Дипломированного специалиста

6.4. Требования к материально-техническому обеспечению учебного процесса

Высшее учебное заведение, реализующее основную образовательную программу подготовки дипломированного специалиста, должно располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов лабораторной, практической и междисциплинарной подготовки и научно-исследовательской работы студентов, предусмотренных примерным учебным планом и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам.

Лаборатории высшего учебного заведения должны быть оснащены современными стендами и оборудованием, позволяющим изучать транспортные процессы в соответствии с реализуемой вузами Основной образовательной программой в рамках направления "Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования".

6.5. Требования к организации практик

Подготовка инженера должна быть тесно связана с конкретными задачами его будущей практической деятельности. Решению этой задачи призваны способствовать предусмотренные настоящим документом практики.

6.5.1. Учебные практики.

Цель учебных практик – закрепление теоретических знаний и получение практических навыков: обслуживания технических средств и систем; контроля процессов функционирования объектов профессиональной деятельности; технического контроля технологических процессов; определения и устранения причин отказов и неисправностей; монтажа и демонтажа основных узлов и механизмов; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности; сбор необходимых материалов для курсового проектирования.

Место проведения практики: предприятия (любой формы собственности), соответствующие профилю специальности, оснащенные современным технологическим оборудованием, учебные и тренажерные центры, учебно-производственные лаборатории вуза и других учебных заведений.

6.5.2. Производственные практики.

Цель производственных практик - закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин специальности и специализации; изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; выполнение (дублирование) функций специалиста; ознакомление с содержанием и объемом технического обслуживания (ТО), текущего, среднего и капитального ремонтов, правилами разработки графиков ТО и ремонтов, оформления и сдачи оборудования в ремонт; приемки оборудования после строительства или ремонта; изучение системы обеспечения качества на предприятии, вопросов обеспечения безопасности жизнедеятельности на предприятии; ознакомление с вопросами организации и планирования производства (бизнес-план, финансовый план, формы и методы сбыта продукции, ее конкурентоспособность); методами обеспечения экологической безопасности.

Место проведения практик: транспортные, промышленные и сервисные предприятия (любых форм собственности), оснащенные современным технологическим оборудованием, испытательными и измерительными приборами.

6.5.3. Преддипломная практика.

Цель преддипломной практики – подготовка студента к решению организационно-технологических задач на производстве в соответствии с профилем специализации и к выполнению выпускной квалификационной работы; выполнение (дублирование) функций специалиста.

Место проведения практики: транспортные, промышленные и сервисные предприятия (любых форм собственности), научно-исследовательские организации и учреждения, конструкторские бюро, где возможно изучение и сбор материалов, связанных с выпускной квалификационной работой.

6.5.4. Организация проведения практики.

Практики осуществляются по специальным программам под руководством представителей вуза и предприятия (организации), на базе которого они проводятся.

Студенты получают индивидуальные задания, ведут дневник практики и отчитываются по ее результатам. При проведении практик допускается зачисление практикантов на конкретные рабочие места и выплата им вознаграждения в соответствии с установленным порядком.

Для студентов вечернего и заочного образования допускается прохождение практик по месту работы в том случае, если обеспечивается достижение цели и выполнение задач практики.

6.5.5. Аттестация по итогам практики.

Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и отзыва руководителя практики от предприятия. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).
7. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ПОДГОТОВКИ ВЫПУСКНИКА ПО

НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ ДИПЛОМИРОВАННОГО СПЕЦИАЛИСТА

«ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ»
7.1. Требования к профессиональной подготовленности выпускника

Выпускник должен уметь решать задачи, соответствующие его квалификации, указанной в п.1.3. настоящего Государственного образовательного стандарта и соответствующие квалификационным требованиям, изложенным в п. 1. 4.

Инженер по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» должен:

знать:

- организационную структуру автомобильного транспорта, предприятий по их обслуживанию различных форм собственности;

- основы сравнения и выбора автотранспортной техники и технологического оборудования;

- методы управления и регулирования на транспорте;

- критерии эффективности организации работы предприятий автомобильного транспорта;

- программно-целевые методы и методику использования их при анализе и совершенствовании производства;

- системы технического обслуживания и ремонта автомобилей и технологического оборудования;

- основы транспортного законодательства и нормативную базу отрасли;

- конструкцию, элементную базу автомобилей и применяемого при технической эксплуатации оборудования;

- рабочие процессы, принципы и особенности работы автотранспортных средств и применяемого в эксплуатации оборудования;

- материалы, используемые в конструкции и при эксплуатации автотранспортных средств, и их свойства;

- основы рыночной экономики;

- методы анализа состояния и потребности рынка услуг;

- методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений;

- основы сертификации и лицензирования предприятий, обслуживающего персонала;

- свойства и особенности применения альтернативных видов топлив и энергий;

- конструкцию и техническую эксплуатацию автотранспортных средств, на которых используются альтернативные виды топлив и энергий;

- методы обеспечения конструктивной, экологической и дорожной безопасности;

- состояние и направления использования достижений науки в профессиональной деятельности;

- методы работы и общения с персоналом, подбора и расстановки кадров;

знать и уметь использовать:

- программно-целевые методы анализа технических, технологических, организационных, экономических и социальных вопросов;

- передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт;

- методы оценки надежности;

- сведения о системах технического обслуживания и ремонта автомобилей, исходя из учета условий эксплуатации, состояния подвижного состава и других факторов;

- данные анализа механизмов изнашивания, коррозии и потери прочности конструкций;

- сведения об эффективном использовании топливно-смазочных материалов и рабочих жидкостей;

- законодательные акты и технические нормативы, действующие на данном виде транспорта, включая безопасность движения, условия труда, вопросы экологии;

- социально-психологические основы управления коллективом;

иметь опыт:

- самостоятельного освоения новой техники, систем и оборудования, используемых при организации их эксплуатации;

- составления сметы затрат на производство, определения себестоимости продукции, прибыли;

- проведения декомпозиции целей системы (предприятия, организации, цеха, участка) и выбора эффективных методов и технологий достижения целей;

- определения и корректирования нормативов технической эксплуатации с учетом случайности происходящих при работе изделий процессов и условий эксплуатации;

- анализа состояния, технологии и уровня организации производства;

- проведения технологических расчетов предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, средствах механизации, материалах, запасных частях;

- использования технологического и диагностического оборудования, применяемого на предприятиях отрасли;

- пользования компьютерной, информационной техникой и технологиями.

Дополнительные требования к специальной подготовке инженера определяются высшим учебным заведением с учетом особенностей специализации.

Инженер по специальности «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» должен:

знать и уметь использовать:

- методы проектирования и модернизации перегрузочной техники;

- методы проектирования схем механизации погрузо-разгрузочных работ;

- методы рациональной технической эксплуатации и монтажа подъемно-транспортного оборудования и робототехнических систем, а также оборудования для гидромеханизированной погрузки и выгрузки, сортировки, обогащения и обезвоживания нерудностроительных материалов;

- рациональные процессы обработки транспортных средств (судов, железнодорожных вагонов, автотранспорта);

- оценивать надежность и долговечность перегрузочного оборудования в эксплуатационных условиях и разрабатывать мероприятия по их повышению;

- методы разработки требований для проектирования подъемно-транспортного и робото-технического перегрузочного оборудования портов, транспортных терминалов и предприятий;

- методы исследования в направлении поисков наиболее рациональных технологических приемов и комплексной механизации перегрузочных работ;

- методы разработки и обоснования режимов осмотров, технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортного и робототехнического оборудования, а также оборудования для гидромеханизированной погрузки, выгрузки, сортировки и обогащения нерудных строительных материалов;

- методы оценки технического состояния и восстановления деталей, узлов и металлоконструкций перегрузочного оборудования;

- методы расчета экономической эффективности внедряемых проектно-конструкторских решений, проведения испытаний и экспериментов по профилю специализации, а также обработки и анализа полученных результатов;

- принципы координации производственной деятельности;

- методы обеспечения производства с пониженной материало- и энергоемкостью, повышенной технологической надежностью, производительностью труда;

- специальную литературу и другие информационные данные (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач;

- мероприятия по предотвращению травматизма, профессиональных заболеваний, охране окружающей среды от загрязнений;

иметь опыт:

- исполнения чертежей, схем, диаграмм, графиков, номограмм и других профессионально значимых изображений;

- работы с проектно-конструкторской и технологической документацией, технической литературой, научно-техническими отчетами, справочниками и другими информационными материалами;

- разработки технических условий на создание подъемно-транспортного оборудования для перегрузки различных материалов в условиях портов, транспортных терминалов и промышленных предприятий;

- проектирования и модернизации подъемно-транспортного оборудования с выполнением необходимых расчетов;

- проектирования рациональных схем механизации перегрузочных работ для различных условий;

- проведения исследований в направлении поиска наиболее рациональных технологических приемов и комплексной механизации перегрузочных работ;

- прогнозирования надежности перегрузочного оборудования в эксплуатационных условиях;

- оценки технического состояния деталей, узлов и металлоконструкций перегрузочного оборудования;

- расчета экономической эффективности внедряемых проектно-конструкторских и технологических решений, проведения испытаний и экспериментов по профилю специализации, обработки и анализа полученных результатов;

- составления и ведения эксплуатационной, технологической и ремонтно-конструкторской документации.

Инженер по специальности «Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям) должен:

знать:

- организационную структуру, методы управления и регулирования, критерии эффективности;

- основы законодательства, включая лицензирование и сертификацию услуг сервисных услуг, предприятий и персонала, нормативную базу отрасли;

- состояние и перспективы развития отрасли, системы сервисных услуг в стране и за рубежом;

- экономические законы, действующие на предприятиях сервиса и фирменного обслуживания, их применение в условиях рыночного хозяйства страны;

- основы маркетинга и менеджмента;

- особенности обслуживания инженерного и санитарно-технического оборудования и коммуникаций;

- порядок согласования проектной документации предприятий сервиса и технической эксплуатации, получения разрешительной документации на их деятельность;

- технические условия и правила рациональной эксплуатации транспортной техники, причины и последствия прекращения ее работоспособности;

- технологии и формы организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортной техники;

- ассортимент топливно-смазочных и конструкционных материалов, условия их взаимозаменяемости, правила использования и контроля, влияние на технико-эксплуатационные свойства транспортной техники.

знать и уметь использовать:

- данные оценки технического состояния транспортной техники, как с использованием диагностической аппаратуры, так и по косвенным признакам;

- методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности;

- методы контроля соблюдения технических условий на техническое обслуживание, ремонт, сборку, испытание;

- конструкционные материалы, применяемые при техническом обслуживании, текущем ремонте;

- технологии текущего ремонта и технического обслуживания с использованием новых материалов, средств диагностики;

- регламентации уровней работоспособности, экологичности, безопасности;

- методы разработки технологических проектов реконструкции и технического перевооружения предприятий сервиса в условиях изменяющегося спроса на рынке услуг или модификации транспортной техники;

- компьютерную технику и основы информатики при учете и оценке экономической эффективности выполняемой работы, расходовании материалов и средств предприятия;

иметь опыт:

- применения полученных знаний и навыков в создании и организации предприятий сервиса и фирменного обслуживания по полному и специализированному спектру услуг;

- проведения диагностики, технического обслуживания и ремонта;

- выбора и расстановки оборудования;

- составления нормативно-технических документов, производственных заданий, форм внутренней и внешней отчетности;

- проведения инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования;

- общения с потребителями и клиентурой;

- оценки экономического состояния предприятия, выбора путей его эффективного развития;

- общения и работы с персоналом, его подбора и проверки профессиональной пригодности, рациональной расстановки по рабочим местам.
7.2. Требования к итоговой государственной аттестации выпускника

7.2.1. Итоговая государственная аттестация инженера включает защиту выпускной квалификационной работы и государственный экзамен.

Итоговые аттестационные испытания предназначены для определения практической и теоретической подготовленности инженера к выполнению профессиональных задач, установленных настоящим государственным образовательным стандартом, и продолжению образования в аспирантуре в соответствии с п. 1.5 вышеупомянутого стандарта.

Аттестационные испытания, входящие в состав итоговой государственной аттестации выпускника, должны полностью соотвествовать основной образовательной программе высшего профессионального образования, которую он освоил за время обучения.

7.2.2. Требования к выпускной квалификационной работе.

Выпускная квалификационная работа инженера (дипломная работа (проект)) должна быть представлена в форме рукописи и иллюстративного материала (чертежей, графиков).

Требования к содержанию, объему и структуре дипломной работы (проекта) определяются высшим учебным заведением на основании Положения об итоговой государственной аттестации выпускников высших учебных заведений, утвержденного Минобразованием России, Государственного образовательного стандарта по направлению подготовки дипломированного специалиста «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» и методических рекомендаций УМО по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов.

Время, отводимое на подготовку квалификационной работы составляет не менее шестнадцати недель.

7.2.3. Требования к государственному экзамену инженера.

Порядок проведения и программа государственного экзамена по направлению «Эксплуатация транспорта и транспортного оборудования» определяются вузом на основании методических рекомендаций и соответствующей примерной программы, разработанных УМО по образованию в соответствующей области профессиональной деятельности, Положения об итоговой государственной аттестации выпускников высших учебных заведений, утвержденного Минобразованием России, и Государственного образовательного стандарта по направлению 653300 - «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования».
СОСТАВИТЕЛИ:

Учебно-методическое объединение по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов

Председатель Совета УМО В.М. Приходько

Первый заместитель председателя Совета УМО В.В. Сильянов
СОГЛАСОВАНО:

Департамент образовательных программ и стандартов высшего и среднего

профессионального образования Л.С. Гребнев

Начальник отдела технического

образования Е.П. Попова

Ведущий специалист Я.Л. Кеперша