Дипломированного специалиста
Скачать 1.63 Mb.
|
ФТД.00 | Факультативы | 450 |
| ФТД.01 | Военная подготовка | 450 |
| №№ п/п | Наименование специальности | Всего часов теоретического обучения |
| 1 | Автомобили и автомобильное хозяйство Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям) Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 8262 |
| 2 | Эксплуатация судовых энергетических установок Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики | 9072 |
| 3 | Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования. | 9180 |
| 4 | Гидрография и навигационное обеспечение судоходства | 8316 |
| 5 | Судовождение. | 7830 |
5. СРОКИ ОСВОЕНИЯ ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ ДИПЛОМИРОВАННОГО СПЕЦИАЛИСТА “ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ”
Срок освоения основной образовательной программы подготовки инженера при очной форме обучения составляет 260 недель (*286 недель), в том числе:
Теоретическое обучение, включая научно-исследовательскую работу студентов, практикумы, в том числе лабораторные:
- для специальностей - Автомобили и автомобильное хозяйство, Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов, Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям), Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения - 153 недели;
- для специальностей Эксплуатация судовых энергетических установок и Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики – 168 недель;
- для специальности Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования – 170 недель;
- для специальности Гидрография и навигационное обеспечение судоходства – 154 недели;
- для специальности Судовождение – 145 недель
- Экзаменационные сессии - не менее 20 недель
- Практики - не менее 16 недель
в том числе: учебная - не менее 4 недель
производственная - не менее 8 недель
преддипломная - не менее 4 недель
- Итоговая аттестация, включая подготовку и защиту
выпускной квалификационной работы - не менее 16 недель
- Каникулы (включая не менее 8 недель последипломного отпуска) не менее 38(*43) недель
5.2. Для лиц, имеющих среднее (полное) общее образование, сроки освоения основной образовательной программы подготовки инженера по очно-заочной (вечерней) и заочной формам обучения, а также в случае сочетания различных форм обучения, увеличиваются вузом до одного года относительно нормативного срока, установленного п.1.3 настоящего государственного образовательного стандарта.
5.3. Максимальный объем учебной нагрузки студента устанавливается 54 часа в неделю, включая все виды его аудиторной и внеаудиторной (самостоятельной) учебной работы.
5.4. Объем аудиторных занятий студента при очной форме обучения не должен превышать в среднем за период теоретического обучения 27 часов в неделю. При этом в указанный объем не входят обязательные практические занятия по физической культуре и занятия по факультативным дисциплинам.
5.5. При очно-заочной (вечерней) форме обучения объем аудиторных занятий должен быть не менее 10 часов в неделю.
5.6. При заочной форме обучения студенту должна быть обеспечена возможность занятий с преподавателем в объеме не менее 160 часов в год, если указанная форма освоения основной образовательной программы (специальности) не запрещена соответствующим постановлением Правительства Российской Федерации.
5.7. Общий объем каникулярного времени в учебном году должен составлять 6-10 недель, в том числе не менее двух недель в зимний период.
6. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБОТКЕ И УСЛОВИЯМ РЕАЛИЗАЦИИ
ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ПО НАПРАВЛЕНИЮ
ПОДГОТОВКИ ДИПЛОМИРОВАННОГО СПЕЦИАЛИСТА
“ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ”
6.1. Требования к разработке основной образовательной программы подготовки инженера.
6.1.1. Высшее учебное заведение самостоятельно разрабатывает и утверждает основную образовательную программу и учебный план вуза для подготовки инженера на основе настоящего государственного образовательного стандарта.
Дисциплины по выбору студента являются обязательными, а факультативные дисциплины, предусматриваемые учебным планом высшего учебного заведения, не являются обязательными для изучения студентом.
Курсовые работы (проекты) рассматриваются как вид учебной работы по дисциплине и выполняются в пределах часов, отводимых на ее изучение.
По всем дисциплинам федерального компонента и практикам, включенным в учебный план высшего учебного заведения, должна выставляться итоговая оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).
В основных образовательных программах, имеющих в своем наименовании слова "по отраслям", специфика подготовки для конкретной отрасли учитывается прежде всего за счет дисциплин специализации.
Специализации являются частями специальности, в рамках которой они создаются и предполагают получение более углубленных профессиональных знаний, умений и навыков в различных областях деятельности по профилю данной специальности.
6.1.2. При реализации основной образовательной программы высшее учебное заведение (факультет) имеет право:
- изменять объем часов, отводимых на освоение учебного материала для циклов дисциплин в пределах 5%, а для дисциплин, входящих в цикл - в пределах 10%.
- объединять, при разработке учебного плана, дисциплины циклов ОПД и СД, имеющие одинаковые названия, в единую дисциплину, помещая ее в цикл ОПД с соотвествующим изменением бюджета учебного времени как этих дисциплин, так и бюджета циклов ОПД и СД;
- формировать цикл гуманитарных и социально-экономических дисциплин, который должен состоять из одиннадцати базовых дисциплин, приведенных в настоящем государственном образовательном стандарте. В качестве обязательных включать в цикл следующие 4 дисциплины: "Иностранный язык" (в объеме не менее 340 часов) и "Физическая культура" (в объеме не менее 408 часов), “Отечественная история”, “Философия”. Остальные базовые дисциплины могут реализовываться по усмотрению вуза. При этом возможно их объединение в междисциплинарные курсы при сохранении обязательного минимума содержания. Если дисциплины является частью общепрофессиональной или специальной подготовки (для гуманитарных и социально-экономических направлений подготовки (специальностей)), выделенные на их изучение часы могут перераспределяться в рамках цикла.
Занятия по дисциплине "Физическая культура" при очно-заочной (вечерней), заочной формах обучения и экстернате могут предусматриваться с учетом пожелания студентов;
- осуществлять преподавание гуманитарных и социально-экономических дисциплин в форме авторских лекционных курсов и разнообразных видов коллективных и индивидуальных практических занятий, задании и семинаров по программам, разработанным в самом вузе и учитывающим региональную, национально-этническую, профессиональную специфику, а также научно-исследовательские предпочтения преподавателей, обеспечивающих квалифицированное освещение тематики дисциплин цикла;
- устанавливать необходимую глубину преподавания отдельных разделов дисциплин, входящих в циклы общих гуманитарных и социально-экономических, общих математических и естественнонаучных, общепрофессиональных дисциплин в соответствии с профилем цикла дисциплин специализации;
- определять в установленном порядке наименование специализаций, дисциплин специализаций, их объем и содержание, а также форму контроля их освоения студентами;
- реализовывать основную образовательную программу подготовки инженера в сокращенные сроки для студентов, имеющих среднее профессиональное образование соответствующего профиля или высшее профессиональное образование. Сокращение сроков проводится на основе аттестации имеющихся знаний, умений и навыков студентов, полученных на предыдущем этапе профессионального образования. При этом продолжительность сокращенных сроков обучения должна составлять не менее трех лет при очной форме обучения. Обучение в сокращенные сроки допускается также для лиц, уровень образования или способности которых являются для этого достаточным основанием.
6.2. Требования к кадровому обеспечению учебного процесса.
Реализация основной образовательной программы подготовки дипломированного специалиста должна обеспечиваться педагогическими кадрами, имеющими, как правило, базовое образование, соответствующее профилю преподаваемой дисциплины и систематически занимающимися научной и (или) научно-методической деятельностью. Преподаватели специальных дисциплин, как правило, должны иметь ученую степень и (или) опыт работы в соответствующей профессиональной сфере.
6.3. Требования к учебно-методическому обеспечению учебного процесса
Реализация основной образовательной программы подготовки дипломированного специалиста должна обеспечиваться доступом каждого студента к базам данных и библиотечным фондам, формируемым по полному перечню дисциплин основной образовательной программы из расчета обеспеченности учебниками и учебными пособиями не менее 0.5 экземпляра на одного студента.
Лабораторными практикумами должны быть обеспечены дисциплины: физика, химия, информатика, экология, механика, материаловедение и технология конструкционных материалов, сопротивление материалов, безопасность жизнедеятельности, теория механизмов и машин, детали машин, электротехника и электроника, теплотехника, гидравлика и специальные дисциплины, включая дисциплины специализаций.
Практические занятия должны быть предусмотрены при изучении дисциплин естественнонаучного и общепрофессионального циклов, а также специальных дисциплин, включая дисциплины специализаций.
Библиотека вуза должна иметь достаточное количество современных учебников и учебных пособий по всем циклам дисциплин и постоянно восполняться научной литературой и периодическими изданиями транспортного профиля.
Библиотечный фонд должен содержать следующие журналы:
Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство"
“АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ”
“АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ”
“ЗА РУЛЕМ”
“ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ”
“АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ США” (перевод с английского)
“KRAFTFAHRZEIGTECHNIK” и “AVTOMOBIHALETECHNISCHE ZEITSCHRIFT”
"FLEET OWNER"
Специальность "Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов"
“МАШИНОСТРОЕНИЕ”
“МЕХАНИКА”
“ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ”
“РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ”
“МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ”
“ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ”
“БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОМЫШЛЕННОСТИ”
Специальность " Эксплуатация судовых энергетических установок"
“СУДОСТРОЕНИЕ”, “МОРСКОЙ ФЛОТ”
“ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ”, “АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ”
“ЭКСПРЕСС ИНФОРМАЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ И СУДОРЕМОНТ”
“MOTOR SHIP”
“MARINE ENGINEERING”
“МОРСКОЙ СБОРНИК”
Специальность "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики"
“СУДОСТРОЕНИЕ”
“ЭЛЕКТРИЧЕСТВО”
“ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ”
“ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА ”
“МОРСКОЙ ФЛОТ”
“ПРИБОРЫ И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ”
“MARINE ENGINEERS REVIEW”
Специальность "Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования"
“ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ”
“РАДИОТЕХНИКА”
“РАДИОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА”
“AVIATION WEEK”
QEEE Transactions on “EROSPACE ELECTRONICS AND SYSTEMS”
Специальность "Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям)"
“АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ”
“АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ”
“ЗА РУЛЕМ”
"АВТОМЕХАНИК" "МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ" "АВТОРЕВЮ" "МЕЛИОРАЦИЯ" "СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО" "НЕФТЯНАЯ И ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ" "ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО"Специальность "Гидрография и навигационное обеспечение судоходства"
“ЗАПИСКИ ПО ГИДРОГРАФИИ”
“ИЗВЕСТИЯ РОССИЙСКОГО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА”
“НАВИГАЦИЯ И ГИДРОГРАФИЯ”
“ГЕОДЕЗИЯ И КАРТОГРАФИЯ”
“ГЕОДЕЗИЯ, КАРТОГРАФИЯ И АЭРОФОТОСЪЕМКА”
“ГЕОДЕЗИЯ И АЭРОСЪЕМКА”
Специальность "Судовождение"
“SAFETY AT SEA”
“NAVIGATION” (Англия)
“NAVIGATION” (США)
“NAVIGATION” (Франция)
“МОРСКОЙ ФЛОТ”
“БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ”
“HARBOUR AUTHORITY”
“MARINE ENGINEERING REVIEW” (Англия)
Фирменные технические описания приборов и рекламные проспекты:
гирокомпасы "Standard-14", "Standart-20" фирмы “Аншкотц” (ФРГ)
гирокомпасы "Navigat-X", "Navigat-XII фирмы “ Плат” (ФРГ)
гирокомпас "Brown" (Англия)
гирокомпас "TG-5000" (Япония)
лаги и эхолоты иностранных фирм: "SPARRY" (США), "FURUNO" (Япония).
“CONSILIUM MARINE” (Швеция)
Специальность “Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения"
“AIR TRAFFIC TECHNOLOGY”
“AIR TRAFFIC MANAGEMENT”
“БЮЛЛЕТЕНЬ ИКАО”
“ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ”
“ТРАНСПОРТ”
“ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ”
6.4. Требования к материально-техническому обеспечению учебного процесса
Высшее учебное заведение, реализующее основную образовательную программу подготовки дипломированного специалиста, должно располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов лабораторных, практических, научно-исследовательской работы студентов, предусмотренных примерным учебным планом и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам.
Лаборатории высшего учебного заведения должны быть оснащены современными стендами и оборудованием, позволяющим изучать транспортные процессы в соответствии с реализуемой вузами образовательной программой в рамках направления "Эксплуатация транспорта и транспортных средств".
6.5. Требования к организации практик
Подготовка инженера должна быть тесно связана с конкретными задачами его будущей практической деятельности. Решению этой задачи призваны способствовать предусмотренные настоящим документом практики.
6.5.1. Учебная практика.
Цель учебной практики – закрепление теоретических знаний и получение практических навыков: обслуживания технических средств и систем; контроля процессов функционирования объектов профессиональной деятельности; технического контроля технологических процессов; определения и устранения причин отказов и неисправностей; монтажа и демонтажа основных узлов и механизмов; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности; сбор необходимых материалов для курсового проектирования.
Место проведения практики: предприятия (любой формы собственности), соответствующие профилю специальности, оснащенные современным технологическим оборудованием, учебные и тренажерные центры, учебно-производственные лаборатории вуза и других учебных заведений.
6.5.2. Производственная практика.
Цель производственной практики - закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин специальности и специализации; изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; выполнение (дублирование) функций специалиста; ознакомление с содержанием и объемом технического обслуживания (ТО), текущего, среднего и капитального ремонтов, правилами разработки графиков ТО и ремонтов, оформления и сдачи оборудования в ремонт; приемки оборудования после строительства или ремонта; изучение системы обеспечения качества на предприятии, вопросов обеспечения безопасности жизнедеятельности на предприятии; ознакомление с вопросами организации и планирования производства: бизнес-план, финансовый план, формы и методы сбыта продукции, ее конкурентоспособность; методами обеспечения экологической безопасности.
Место проведения практики: транспортные, промышленные и сервисные предприятия (любых форм собственности), оснащенные современным технологическим оборудованием, испытательными и измерительными приборами.
6.5.3. Преддипломная практика.
Цель преддипломной практики – подготовка студента к решению организационно-технологических задач на производстве в соответствии с профилем специализации и к выполнению выпускной квалификационной работы; выполнение (дублирование) функций специалиста.
Место проведения практики: транспортные, промышленные и сервисные предприятия (любых форм собственности), научно-исследовательские организации и учреждения, конструкторские бюро, где возможно изучение и сбор материалов, связанных с выпускной квалификационной работой.
6.5.4. Организация проведения практики.
Практики осуществляются по специальным программам под руководством представителей вуза и предприятия (организации), на базе которого они проводятся.
Студенты получают индивидуальные задания, ведут дневник практики и отчитываются по ее результатам. При проведении практик допускается зачисление практикантов на конкретные рабочие места и выплата им вознаграждения в соответствии с установленным порядком.
Для студентов вечернего и заочного образования допускается прохождение практик по месту работы, в том случае, если обеспечивается достижение цели и выполнение задач практики.
6.5.5. Аттестация по итогам практики.
Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и отзыва руководителя практики от предприятия. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).
Похожие:
 | Дипломированного специалиста Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации №686 от | | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста ... | | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста ... | | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста ... |  | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста ... | | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста ... | | Дипломированного специалиста ... |
| Дипломированного специалиста Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации от 02. 03.... | | Дипломированного специалиста Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации от 02. 03.... |
| Дипломированного специалиста Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации от 02. 03.... | | Дипломированного специалиста Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации №686 от 02.... |
