МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет инженерно-экономический
Кафедра сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
УТВЕРЖДАЮ
Декан инженерно-экономического факультета
______________М.К. Беданоков
«____» ________________20 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине В.В.3.4. Техническая эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий
по направлению
подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов
по профилю подготовки Автомобильный сервис
Квалификация (степень)
выпускника Бакалавр
Майкоп
Рабочая программа составлена на основе ФГОС ВО и учебного плана МГТУ по подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов (автомобильный транспорт)
Составитель рабочей программы
Доцент, к.т.н. _____________ А.М. Артамонов
(должность, ученое звание, степень) (подпись) (Ф.И.О.)
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры
Сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
(наименование кафедры)
Заведующий кафедрой
«___»________20__г. _____________ М.А. Меретуков
(подпись) (Ф.И.О.)
Одобрено научно-методической комиссией факультета
(где осуществляется обучение) «___»_________20__г.
Председатель
научно-методического
совета специальности _______________ М.А. Меретуков
(где осуществляется обучение) (подпись) (Ф.И.О.)
Декан факультета
(где осуществляется обучение) ________________ М.К. Беданоков
«___»_________20_г. (подпись) (Ф.И.О.)
СОГЛАСОВАНО:
Начальник УМУ ______________ Г.А. Гук
«___»_________20__г. (подпись) (Ф.И.О.)
Зав. выпускающей кафедрой ______________ М.А. Меретуков
по направлению (специальности) (подпись) (Ф.И.О.)
1. Цели и задачи освоения дисциплины
Цель дисциплины - дать будущим специалистам автомобильного транспорта необходимые знания о рабочих процессах в агрегатах и системах автомобиля, нагрузочных и расчетных режимах и методах расчета элементов конструкции. Изучить основы инженерно-физических свойств технических систем и, зная их природу, уметь находить эффективные способы повышения работоспособности узлов и механизмов машин и оборудования, позволяющие сохранять во времени и в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- ознакомить будущих специалистов с основными требованиями к конструкции автомобилей и автопоездов, их технико-экономической и эксплуатационной оценкой, развить навыки критического анализа новых конструкций;
- дать сведения о нагрузочных и расчетных режимах узлов и агрегатов автомобилей и автопоездов, имеющих место в различных условиях эксплуатации;
- сообщить основные понятия о рабочих процессах и современных методах расчета элементов конструкции автомобиля на прочность, жесткость, выносливость, долговечность, теплонагруженность;
- научить оценивать величины нагрузок и напряжений, а также вероятные износы деталей;
- участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов объектов профессиональной деятельности с учетом механико-технологических, эстетических, экологических и экономических требований;
- участие в составе коллектива исполнителей в проектировании деталей, механизмов, машин, их оборудования и агрегатов;
- использование информационных технологий при проектировании и разработке в составе коллектива исполнителей новых видов транспорта и транспортного оборудования, а также транспортных предприятий;
- эффективное использование материалов, оборудования, соответствующих алгоритмов и программ расчетов параметров технологических процессов;
- организация и эффективное осуществление контроля качества запасных частей, комплектующих изделий и материалов, производственного контроля технологических процессов, качества продукции и услуг;
- обеспечение безопасности эксплуатации (в том числе экологической), хранения, обслуживания, ремонта и сервиса транспорта и транспортного оборудования, безопасных условий труда персонала;
- внедрение эффективных инженерных решений в практику;
- информационный поиск и анализ информации по объектам исследований;
- техническое, организационное обеспечение и реализация исследований;
- участие в составе коллектива исполнителей в анализе результатов исследований и разработке предложений по их внедрению;
- участие в составе коллектива исполнителей в выполнении опытно-конструкторских разработок.
2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Дисциплина входит в перечень курсов вариативной (профильной) части профессионального цикла ООП. Вариативная (профильная) часть дает возможность расширения и углубления знаний, умений и навыков, определяемых содержанием базовых (обязательных) дисциплин (модулей), позволяет студенту получить углубленные знания и навыки для успешной профессиональной деятельности и для продолжения профессионального образования в магистратуре.
Изучение дисциплины «Техническая эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий» неразрывно связано со знаниями, полученными при изучении дисциплин: "Высшая математика", "Физика", "Теоретическая механика", "Теория машин и механизмов", "Детали машин", "Сопротивление материалов", "Силовые агрегаты", "Динамика и прочность машин" и др. Изучаемая дисциплина наряду с другими специальными дисциплинами формирует высокий уровень специалиста автомобильного транспорта.
3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины студент должен:
знать: основные понятия сопротивления материалов; методы расчета элементов конструкций на прочность и жесткость в условиях статического нагружения; расчет движущихся с ускорением элементов конструкций; расчет удара усталости по несущей способности; основные уравнения линейной теории упругости; вариационные принципы механики деформируемого твердого тела; метод конечных элементов; кулачковых механизмов; вибрационных транспортеров; вибрации; динамического гашения колебаний; динамики приводов; электропривода механизмов; гидропривода механизмов; пневмопривода механизмов; выбор типа приводов; синтеза рычажных механизмов; методов оптимизации в синтезе механизмов с применением ЭВМ; синтеза механизмов по методу приближения функций; синтеза передаточных механизмов; синтеза по положениям звеньев; синтеза направляющих механизмов, классификации механизмов, узлов и деталей; основ проектирования механизмов, стадий разработки; требований к деталям, критериев работоспособности и влияющих на них факторов. Механические передачи: зубчатые, червячные, планетарные, волновые, рычажные, фрикционные, ременные, цепные, передачи винт-гайка; расчет передач на прочность; валы и оси, конструкция и расчеты на прочность, и жесткость; подшипники качения и скольжения, выбор и расчеты на прочность; уплотнительные устройства; конструкции подшипниковых узлов (ПК-3, ПК -5, ПК – 6).
уметь: выполнять графические построения деталей и узлов, использовать конструкторскую и технологическую документацию в объеме, достаточном для решения эксплуатационных задач; осуществлять рациональный выбор конструкционных и эксплуатационных материалов; выполнять стандартные виды компоновочных, кинематических, динамических и прочностных расчетов; выполнять технические измерения механических, газодинамических и электрических параметров ТиТТМО, пользоваться современными измерительными средствами; выполнять диагностику и анализ причин неисправностей, отказов и поломок деталей и узлов ТиТТМО; пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной документацией (ПК-5, ПК - 6).
владеть: навыками организации технической эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и комплексов; методиками выполнения процедур стандартизации и сертификации; способностью к работе в малых инженерных группах; методиками безопасной работы и приемами охраны труда (ПК-3, ПК -5, ПК – 6, ПК -13, ПК – 14).
4. Объем дисциплины и виды учебной работы
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа).
4.1. Объем дисциплины и виды учебной работы для ОФО
Вид учебной работы
|
Всего
часов/з.е.
|
Семестры
|
8
|
Аудиторные занятия (всего)
|
36/1,0
|
36/1,0
|
В том числе:
|
|
|
Лекции (Л)
|
18/0,5
|
18/0,5
|
Практические занятия (ПЗ)
|
18/0, 5
|
18/0,5
|
Семинары (С)
|
|
|
Лабораторные работы (ЛР)
|
|
|
Самостоятельная работа студентов (СРС) (всего)
|
108/3
|
108/3
|
В том числе:
|
|
|
Курсовой проект (работа)
|
9/0,25
|
9/0,25
|
Расчетно-графические работы
|
13/0,36
|
13/0,36
|
Реферат
|
18/0,5
|
18/0,5
|
Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
2. Реферирование статей
3. Составление картотеки
4. Работа с источником
|
8/0,22
8/0,22
8/0,22
8/0,22
|
8/0,22
8/0,22
8/0,22
8/0,22
|
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
|
36/1,0
|
36/1,0
|
Общая трудоемкость
|
144/4
|
144/4
|
4.2. Объем дисциплины и виды учебной работы для ЗФО
Вид учебной работы
|
Всего
часов/з.е.
|
Семестры
|
8
|
Аудиторные занятия (всего)
|
14/0,39
|
14/0,39
|
В том числе:
|
|
|
Лекции (Л)
|
8/0,22
|
8/0,22
|
Практические занятия (ПЗ)
|
6/0,17
|
6/0,17
|
Семинары (С)
|
|
|
Лабораторные работы (ЛР)
|
|
|
Самостоятельная работа студентов (СРС) (всего)
|
130/3,61
|
130/3,61
|
В том числе:
|
|
|
Курсовой проект (работа)
|
18/0,5
|
18/0,5
|
Расчетно-графические работы
|
|
|
Реферат
|
38/1,06
|
38/1,06
|
Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
2. Реферирование статей
3. Подготовка творческого эссе.
|
20/0,55
27/0,75
27/0,75
|
20/0,55
27/0,75
27/0,75
|
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
|
-
|
-
|
Общая трудоемкость
|
144/4
|
144/4
|
5. Структура и содержание дисциплины
5.1. Структура дисциплины для студентов ОФО
№ п/п
|
Раздел дисциплины
|
Неделя семестра
|
Виды учебной работы, включая самостоятельную и трудоемкость (в часах)
|
Формы текущего контроля
успеваемости
(по неделям семестра)
Форма промежуточной аттестации
(по семестрам)
|
Л
|
С/ПЗ
|
ЛР
|
СРС
|
Силовые агрегаты и трансмиссия
|
1.
|
Силовые агрегаты
Требования, классификация, применяемость.
Анализ и оценка конструкций.
|
1
|
2
|
2
|
-
|
12
|
Фронтальный опрос,
Обсуждение рефератов, защита практических работ
|
2.
|
Сцепление.
Требования, классификация, применяемость. Рабочий процесс. Нагрузки и основы расчета элементов сцепления
|
2
|
-
|
2
|
-
|
8
|
Промежуточное тестирование, обсуждение рефератов
|
3.
|
Коробки передач. Требования, классификация, применяемость. Анализ и оценка конструкций основных и дополнительных коробок передач.
|
3
|
2
|
2
|
-
|
10
|
Опрос по вопросам для самостоятельного изучения, защита практических работ
|
4.
| Карданные передачи. Требования, классификация, применяемость. Кинематические и силовые связи в карданных передачах с шарнирами неравных угловых скоростей. Критическая частота вращения. Нагрузки и основы расчета |
4
|
-
|
4
|
-
|
14
|
Фронтальный опрос,
тестирование
|
5.
|
Главные передачи.
Требования, классификация, применяемость.
Анализ и оценка конструкций. Нагрузки и основы расчета.
|
5
|
2
|
-
|
-
|
16
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
6
|
Дифференциалы.
Требования, классификация, применяемость. Кинематические и динамические связи.
Нагрузки и основы расчета.
|
6
|
-
|
2
|
|
14
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос
|
7.
|
Рулевые управления.
Требования, классификация, применяемость.
|
7
|
2
|
2
|
-
|
10
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
8.
|
Тормозные управления.
Требования, классификация, применяемость.
Параметры оценки. Рабочий процесс барабанного тормозного механизма.
Антиблокировочные устройства. Нагрузки и основы расчета
|
8
|
-
|
2
|
-
|
10
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос
|
9
|
Несущие системы автомобиля.
Конструктивные схемы, классификация. Анализ и оценка конструкций.
Нагрузочные режимы и расчет рам и кузовов
|
9
|
1
|
2
|
|
14
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
|
Промежуточная аттестация.
|
|
|
|
|
|
Экзамен в устной форме
|
|
ИТОГО:
|
|
18
|
18
|
|
108
|
|
5.2. Структура дисциплины для студентов ЗФО
№ п/п
|
Раздел дисциплины
|
Неделя семестра
|
Виды учебной работы, включая самостоятельную и трудоемкость (в часах)
|
Формы текущего контроля
успеваемости
(по неделям семестра)
Форма промежуточной аттестации
(по семестрам)
|
Л
|
С/ПЗ
|
ЛР
|
СРС
|
Силовые агрегаты и трансмиссия
|
1.
|
Силовые агрегаты
Требования, классификация, применяемость.
|
1
|
2
|
-
|
-
|
16
|
Фронтальный опрос,
Обсуждение рефератов, защита практических работ
|
2.
|
Сцепление.
Требования, классификация, применяемость. Нагрузки и основы расчета элементов сцепления
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6
|
Промежуточное тестирование, обсуждение рефератов
|
3.
|
Коробки передач. Требования, классификация, применяемость. Рабочий процесс инерционного синхронизатора. Бесступенчатые
коробки передач.
Нагрузки и основы расчета элементов коробки передач
|
3
|
2
|
-
|
-
|
11
|
Опрос по вопросам для самостоятельного изучения, защита практических работ
|
4.
| Карданные передачи. Требования, классификация, применяемость. Кинематические и силовые связи в карданных передачах с шарнирами неравных угловых скоростей. Анализ и оценка конструкций шарниров неравных и равных угловых скоростей. Критическая частота вращения. Нагрузки и основы расчета |
4
|
-
|
2
|
-
|
14
|
Фронтальный опрос,
тестирование
|
5.
|
Главные передачи.
Требования, классификация, применяемость.
Анализ и оценка конструкций. Уровень шума. Нагрузки и основы расчета.
|
5
|
2
|
-
|
-
|
16
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
6
|
Дифференциалы.
Требования, классификация, применяемость. Кинематические и динамические связи.
Анализ и оценка конструкций. Нагрузки и основы расчета.
|
6
|
-
|
|
|
14
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос
|
7.
|
Рулевые управления.
Требования, классификация, применяемость. Анализ и оценка конструкций элементов.
Параметры оценки элементов. Нагрузки и основы расчета элементов управления
|
7
|
2
|
2
|
-
|
18
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
8.
|
Тормозные управления.
Требования, классификация, применяемость.
Параметры оценки. Рабочий процесс барабанного тормозного механизма.
Анализ и оценка конструкций тормозных механизмов и приводов. Регуляторы тормозных сил.
Антиблокировочные устройства. Нагрузки и основы расчета
|
8
|
-
|
2
|
-
|
20
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос
|
9
|
Несущие системы автомобиля.
Конструктивные схемы, классификация. Анализ и оценка конструкций.
Нагрузочные режимы и расчет рам и кузовов
|
9
|
|
|
|
15
|
Промежуточное тестирование, фронтальный опрос, защита практических работ
|
|
Промежуточная аттестация.
|
|
|
|
|
|
Экзамен в устной форме
|
|
ИТОГО:
|
|
8
|
6
|
|
130
|
|
|
