Методическое пособие к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов»
Скачать 1.05 Mb.
|
| 6 ПОНЯТИЕ О ХИММОТОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ И МЕТОДИКА ЕЁ СОСТАВЛЕНИЯ Химмотологическая карта является документом, регламентирующим номенклатуру, сроки эксплуатации до замены и возможные заменители топлив и смазочных материалов в узлах и агрегатах определенной модели автомобиля. Точное выполнение требований карты является важным фактором, позволяющим поддерживать эксплуатационную надежность на заданном уровне. Применение материалов с худшими свойствами, не соответствующих конструктивным и эксплуатационным условиям, или несвоевременная смена ЭМ приводят к повышенному износу и преждевременному выходу из строя узлов и агрегатов; ухудшению тягово-экономических и экологических показателей автомобиля. Особенно сильно эти негативные факторы воздействуют в экстремальных условиях, например, при низких или высоких температурах окружающего воздуха, повышенных нагрузках. Применение более качественных и как правило, относительно дорогих ЭМ повышает затраты на эксплуатацию автомобилей. Химмотологическая карта составляется на основе данных об условиях и режимах работы сборочной единицы (узла, агрегата), а также о свойствах ЭМ. Периодичность замены ЭМ определяется на основе информации об их сроках замены в близких по конструкции и условиям работы агрегатах уже эксплуатирующихся автомобилей, а также на основе стендовых н эксплуатационных испытаний данного узла и всего автомобиля. Химмотологическая карта - нормативный документ, на основе которого проводятся все виды технического обслуживания подвижного состава. Применительно к конкретному семейству подвижного состава уточненные химмотологические карты находятся во второй части Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Химмотологическая карта разрабатывается на основе информации об условиях, в которых будет работать тот или иной смазочный материал или топливо. Указания по смазке автомобиля на примере автомобиля ЗИЛ-431410 даны в приложении А. Степень сжатия ε, частота вращения коленчатого вала n, диаметр поршня D определяют степень форсированности двигателя. На основе этих данных для карбюраторного двигателя рассчитывается октановое число по формуле: ОЧ=125.4 -413/ε +0,183 · D, где ε - степень сжатия; D - диаметр цилиндра, мм. Выбор марки моторного масли производится по степени форсированности и типа двигателя (карбюраторный, дизельный и т. п.) Степень форсированности карбюраторного и дизельного двигателя определяют по таблице 18. Таблица 18 – Выбор степени форсированности двигателя
Выбор марки трансмиссионного масла определяется типом зацепления шестерен (прямозубое, коническое, гипоидное), а также давлением в точке контакта и рабочей температурой. Применение гидромеханической коробки передач требует специальных масел. Конструкция привода тормозов (дисковые и колодочные) определяет температуру жидкости в рабочем цилиндре, а также влияет на температурный режим подшипников ступицы. Значительно больший нагрев элементов дискового тормоза и ступицы колеса, расположенной в непосредственной близости от него но сравнению с колодочными тормозами, объясняется значительно меньшей рабочей поверхностью торможения по сравнению с парой колодка-барабан. Температура подшипников ступиц с колодочными тормозами достигает 40-90°С, а на автомобилях с дисковыми тормозами температура достигает 100 -150°С. Пластичные смазки подбирают, учитывая нагрузку, частоту вращения, конструкцию пары трения в смазываемом узле. Желательно для всех этих узлов, за исключением шарниров, рессор принять одну и ту же марку смазки. Сборочные единицы, узлы и приборы электрооборудования требуют специальных пластичных смазок. Для специального оборудования, амортизаторов, гидроусилителя руля, гидромуфты водяного насоса необходимо подобрать специальные гидравлические жидкости, масла и смазки. ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное) Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава В соответствии с нормалью ОН 025 270-66 принята следующая система обозначения автотранспортных средств (АТС): 1-я цифра обозначает класс АТС: - для легковых автомобилей по рабочему объему двигателя (в куб. дм); 11 - особо малый до 1,2 21-малый от 1,2 до 1,8 31 - средний от 1,8 до 3,5 41 - большой свыше 3,5 - для автобусов по габаритной длине (в м): 22 - особо малый до 5,0 32-малый 6,0-7,5 42-средний 8,0-9,5 52 - большой 10.5 - 12,0 62 - особо большой 18,0 и более - для грузовых автомобилей по полной массе:
Примечание: Классы от 18 до 78 являются резервными и в индексацию не включены. 2-я цифра обозначает тип АТС: - 1 - легковой автомобиль; - 2 - автобус; - 3 - грузовой бортовой автомобиль или пикап; - 4 - седельный тягач; - 5 - самосвал; - 6 - цистерна; - 7 - фургон; - 8 - резервная цифра; - 9 - специальное автотранспортное средство. 3-я и 4-я цифры индексов указывают на порядковый номер модели. 5-я цифра - модификация автомобиля; 6-я цифра - вид исполнения: 1 - для холодного климата, 6 - экспортное исполнение для тропического климата. Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении через тире приставку 01,02,03 и т. д., что указывает на то, что модель или модификация является переходной или имеет дополнительные комплектации. По данной классификации перед цифровым индексом в большинстве случаев указывается буквенное обозначение завода - изготовителя. Например, легковой автомобиль Волжского автозавода, имеющий рабочий объем двигателя 1,6 куб. дм, обозначается ВАЗ-2106, его модификация ВАЗ-21063; самосвал Мытищинского машиностроительного завода, имеющий полную массу 10,8 тонны, обозначается ЗИЛ-ММЗ-4502, его модификация ЗИЛ-ММЗ-45022 и т. д. Обозначения автомобилей иностранных марок в большинстве случаев состоят из буквенного обозначения марки завода - изготовителя и заводского порядкового номера модели и модификации. Например, городской автобус венгерского автобусного завода обозначается Ikarus-260, его модификация Ikarus-260.18 и т. д. В настоящее время постепенно начинают использовать обозначения, принятые в международных требованиях по безопасности (Правила ЕЭК ООН), разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН: Таблица 1.А – Классификация автотранспортных средств, принятая в правилах ЕЭК ООН
Таблица 2. А – Нормы расхода дизельного топлива на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями
Примечание: Пользование отопителями предполагается в зимнее время, т.е. в то период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок. ПРИЛОЖЕНИЕ Б (рекомендуемое) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Рабочая программа по дисциплине сд. 04 Эксплуатационные материалы и экономия Специальность 190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) | | Рабочая учебная программа по дисциплине «Эксплуатационные материалы» Проректор по учебной работе Моргунова Г. А. 2013 г |
 | Методическое пособие по выполнению, оформлению и защите курсовых... Методическое пособие предназначено для учащихся бакалавриата Кубанского государственного аграрного университета по специальности... | | Учебно методический комплекс Дисциплины дс. 3 «Эксплуатационные материалы»... Примерная программа учебной дисциплины «Эксплуатационные материалы» предназначена для реализации требований к минимуму содержания... |
| Методическое пособие по выполнению курсовой работы по курсу «К омпьютерная графика» Методические указания предназначены для обучающихся по специальности 031601 «Реклама» факультета специального профессионального образования.... | | Методическое пособие по выполнению, оформлению и защите курсовых... Методическое пособие предназначено для бакалавриата Кубанского государственного аграрного университета по специальности 230400. 62... |
| Методическое пособие по дисциплине «Статистика» для специальности... Данное методическое пособие предназначены для студентов и преподавателей колледжей, реализующих Государственный образовательный стандарт... | | Урок-беседа “Экономия и бережливость” Не бережем и не рационально используем топливно-энергетические ресурсы. И не думаем о том, что все это не менуемо скажется на качестве... |
| Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине... Рассматриваются вопросы, связанные с условиями и порядком выполнения курсовой работы. Даны общие требования к курсовой работе, выбору... | | Методическое пособие по дисциплине «Логика» Учебное методическое пособие по дисциплине «Логика» составлено для студентов юридической и экономической специальностей дневного... |
| Учебно-методическое пособие по самостоятельной работе Специальность... Большой практикум. Раздел «Свободнорадикальные процессы в биологических системах»: Учебно-методическое пособие по самостоятельной... | | Учебно-методическое пособие по дисциплине «пропедевтика внутренних болезней» Учебно-методическое пособие предназначено для студентов 3 курса медико-профилактического факультета кгму |
| Методическое пособие по дисциплине «Социология» Социология: Методическое пособие /Акимова И. А., Гаврилина Е. А., Кансузян Л. В. и др.; Под ред. Акимовой И. А. – М.: Изд-во мгту... | | Методическое пособие для учителя «Преподавание курса «Информатика... Охватывает основное содержание курса информатики и икт, важнейшие его темы, наиболее значимый в них материал |
| Методическое пособие самара 2010 Центр профессионального образования Самарской области Методическое пособие предназначено для педагогических работников образовательных учреждений всех типов: заместителей директора по... | | Учебно-методическое пособие по дисциплине «пропедевтика внутренних... Учебно-методическое пособие предназначено для студентов 2-3 курсов лечебного факультета кгму |
