Распоряжение
Скачать 344.68 Kb.
|
| Тема 1. «Проблема человеческого фактора в авиации и обществе» Человеческий фактор: термины и определения. Отличие понятия человеческого фактора от понятий индивидуального, личного и личностного факторов. Экипаж как конечное звено авиационной транспортной системы. Службы обеспечения полетов и их роль в обеспечении безопасности полетов. Роль подготовки авиационного персонала в проблеме человеческого фактора. Специальная психологическая подготовка авиационного персонала и ее место в общей профессиональной подготовке. Цели, задачи и методы специальной психологической подготовки авиационного персонала. Тема 2. «Требования к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора». Требования ИКАО к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора: стандарты и рекомендуемая практика. Документы ИКАО и ГС ГА, регламентирующие подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора. Подходы к предотвращению авиационных происшествий по человеческому фактору. Руководство ИКАО по предотвращению авиационных происшествий. Особенности национальных корпоративных культур. Тема 3. «CRM России: цели, задачи, структура» История создания программ обучения эффективному взаимодействию. Программы CRM, созданные в других странах. Технологические и идеологические отличия программы CRM России от западных аналогов. Особенности российского менталитета и его влияние на выбор методов подготовки летного состава. Сильный командир. Нормы профессиональной деятельности. Ошибки взаимодействия. Концепция эффективного взаимодействия. Синергизм. Тренинг сильного командира: цели, задачи, технология. Безопасная корпоративная культура. Тема 4. «Эффективное взаимодействие в летных экипажах и других авиационных коллективах» Эффективность взаимодействия и ее составляющие. Стили поведения, их определение и оценка в программах CRM России и CRM United Airlines (США). Вербальные и невербальные компоненты поведения. Техники эффективного поведения. Теория конфликтов Ф.М.Бородкина и Н.М.Коряк. Теория игр Э.Берна. Способы повышения эффективности взаимодействия. Тема 5. «Авиационная соционика и ее место в решении проблемы человеческого фактора» Авиационная соционика: термины и определения. Истоки авиационной соционики. Учение К.Г.Юнга о типах личности. А. Аугустинавичюте и создание соционики. Современное состояние соционической науки. Социотипы и их классификация. Интертипные отношения. Соционические составляющие профессиональной характеристики. Тема 6. «Проблема формирования летных экипажей и других авиационных коллективов с высокой эффективностью взаимодействия» Документы, регламентирующие процесс формирования летных экипажей. Актуальность проблемы формирования коллективов с высокой эффективностью взаимодействия. Общие принципы формирования команды. Подходы к формированию команд, принятые в соционике: квадра и типология «неквадральных» команд. Формирование команд в концепции целеустремленных систем. Тема 7. «Формирование эффективных команд на базе соционических моделей» Нечеткие множества: термины и определения. Соционическая модель человека. Соционическая модель члена экипажа. Экипаж как коллективный оператор. Соционическая характеристика экипажа. Количественная оценка эффективности взаимодействия. Условия достижения синергизма. Прогностическая Соционическая характеристика экипажа. Соционическая модель интертипных отношений. Соционическая модель экипажа и ее расчет. Использование соционической модели интертипных отношений для формирования эффективной команды. Тема 8. «Проблема оценки взаимодействия человека и техники» Оценка взаимодействия в системе «пилот - воздушное судно». Критерии оценки взаимодействия. Соционические аспекты взаимодействия пилота с воздушным судном. Предотвращение ошибок пилота конструктивными и технологическими мерами. Тема 9. «Проблема подготовки авиационного персонала к действиям в условиях опасности» Особые ситуации. Особенности поведения человека в особых ситуациях. Эмоциональный опыт. Деформация эмоционального опыта под воздействием опасности. Некоторые сведения о теории катастроф. Потенциальная и актуальная экстремальные работоспособности и их оценка. Закон Иеркса-Додсона и его особенности в особых ситуациях. Пути повышения эффективности взаимодействия в особых ситуациях. Способы укрепления структуры эмоционального опыта. Методика сбора и анализа особых ситуаций для их предупреждения. Тема 10. «Проблема человеческого фактора и анализ речевой деятельности» Понятие о речевой деятельности. Речевая деятельность как интегральный фактор оценки эффективности работы экипажа. Методы анализа речевой деятельности. Критерии оценки эффективности работы экипажа по его речевой деятельности. Проблема нечеткости нормативных документов. Примеры нечеткости нормативных документов, влияющих на безопасность полетов. Примерный перечень тем лабораторных работ 1. Сбор исходных психодиагностических данных. 2. Обработка исходных психодиагностических данных (с выполнением домашнего задания). 3. Видеотренинг «Невербальный портрет». Обучение приемам установления контакта с партнером на невербальном уровне. 4. Упражнение «Неочевидное решение». Обучение согласованию мнений и использованию техник эффективного взаимодействия. 5. Упражнение «Спрямленный маршрут». Отработка навыков взаимодействия в группе при проведении деловых переговоров. 6. Ролевая игра «Ресурс». Формирование навыков взаимодействия в экипаже в условиях межгруппового конфликта интересов. 7. Расчет соционической модели человека на базе собранных психодиагностических данных. 8. Расчет соционической модели интертипных отношений на базе собранных психодиагностических данных. 9. Формирование команд с высокой эффективностью взаимодействия. 10. Ролевая игра «Стеле». Отработка навыков реального взаимодействия в сформированных командах. 11. Сбор итоговых психодиагностических данных. 12. Обработка итоговых психодиагностических данных (с выполнением домашнего задания). Курсовая работа Курсовая работа на тему «Формирование команды с высокой эффективностью взаимодействия на основе расчета соционической модели интертипных отношений» имеет целью закрепление навыков расчета соционических моделей и практической обработки психодиагностических данных. Курсовая работа является неотъемлемой частью курса и дает студенту возможность получить полное представление по всем разделам курса подготовки авиационных специалистов в области человеческого фактора, связанных с соционической проблематикой. Время выполнения курсовой работы 16 часов. Представляется пояснительная записка по объему 20-22 листа. Психодиагностика Проводится в соответствии с требованиями «Программ подготовки в области человеческого фактора (CRM России)», утвержденных Приказом ФАС № 139 от 09.06.99, и включает:
Психодиагностика является неотъемлемой частью курса и дает студенту возможность на практике отработать навыки расчета соционических моделей, а также материал для психологической самохарактеристики. Результаты психодиагностики являются одним из критериев выдачи сертификата установленного образца. Время на проведение диагностики и анализ психодиагностических данных составляет 1 час на одного студента. 4. Рекомендуемая литература Основная: 1. Руководство по обучению в области человеческого фактора. Doc. 9683-AN/950. Издание 1-е. - Международная организация гражданской авиации (ИКАО), Монреаль, 1998. 2. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция). Методическое пособие по проведению тренинга (часть первая) / Сост.: А.В.Малишевский, Н.Ф.Михайлик. - СПб.: Академия ГА, АОЗТ «Научный летно-методический комплекс», Центр специальной подготовки авиационного персонала, 2000. - 78 с. 3. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция). Методическое пособие по проведению тренинга (часть вторая) / Сост.: А.В.Малишевский, Н.Ф.Михайлик. - СПб.: Академия ГА, АОЗТ «Научный летно-методический комплекс», Центр специальной подготовки авиационного персонала, 2000. - 72 с. 4. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция). Методическое пособие по проведению тренинга (часть третья) / Сост.: А.В.Малишевский, Н.Ф.Михайлик. - СПб.: Академия ГА, АОЗТ «Научный летно-методический комплекс», Центр специальной подготовки авиационного персонала, 2000. - 78 с. 5. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция). Методическое пособие по проведению тренинга (часть четвертая) / Сост.: А.В.Малишевский, Н.Ф.Михайлик. - СПб.: Академия ГА, АОЗТ «Научный летно-методический комплекс», Центр специальной подготовки авиационного персонала, 2000. - 90 с. 6. CRM России: Тренинг сильного командира (пятая редакция). Психодиагностика / Сост.: А.В.Малишевский, Н.Ф.Михайлик. - СПб.: Академия ГА, АОЗТ «Научный летно-методический комплекс», Центр специальной подготовки авиационного персонала, 2000. - 40 с. Дополнительная: 1. Аугустинавичюте А. Соционика: Введение / Сост. Л.Филиппов. - М.: ООО «Фирма Издательство ACT»; СПб.: Terra Fantastica, 1998. - 448 с. 2. Аугустинавичюте А. Соционика: Психотипы. Тесты / Сост. Л.Филиппов. - М.: ООО «Фирма «Издательство ACT»; СПб.: 'Terra Fantastica, 1998. -416с. 3. Заде Л.А. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений. - М.: «Мир», 1976. — 165 с. 4. Михайлик Н.Ф., Джафарзаде P.M., Малишевский А.В. Способ оценки работоспособности членов экипажа воздушного судна - Патент РФ № 2128006 от 26.08.97. Опубликован 27.03.99 - Бюллетень № 9. 5. Михайлик Н.Ф., Малишевский А.В. Концепция национальной системы специальной психологической подготовки летного состава // Прикладная психология.- № 4-1999. - с.30-44. 6. Михайлик Н.Ф., Малишевский А.В., Романенко В.В. Способ повышения профессиональной подготовки летного состава - Патент РФ № 2119357 от 24.01.97. Опубликован 27.09.98 - Бюллетень № 27. 7. Михайлик Н.Ф., Малишевский А.В., Романенко В.В. Способ повышения профессиональной подготовки летного состава. - Заявка на изобретение № 2000104895 от 18.02.2000. 8. Мухтаров М.А., Малишевский А.В., Михайлик Н.Ф. Способ оценки эффективности взаимодействия членов экипажа воздушного судна. - Патент РФ№ 2128471 от 14.05.98. Опубликован 10.04.99.-Бюллетень № 10. 9. Постои Т., Стюарт И. Теория катастроф и ее приложения. - М.: Мир, 1980. - 607 с. Программа рассмотрена на заседании летно-методического совета Академии ГА. В.В.Романенко Начальник Научного летно-методического комплекса Академии ГА ТИПОВАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА по дисциплине: «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора» Специальность «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» Специализации ОТОРАТ, ОРТОП, ОЭСТОП Специальность: «Организация производства и управление на воздушном транспорте» Специализации: ОАП, УАК Специальность: «Организация безопасности движения» Специализации: ОАБ Специальность: «Менеджмент организации» Специализации: УП Специальность: «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» Специализации: УВД, АНО 1. Цель и задачи дисциплины Цель дисциплины Получение студентами необходимых знаний по влиянию человеческого фактора на безопасность функционирования авиационной транспортной системы и методам повышения уровня надежности и безопасности полетов за счет снижения влияния человеческого фактора на авиационную аварийность. Задачи изучения дисциплины иметь представление:
Знать:
Иметь опыт:
2. Минимальный объем учебных часов на дисциплину - 44 часов, в т.ч.:
Примечание. Программа предусматривает психодиагностику и консультирование обучаемых из расчета 0,5 час на одного студента, а также устный рубежный контроль и наличие одного домашнего задания. 3. Содержание программы дисциплины Перечень разделов (тем) Введение. Проблема человеческого фактора в авиации и пути ее решения. Статистика безопасности полетов в авиации различных ведомств. Причины авиационных происшествий. Цели и задачи дисциплины «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора и проблема управления летной деятельностью. Обзор литературы по проблеме человеческого фактора. Тема 1. «Проблема человеческого фактора в авиации и обществе» Человеческий фактор: термины и определения. Отличие понятия человеческого фактора от понятий индивидуального, личного и личностного факторов. Экипаж как конечное звено авиационной транспортной системы. Службы обеспечения полетов и их роль в обеспечении безопасности полетов. Роль подготовки авиационного персонала в проблеме человеческого фактора. Специальная психологическая подготовка авиационного персонала и ее место в общей профессиональной подготовке. Цели, задачи и методы специальной психологической подготовки авиационного персонала. Тема 2. «Требования к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора» Требования ИКАО к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора: стандарты и рекомендуемая практика. Документы ИКАО и ГС ГА, регламентирующие подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора. Подходы к предотвращению авиационных происшествий по человеческому фактору. Руководство ИКАО по предотвращению авиационных происшествий. Особенности национальных корпоративных культур. Тема 3. «CRM России: цели, задачи, структура» История создания программ обучения эффективному взаимодействию. Программы CRM, созданные в других странах. Технологические и идеологические отличия программы CRM России от западных аналогов. Особенности российского менталитета и его влияние на выбор методов подготовки летного состава. Сильный командир. Нормы профессиональной деятельности. Ошибки взаимодействия. Концепция эффективного взаимодействия. Синергизм. Тренинг сильного командира: цели, задачи, технология. Безопасная корпоративная культура. |
Похожие:
 | Распоряжение от 17 октября 2013 г. N 415-р о маршрутизации пациентов... Распоряжение Комитета по здравоохранению Правительства Санкт-Петербурга от 17. 10. 2013 n 415-р | | Распоряжение №174 |
 | Внести в распоряжение Кабинета Министров Республики Татарстан от... Внести в распоряжение Кабинета Министров Республики Татарстан от 18. 03. 2013 №436-р следующие изменения | | Распоряжение Утвердить государственную программу Российской Федерации "Экономическое развитие и инновационная экономика" |
| Распоряжение Утвердить прилагаемую Энергетическую стратегию России на период до 2030 года (далее Стратегия) | | Распоряжение Утвердить государственную программу Российской Федерации "Развитие культуры и туризма" на 2013 2020 годы |
| Распоряжение Утвердить государственную программу Российской Федерации "Развитие культуры и туризма" на 2013 2020 годы | | Республики бурятия распоряжение В книгу вошло также собрание афоризмов Нассима Талеба — блестящая квинтэссенция его оригинальных идей |
| Президиум академии наук СССР распоряжение Опубликовал более 140 научных работ (в том числе 4 монографии, 2 учебных пособия) | | Распоряжение ... |
| Правительство республики бурятия распоряжение от 8 июня 2010 г. N 370-р Опредаление 10 кандидатур педагогов и руководителей для награждения отраслевами наградами | | Распоряжение Обучающая: закрепление понятий звуковые колебания, звук, распространение и отражение звука посредствам решения качественных, количественных... |
| Распоряжение Базовый учебник Н. Д. Угринович Информатика, учебник для 8 класса М.: Бином. Лаборатория знаний | | Губернатор рязанской области распоряжение от 20 декабря 2011 г. N 559-рг О формировании независимой системы оценки качества работы организаций, оказывающих социальные услуги |
| Распоряжение о закреплении государственного имущества на право оперативного... Обеспечение образовательной деятельности оснащенными зданиями, строениями, сооружениями | | Томская область администрация каргасокского района распоряжение Об организации планирования эвакуации (приема и размещения эвакуированного населения) при возникновении чс и в особый период |
