Инструкция по применению и проектированию безбалластного мостового полотна на железобетонных плитах на металлических пролетных строениях железнодорожных мостов (Окончательная редакция)

За прошедшие годы накоплен значительный опыт устройства и эксплуатации прокладных слоев различных конструкций.

• 
  армированный цементно-песчаный раствор или мелкофракционный бетон с пределом прочности на сжатие не менее 200 кгс/см²;
  
• 
  безусадочная быстротвердеющая бетонная смесь наливного типа с резиновой подкладкой;
  
• 
  антисептированные деревянные доски с пределом прочности на сжатие поперек волокон не менее 18 кг/см² по ГОСТ 24454-80 с резиновой накладкой;
  
• 
  фанера по ГОСТ 3916.1-96 с резиновой накладкой.
  

• 
  с умеренными климатиче­скими условиями (районы со средней температурой наружного воздуха наиболее холодного месяца минус 10°С и выше);
  
• 
  с суровыми климатиче­скими условиями (районы со средней температурой наружного воздуха наиболее холодного месяца ниже минус 10°С до минус 20°С включительно);
  
• 
  с особо суровыми климатиче­скими условиями (районы со средней температурой наружного воздуха наиболее холодного месяца ниже минус 20°С).
  

• 
  постоянную нормативную нагрузку от веса мостового полотна 1,70 тс/м пути с коэффициентом надежности по нагрузке g_f =1,1;
  
• 
  вертикальную временную нагрузку С14 с динамическим коэффициентом 1+m=1,5 и коэффициентом надежности по нагрузке g_f =1,3;
  
• 
  горизонтальную продольную нагрузку от торможения или силы тяги, составляющую 10% от веса нагрузки С14, с коэффициентом надежности по нагрузке g_f =1,2;
  
• 
  усилие от натяжения высокопрочных шпилек крепления плит с коэффициентом надежности по нагрузке g_f =1,1 – не менее 12 тс от каждой шпильки; для прокладных слоев из цементно-песчаного раствора или мелкофракционного бетона на стадии монтажа и временной эксплуатации до полного набора прочности раствором или бетоном - 8 тс от каждой шпильки.