МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет инженерно-экономический
Кафедра сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
УТВЕРЖДАЮ
Декан инженерно-экономического факультета
______________М.К. Беданоков
«____» ________________20 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине В.3.1 Системы, технологии и организация услуг в сервисе
по направлению
подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов
по профилю подготовки Автомобильный сервис
Квалификация (степень)
выпускника Бакалавр
Майкоп
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО и учебного плана МГТУ по подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов (автомобильный транспорт)
Составитель рабочей программы
Доцент, к.т.н. _____________ В.В. Артамонова
(должность, ученое звание, степень) (подпись) (Ф.И.О.)
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры
Сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
(наименование кафедры)
Заведующий кафедрой
«___»________20__г. _____________ М.А. Меретуков
(подпись) (Ф.И.О.)
Одобрено научно-методической комиссией факультета
(где осуществляется обучение) «___»_________20__г.
Председатель
научно-методического
совета специальности _______________ М.А.Меретуков
(где осуществляется обучение) (подпись) (Ф.И.О.)
Декан факультета
(где осуществляется обучение) ________________ М.К. Беданоков
«___»_________20_г. (подпись) (Ф.И.О.)
СОГЛАСОВАНО:
Начальник УМУ ______________ Г.А. Гук
«___»_________200__г. (подпись) (Ф.И.О.)
Зав. выпускающей кафедрой ______________ М.А. Меретуков
по направлению (специальности) (подпись) (Ф.И.О.)
1. Цели и задачи освоения дисциплины
Цель дисциплины - усвоение студентами основ теоретических знаний и практических навыков, необходимых для умения создания для населения комплекса услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей, управления процессом предоставления этих услуг и контроля за их выполнением.
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- участие в составе коллектива исполнителей в разработке обобщенных вариантов решения проблемы, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений;
- изучение существующих и перспективных систем и технологий обслуживания автомобилей, особенностей эксплуатации автомобилей в различных условиях и влияние этих условий на техническое состояние автомобилей;
- изучение форм и видов услуг автосервиса, его организационно - управленческих структур, правилам общения с потребителем;
- освоение законодательной базы, регламентирующей деятельность предприятий автосервиса;
- изучение систем материально-технического обеспечения, спецификой взаимоотношения предприятий автосервиса с другими организациями.
- формирование у студентов практических навыков по выбору основных видов технологического и вспомогательного оборудования для предприятий по обслуживанию автомобилей и работе с клиентурой;
- изучить методы разработки технологических проектов реконструкции и технического перевооружения предприятий автосервиса в условиях изменяющегося спроса на рынке услуг;
- изучить состояние и перспективы развития автомобильного транспорта и автосервиса в нашей стране и за рубежом;
- изучить причины потери работоспособности; технологию и формы организации диагностики, технического обслуживания и ремонта автомобиля.
- освоить общие навыки научного подхода к изучению и оценке качества работ по ТО и Р автомобилей;
-ознакомиться с современным лабораторным оборудованием и приборами, с современными достижениями отечественной и зарубежной науки и техники в области контроля качества работ по ТО и Р автомобилей;
- участие в составе коллектива исполнителей в разработке обобщенных вариантов решения проблемы, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений;
- участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов объектов профессиональной деятельности с учетом механико-технологических, эстетических, экологических и экономических требований;
- использование информационных технологий при проектировании и разработке в составе коллектива исполнителей новых видов транспорта и транспортного оборудования, а также транспортных предприятий;
участие в составе коллектива исполнителей в разработке конструкторской и технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспорта и транспортного оборудования.
2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Дисциплина входит в перечень курсов вариативной (профильной) части профессионального цикла ООП. Вариативная (профильная) часть дает возможность расширения и углубления знаний, умений и навыков, определяемых содержанием базовых (обязательных) дисциплин (модулей), позволяет студенту получить углубленные знания и навыки для успешной профессиональной деятельности и для продолжения профессионального образования в магистратуре.
Изучение дисциплины «Системы, технологии и организация услуг в сервисе» неразрывно связано со знаниями, полученными при изучении дисциплин: "Высшая математика", "Основы научных исследований", "Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО", "Технологические процессы ТО и Р ТиТТМО", "Типаж и эксплуатация технологического оборудования" и др. Изучаемая дисциплина наряду с другими специальными дисциплинами формирует высокий уровень специалиста автомобильного транспорта.
3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины студент должен:
знать: основные понятия сопротивления материалов; методы расчета элементов конструкций на прочность и жесткость в условиях статического нагружения; расчет движущихся с ускорением элементов конструкций; расчет удара усталости по несущей способности; основные уравнения линейной теории упругости; вариационные принципы механики деформируемого твердого тела; метод конечных элементов; кулачковых механизмов; вибрационных транспортеров; вибрации; динамического гашения колебаний; динамики приводов; электропривода механизмов; гидропривода механизмов; пневмопривода механизмов; выбор типа приводов; синтеза рычажных механизмов; методов оптимизации в синтезе механизмов с применением ЭВМ; синтеза механизмов по методу приближения функций; синтеза передаточных механизмов; синтеза по положениям звеньев; синтеза направляющих механизмов, классификации механизмов, узлов и деталей; основ проектирования механизмов, стадий разработки; требований к деталям, критериев работоспособности и влияющих на них факторов. Механические передачи: зубчатые, червячные, планетарные, волновые, рычажные, фрикционные, ременные, цепные, передачи винт-гайка; расчет передач на прочность; валы и оси, конструкция и расчеты на прочность, и жесткость; подшипники качения и скольжения, выбор и расчеты на прочность; уплотнительные устройства; конструкции подшипниковых узлов (ПК-3, ПК -5, ПК – 6, ПК -13,).
уметь: выполнять графические построения деталей и узлов, использовать конструкторскую и технологическую документацию в объеме, достаточном для решения эксплуатационных задач; осуществлять рациональный выбор конструкционных и эксплуатационных материалов; выполнять стандартные виды компоновочных, кинематических, динамических и прочностных расчетов; выполнять технические измерения механических, газодинамических и электрических параметров ТиТТМО, пользоваться современными измерительными средствами; выполнять диагностику и анализ причин неисправностей, отказов и поломок деталей и узлов ТиТТМО; пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной документацией (ПК-5, ПК - 6).
владеть: навыками организации технической эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и комплексов; методиками выполнения процедур стандартизации и сертификации; способностью к работе в малых инженерных группах; методиками безопасной работы и приемами охраны труда (ПК-3, ПК -5, ПК – 6, ПК -13, ПК – 14).
4. Объем дисциплины и виды учебной работы
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часов).
4.1. Объем дисциплины и виды учебной работы для ОФО
Вид учебной работы
|
Всего
часов/з.е.
|
Семестры
|
7
|
Аудиторные занятия (всего)
|
72/2,5
|
72/2,5
|
В том числе:
|
|
|
Лекции (Л)
|
36/1,0
|
36/1,0
|
Практические занятия (ПЗ)
|
36/1,0
|
36/1,0
|
Семинары (С)
|
|
|
Лабораторные работы (ЛР)
|
|
|
Самостоятельная работа студентов (СРС) (всего)
|
72/2,5
|
72/2,5
|
В том числе:
|
|
|
Курсовой проект (работа)
|
7/0,19
|
7/0,19
|
Расчетно-графические работы
|
|
|
Реферат
|
2/0,06
|
2/0,06
|
Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
2. Реферирование статей
3. Подготовка творческого эссе.
|
10/0,28
10/0,28
7/0,19
|
10/0,28
10/0,28
7/0,19
|
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
|
36/1,0
|
36/1,0
|
Общая трудоемкость
|
144/4
|
144/4
|
4.2. Объем дисциплины и виды учебной работы для ЗФО
Вид учебной работы
|
Всего
часов/з.е.
|
Семестры
|
9
|
Аудиторные занятия (всего)
|
14/0,39
|
14/0,39
|
В том числе:
|
|
|
Лекции (Л)
|
8/0,22
|
8/0,22
|
Практические занятия (ПЗ)
|
6/0,17
|
6/0,17
|
Семинары (С)
|
|
|
Лабораторные работы (ЛР)
|
|
|
Самостоятельная работа студентов (СРС) (всего)
|
130/3,61
|
130/3,61
|
В том числе:
|
|
|
Курсовой проект (работа)
|
9/0,25
|
9/0,25
|
Расчетно-графические работы
|
11/0,31
|
11/0,31
|
Реферат
|
36/1,0
|
36/1,0
|
Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
2. Реферирование статей
3. Подготовка творческого эссе.
|
20/0,55
27/0,75
27/0,75
|
20/0,55
27/0,75
27/0,75
|
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
|
-
|
-
|
Общая трудоемкость
|
144/4
|
144/4
|
5. Структура и содержание дисциплины
5.1. Структура дисциплины для студентов ОФО
№ п/п
|
Раздел дисциплины
|
Неделя семестра
|
Виды учебной работы, включая самостоятельную и трудоемкость (в часах)
|
Формы текущего контроля
успеваемости
(по неделям семестра)
Форма промежуточной аттестации
(по семестрам)
|
Л
|
С/ПЗ
|
ЛР
|
СРС
|
Раздел 1 Содержание, назначение и порядок изучения дисциплины
|
1.
|
Понятие о технической эксплуатации автомобилей в автомобильном сервисе
Требования и особенности подготовки инженера для работы на предприятиях автосервиса и на АТП
|
1
|
2
|
2
|
-
|
4
|
Фронтальный опрос,
Обсуждение рефератов, защита практических работ
|
Раздел II. Системы и технологии обслуживания и ремонта автомобилей
|
2.
|
Структура автосервиса и виды предприятий автомобильного транспорта.
Типы и функции предприятий автомобильного транспорта. Структура и назначение предприятий автомобильного сервиса (специализированные автоцентры, автосалоны, дилеры как промежуточная структура между производителем и потребителем).
|
2
|
2
|
2
|
-
|
4
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
3.
|
Система технического обслуживания и ремонта.
Цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей. Виды ТО и ремонта
|
3
|
2
|
2-
|
-
|
4
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
4.
|
Виды работ общего назначения по ТО и ТР
Назначение, содержание и место в технологическом процессе видов работ по обслуживанию автомобилей в целом.
Специфика работ по требованиям экологической безопасности.
Основные типы применяемого оборудования, их принцип работы
|
4
|
2
|
2
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
5.
|
Диагностика технического состояния автомобилей Диагностика как метод получения индивидуальной информации об уровне работоспособности автомобиля и его элементов.
Нормативы: применение существующих, разработка новых. Диагностика технического состояния автомобилей в целом по топливным и мощностным характеристикам, по характеристикам, обеспечивающим безопасность движения согласно ГОСТ 25278-91.
|
5
|
2
|
2
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
6.
|
Технико-экономические показатели, оценивающие эксплуатацию автомобиля.
Затраты на эксплуатацию автомобиля и на поддержание его в технически исправном состоянии как основные составляющие, определяющие себестоимость перевозок.
|
6
|
2
|
2
|
|
6
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
7.
|
Организация технической эксплуатации в АТП с малой численностью подвижного состава
Производственные процессы ТО и ТР в АТП. Методы организации проведения ТО на универсальных постах. Индивидуальный и агрегатный методы проведения ТР. Преимущества и недостатки
|
7
|
2
|
2
|
|
4
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел III. Виды и формы организации услуг автосервиса
|
8.
|
Автосервис как подсистема отрасли автомобильного транспорта
|
8
|
2
|
2
|
-
|
4
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
9.
|
Понятия об услугах автосервиса
Общероссийский классификатор услуг населению. Содержание раздела по ТО и ремонту автомототранспортных средств.
.Виды услуг: локальная, косвенная, услуги торговли. Обслуживание автотуристов. Предпродажная подготовка, гарантийный ремонт, ТО по талонам сервисных книжек.
|
9
|
2
|
2
|
|
6
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
10.
|
Формирование рынка услуг
Требования межгосударственных стандартов серии ИСО 9000 к обеспечению качества услуг. Государственное регулирование развития сервиса.
|
10
|
2
|
2
|
|
4
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
11.
|
Планирование производства. Организационно-управленческие структуры инженерно-технической службы предприятий автосервиса различного размера.
Требования к персоналу при предоставлении услуг по подготовке автомобилей к государственному техническому осмотру.
|
11
|
2
|
2
|
|
2
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел IV. Нормативно-правовая база автосервиса
|
12.
|
Основы государственного регулирования деятельности предприятий автосервиса и взаимоотношений с клиентом
Роль, состояние и развитие системы государственного регулирования автотранспортной деятельностью.
|
12
|
2
|
2
|
|
2
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
13.
|
Предприятия автомобильного транспорта и сервиса по формам предпринимательской деятельности
Классификация предприятий автомобильного транспорта и автосервиса по видам, формам предпринимательской деятельности.
|
13
|
2
|
2
|
|
4
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
14.
|
Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту на предприятиях автосервиса
Лицензирование услуг по ТО и ремонту
Лицензирование, понятия, цели, задачи, правовые основы.
|
14
|
2
|
2
|
|
2
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
Раздел V. Материально-техническое обеспечение предприятий автосервиса и владельцев автомобилей
|
15.
|
Общая характеристика материально-технического обеспечения
Понятие и роль ресурсов в сферах автосервиса и автомобильного транспорта. Значение, основные задачи МТО.
Формы и системы снабжения и обеспечения материально-техническими ресурсами.
|
15
|
2
|
2
|
|
2
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
16.
|
Характеристика материально-технических ресурсов
Виды технических изделий и эксплуатационных материалов: автомобили, запасные части, шины и др. материалы. Изделия и материалы для хозяйственной деятельности: металл, электротехнические изделия, химикаты, спецодежда, оборудование и др.
|
16
|
2
|
2
|
|
2
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
17.
|
Производственно-складская база автосервиса
Назначение и классификация складов. Технические характеристики и оборудование складов. Организация складского хозяйства на предприятиях автосервиса. Технология складских работ.
|
17
|
2
|
2
|
|
2
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел VI. Перспективы развития системы автосервиса
|
18.
|
Факторы, определяющие совершенствование структуры и функций автосервиса
Прогноз изменения структуры и возрастного состава автомобильного парка страны. Тенденции конструктивных изменений автомобилей. Совершенствование информационных и производственных технологий.
|
18
|
2
|
2
|
|
2
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
|
Промежуточная аттестация.
|
18
|
|
|
|
|
Экзамен в устной форме
|
|
ИТОГО:
|
|
36
|
36
|
|
72
|
|
5.2. Структура дисциплины для студентов ЗФО
№ п/п
|
Раздел дисциплины
|
Неделя семестра
|
Виды учебной работы, включая самостоятельную и трудоемкость (в часах)
|
Формы текущего контроля
успеваемости
(по неделям семестра)
Форма промежуточной аттестации
(по семестрам)
|
Л
|
С/ПЗ
|
ЛР
|
СРС
|
Раздел 1 Содержание, назначение и порядок изучения дисциплины
|
1.
|
Понятие о технической эксплуатации автомобилей в автомобильном сервисе
Требования и особенности подготовки инженера для работы на предприятиях автосервиса и на АТП
|
1
|
2
|
2
|
-
|
10
|
Фронтальный опрос,
Обсуждение рефератов, защита практических работ
|
Раздел II. Системы и технологии обслуживания и ремонта автомобилей
|
2.
|
Структура автосервиса и виды предприятий автомобильного транспорта.
Типы и функции предприятий автомобильного транспорта. Структура и назначение предприятий автомобильного сервиса (специализированные автоцентры, автосалоны, дилеры как промежуточная структура между производителем и потребителем).
|
2
|
-
|
-
|
-
|
14
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
3.
|
Система технического обслуживания и ремонта.
Цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей. Виды ТО и ремонта
|
3
|
-
|
-
|
-
|
6
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
4.
|
Виды работ общего назначения по ТО и ТР
Назначение, содержание и место в технологическом процессе видов работ по обслуживанию автомобилей в целом.
Специфика работ по требованиям экологической безопасности.
Основные типы применяемого оборудования, их принцип работы
|
4
|
-
|
-
|
|
10
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
5.
|
Диагностика технического состояния автомобилей Диагностика как метод получения индивидуальной информации об уровне работоспособности автомобиля и его элементов.
Нормативы: применение существующих, разработка новых. Диагностика технического состояния автомобилей в целом по топливным и мощностным характеристикам, по характеристикам, обеспечивающим безопасность движения согласно ГОСТ 25278-91.
|
5
|
-
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
6.
|
Технико-экономические показатели, оценивающие эксплуатацию автомобиля.
Затраты на эксплуатацию автомобиля и на поддержание его в технически исправном состоянии как основные составляющие, определяющие себестоимость перевозок.
|
6
|
-
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
7.
|
Организация технической эксплуатации в АТП с малой численностью подвижного состава
Производственные процессы ТО и ТР в АТП. Методы организации проведения ТО на универсальных постах. Индивидуальный и агрегатный методы проведения ТР. Преимущества и недостатки
|
7
|
-
|
-
|
|
10
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел III. Виды и формы организации услуг автосервиса
|
8.
|
Автосервис как подсистема отрасли автомобильного транспорта
|
8
|
2
|
2
|
-
|
5
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
9.
|
Понятия об услугах автосервиса
Общероссийский классификатор услуг населению. Содержание раздела по ТО и ремонту автомототранспортных средств.
Виды услуг: локальная, косвенная, услуги торговли. Обслуживание автотуристов. Предпродажная подготовка, гарантийный ремонт, ТО по талонам сервисных книжек.
|
9
|
-
|
-
|
|
15
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
10.
|
Формирование рынка услуг
Требования межгосударственных стандартов серии ИСО 9000 к обеспечению качества услуг. Государственное регулирование развития сервиса.
|
10
|
-
|
-
|
|
10
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
11.
|
Планирование производства. Организационно-управленческие структуры инженерно-технической службы предприятий автосервиса различного размера.
Требования к персоналу при предоставлении услуг по подготовке автомобилей к государственному техническому осмотру.
|
11
|
-
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел IV. Нормативно-правовая база автосервиса
|
12.
|
Основы государственного регулирования деятельности предприятий автосервиса и взаимоотношений с клиентом
Роль, состояние и развитие системы государственного регулирования автотранспортной деятельностью.
|
12
|
2
|
2
|
|
5
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
13.
|
Предприятия автомобильного транспорта и сервиса по формам предпринимательской деятельности
Классификация предприятий автомобильного транспорта и автосервиса по видам, формам предпринимательской деятельности.
|
13
|
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
14.
|
Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту на предприятиях автосервиса
Лицензирование услуг по ТО и ремонту
Лицензирование, понятия, цели, задачи, правовые основы.
|
14
|
|
-
|
|
5
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
Раздел V. Материально-техническое обеспечение предприятий автосервиса и владельцев автомобилей
|
15.
|
Общая характеристика материально-технического обеспечения
Понятие и роль ресурсов в сферах автосервиса и автомобильного транспорта. Значение, основные задачи МТО.
Формы и системы снабжения и обеспечения материально-техническими ресурсами.
|
15
|
-
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
16.
|
Характеристика материально-технических ресурсов
Виды технических изделий и эксплуатационных материалов: автомобили, запасные части, шины и др. материалы. Изделия и материалы для хозяйственной деятельности: металл, электротехнические изделия, химикаты, спецодежда, оборудование и др.
|
16
|
|
-
|
|
5
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
17.
|
Производственно-складская база автосервиса
Назначение и классификация складов. Технические характеристики и оборудование складов. Организация складского хозяйства на предприятиях автосервиса. Технология складских работ.
|
17
|
|
-
|
|
5
|
Фронтальный опрос,
тестирование, защита практических работ
|
Раздел VI. Перспективы развития системы автосервиса
|
18.
|
Факторы, определяющие совершенствование структуры и функций автосервиса
Прогноз изменения структуры и возрастного состава автомобильного парка страны. Тенденции конструктивных изменений автомобилей. Совершенствование информационных и производственных технологий.
|
18
|
2
|
-
|
|
5
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
|
Промежуточная аттестация.
|
18
|
|
|
|
|
Экзамен в устной форме
|
|
ИТОГО:
|
|
8
|
6
|
|
130
|
|
5.3. Содержание разделов дисциплины «Системы, технологии и организация услуг в сервисе», образовательные технологии
|
