Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011
Скачать 422.51 Kb.
|
ИТАР-ТАСС; 02.02.2011; КРУПНЫЕ АЭРОПОРТЫ РОССИИ В 2011 ГОДУ УСТАНОВЯТ 30-ПРОЦЕНТНОЕ АВТОНОМНОЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ СВОИХ ТЕРМИНАЛОВ – ЛЕВИТИНАэропортам-миллионникам в течение 2011 года следует установить 30-процентное автономное электроснабжение своего терминального хозяйства. Такое указание дал Минтранс РФ всем воздушным гаваням страны, обслуживающим более 1 млн пассажиров в год, сообщил министр транспорта России Игорь Левитин в интервью, опубликованном сегодня в газете «Комсомольская правда». Поискать в существующих нормативных актах изъяны и устаревшие положения власти заставила ситуация, сложившаяся в самые активные предновогодние дни в двух столичных аэропортах. Тогда отсутствие электроснабжения в терминалах и инфраструктуре практически парализовало их работу. «Раньше мы даже не допускали, что один из крупнейших аэропортов страны может остаться без энергообеспечения, – сказал министр. – Поступление электроэнергии было предусмотрено по двум независимым линиям, и обе поочередно вышли из строя». Режим автономного энергопитания в нормативах предполагал в основном только энергообеспечение аэродрома и обеспечение безопасности полетов. Чтобы можно было принимать и отправлять самолеты, чтобы функционировали взлетные полосы, рулежные дорожки, перроны и т. д. «Считалось, что двух независимых источников и линий достаточно, – отметил Левитин. – Но после того как без электроснабжения оказались терминалы, инфраструктура аэропортов, мы дали указание всем аэропортам-миллионникам, то есть обслуживающим более 1 млн пассажиров в год, в течение 2011 года установить 30-процентное автономное обеспечение терминального хозяйства». По словам министра, это капитальное строительство, поэтому нужно время на проектирование и финансирование. «В первом квартале мы получим информацию из всех аэропортов, что уже сделано по этому поручению», – уточнил он. Глава Минтранса считает, что необходимо четче прописать в законодательстве, кто объявляет чрезвычайную ситуацию в крупном аэропорту в случае подобного происшествия. В соответствии с законодательством это обязанность местных властей. «Если его сил не хватает, то – руководитель региона. Если и область не может справиться, надо объявлять чрезвычайную ситуацию федерального уровня, подвозить питание, воду, расселять людей уже по режиму чрезвычайной ситуации. Я говорю не только о Москве, а о всех территориях. Должен быть единый четкий порядок», – подчеркнул министр транспорта РФ. AVIAPORT.RU; 01.02.2011; РОСАВИАЦИЯ ПРИ ДОПУСКЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ К ВЫПОЛНЕНИИ ЧАРТЕРОВ БУДЕТ УЧИТЫВАТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ АЭРОПОРТОВМинистерство транспорта РФ (Минтранс) предписало Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиация ) учитывать пропускную способность аэропортов при сплошном досмотре пассажиров на входе в качестве основного критерия во время допуска перевозчиков к выполнению международных чартерных перевозок летом 2011 г. Соответствующее распоряжение «О мерах по обеспечению безопасности и регулярности воздушных перевозок, качества обслуживания пассажиров в сезон расписания «Лето-2011» подписал в понедельник министр транспорта РФ Игорь Левитин . «Документом предписано Росавиации при рассмотрении заявлений перевозчиков и принятии решений о допуске к выполнению международных чартерных перевозок пассажиров, осуществляемых по программе перевозок в сезон расписания «Лето-2011», считать основным критерием суточную и почасовую пропускную способность российских аэропортов по проведению сплошного досмотра на входе в аэровокзалы», – говорится в сообщении. Кроме того, пропускная способность аэропорта по проведению сплошного досмотра должна быть подтверждена расчетами-обоснованиями, исходя из наличия технических средств и допущенного персонала, утвержденными руководителем службы авиационной безопасности аэропорта по согласованию с начальником линейного отдела внутренних дел в аэропорту. Как сообщили «АвиаПорту» в пресс-службе «Шереметьево», потенциальная пропускная способность аэропорта составляет не менее 32 млн пассажиров ежегодно, при этом по плану на 2011 год аэропорт рассчитывает увеличить пассажиропоток на 11% – до 21,7 млн человек. «Аэропорт имеет все возможности для обеспечения роста авиаперевозок и развития авиакомпаний-партнеров, даже с учетом введения сплошного досмотра на входах в терминалы и усиления режима обеспечения авиационной безопасности в целом. На организации и выполнении летней чартерной программы 2011 года указанные меры не окажут негативного влияния», – говорит собеседник. Кроме того, при необходимости в терминалах буду открыты заблокированные на данный момент входы, увеличено количество комплектов досмотрового оборудования и привлечен дополнительный персонал. Руководитель пресс-службы аэропорта «Внуково» Елена Крылова рассказала «АвиаПорту»: «У нас достаточно пропускной способности в виду того, что введен в эксплуатацию новый термин. В том году было сдано 170 тыс. кв. метров, в этом планируем еще 100 тыс. кв. метров. Согласно проекту, пропускная способность аэропорта составляет 25 млн человек, поэтому не думаю, что будут возникать какие-либо сложности и мы будем работать над привлечением новых авиакомпании». |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |  | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство |
| Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... |
| Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | | Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... |
| Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... | | Ежедневный медиа-мониторинг «Сколково» 07. 11. 2011 года Целью тестирования является поиск нарушений требований качества, сформулированных в спецификации качества пс |
| Российские сми о мчс мониторинг за 11 апреля 2011 Наиболее сложная паводковая ситуация ожидается в 2011 году в Якутии. (Информационное агентство «PrimaMedia», 08. 04. 2011) 12 | | Российские сми о мчс мониторинг за 20 января 2011 г Гринпис предлагает поправки в законопроект о добровольных пожарных (риа "Новости", 19. 01. 2011) 6 |
