворів може пройти стадію унормування i поповнити банк усталеної термінології. Розгалужена синонімія, як i неологізми, найбільшою мірою також притаманна початковому лексикографічному стану формування української транспортної термінологічної мегасистеми, що засвідчено словниками 20—30-х років ХХ столiття. Коли термінологію сприйняла більшість фахівців, синонiмiчнi ряди стають коротшими. Ідеально стандартизована терміносистема синонімів не допускає. Однак українська терміносистема перебуває ще в стадії формування банку усталеної термінології, тому укладачі багатьох сучасних словників свідомо творять їх у вигляді матеріалів для подальшої роботи, щоб надати змогу представникам транспортної технічної галузі самостійно визначитися зі стрижневим словом. Автори таких термiнографiчних праць наводять різні за походженням i за часом виникнення терміни, покладаючись на головного арбітра — практику вживання. Також помітними стали такі основні тенденції у сфері термінотворення: подальше зростання термінологічних словосполук; розвиток композитних слів з двома i більше основами; формування аппозитивних найменувань для передавання складних понять; абревiацiйний спосіб утворення складноскорочених слів. Цілком сучасним i, на перший погляд, ефективним способом номінації с досягнення економності в транспортній терміносистемі за рахунок творення абревіатур, але оскільки кожна абревіатура повинна i мас, як видно з фактичного матеріалу, своє розшифрування, то це лише часткове розв’язання проблеми довгих термінів. Таким чином, у процесі унормування транспортної термінології пройдено шлях від власне української мовної основи, подекуди перевантаженої діалектизмами, через засилля росiянiзмiв до певної усталеності, що ґрунтується на поміркованому використанны іншомовної лексики поряд з питомими термінами, а інколи навіть до повернення автохтонних термінів до вжитку в наукових текстах. УДК 331.221.8 Т.В. Турчанинова, к.э.н., доцент НОУ ВПО «Мурманская академия экономики и управления» г. Мурманск, Россия Несправедливая система оплаты труда как причина социально-экономических проблем современного общества В статье рассмотрена проблема справедливого распределения заработной платы работников предприятий как одна из причин социально-экономических проблем в современной России. Автором статьи исследованы принципы определения оплаты труда в плановой экономике и в странах с рыночной экономикой, а также предложены пути решения существующих проблем. В соответствии с Конституцией Российская Федерация является социальным государством. Однако на практике российское общество в настоящее время все еще далеко от принципов этой конституционной декларации. Именно это обстоятельство является одной из важнейших причин и оснований существования в России социально-экономических проблем. По мнению немецкого социолога И. Фогеля одним из показателей, отражающим уровень и степень участия государства и других институтов современного общества в осуществлении ими социальной защиты населения, является уровень бедности. [1] Согласно официальным данным Госкомстата, доля бедных в России составляла в 1992 году 33,3% населения, в 1993 году – 31,5%, в 1994 году – 22,4%, в 1995 году – 24,7%, в 1996 году – 22,1%, в 1997 году – 20,8%, в 1998 году – 23,4%., в 1999 году – 29,9%, в 2000 году – 30%. В 2002 году удельный вес бедных в населении России снизился до 25% (35,8 млн. человек). В 2003 г. он составил 33,2 млн. человек, или 23,3% общей численности населения. [2] Однако эти показатели рассчитываются по официальной методике, согласно которой к бедным относятся те лица, официальные доходы которых находятся на уровне ниже прожиточного минимума. Фактически, это не бедность, а самая настоящая нищета. Кроме того, коэффициент, показывающий степень неравенства в распределении совокупных доходов общества, составляет в настоящее время в России 0,40, то есть, дифференциация доходов достигла порядка 40 раз. По оценкам экспертов, 25 российских миллиардеров сегодня собирают 30% всех доходов населения страны – пятую часть ее ВВП. [3] При этом доля оплаты труда в ВВП России составляет всего 23% ВВП, что в 2 раза меньше, чем в развитых странах. [4] А ведь именно заработная плата (размер, структура, распределение между различными категориями работающих) в условиях рыночной экономики является важнейшей социально-экономической категорией. Усиление материальной заинтересованности работников в повышении результативности деятельности на основе обеспечения тесной взаимосвязи размеров доходов работников с количеством и качеством затраченного ими труда является главным фактором стабильного развития общества. Достойная оплата труда, престижный уровень заработной платы, финансовое благополучие семьи – эти вопросы были и остаются в числе самых главных для любого человека. Но в процессе перехода России от плановой экономики к рыночной именно зарплата, отражая распределительные отношения, претерпела наибольшие изменения. Именно зарплата имеет серьезную неопределенность, влияющую на эффективность работы предприятия. Оплата труда является краеугольным камнем в отношениях между работодателем и работником. От нее напрямую зависит и себестоимость продукции, и производительность труда работника. Многие российские менеджеры делают серьезную ошибку, пытаясь снизить себестоимость товара путем снижения заработной платы. Это влечет к повышенной текучести кадров, понижению производительности труда, а нередко и к увеличению брака. Следовательно, к дополнительным издержкам на производство. Оплата по тарифным ставкам, окладам, сдельным расценкам в настоящее время в целом по промышленности России составляет 45,5% в ежемесячной оплате труда, а в отдельных отраслях лишь 30–37%, в то время как в 1990 г. она составляла 74%. При этом в странах с развитой экономикой оплата по тарифу в настоящее время достигает 90%. [5] Основная причина сложившейся ситуации в России заключается в том, что в ходе экономических реформ государство утратило свое воздействие на сферу трудовых отношений, на уровень и принципы распределения заработной платы. С переходом к рыночной экономике практически все промышленные предприятия отказались от «института» нормировщиков. Например, на судоремонтных предприятиях были упразднены отделы труда и заработной платы. В настоящее время справедливыми принципами распределения заработной платы никто на предприятиях не занимается. К сожалению, оплата труда в современной России не является гарантированной (кроме минимальной оплаты труда), что противоречит рыночным отношениям. Работник находится в полном неведении относительно того, как он должен работать лучше, чтобы увеличить свою заработную плату, и подобная ситуация характерна для предприятий любой формы собственности. Работник лишается возможности влиять на размер своего заработка, который зависит от того, как в конце месяца администрация (мастер), имея собственное представление о «справедливой» оплате труда, сформулирует итоговую ведомость. [6] При плановой экономике на судоремонтных предприятиях в основном производстве применялась сдельно-премиальная система оплаты труда для рабочих, организованных в бригады. Все работы, выполненные бригадами судоремонтников, описывались, нормировались технологами и нормировщиками. При закрытии выполненных работ мастеру не составляло труда определить сумму оплаты труда для бригады, умножив количество выполненных сметных часов на установленный тариф стоимости часа. Далее в зависимости от разряда каждому из членов бригады распределялся сдельный заработок. Все судоремонтники понимали идеологию формирования условий оплаты труда, которая зависела от эффективности работы всей бригады и каждого члена бригады. Причем определение состава работ и их сметной трудоемкости инженерами-технологами и нормировщиками происходило по утвержденным, технически-обоснованным нормам. В настоящее время практически все судоремонтные предприятия имеют собственные нормативные базы, которые в каждом конкретном случае согласовывают с заказчиком. И если в плановой экономике стоимость ремонта судна зависела от количества сметных часов, освоенных на судне, то в настоящее время судоремонтное предприятие согласовывает с заказчиком стоимость ремонта в целом. Далее судоремонтное предприятие само распределяет денежные средства по статьям себестоимости. И совершенно очевидно, что в некоторых случаях распределение средств на статью «заработная плата» происходит по остаточному принципу, не заботясь о том, хватит ли этих средств для покрытия всех расходов на оплату труда. При возникновении такой ситуации существует большая вероятность недоплаты рабочим за выполненную работу. Как показывает опыт, для стран с развитой рыночной экономикой характерна очень строгая регламентация в вопросах оплаты труда, цель которой заключается в обеспечении равной оплаты за равный труд. Этот принцип осуществляется через механизм коллективного договорного регулирования заработной платы, через систему соглашений разных уровней: общегосударственных, отраслевых, региональных и других, в которых фиксируется рыночная цена рабочей силы разной квалификации по отраслям и территориям. Цена рабочей силы, определяемая издержками воспроизводства работников различных профессий с разным уровнем квалификации, а также спросом и предложением на нее, является той нормой оплаты соответствующего труда, которая должна обязательно соблюдаться при заключении коллективного договора на самом нижнем уровне договорного регулирования оплаты труда, т.е. на уровне предприятия. Изучая опыт рыночной экономики Германии в 1990 г., можно сказать о том, что вопросам заработной платы всегда уделялось огромное внимание, и главным в этой работе являлось государство. У каждой земли (региона) Германии имеется соглашение между работодателями и профсоюзами сроком на 5 лет, в котором оговорены все условия оплаты труда различных категорий работников, обязательных для выполнения всеми работодателями: размер оплаты, условия премирования, соотношения между категориями работников предприятия, сроки выплат и т.д. Причем уровень оплаты не зависит от отрасли, в которой работаешь: в энергетике или на машиностроительном предприятии. Уровень оплаты зависит только от квалификации (низкой, средней и высокой), остальные доплаты тоже оговорены и зависят от продолжительности работы на предприятии, решения конкретной задачи, ее важности и т.д. Контроль по разработке соглашения и его выполнения осуществляет региональная власть. Следует помнить, что в Германии действует прогрессивный налог на оплату труда и тот, кто больше зарабатывает, тот больше платит налогов, которые государство использует для решения социальных и других нужд. Чем ответственнее должность у работника, тем выше оплата труда, но и налогов он платит больше. Понятный, стимулирующий принцип оплаты труда, определенность в уровне заработной платы работника дает возможность при помощи экономических расчетов достаточно точно определить объем продукции, которую должен освоить (выпустить) рабочий в час, день, декаду, месяц. Такой принцип позволяет рассчитать производительность труда работника, и если он ее не обеспечивает, то принимаются меры, способствующие обеспечению желаемого результата. Но самое главное при такой ситуации, что работник знает свой уровень заработной платы, а собственник устанавливает справедливую зависимость оплаты труда от результатов работы. Существующее положение дел с оплатой труда в российской экономике связано в первую очередь с бездействием государства и во вторую очередь с действиями собственника, который так и не понял опасности несправедливой оплаты труда. В настоящее время в российской экономике сложилась ситуация, когда собственник не стремится к использованию справедливой системы оплаты труда работников предприятия. В российской практике возникает колоссальный разрыв в оплате труда руководителей высшего звена по сравнению с оплатой труда рядовых сотрудников. При этом доля базовой оплаты труда высших менеджеров в их общем ежегодном доходе незначительна. Такая ситуация создает социальную несправедливость, и вынуждает рядовых работников использовать потенциал судоремонтного предприятия и своего рабочего места для получения собственного дополнительного дохода. Причем использование работниками своего рабочего места в собственных интересах, а не в интересах предприятия – это огромная нерешенная проблема для судоремонтных предприятий. Например, работник отдела снабжения при покупке материалов и комплектующих изделий по заказам для ремонта судна создает себе круг «хорошо знакомых поставщиков». Используя свое служебное положение, работники отдела снабжения обогащаются благодаря «хорошо знакомым поставщикам», у которых закупают сырье, материалы и комплектующие изделия по завышенным ценам (по сравнению с ценами, сложившимися на рынке). При этом снижаются стимулы к поиску других поставщиков, которые возможно могли бы решить проблемы судоремонтного предприятия с меньшими издержками или представить более эффективное и разумное предложение. Подобное отношение к предприятию может возникнуть практически на уровне любого подразделения и любого уникального работника. Сотрудники компании считают, что существующая практика «зарабатывания» – это нормально и в ней нет ничего противозаконного. В сложившейся ситуации возрастает значение контроля (административного, экономического и т.д.). Но осуществление повсеместного контроля в условиях российской действительности малоэффективно. Возможным решением существующих проблем может стать упорядочение элементов внутри предприятия, а также переход к малым структурным юридическим образованиям, но и это необходимо делать с большой долей осторожности. При этом собственник и управляющий должны быть заинтересованы в создании справедливых условий оплаты труда, которые являются непременным условием развития предприятия в рыночной экономике. К сожалению, к решению этого вопроса реальная российская экономика подойдет не скоро, т.к. в настоящее время нет востребованности в знаниях, помогающих понять влияние экономической теории на развитие общества и построение рыночных механизмов. Ситуация может измениться лишь тогда, когда изменится мышление у собственников и топ-менеджеров. Российские управляющие и собственники обязаны понять, что пока не будет создана справедливая система оплаты труда, невозможно проводить модернизацию российских предприятий и страны в целом. Мы все надеемся, что возможно изменить ситуацию к лучшему, и для этого необходимо сделать следующее: 1) создать новый профессиональный союз трудящихся, который будет защищать права трудящихся (как в развитых странах). Существующий «карманный» профсоюз и его лидеры никогда не смогут понять требования работника и необходимые условия для развития рыночной экономики; 2) государство должно усилить государственное регулирование трудовых отношений. Необходимо прекратить сложившуюся практику предоставления права на формирование условий оплаты труда администрации предприятий; 3) законодательно установить границы соотношения оплаты труда между различными категориями работающих. Установить прогрессивный налог на доходы физических лиц, налогообложение собственности и роскоши; 4) понять, что пока не произойдут изменения в мышлении собственников и управляющих, ждать справедливого распределения доходов в интересах общества не стоит, и наука в это случае не поможет. |
Похожие:
 | Социальные аспекты работы с подростками и молодежью в библиотеках... Социальные аспекты работы с подростками и молодежью в библиотеках: сборник материалов Межрегиональной научно-практической конференции... | | Тельная среда как фактор повышения качества образования материалы... Рекомендовано к изданию организационным комитетом международной научно-практической конференции |
 | Кафедра иностранных языков Профессионально-ориентированное обучение... Утверждено на заседании Совета Института иностранных языков (Протокол №4 от 01. 12. 11) | | О проведении V международной научно-практической конференции Института сферы обслуживания и предпринимательства (филиала) дгту 6 октября 2014 г проводит V международную научно-практическую конференцию... |
| О проведении V международной научно-практической конференции Института сферы обслуживания и предпринимательства (филиала) дгту 6 октября 2014 г проводит V международную научно-практическую конференцию... | | Количество публикаций педагогов, представляющих опыт инновационной,... Сборник материалов I международной научно-практической конференции «Педагогика и психология: актуальные проблемы исследований на... |
| Урок и учитель Сборник материалов зональной научно – практической конференции работников образования | | Компетентностный подход как концептуальная основа современного образования Сборник научных статей по материалам международной научно-практической конференции (февраль 2010 г.) |
| Проблемы компетентностного подхода в системе общего и профессионального образования Сборник научных статей по материалам международной научно-практической конференции 3 декабря 2008 года | | Сборник материалов ... |
| Сборник научных работ по материалам конференции издается за счёт... Приглашаем Вас принять участие в Международной научно-практической конференции «В. И. Даль и мировая культура», которая состоится... | | Уважаемые коллеги! Международной научно-практической конференции «Инновационные материалы и технологии» (XХ научные чтения), которая состоится 11 –... |
| Международной научно-практической интернет-конференции «инновации... Труды Международной научно-практической Интернет-конференции «Инновации в образовании: пути и средства реализации». – Пятигорск:... | | Иокультурные процессы в современном мире материалы II международной... Современная культура коммуникации. Социокультурные процессы в современном мире: материалы II международной научно-практической конференции... |
| Материалы второй межрегиональной научно-практической конференции Шадринские чтения: Материалы второй межрегиональной научно-практической конференции. Литературоведение. Культурология. / Отв редактор... | | Роненсон Ольга Давидовна, заведующая лабораторией «Инновационные... Сборник материалов региональной научно – практической конференции «Твое здоровье – дело твоих рук» |
