Скачать 0.83 Mb.
|
Тема 4. Италия как направление российского выездного туризма
Литература: [42] – стр. 213-228, [62] – стр. 192-196, 264-284, [63] – стр. 202-234, [52] – стр. 180-200, [49] – стр. 68-92, [56] – стр. 3-66, [55] – стр. 3-50 Тема 5. Греция и Мальта как направления российского выездного туризма
- стремление к минимизации туристического пакета (за счет питания и экскурсионного обслуживания) с целью снижения рыночной цены.
- организация туров на острова основывается на сотрудничестве российских аутгоинговых туроператоров с принимающими компаниями (в силу дороговизны и немассовости направления). Литература: [42] – стр.228-235, [62] – стр. 184-188, [63] – стр. 110-138, 260-268, [55] – стр. 78-88, [52] – стр. 172-180 Тема 6. Франция и Великобритания как направления российского выездного туризма
Литература: [42]- стр. 246-258, 239-242, [62] – стр. 202-205, 305-318, 177-180, [63] – стр. 98-102, 410-420, [49] – стр. 93- 101, [52] – стр. 4-70, 114-132, [67] – стр. 3-45, 58-62 Тема 7. Швейцария, Австрия и Германия как направления российского выездного туризма
Туры в Швейцарию базируются только на регулярных авиаперелетах российскими и швейцарскими авиалиниями в Женеву, Цюрих. Для посетителей горнолыжных курортов организуется трансфер (поездом или автомобильным транспортом). В целом, направление остается индивидуальным и самым дорогостоящим (даже автобусный тур с 2,3-х дневных пребыванием в Швейцарии не стоит дешевле 600 евро) в Европе (ни организация чартеров, ни приобретение российскими туроператорами блоков мест – пока нерационально, и туры организуются в сотрудничестве с принимающими компаниями). Исключение составляет небольшой (в силу необходимости открытия дополнительной швейцарской визы) сегмент автобусных туров в Швейцарию (комбинированные с Австрией, Германией, Францией или Италией поездки), для организации которых туроператоры могут выкупать места в провинциальных и придорожных отелях (ночевки в центрах городов в программе автобусных туров встречаются редко).
Туроперейтинг в австрийском направлении характеризуется очевидной сезонностью – страна все сильнее позиционируется как типично горнолыжное направление. Причинами этого, на первый взгляд парадоксального явления (все – таки Австрия – альпийская страна, а катание в Альпах вот уже сто лет считается элитным отдыхом) можно считать и возрастание популярности горнолыжного отдыха среди россиян, и и целенаправленные мероприятия австрийского туристического представительства в России. Но первоочередной причиной все- равно остается ценовой фактор. Австрия не вводит жестких ограничений против российских чартерных программ в аэропорты, являющиеся воздушными воротами альпийских земель – Инсбрука и Зальцбурга, что существенно удешевляет туристические пакеты. Кроме того, разнообразие альпийских отелей (в числе которых, как уже говорилось множество недорогих частных пансионов) приводит к высокой модификации тур-пакетов и расширению туроператорского ассортимента, делая отдых в горах Австрии доступным для все большего количества потребителей. В то время, городские отели невероятно популярных и среди европейцев, и среди жителей более отдаленных стран Вены или Зальцбурга (особенно расположенные вблизи от основных достопримечательностей городов) мало привлекательны лидерам туристического рынка по причине частой нехватки номеров и высоких цен. Не менее важным фактором большей популярности горнолыжного отдыха в сравнении с познавательными турами является и отсутствие возможностей для организации чартерных программ в Вену, а следовательно, высокая стоимость авиаперелета. В настоящее время познавательные туры могут стоить в 2-2,5 раза дороже аналогичного (по длительности и условиям размещения) горнолыжного. При организации горнолыжного отдыха (особенно в пиковые сезоны) отечественные туроператоры прибегают к прямому сотрудничеству с австрийскими хотельерами, выкупая блоки мест на различных условиях (вплоть до комитмента) обычно в отелях средней руки и частных пансионах, обеспечивают русскоговорящий сервис (даже в горнолыжных школах) в наиболее востребованных отелях популярных в России курортов. Горнолыжные туры чаще всего стандартизированные, со слабыми возможностями к модификации, жесткой увязкой к графику перелетов и чартерных программ (в отличие, например, от летней Турции или Испании, в направлении Австрии пока еще не распространены ежедневные чартеры). Ощущается тенденция к минимизации туристических пакетов (что свидетельствует о постепенном переходе зимней Австрии в ряд массовых направлений, а работающих по Австрии туроператоров - к ценовой конкуренции) – стало обычным явлением рекламировать цены на тур-пакеты, основанные на одних только завтраках и не включающие стоимость визы. Среди познавательных поездок в Австрию сохраняется большая доля транзитных автобусных туров низкой и средней стоимости (обычно Германия + Австрия, Австрия + Италия, Австрия + Франция и т.д.), что достигается размещением туристов в пригородных или даже провинциальных отелях с кратковременным (не более 5-8 часов) посещением туристических центров – Вены, Зальцбурга, Линца, во время которых обычно предлагается одна обзорная экскурсия с посещением музеев, выставок за отдельную плату и предоставляется свободное время в центре городов (2-3 часа). В любом случае, туроперейтинг в направлении визовой Австрии требует аккредитации в посольстве страны, а также соблюдения довольно высокой (не менее 7-10 дней, необходимых для открытия визы) глубины продаж.
в целом, туры в Германию не имеют ярко выраженной сезонности (кроме, разумеется, горнолыжных). Хотя по понятным причинам максимальная глубина продаж туров достигается в канун новогодних праздников, крупнейших немецких фестивалей, карнавалов, выставок, а также в период пасхальных и школьных каникул Литература: [42] – стр. 258-263, 264-274, [62] – стр. 175-176, 182-184, 207-209, 210-242, 258-263, 318-330, [49] – стр. 6-60, 61-67, 108-120, [63] – стр. 80-88, 106-110, 452-458, [52] – стр. 70-90, 138-172, 220-236, [67] – стр. 45-48, 51-58, 63-67 Тема 8. Страны Восточной Европы как направления российского выездного туризма
В направлении Чехии из России распространены автобусные, железнодорожные и авиационные туры, причем первые два типа туров организуются из Москвы и региональных центров России в Прагу (в большинстве случаев), тогда как авиатуры направлены как в Прагу (регулярные авиалинии), так и в Подебрады (чартерные программы), и также осуществляются из Москвы (круглогодично) и регионов (сезоны). С введением визовых режимов Польшей, Словакией, Венгрией и самой Чехией, практически исчезли из предложений туроператоров транзитные автобусные туры (например, Прага + Париж ), так популярные до 2000 года, зато стало все больше предлагаться адресный туров в Чехию (например, Краков + города Чехии). Стоит отдельно отметить, что количество авто- или ж/д-туристов в Чехию растет более скромными темпами, чем количество прибывающих самолетами, так как сильная ценовая конкуренция, введение чартерных перевозок в страну и необходимость открытия двух виз (чешской и польской) в случаях наземных туров, свела к минимуму ценовую разницу между туристическими программами.
Среди особенностей туроерейтинга в нааправлении Хорватии можно выделить ярко выраженную сезонность деятельности (страна позиционируется как пляжное направление), активную чартерную политику столичных (интенсивность полетов ежедневная, что позволяет организовывать туры любой длительности) и региональных (периодичность полетов – 7, 1- дней) туроператоров. По причине дефицита номеров (особенно в июле и августе), туроператоры вынуждены вступать в рисковые формы взаимоотношений с хотельерами, а рост спроса (опережающий порой возможности и емкость наземного обслуживания) на направление обеспечивает стабильность рынка, не допускает демпинга (что выгодно отличает Хорватию от имеющих более емкую гостиничную базу Турции или Египта). Основной клиент, выбирающий Хорватию, люди со средним доходом, молодежь и семейные пары, готовые заменить роскошь азиатских отелей на чувство престижности отдыха на европейских курортах. Как такового позиционирования хорватских курортов в сознании российского потребителя пока нет.
Черногория – ярко выраженное направление пляжного отдыха, обладает сезонной активностью как турпотоков, так и туроперейтинга. В летний сезон организуются чартерные программы как из Москвы, так и из регионов страны (обычно с 7,10 и 14 – дневной периодичностью). Приобретение блоков мест и презентативные схемы работы туроператоров с черногорскими курортами – прерогатива самых крупных турфирм (причем в отличие от других курортов Европы, блоки более распространены в отношении отелей категории выше средней – по причине их дефицита). Средние по объемам продаж туроператоры склонны к сотрудничеству с принимающими компаниями либо с отелями по безрисковым формам сотрудничества (в отличие от других массовых направлений, Черногория не проблемная с точки зрения перебронирования или замены отелей страна). Отсутствие пре-туровых визовых формальностей позволяет вести продажи до дня вылета включительно с минимальной глубиной продаж. Уровень цен на отдых в Черногории – средний и даже низкий (хотя, учитывая невысокий уровень сервиса, а также схемы питания – чаще всего, полупансион) страна все равно уступает в конкурентных преимуществах Турции или Египту.
Наибольшая активность туроператоров летом и зимой, на черноморские и горнолыжные курорты страны соответственно. В структуре выездного туризма в Болгарию наблюдается уверенное лидерство авиатуров, которые с каждым годом вытесняют автобусные и железнодорожные туры в страну. Данная тенденция объясняется лояльным отношением местных властей к организации чартерных цепочек как в приморские аэропорты (Варна и Бургас), так и в аэропорты крупнейших городов страны (София и Пловдив), что позволяет авиаперелету (итак имеющему массу преимуществ перед автобусной или железнодорожной доставкой) и ряд ценовых преимуществ. Не всегда отвечающая требованиям современного туристического рынка модернизирующаяся гостиничная база страны вынуждает многих российских туроператоров вступать в рисковые формы сотрудничества с болгарскими хотельерами (это особенно актуально в отношении горнолыжных отелей и наиболее популярных черноморских) как в пиковые даты, так и в течение всего туристического сезона. Отмена визирования «on-arrive» и жесткая ценовая конкуренция на фоне лояльного чартерного законодательства страны просто вынудили российских туроператоров заниматься Болгарией «вплотную», в обход болгарских meet- компаний. В настоящее время выездной турпоток в направлении Болгарии поделен между крупнейшими туроператорами, имеющими помимо собственных блоков мест (обычно по 30-40 мест в отелях низкой и средней категории на условиях комитмента и 50-100 мест сверху в тех же отелях на менее рискованном элотменте для расселения каждого поднимаемого борта), еще и аккредитацию в посольстве страны. Организуемые чартерные перевозки из регионов России в – основном базируются на оплаченных номерах столичных туроператоров. Длительность авиатуров в Болгарию подстраивается под регулярность авиаперевозок (от ежедневных вылетов в Москве до двухнедельных поездок, например, в Ростове-на-Дону). Туристические пакеты чаще всего помимо перелета, проживание и трансфера включают питание на базе завтрака или полупансиона, а кроме того, и такие необычные для туристической практики расходы как коммунальная такса и курортный сбор, взимаемые болгарскими властями со всех прибывающих иностранных туристов. Автобусные и железнодорожные перевозки в Болгарию распространены в предложениях туроператоров для жителей городов европейской части страны. Довольно часто предлагаются периодические автобусные туры на черноморские и горнолыжные курорты, основанные как на арендованном транспорте, так и на рейсовых автобусных и железнодорожных перевозках. Стоимость автобусного тура в среднем на 30-35% ниже авиатура, железнодорожного – на 15-20%. Литература: [42] – стр. 274-302, [62] – стр. 180-182, 252-258, 284-291, 205-207, [63] – стр. 90-98, 102-106, 280-282, 314-320, 420-438, 438-444, [52] – стр. 132-138, 200-220, [55] – стр. 57-73 |
Анализ основных показателей развития международного выездного туризма в Приморском крае В статье рассматриваются итоги международного выездного туризма в Приморском крае с 2006 по 2013 годы, анализируются факторы способствующие... | Социально-культурный сервис и туризм Л. Е. Куприна. Технология выездного туризма. Учебно-методический комплекс для студентов специальности «Социально-культурный сервис... | ||
Тесты по технологии Контрольный тест по теме «Кулинария» Предприятия питания в индустрии туризма и гостеприимства: учебно-методический комплекс для студентов специальности 080507 «Менеджмент... | Учебно-методический комплекс дисциплины б ийск бпгу имени В. М. Шукшина Д дисциплина [Текст]: Учебно-методический комплекс дисциплины «Инновационные технологии обучения физической культуре» / Сост.: А.... | ||
Учебно-методический комплекс Для специальностей 080502-Экономика... Учебно-методический комплекс Рекреационная география составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта... | Учебно-методический комплекс дисциплины Туризм, утвержденного приказом Министерства образования и науки РФ от 20. 01. 2006 г. №739гум/бак. Учебно-методический комплекс обсужден... | ||
Учебно-методический комплекс правоведение Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общих гуманитарных и социально-экономических дисциплин специальности и является обязательной... | Учебно-методический комплекс по дисциплине «Физика» Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общих математических и естественнонаучных дисциплин специальности и является обязательной... | ||
Учебно-методический комплекс дисциплины обсужден на заседании кафедры сервиса и туризма «01» Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного стандарта высшего профессионального образования... | Учебно-методический комплекс дисциплины «Информационные технологии» ... | ||
Учебно-методический комплекс по дисциплине «инфорМационные технологии в бизнес-планировании» ... | Учебно-методический комплекс учебной дисциплины «информационные технологии управления» Учебно-методический комплекс дисциплины «Информационные технологии управления» разработан в соответствии с требованиями Государственного... | ||
Учебно-методический комплекс по специальности 061100: «Менеджмент организации» Санкт-Петербург ... | Учебно-методический комплекс дисциплины Английская драма от Шекспира до Шеридана (дисциплина по выбору студента): Учебно-методический комплекс дисциплины. Ооп 050300. 62... | ||
Учебно-методический комплекс дисциплины «Информационные технологии управления» Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального... | Учебно-методический комплекс дисциплины дисциплина «всеобщее управление качеством» Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального... |